El amortiguador original tiene un tope donde se pasa el tornillo para que baje la altura "correcta".
Lo que hacemos es cortar el tope para que baje más así de baja el coche.
El mio con el coche levantado de delante pasa unos 3cms el amortiguador por abajo de la mangueta. Se no me equivoco, de casa, iba ras.
Pero creo que eso no viene al caso sobre ruidos...