Tema: Qué bateria lleváis?

[Ganzuas]

LLevo una de 70ah 720A, pero exactamente igual que esta no la encuentro ni si quiera online. Qué llevais vosotros?.

[mrfrank]

Tudor 77Ah 780A EN. Me paso lo mismo que a ti y le puse una con mayor capacidad pues la corriente de arranque en un diesel es casi mas importante que la capacidad. Y encima era mas barata que la de menor capacidad pues la tenian de oferta.

[PumukiElGrande]

El mayor problema es el hueco que va muy justo. Pon una con más capacidad como te ha dicho mrfrank que quepa y no le des más vueltas

[Ganzuas]

Ya lo que pasa es que la otra vez que le puse una mayor, el coche nada más apretar el botón arranca, no hace esa pausa de 1 segundo como ahora. Me dijeron en la renault que no le pusiera más una así, que podría dañar la centralita. ¿verdad o mentira?.

[mrfrank]

Ya lo que pasa es que la otra vez que le puse una mayor, el coche nada más apretar el botón arranca, no hace esa pausa de 1 segundo como ahora. Me dijeron en la renault que no le pusiera más una así, que podría dañar la centralita. ¿verdad o mentira?.

Menuda chorrada. Las baterías dan 12v y luego los sistemas electrónicos consumen la energía que necesitan. Lo malo para las centralitas son los picos de voltaje o corriente, como por ejemplo cuando enchufas otro coche con pinzas, pero la batería está conectada todo el rato y no te va a dar esos picos.

Si arranca inmediato es que tiene fuerza. Cuánto más tarde, más muerta está.

Lo dicho, coge dentro de unos límites una de un poco más de amperaje que entre en el hueco y tenga el positivo en el mismo lado. Otra cosa es que le pusieras una batería de camión, ahí el que sufriría sería el alternador para cargarla,  pero un poco más no pasa nada.

Saludos

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[Twoe]

Correcto, el unico que sufre si a caso es el alternador. Si es de demasiado amperaje si es un poco más no pasa nada. Mientras entre en su sitio y de amperaje similar

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[Bronco]

LLevo una de 70ah 720A, pero exactamente igual que esta no la encuentro ni si quiera online. Qué llevais vosotros?.

En baterías cuanto más gorda y grande mejor. Es decir, más capacidad y más corriente.

Yo también llevo la misma que @mrfrank . Es Tudor TA770 con 77Ah y 760A de arranque.

También quiero decir que antes tuve una del Carrefour de 70Ah y 640A que me duró desde 2012 hasta el año pasado por estas fechas. La número 16.

Dejo enlace de la de Tudor.
http://www.tudor.es/bateria/hightech-ta770/

[mrfrank]

LLevo una de 70ah 720A, pero exactamente igual que esta no la encuentro ni si quiera online. Qué llevais vosotros?.

En baterías cuanto más gorda y grande mejor. Es decir, más capacidad y más corriente.

Yo también llevo la misma que @mrfrank . Es Tudor TA770 con 77Ah y 760A de arranque.

También quiero decir que antes tuve una del Carrefour de 70Ah y 640A que me duró desde 2012 hasta el año pasado por estas fechas. La número 16.

Dejo enlace de la de Tudor.
http://www.tudor.es/bateria/hightech-ta770/

Jeje, putas baterias, siempre mueren en verano con los calores

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[ccamacho]

Llevo la misma Tudor que comentáis desde hace 2 años, de momento no he tenido problemas.


Un saludo.

[pascu2001]

Yo llevo una marca nisu baratilla, es la segunda que pongo de esa marca, la anterior duro 6 años, no se si es poco o mucho, pero valio la mitad que otras de marca tudor, varta,etc. Aqui hace bastante frio en invierno, y suelen cascar con las heladas gordas, la que esta un poco tocada no pasa el invierno.

[MasterMegane]

BOSCH S5 de 60Ah y 600A. La verdad es que es buena batería, mueve perfectamente incluso en pleno invierno y el coche durmiendo al raso.

[Jacintom400]

Varta E11 74Ah 680A. Me ha aguantado mes y medio de confinamiento sin tocar el coche como si nada.

[krause]

No sé cual llevo la verdad, una oficial de Renault para Start-Stop que me salió a muy buen precio, 80€ creo.
Un año tiene, ya veremos...
Normalmente hasta ahora tiraba de baterías de desguace (ratilla que es uno) que siempre me han dado buen resultado; 3-4 años por 20€.




un saludo