Curva par y potencia de motor DCI 80 c.v. de serie

[JuanjoRacing]

Holas

Para la gente que no conozca el rendimiento de este propulsor, aquí os dejo un par de curvas de par y potencia de un DCI 80 c.v. totalmente de serie.Comentar que se trata del mismo motor (un afortunado propietario  del Clubclio), siendo la primera en la que rindió 95 cvs con 32 mil kms mientras que la ultima en la que rindió 97 c.v.ha sido a los 71 mil kms.

Como podreis observar en la primera curva logra una potencia máxima de 95 C.V. a 4000 r.p.m. y un par de 220 Nm a unas 2400 r.p.m.

En la segunda supera estas cifras alcanzando 97,9 C.V. y 220 Nm. de par a los mismos regimenes.

Cabe destacar que el motor tiene vida hasta las 4.500 r.p.m. aunque no parece muy rentable sobrepasar las 4000 r.p.m.; salvo en condiciones favorables; ya que a partir de ahí la potencia y el par decaen progresivamentey el consumo crece exponencialmente.

[align=center]CURVA 1 (32.000 KM) [/align]

[align=center][/align]


[align=center]CURVA 2 (71.000 KM) [/align]

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Saludos

[Ledman]

Joder! que pasada! no sabes la alegria que me das.Tenia miedo de que solo diera los 80 cv y poco más, pero viendo estos gráficos me quedo mas contento.
 Gracias.

[ZoP]

Muchas gracias por la curva, pensaba igual que Ledman. Con esto le acabo de cojer mar cariño si puede ser al pekeño culon

[Jaro]

Coño, mi Clio  

Ese pata negra, qué bueno salió. En aceleración iba prácticamente igual que los 1.4 16v y sólo perdía comba a partir de 170 que ya la potencia decaía y los 1.4 16v aun podían seguir estirando.

La segunda curva fue de cuando lo llevé al CDV a que le hicieran un repaso completo, los datos de las gráficas salen en la página 3:

http://www.clubclio.com/public/foro/viewtopic.php?t=7161

Un saludo

[guillermoyo]

coño mi coche rendia con 20.000 97,7 caballos