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    Hola, quiero cambiar la correa distribución de mirenault CC 1.9 DCI 130cv (nov 2005) con 216.500 kms.El primer cambio de correa lo hice en 2013 con 120.000kms ( en taller renault, que me cobró 620€ como oferta x crisis)...y ahora con 96.500km más, por miedo, prefiero cambiarlo ya.
    También pretendo cambiar los soportes del motor (nunca cambiados), y la pregunta que hago es si el hecho de cambiar de correa distribución con lo que hay que desmontar, puede servir para facilitar cambiar los soportes del motor (al menos los principales soportes) y abaratar algo ese trabajo. Lo digo porque si me van a cobrar lo mismo q sin cambiar la correa, prefiero hacerlo en otro taller.. El cambio de correa lo llevaré a un taller de esos que hacen ofertas de cambio correa por unos 400€ (que al menos tenga buenas referencias).
    Si sabeis coste aproximado de cambiar tacos, me comentais, gracias!.
    un saludo y gracias!
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    Problemas en tu coche? / Re:Recambio escobillas ventilador habitáculo
    « Último mensaje por PumukiElGrande en Ayer a las 23:11:36 »
    Pregunta en algún negocio donde reparen motores eléctricos. Donde vivo yo hay cerca una empresa que repara todo tipo de motores eléctricos y es servicio técnico de un montón de marcas. Si quieres pregunto para la semana...


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    Muchas gracias pero no te preocupes, he pedido unas de aliexpress que cuando tenga que usarlas tendré que limarlas un poco. Tampoco voy a darle más vueltas, el coche a partir de ahora creo que lo voy a usar poco cuando venga la heredera.
    El día que se estropee lo intentaré con las que he pedido y sino tocará ver otras opciones
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    Problemas en tu coche? / Re:Recambio escobillas ventilador habitáculo
    « Último mensaje por renault19 en Ayer a las 20:51:53 »
    Pregunta en algún negocio donde reparen motores eléctricos. Donde vivo yo hay cerca una empresa que repara todo tipo de motores eléctricos y es servicio técnico de un montón de marcas. Si quieres pregunto para la semana...


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    Problemas en tu coche? / Re:Recambio escobillas ventilador habitáculo
    « Último mensaje por PumukiElGrande en Ayer a las 18:37:15 »
    He buscado, pero cuadrar al 100% y que no sea un disparate de precio no veo.
    Preguntaré en la tienda de recambios por si saben de algún taller de reparación como dice rafa por si hubiera suerte.
    Sería una faena tener que tirar el ventilador funcionando perfectamente por unas simples escobillas
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    Problemas en tu coche? / Re:Recambio escobillas ventilador habitáculo
    « Último mensaje por renault19 en Ayer a las 16:18:51 »
    Imagino que Escobillas para taladro tiene que haber de la misma dureza. Todo será buscar...


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    Problemas en tu coche? / Re:Recambio escobillas ventilador habitáculo
    « Último mensaje por mgn_rafa en Ayer a las 16:07:39 »
    Hace algún tiempo un compi lo hizo en un Megane, las consiguió en una tienda de reparación de motores de arranque y alternadores. Pero no eran 100% su medida, así que toco coger lima e ir limando hasta que entrasen.

    Luego que eran su medida, soldar los cables y demás. El problema vino que en poco tiempo se gastaron, porque hay escobilla de diferentes materias y esas eran blandas para el uso del ventilador. Por lo que no pude repararlo bien.

    Así que si no encuentras nada específico. No te recomiendo hacerlo.

    SALUDOS.
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    Problemas en tu coche? / Re:Recambio escobillas ventilador habitáculo
    « Último mensaje por renault19 en Ayer a las 13:30:33 »
    Buenas.

    Hay Escobillas a pajera, pero el tipo de conexión a la borna también cuenta

    https://www.industriasanvi.com/D/product/escobillas-de-carbon-ion-6x7-5x20/

    Si pones en Google escobilla 6x7 encuentras un montón


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    Problemas en tu coche? / Recambio escobillas ventilador habitáculo
    « Último mensaje por PumukiElGrande en Ayer a las 13:05:54 »
    Llevaba un tiempo que el ventilador del habitáculo me daba guerra y ayer por fin me puse con ello.


    Tuve que sanear los cables que van al conector que se engancha a la resistencia,  lo tenia puesto con clemas de mala manera y al ir fallando pues se habían quemado alguna conexión. Cuando ya lo tenía todo saneado me he puesto a hacer pruebas y parecía que todo solucionado, pero después de unas cuantas pruebas volvió a fallar. Todos los empalmes nuevos seguro que están bien hechos y protegidos para no tocar nada más.


    Así que ya me lié la manta a la cabeza y saqué el ventilador, la primera vez que lo hago, y lo limpié en condiciones con aire comprimido y un cepillo de dientes y agua con fairy para quitar todo el polvo posible. La verdad es que ha quedado muy bien y ahora parece que sopla hasta más y ya no falla por muchas pruebas que haga. Con lo que puedo decir que problema solucionado.


    Pero al limpiarlo y sacar las escobillas he visto que están al mínimo (cosa normal después de tantos años y sobretodo horas de funcionamiento, 340k kms), y me gustaría cambiarlas y que ya duren hasta el final de la vida del coche, pero no las encuentro o si encuentro algo muy parecido piden un dineral para lo que es, unos 15€ cuando por unos 50-60€ los hay nuevos.


    Me gustaría encontrarlas y pedirlas aunque tarden en llegar y dejarlas guardadas por si el día de mañana se gastan las que lleva (que va a pasar seguro), y ese día ponerlas y ya está.


    Sabéis en que tipo de tiendas podría encontrarlas, porque por más que busco no las encuentro.


    Gracias


    Edito: que se me ha olvidado poner el tamaño, tienen 6mm de ancho, 7mm de alto y profundo creo que lo correcto serían unos 12mm, pero bueno el largo es lo de menos
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    Problemas en tu coche? / Re:Arranque muy macarra cuando el coche está frío
    « Último mensaje por mrfrank en Ayer a las 13:04:35 »
    Me queda claro chicos. Pero el problema que yo intento comunicaros no es de dar más o menos vueltas para arrancar. Este no es el caso. El coche arranca super rápido tanto en frío como en caliente. El problema que intento transmitir es que lo hace bien, pero con un ruido extraño. Ruido que sólo existe durante los primeros 5-10 sg. tras el arranque en frío, después remite. Pero el coche arranca bien, bien rápido, de verdad, ese no es el problema.

    Tengo que grabar un audio mejor, si no es imposible que me entendáis. :huh:

    ¡Buen domingo a todos!
    ¿Bomba de aceite quizás? Es posible que si está un poco tocada al principio como el aceite está más denso no lubrique bien y por eso te hace el ruido. En caliente como el aceite está más fluido funciona mejor.

    ¿Que gradación de aceite tienes?

    Saludos

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    Va a ser muy difícil que se capte en un video.


    Puedes probar a dejar el coche aparcado junto a un taller y preguntarles, así cuando lo arranques estará frio y quizá sepan decirte algo
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