Tema: CAMBIO ACEITE HECHO EN CASA

[durando87]

Hola a todos, me voy a animar a hacer el cambio de aceite desde casa en mi Megane 3 1.5dci 90cv FAP y os quería poner todo lo que he comprado y me decís si me dejo algo o hay algo incorrecto:

MATERIAL:
- Garrafa de 5 litros de aceite ELF Evolution Full-Tech FE 5W30
- Filtro de aceite correspondiente
- Anillo de junta de cobre del cárter de 16x24mm
- Llave de campana 3/8'' para filtro de aceite
- Llave cuadrada del 8 para quitar tapón cárter

DUDAS DEL PROCEDIMIENTO:

¿Hay que quitar alguna tapa o cubre cárter para localizar el tapón? Si es así que herramienta necesito??
¿¿Cómo puedo dejar el coche lo más nivelado posible??? tengo un gato para cambiar la rueda de repuesto
¿Como poner justo los 4,5 litros del manual sin quedarme justo ni pasarme?, ya que lo más seguro es que quede algo de aceite usado en el cárter y no sabemos cuanta cantidad

[freakish]

Tienes todo lo necesario

Para dejarlo nivelado.... Pues depende donde lo hagas. O lo subes con el gato y lo dejas sobre unas borriquetas, o lo subes a algún sitio como una acera y arrimas las ruedas delanteras a ras de bordillo (en la calle no se pueden hacer estas cisas). Lo de subir el coche es para tener espacio para trabajar debajo.

Una vez que tengas el coche colocado, debajo del motor lleva un plástico que lo cubre (cubrecárter) que tendrás que retirar. Va con tornillos hexagonales(por lo menos en el megane 2).

La operación de cambio de hacerte ya está más que hablada por el foro, asique no creo que haga falta explicar...

Y para rellenar el aceite.... Una vez puesto el tapón y el filtro de aceite, empiezas a rellenar por arriba, y compruebas con la varilla poco a poco. Cuando esté cerca del máximo arrancas el coche un momento, para que la bomba mueva el aceite y el filtro se llene. Compruebas con la varilla y vuelves a rellenar para dejarlo a nivel necesario.

[joe_dalton]

Solo añadir que se de uno que vació la caja de cambios en vez del aceite del carter... pero vamos salvo eso...

También es verdad, que por lo que cobran en un taller por hacerlo... no se yo si compensa (últimamente me estoy volviendo vago)... a mi la última vez me cobraron 9€ por el cambio de aceite y el filtro, filtro/aceite/arandela aparte... el precio del aceite, estaba dentro de lo que cuesta en el mercado y además la lata era la original del Castrol Magnatec (no una copia pirata de las que pululan por ahí), también aproveché para que me echaran unos potingues pre-cambio y aditivo para aceite del motor y vamos, doy fe de que se notan, el precambio limpia todo el aceite, lo cual es más que recomendable. Si alguien tiene interés que me lo comente.

Que conste que a mi me gusta hacerlo yo, lo que pasa es que sin unas rampas o un sitio adecuado para hacerlo es un c*ñazo.

Reedito para terminar que:
- recomendable la arandela que venden en Renault, que va con la tórica de goma.
- apretar el filtro a mano (mejor dinamométrica con el últil de montaje y a par según manual de taller... pero creo que es pedir demasiado) y untarlo con un poco de aceite la junta
- igual que el tapón del carter, que no hay que apretarlo a fuego.
- rellena hasta casi el máximo de la varilla, y arranca para que cargue, revisa el nivel y rellena hasta el máx. sin pasarte.
- lo más importante, el aceite viejo siempre a un punto limpio 

[frednena]

Castrol Magnatec en un megane??? Aditivo para este aceite???
Mucho cuidado. Espero que NO lleves turbo !!!
Aceite elf 5w40 de toda la vida.
El mio es un RS. ...significa: gira fuerte.

[ivimail]

Castrol Magnatec en un megane??? Aditivo para este aceite???
Mucho cuidado. Espero que NO lleves turbo !!!
Aceite elf 5w40 de toda la vida.
El mio es un RS. ...significa: gira fuerte.

mientras cumpla la especificacion el aceite va a funcionar bien. la norma para renault con fap es C4, la renault es RN0720

[freakish]

Ya que hay mas comentarios.....Añado que pongas la arandela que va con la tórica de Renault, pero que no la compres en la casa, ya que las tienen en cualquier tienda de repuestos a un octavo del precio.

El cambio de aceite es un tema bastante tratado, hay mucha información ya por el foro, incluso bricos

[joe_dalton]

Castrol Magnatec en un megane??? Aditivo para este aceite???
Mucho cuidado. Espero que NO lleves turbo !!!
Aceite elf 5w40 de toda la vida.
El mio es un RS. ...significa: gira fuerte.

mientras cumpla la especificacion el aceite va a funcionar bien. la norma para renault con fap es C4, la renault es RN0720

Hace más de 1/2 año que jubilé el megane ;) de todas formas, el Magnatec 5w40 cumple la especificación RN700 y RN710, y el EDGE C4 cumple la RN720, de todas formas me refiero a que últimamente parece que se vende mucha partida falsa de aceite, está bastante extendido en Castrol, pero me suena haber visto que hay otras marcas.

[ivimail]

pero esa no es la norma para los fap

[joe_dalton]

pero esa no es la norma para los fap

Cierto, has contestado antes de que edite, el Edge C4 soporta la RN720.
De hecho el compañero ya preguntó sobre aceite recomendado: http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,44936.0/topicseen.html

Pero centrémonos a lo que se refería el compañero, que es cambiar el aceite en casa, yo sobre todo me refería, que por 9€ que cuesta la parafernalia,  como no tengas un sitio para hacerlo con comodidad, no merece la pena, siempre y cuando no te cobren el aceite y el filtro a precio de sangre de unicornio.

[durando87]

La arandela es entonces 16x24mm no? Es que he visto por ahí que recomiendan 16x22mm, pero imagino que no valdrá

[frednena]

pero esa no es la norma para los fap

Cierto, has contestado antes de que edite, el Edge C4 soporta la RN720.
De hecho el compañero ya preguntó sobre aceite recomendado: http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,44936.0/topicseen.html

Pero centrémonos a lo que se refería el compañero, que es cambiar el aceite en casa, yo sobre todo me refería, que por 9€ que cuesta la parafernalia,  como no tengas un sitio para hacerlo con comodidad, no merece la pena, siempre y cuando no te cobren el aceite y el filtro a precio de sangre de unicornio.

+1

[MasterMegane]

Castrol Magnatec en un megane??? Aditivo para este aceite???
Mucho cuidado. Espero que NO lleves turbo !!!
Aceite elf 5w40 de toda la vida.
El mio es un RS. ...significa: gira fuerte.

mientras cumpla la especificacion el aceite va a funcionar bien. la norma para renault con fap es C4, la renault es RN0720

Hace más de 1/2 año que jubilé el megane ;) de todas formas, el Magnatec 5w40 cumple la especificación RN700 y RN710, y el EDGE C4 cumple la RN720, de todas formas me refiero a que últimamente parece que se vende mucha partida falsa de aceite, está bastante extendido en Castrol, pero me suena haber visto que hay otras marcas.

Puedes darnos más info sobre esto que dic s que hay aceites de pega por ahí? Personalmente no he oído nada

[MasterMegane]

Me autorespondo y os dejo esto para abrir boca:

http://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3376509

http://debates.coches.net/showthread.php?244086-Partida-de-aceite-Castrol-y-BP-falsificado

http://www.bmwfaq.com/threads/aceite-castrol-falso.762281/

Ojo al dato señores.

[joe_dalton]

Me autorespondo y os dejo esto para abrir boca:

http://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3376509

http://debates.coches.net/showthread.php?244086-Partida-de-aceite-Castrol-y-BP-falsificado

http://www.bmwfaq.com/threads/aceite-castrol-falso.762281/

Ojo al dato señores.

Perdona, estaba en el trabajo y no había visto el mensaje antes.

Concretamente me refiero a eso.

Saludos

[ivimail]

Ese comunicado tiene año y medio, a saber que queda de cierto en eso...


Enviado desde mi iPad Air utilizando Tapatalk

[fragma22]

Madre mia con los aceites falsos!!!

Y como sabemos donde comprar y donde no??
Yo hace años que uso Motul comprado en lubricantes online a traves del club, espero que sea bueno porque las fotos del Motul falso, es imposible de detectarlo...

Un saludo.

[frednena]

Yo tb. Motul 5w40 y perfecto.
Elf tb.

[durando87]

Bueno os cuento, al final pillé una oferta muy buena del Motul Specific 0720 5W30 y lo cambie de la siguiente manera:

1. Circulé 1 hora para autovía para dejar el motor bien caliente.
2. Paré el vehículo y le añadi un bote de 300ml de Motul Engine Clean Auto
3. Dejé que actuara 15 min. al ralentí como decía el bote
4. Vacié el aceite viejo, salió bastante más negro de lo normal. Dejé que goteara el máximo posible
5. Cambié aceite (Motul Specific 0720 5W30) y filtro
6. Me di otra vuelta por autovía de 1 hora y todo perfecto, noto el coche más fino

Si he hecho algo mal podeis decirmelo

Gracias

[MasterMegane]

Lo has hecho perfecto, ahora observa el coche a ver qué tal va ese Motul.
S2!

[joe_dalton]

Perfecto, buen trabajo, lo bueno del limpiador es que escurre mucho mejor todo el aceite y el que metes nuevo tarda más en contaminarse.