Club Megane II y 3

Megane II => Motorizaciones => 1.9 dCi 120cv/130cv => Mensaje iniciado por: andelha en 18 de Junio de 2015, 08:13:35

Título: 12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 18 de Junio de 2015, 08:13:35
Como en todas las parejas, ha habido momentos buenos y malos... Pero aquí seguimos!

(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/17/49f67d48c203e66ad43499ffc3a73de9.jpg)
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 18 de Junio de 2015, 10:40:50
Enhorabuena!!!
 
Que siga durando!!
 
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: mihail en 18 de Junio de 2015, 12:47:10
Y ahora con los cambios que se le han hecho a por otros 12

Tapateando con HM 1S

Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 18 de Junio de 2015, 13:10:01
Gracias @Bronco!

Y que lo digas @mihail. Cuando cambies el megane 3 me avisas y lo volvemos a rejuvenecer!! :D
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Javimegane en 18 de Junio de 2015, 15:12:31
Felicidades angel
Como los buenos matrimonios hasta el fin del mundo juntitos.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 18 de Junio de 2015, 16:42:47
Felicidades angel
Como los buenos matrimonios hasta el fin del mundo juntitos.

Muchas gracias Javi! Hasta que la muerte nos separe!! (Espero que sea la suya antes que la mía...)
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Asanz1981 en 18 de Junio de 2015, 17:51:13
Felicidades!!! Que gusto da ver esos km y sumando.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 18 de Junio de 2015, 17:58:42
Felicidades!!! Que gusto da ver esos km y sumando.

Gracias Angel! A ver si soy capaz de verle los 500.000!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Asanz1981 en 18 de Junio de 2015, 17:59:58
En tus manos seguro que si
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Fcocano en 18 de Junio de 2015, 18:09:15
Felicidades!

A por otros tanto mas  :ok:
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 18 de Junio de 2015, 18:36:03
Felicidades!

A por otros tanto mas  :ok:
Gracias!!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: malaga3ws en 18 de Junio de 2015, 21:14:03
a por los 400k !!!   ;-) :ok:
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 18 de Junio de 2015, 21:32:38
a por los 400k !!!   ;-) :ok:
Salvo causa de fuerza mayor, eso esta hecho Jorge!!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: MasterMegane en 19 de Junio de 2015, 13:36:33
Madrecita, a ver si algún día el mío llega siquiera a los 300!!
Socio, por curiosidad, cómo va de consumo de aceite con ese kilometraje? Usas algún aditivo anti fricción?
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Fcocano en 19 de Junio de 2015, 14:39:06
Madrecita, a ver si algún día el mío llega siquiera a los 300!!

Pues el mío ni siquiera llega a los 150 ... aún........ tiene 133mil y espero poder hacerle muchos mas.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 19 de Junio de 2015, 15:07:27
@MasterMegane te cuento:
- Mientras estuvo en garantía, usaba el Elf 5w40 (no recuerdo la denominación exacta, pero vamos, el que ponían en Renault)
- Cuando terminó la garantía (calculo que tendría unos 60 - 70.000 km) empecé a usar Shell Helix Ultra 5w40. El coche no gastaba absolutamente nada de aceite hasta los 300.000 km más o menos.
- Sobre los 350.000 le puse Castrol Edge Turbo Diesel 5w40 ya que el consumo de aceite había aumentado (unos 600 ml. a los 10.000)
- Como no noté reducción del consumo de aceite, en el último cambio le he puesto Motul X-cess 5w40. Creo que se ha estabilizado el consumo y diría que se ha reducido algo.

Hasta ahora no he usado ningún tipo de aditivo. ¿Me recomiendas usarlo? ¿Alguno en concreto?

P.D. Estoy seguro de que tu coche llegará a los 300.000 sin problema.

Un saludo.

Edito con un resumen de las viscosidades de los distintos aceites que he usado:

(http://galeria.clubmeganeii.com/images/Dibujo.jpg)
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: mgn_rafa en 19 de Junio de 2015, 15:41:53
Angel, a seguir con el.

Ya veras como llega a los 500 sin problemas.

Mi milki se acerca a los 200. Y hay sigue, y con to lo que tiene encima jejejej.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: MasterMegane en 19 de Junio de 2015, 16:52:43
@MasterMegane te cuento:
- Mientras estuvo en garantía, usaba el Elf 5w40 (no recuerdo la denominación exacta, pero vamos, el que ponían en Renault)
- Cuando terminó la garantía (calculo que tendría unos 60 - 70.000 km) empecé a usar Shell Helix Ultra 5w40. El coche no gastaba absolutamente nada de aceite hasta los 300.000 km más o menos.
- Sobre los 350.000 le puse Castrol Edge Turbo Diesel 5w40 ya que el consumo de aceite había aumentado (unos 600 ml. a los 10.000)
- Como no noté reducción del consumo de aceite, en el último cambio le he puesto Motul X-cess 5w40. Creo que se ha estabilizado el consumo y diría que se ha reducido algo.

Hasta ahora no he usado ningún tipo de aditivo. ¿Me recomiendas usarlo? ¿Alguno en concreto?

P.D. Estoy seguro de que tu coche llegará a los 300.000 sin problema.

Un saludo.

Edito con un resumen de las viscosidades de los distintos aceites que he usado:

(http://galeria.clubmeganeii.com/images/Dibujo.jpg)
En cuanto a grosor de aceite lo has planificado a la perfección, has pasado de un 5/40 fino a uno grueso a la vez que el motor se iba desgastando. Perfecto.
Yo seguiría con ese Motul sin añadir aditivo alguno, es más, llegado el momento en el que yo observe consumo en el mío será el que use.
Un saludo y a seguir así!!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 19 de Junio de 2015, 17:15:37
Muchas gracias @MasterMegane. ¿Te parece razonable el consumo de 500ml. aproximadamente cada 10.000 km?

Un saludo.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: MasterMegane en 19 de Junio de 2015, 17:48:48
Para los kms que tiene es asumible
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: [email protected] en 22 de Junio de 2015, 12:44:05
Enhorabuena, yo voy a por los 225mil con una vibración exagerada de todo el coche,aquí susurran que si puede ser de un neumático. Aquí es el taller, veremos
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 22 de Junio de 2015, 17:44:14
Enhorabuena, yo voy a por los 225mil con una vibración exagerada de todo el coche,aquí susurran que si puede ser de un neumático. Aquí es el taller, veremos
Gracias compañero.
Espero que lo tuyo se solucione. ¿Habeis mirado los soportes?
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 26 de Junio de 2015, 11:48:28
@MasterMegane creo que he encontrado el próximo aceite que usaré si sigue con el consumo. Tiene una viscosidad aún más alta que el Motul x-cess. Es éste:

http://lubricantes-online.com/Motul-Specific-0710-0700-5w40

Viscosidad a 40º: 89.2
Viscosidad a 100º: 15.2

¿Qué te parece?
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Zuusth en 26 de Junio de 2015, 13:52:24
Si yo cambiara de aceite, ese sería el elegido. Es el específico para Renault y cumple las normas del fabricante.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 26 de Junio de 2015, 15:06:40
Gracias por tu opinión @Zuusth!
El x-cess 5w40 también cumple las especificaciones de renault:

Renault RN0700 con el registro Nº 0700-10-70
Renault RN0710 con el registro Nº 0710-10-43

Quiero comprobar el consumo real del x-cess antes de meter uno con más viscosidad. Creo que gasta menos que con el Castrol, pero la verdad es que no he estado muy pendiente. Tengo que mirarlo mejor!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: joe_dalton en 26 de Junio de 2015, 23:17:33

Muchas gracias @MasterMegane. ¿Te parece razonable el consumo de 500ml. aproximadamente cada 10.000 km?

Un saludo.

Mi1,5 dci consumía desde que salió del conoce 1l cada 10.000km así que me parece moderado.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Zuusth en 27 de Junio de 2015, 00:42:47
Yo siempre he sido muy "fan" de Motul porque lo usábamos en el Renault 9 que tuvimos durante 25 años en casa y con 265000 km que tenía cuando dejamos de usarlo, no consumía nada de aceite y funcionaba perfectamente.

En el Megane siempre he puesto ELF porque todos los cambios de aceite de los he hecho en el concesionario.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: youness en 28 de Junio de 2015, 17:11:21
felicidades angel y a por el medio millon,
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: pipo en 04 de Septiembre de 2015, 11:57:14
Enhorabuena! mi intención es llegar a esos kms... si le respetan las lesiones claro!

supongo que entrarán dudas en el cambio de la distribución de los 360.000km, no?

saludos
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 04 de Septiembre de 2015, 13:43:38
Enhorabuena! mi intención es llegar a esos kms... si le respetan las lesiones claro!

supongo que entrarán dudas en el cambio de la distribución de los 360.000km, no?

saludos
A los 350.000 le cambie el embrague, el bimasa y la distribución, así que debe aguantar todavía otros pocos km!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: pipo en 04 de Septiembre de 2015, 15:33:51
gracias andelha,

el mío, a punto de llegar a los 275000 y como un reloj... así que la información de los que van por delante es muy valiosa

saludos,
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: carlosmegane87 en 04 de Septiembre de 2015, 21:24:31
@MasterMegane te cuento:
- Mientras estuvo en garantía, usaba el Elf 5w40 (no recuerdo la denominación exacta, pero vamos, el que ponían en Renault)
- Cuando terminó la garantía (calculo que tendría unos 60 - 70.000 km) empecé a usar Shell Helix Ultra 5w40. El coche no gastaba absolutamente nada de aceite hasta los 300.000 km más o menos.
- Sobre los 350.000 le puse Castrol Edge Turbo Diesel 5w40 ya que el consumo de aceite había aumentado (unos 600 ml. a los 10.000)
- Como no noté reducción del consumo de aceite, en el último cambio le he puesto Motul X-cess 5w40. Creo que se ha estabilizado el consumo y diría que se ha reducido algo.

Hasta ahora no he usado ningún tipo de aditivo. ¿Me recomiendas usarlo? ¿Alguno en concreto?

P.D. Estoy seguro de que tu coche llegará a los 300.000 sin problema.

Un saludo.

Edito con un resumen de las viscosidades de los distintos aceites que he usado:

(http://galeria.clubmeganeii.com/images/Dibujo.jpg)
En cuanto a grosor de aceite lo has planificado a la perfección, has pasado de un 5/40 fino a uno grueso a la vez que el motor se iba desgastando. Perfecto.
Yo seguiría con ese Motul sin añadir aditivo alguno, es más, llegado el momento en el que yo observe consumo en el mío será el que use.
Un saludo y a seguir así!!

Perdón por entrometerme dónde no me llaman: mastermegane comenta que el aceite motul que utiliza el forero en su coche con 370k km (por el kilometraje deduzco que es un coche diesel) es el que el utilizará llegado el momento en su coche que es de gasolina. ¿Le vale el mismo aceite aunque sean motores de diferente combustible?.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 16 de Junio de 2016, 11:20:48
Un año y 37.000 km después, aquí seguimos aguantándonos. Y van 13!

(http://i63.tinypic.com/11lioeu.jpg)
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 16 de Junio de 2016, 13:36:06
Fantástico!!

A por los siguientes 37mil km!!!   :ok:
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 16 de Junio de 2016, 16:37:30
Gracias @Bronco. A ver si llega a los 500!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Asanz1981 en 16 de Junio de 2016, 18:50:51
Vaya cantidad de km ,debes de ser el que más km tenga  con un 1.9.
A por los 500000!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 16 de Junio de 2016, 20:40:51
@Asanz1981 de los que quedamos por el foro, seguramente sea el 1.9 con más kilómetros. Y lo que le queda!

A su edad, y con ese kilometraje, aún está hecho un chaval:

(http://i65.tinypic.com/ilvq00.jpg)
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: malaga3ws en 16 de Junio de 2016, 21:01:46
ole ole y oleeee vaya tela de km !!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bladers en 12 de Noviembre de 2016, 22:56:28
Menuda máquina macho, felicidades a los dos!! Espero que el mío esté también mucho tiempo conmigo y alcancemos esos kilómetros, lo pille de segunda mano con 214000, ya le subí a 215k en una semanita jeje

El mio es 1.9dCi 130cv

Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 13 de Noviembre de 2016, 11:16:15
Menuda máquina macho, felicidades a los dos!! Espero que el mío esté también mucho tiempo conmigo y alcancemos esos kilómetros, lo pille de segunda mano con 214000, ya le subí a 215k en una semanita jeje

El mio es 1.9dCi 130cv

Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk
Muchas gracias! Ahora va por 420.000 km.
Seguro que el tuyo con ese motor llega sin problemas también.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bladers en 13 de Noviembre de 2016, 11:24:01
Muchas gracias!! Eso espero yo también toquemos madera jeje un saludo!!

Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk

Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 12 de Junio de 2017, 08:59:17
Un año después (y van 14), y 38.000 km más, aquí seguimos:

(http://i63.tinypic.com/2rhsnll.jpg)

El último viaje hecho este fin de semana:

(http://i64.tinypic.com/2iql408.jpg)

Con un consumo mejor que cuando era jóven!:

(http://i63.tinypic.com/2lmtr1f.jpg)

Y aún con ganas de seguir:

(http://i65.tinypic.com/2yjtt3r.jpg)
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 12 de Junio de 2017, 10:44:50
Jajaja, qué bueno!

Enhorabuena! Que siga así!!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 12 de Junio de 2017, 16:01:10
Gracias @Bronco. Toco madera para que siga así.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: malaga3ws en 12 de Junio de 2017, 19:23:09
nada, a fardar con los merche que van de duros !!!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 13 de Junio de 2017, 08:25:37
nada, a fardar con los merche que van de duros !!!


Los de merche se han equivocado. En vez del 1.5 le tenían que haber puesto el 1.9 al clase A. :D
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: PumukiElGrande en 13 de Junio de 2017, 08:29:56
Que barbaridad de kms!!!! Muchas averías esté año?
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 13 de Junio de 2017, 08:43:20
Que barbaridad de kms!!!! Muchas averías esté año?

No quiero hablar muy alto, pero este año sólo le he cambiado el tensor de la correa de accesorios y el tubo de plástico que va desde el intercooler a la mariposa, aparte del mantenimiento.

También compré un caudalímetro, porque lo llevaba roto y desconectado ya bastante tiempo. Pero al ponerlo empezó a gastarme sobre un litro más, así que lo volví a cambiar, al roto le quité los pines y le puse el conector para que no cante en la ITV.

Y de mantenimiento, dos cambios de aceite y filtros (lo hago cada 15.000) y los discos y pastillas traseras.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 25 de Julio de 2017, 10:58:34
Hemos llegado a los 450.000!

(http://i65.tinypic.com/15ckh77.jpg)
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Zuusth en 25 de Julio de 2017, 11:25:59
¡Larga vida a ese Megane!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: juanjpr en 25 de Julio de 2017, 14:25:31
Ya me gustaría ver ese coche con otros tantos kilómetros encima. Y con lo couidado que está....probablemente llegue. Sigue mimándolo y no te deshagas de él!!.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 25 de Julio de 2017, 15:24:24
Gracias!
No tengo pensado cambiarlo. Después de tantos años y km juntos hasta le he cogido cariño! Este tiene que acabar su vida conmigo.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 25 de Julio de 2017, 16:25:05
Venimos de aquí:
http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,41727.msg998989 (http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,41727.msg998989)

@renault19 te respondo aquí por no salirme mucho del tema en el hilo del ranking, vale?

El turbo de origen rompió a los 250.000 aproximadamente. Me pusieron uno nuevo que duró sobre 45.000 km. Tenía toda la pinta de haberse roto por un mal montaje (la turbina de admisión tenía las aspas como si le hubiese dado con una lima). No pude demostrarlo, así que de garantía nada.

Al romperse tan pronto, decidí que no le volvía a montar un turbo nuevo. Compré uno reconstruído en una empresa de Barcelona que ya no existe, y me lo montó el mecánico. Ese duró sobre 50.000 km.

Ya cansado, compré otro reconstruído en una empresa de Granada (me pasó el contacto el forero @Pablo23692) y lo monté yo. Ese lleva sobre 100.000 km. No quiero hablar, pero de momento aguanta.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Mpower en 25 de Julio de 2017, 19:24:10
Hemos llegado a los 450.000!

(http://i65.tinypic.com/15ckh77.jpg)

Enhorabuena!  :ok: :ok:
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 25 de Julio de 2017, 20:46:02
Hemos llegado a los 450.000!

(http://i65.tinypic.com/15ckh77.jpg)

Enhorabuena!  :ok: :ok:
Gracias Alberto!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: MasterMegane en 30 de Julio de 2017, 09:53:55
Todo un ejemplo de cómo usar y mantener un coche con mimo y esmero. Ojalá llegue el mío aunque solo sea a lis 300....
Enhorabuena socio, ya queda menos para el medio millón!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 31 de Julio de 2017, 08:20:13
Muchas gracias @MasterMegane. No tengo ninguna duda de que si no te cansas antes de él, tu coche llegará sin problema a estas cifras también.
Los coches son muy agradecidos si se cuidan un poco.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: elxus94 en 31 de Julio de 2017, 09:41:42
Enhorabuena por aguantar al coche tantos años y sobre todo tantos kilómetros  :-5
El mío tiene 110.000 y ya me creo que va a explotar... Pero viendo lo que aguantan éstos bichos me veo que no me deshago del megane ni tirándolo por un barranco  :lol: :lol:
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 05 de Agosto de 2017, 00:10:40
Qué bárbaro! Que siga así!!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 05 de Agosto de 2017, 11:42:24
Gracias compañeros!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: renault19 en 10 de Agosto de 2017, 00:00:11
Venimos de aquí:
http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,41727.msg998989 (http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,41727.msg998989)

@renault19 te respondo aquí por no salirme mucho del tema en el hilo del ranking, vale?

El turbo de origen rompió a los 250.000 aproximadamente. Me pusieron uno nuevo que duró sobre 45.000 km. Tenía toda la pinta de haberse roto por un mal montaje (la turbina de admisión tenía las aspas como si le hubiese dado con una lima). No pude demostrarlo, así que de garantía nada.

Al romperse tan pronto, decidí que no le volvía a montar un turbo nuevo. Compré uno reconstruído en una empresa de Barcelona que ya no existe, y me lo montó el mecánico. Ese duró sobre 50.000 km.

Ya cansado, compré otro reconstruído en una empresa de Granada (me pasó el contacto el forero @Pablo23692) y lo monté yo. Ese lleva sobre 100.000 km. No quiero hablar, pero de momento aguanta.

Pues vaya con los turbo... Este ultimo si que lleva Km encima.

Que te siga durando mucho mas
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 10 de Agosto de 2017, 10:15:25
Muchas gracias @renault19. A ver si es verdad que éste el el bueno...
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: pipo en 22 de Septiembre de 2017, 11:44:28
hola andelha,

mi 1.9dci 120cv ha empezado a vibrar levemente en aceleraciones medias con 310.000kms (cambiada la polea del cigueñal  y un taco motor con 250.000kms, turbo garrett original sin silbidos)
Me suena que aparte de los turbos tuviste que reparar algo de tu coche por desgaste aproximadamente a esos kilometros, he buscado en el foro pero no soy capaz de encontrar la información, y no sé si esa es la razón de los síntomas.

sólo agradecerte de nuevo la info que vas subiendo aquí, para los que vamos por detrás es muy útil (en el próximo cambio pasaré al aceite motul, el mío ya ha empezado a beberse medio litro entre cambio y cambio, nada grave)

saludos!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: PumukiElGrande en 22 de Septiembre de 2017, 12:21:04
Enhorabuena! mi intención es llegar a esos kms... si le respetan las lesiones claro!

supongo que entrarán dudas en el cambio de la distribución de los 360.000km, no?

saludos
A los 350.000 le cambie el embrague, el bimasa y la distribución, así que debe aguantar todavía otros pocos km!

@pipo creo que te refieres a este comentario
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: pipo en 26 de Septiembre de 2017, 12:38:03
gracias pumuki, al final lo he encontrado: fueron los casquillos de biela por prevención

saludos!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Fcocano en 08 de Octubre de 2017, 18:03:58
El mío cumple 12 años este mes  :mrgreen:
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 01 de Abril de 2018, 18:00:08
He aprovechado la semana santa para darle un repaso al abuelo. Le he cambiado:
- kit de distribución
- bomba de agua
- termostato (caja de agua)
- retén del cigüeñal del lado de la distribución
- anticongelante
- soporte superior del motor
- bieleta inferior
- la caja de relés y fusibles del motor (UPC) que le entró agua hace un mes y me estaba dando guerra.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180401/53d943e833d6b6627cab38fe277b7428.jpg)
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 02 de Abril de 2018, 13:16:13
Pero, pero, pero..... y las demás fotos del repasoooo!!!?????
jejeje
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Arget en 02 de Abril de 2018, 13:53:35
Madre mia que burrada, ojala el mio llegue a tanto sin dar muchos problemas
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 02 de Abril de 2018, 15:34:44
@Bronco no hay fotos porque estaba sólo y con grasa hasta los sobacos... Pero si alguien tiene alguna duda que pregunte que lo tengo fresco.

@Arget si lo cuidas un poco seguro que dura eso y más. Son muy agradecidos.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: PumukiElGrande en 02 de Abril de 2018, 20:50:59
todo lo que has puesto lo has hecho tu??
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 02 de Abril de 2018, 21:36:30
todo lo que has puesto lo has hecho tu??
Sí Pablo, me envalentoné y lo hice yo.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: PumukiElGrande en 02 de Abril de 2018, 22:42:35
currazo.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 03 de Abril de 2018, 08:23:19
currazo.

La verdad es que sí, pero tenía toda la semana libre y no iba a ir a ningún lado porque mi mujer tenía que trabajar, así que me animé. Con lo que me he ahorrado de mano de obra he comprado algunas herramientas que no tenía y aún me ha salido más barato...
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: malaga3ws en 03 de Abril de 2018, 21:58:28
todo lo que has puesto lo has hecho tu??
Sí Pablo, me envalentoné y lo hice yo.

 8O :o:
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: PumukiElGrande en 03 de Abril de 2018, 23:11:52
Ojalá me atraviese a meterle tanta mano
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Arget en 03 de Abril de 2018, 23:18:05

@Bronco no hay fotos porque estaba sólo y con grasa hasta los sobacos... Pero si alguien tiene alguna duda que pregunte que lo tengo fresco.

@Arget si lo cuidas un poco seguro que dura eso y más. Son muy agradecidos.


Mas que le cuido imposible, solo hay que ver como estaba cuando le compre y como esta ahora, un amigo mecanico es el que le ha ido haciendo las cosas y según el, tengo coche para un par de añitos
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 04 de Abril de 2018, 08:10:00
@PumukiElGrande @malaga3ws con paciencia, el manual de taller y los videos de youtube se puede hacer cualquier cosa!

@Arget sólo un par de años más? A mí este me tiene que durar al menos otros 15  :-E :-E
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Arget en 04 de Abril de 2018, 14:37:23

@PumukiElGrande @malaga3ws con paciencia, el manual de taller y los videos de youtube se puede hacer cualquier cosa!

@Arget sólo un par de años más? A mí este me tiene que durar al menos otros 15  :-E :-E


Si, si, desde luego, me refiero a 10 minimo  :je:
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 04 de Abril de 2018, 20:27:50
currazo.

La verdad es que sí, pero tenía toda la semana libre y no iba a ir a ningún lado porque mi mujer tenía que trabajar, así que me animé. Con lo que me he ahorrado de mano de obra he comprado algunas herramientas que no tenía y aún me ha salido más barato...

Qué suerte! A mí sólo me han dejado un día y medio para trastear en esta semana santa...  :-C
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: joe_dalton en 05 de Abril de 2018, 00:22:54
@PumukiElGrande @malaga3ws con paciencia, el manual de taller y los videos de youtube se puede hacer cualquier cosa!

@Arget sólo un par de años más? A mí este me tiene que durar al menos otros 15  :-E :-E

Enhorabuena por el curro que te has pegado, una duda ya que es de los que más km tienes que tal va aguantando el resto de componentes el paso del tiempo?
Ya no solo motor, que lo has comentado, sino interior, asientos, moqueta, ruidos del salpicadero, piezas que se van desintegrando...
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 05 de Abril de 2018, 08:31:50
@PumukiElGrande @malaga3ws con paciencia, el manual de taller y los videos de youtube se puede hacer cualquier cosa!

@Arget sólo un par de años más? A mí este me tiene que durar al menos otros 15  :-E :-E

Enhorabuena por el curro que te has pegado, una duda ya que es de los que más km tienes que tal va aguantando el resto de componentes el paso del tiempo?
Ya no solo motor, que lo has comentado, sino interior, asientos, moqueta, ruidos del salpicadero, piezas que se van desintegrando...


Te cuento...
Los asientos no son los originales. Mi coche llevaba los de cuadros beige y negro que no me gustaban nada. Cuando los cambié tendrían cerca de 400.000 km y estaban muy bien.
Ahora llevo los que tenía @mihail en su coche, que son los negros con "panal de abeja". Estos asientos deben de tener menos de 200.000 km y la tela parece más fina que la de cuadros. Acusan más el desgaste que los anteriores.
La moqueta está perfecta. Sólo el fallo típico que se sale en la parte trasera derecha, pero por lo demás está como nueva. Si te digo que las alfombrillas son las de serie...
El volante lo cambié hará unos 5 ó 6 años. Llevaba el de plástico y empezaba a estar bastante desgastado. Ahora llevo uno de megane 3.
Todos las piezas recubiertas de plástico "pegajoso" las he tenido que ir renovando. Los aireadores, las agarraderas, los plásticos donde va el tirador para abrir y los plásticos de las botoneras de los elevalunas los lijé y pinté con pintura negra mate. Están bastante bien.
La consola que va encima del cuadro de instrumentos la cambié por la del fase 2. La visera de la pantalla de la radio también llevo la de un fase 2.
El pomo es el original, y el fuelle también. Le tuve que cambiar la placa de las marchas y le puse la que parece de aluminio.
Hace unos meses empezó a despegarse la tela del techo por las esquinas, pero aún no es nada grave.
Resumiendo, le he cambiado o reparado bastantes cosas y la verdad es que el interior no da la sensación de tener tantos km ni mucho menos.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: PumukiElGrande en 05 de Abril de 2018, 11:18:49
hay vídeos de como hacer la distribución?? a mi es que lo de sujetar el motor con el gato y soltar el soporte motor ya me da un miedo
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: mgn_rafa en 05 de Abril de 2018, 11:26:55
hay vídeos de como hacer la distribución?? a mi es que lo de sujetar el motor con el gato y soltar el soporte motor ya me da un miedo
Sujetas el motor con un gato de estos con ruedas y un taco de madera, para que no este metal con metal, y alejate del tornillo de desagüe. Usando el taco lejos del tornillo no tendras ningun problema.

Yo tube que hacerlo igual para cambiarle el sensor de posicion del arbol de lebas al 1.5, que va en el lado de la correa.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 05 de Abril de 2018, 11:52:34
Como dice Rafa, no hay ningún problema. Yo quité primero la bieleta de abajo, luego puse el gato y quité los dos de arriba del lado de la distribución.
De hecho, para cambiar el soporte gordo hay que sujetar el motor también.
Yo el video que ví era de una scenic, pero lo hacían en un taller y creo recordar que con un elevador. Supongo que tendrían el motor sujeto desde arriba con una grúa.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: joe_dalton en 05 de Abril de 2018, 12:41:32
@PumukiElGrande @malaga3ws con paciencia, el manual de taller y los videos de youtube se puede hacer cualquier cosa!

@Arget sólo un par de años más? A mí este me tiene que durar al menos otros 15  :-E :-E

Enhorabuena por el curro que te has pegado, una duda ya que es de los que más km tienes que tal va aguantando el resto de componentes el paso del tiempo?
Ya no solo motor, que lo has comentado, sino interior, asientos, moqueta, ruidos del salpicadero, piezas que se van desintegrando...


Te cuento...
Los asientos no son los originales. Mi coche llevaba los de cuadros beige y negro que no me gustaban nada. Cuando los cambié tendrían cerca de 400.000 km y estaban muy bien.
Ahora llevo los que tenía @mihail en su coche, que son los negros con "panal de abeja". Estos asientos deben de tener menos de 200.000 km y la tela parece más fina que la de cuadros. Acusan más el desgaste que los anteriores.
La moqueta está perfecta. Sólo el fallo típico que se sale en la parte trasera derecha, pero por lo demás está como nueva. Si te digo que las alfombrillas son las de serie...
El volante lo cambié hará unos 5 ó 6 años. Llevaba el de plástico y empezaba a estar bastante desgastado. Ahora llevo uno de megane 3.
Todos las piezas recubiertas de plástico "pegajoso" las he tenido que ir renovando. Los aireadores, las agarraderas, los plásticos donde va el tirador para abrir y los plásticos de las botoneras de los elevalunas los lijé y pinté con pintura negra mate. Están bastante bien.
La consola que va encima del cuadro de instrumentos la cambié por la del fase 2. La visera de la pantalla de la radio también llevo la de un fase 2.
El pomo es el original, y el fuelle también. Le tuve que cambiar la placa de las marchas y le puse la que parece de aluminio.
Hace unos meses empezó a despegarse la tela del techo por las esquinas, pero aún no es nada grave.
Resumiendo, le he cambiado o reparado bastantes cosas y la verdad es que el interior no da la sensación de tener tantos km ni mucho menos.

Vamos que llevas medio interior de otros coches, pero bueno, como referencia está bastante bien.

¿Sobre el mullido de los asientos? el mío cuando lo vendí (unos 180.000km) empezaba a padecer el 'síndrome del sofá de Homer Simpson' es decir, el mullido había perdido mucho (yo no tenía orejas desgastadas ni nada), la tela en el asiento del piloto estaba bien, pero se notaba cierto 'brillo' en el asiento por desgaste de la tela que el del copi o traseros no tenían (podríamos decir que unos 150.000km los hice sólo prácticamente). Y de peso podría rondar entre 80-90kg

Es curiosidad morbosa más que nada para ver cómo ha envejecido el interior con tantos km.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 05 de Abril de 2018, 12:56:09
@joe_dalton yo diría que más del 70% de los km los he hecho yo solo, así que el asiento del copiloto está práticamente nuevo, solo algo de brillo en la oreja del lado de entrar del roce.
Los traseros están nuevos. No se habrán usado ni 20 veces desde que tengo el coche.
El del conductor tiene algo más de roce en la oreja, y la tela del asiento se empieza a poner "fofa", algo que no me pasó con los anteriores de tela de cuadros. Por eso decía que me da la sensación de que la tela negra de abeja es menos resistente que la otra.
El mullido del asiento del conductor, se nota algo más blando que el del copiloto, pero nada exagerado. Como detalle, yo peso 70kg.

P.D. En cuanto tenga un rato subiré unas fotos.

Asiento del conductor:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/dc433814d5c0ac4c0260b2e3194641b1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/d24c9efa2fda5edba129a8f37ad79b32.jpg)

Asiento trasero:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/f94b270d1a5606e5869b3027781fc569.jpg)

Copiloto:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/8d52fef189ad6b0bda6cd24784b3de8b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/34feac9edb3324fbbf3ec26a3d4b403d.jpg)

Vista general:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/b2aa39a08ef745fbbb1edc6580d87594.jpg)
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: mihail en 05 de Abril de 2018, 17:04:29
Cómo sigas aguantando él Megane, igual té puedo cambiar otra vez los asientos por los del M3.

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: arma en 05 de Abril de 2018, 21:44:21
Como dice Rafa, no hay ningún problema. Yo quité primero la bieleta de abajo, luego puse el gato y quité los dos de arriba del lado de la distribución.
De hecho, para cambiar el soporte gordo hay que sujetar el motor también.
Yo el video que ví era de una scenic, pero lo hacían en un taller y creo recordar que con un elevador. Supongo que tendrían el motor sujeto desde arriba con una grúa.
Hay un útil que para que me entiendas, es parecido a las antiguas vacas universales que eran extensibles, se fija cada extremo en el pliegue de la aleta que apoya en el chasis, donde llevan los tornillos para sujetarla que luego se tapan al bajar el capó.

Se fija con una cadena que trae a cualquier gancho de los que lleva el motor para levantarlo y lo tensas ya que lleva una especie de palomilla.

Si está bien puesto ya puedes descolgar el motor.

Básicamente es esto
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/4dccf8c8d578352e9b42274610c9ca73.jpg)

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 06 de Abril de 2018, 08:22:58
Cómo sigas aguantando él Megane, igual té puedo cambiar otra vez los asientos por los del M3.

Enviado desde mi HM 1S mediante Tapatalk



Yo creo que ya sería mejor que directamente me cambies el coche entero!  :-Y :-Y
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 06 de Abril de 2018, 08:25:25
@arma lo que pasa es que a nivel casero tampoco se está todos los días soltando el motor, así que con un gato te puedes apañar. En un taller sí que es mucho mejor usar esa grúa y dejarse de inventos.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Arget en 07 de Abril de 2018, 01:36:58
¿Ese volante de las fotos no es el del megane 3?
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 07 de Abril de 2018, 08:03:19
¿Ese volante de las fotos no es el del megane 3?
Sí, lo puse más arriba en la lista de cosas que le he cambiado
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Arget en 07 de Abril de 2018, 14:20:06

¿Ese volante de las fotos no es el del megane 3?
Sí, lo puse más arriba en la lista de cosas que le he cambiado


¿Y te funcionan los mandos al volante y todo eso?.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 07 de Abril de 2018, 14:32:27

¿Ese volante de las fotos no es el del megane 3?
Sí, lo puse más arriba en la lista de cosas que le he cambiado


¿Y te funcionan los mandos al volante y todo eso?.
Sí, perfectos. Hay que cambiar el conector y las resistencias que llevan dentro los botones.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Arget en 07 de Abril de 2018, 14:35:09


¿Ese volante de las fotos no es el del megane 3?
Sí, lo puse más arriba en la lista de cosas que le he cambiado

¿Y te funcionan los mandos al volante y todo eso?.
Sí, perfectos. Hay que cambiar el conector y las resistencias que llevan dentro los botones.


El volante es mucho mas bonito desde luego, me lo apunto para un futuro, gracias por la info
:ok:
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 07 de Abril de 2018, 15:41:19
@andelha Deduzco pues que para el cambio de distribución has usado únicamente el gato para subir y bajar el motor y así hacerte hueco para meter la mano, tornillos, etc? Unas borriquetas quizás también?

Había hueco para meter mano?

Cómo hiciste el apriete de la polea del cigüeñal?

Podrías poner en enlace del video?

Gracias!!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: renault19 en 07 de Abril de 2018, 15:49:12
Lo que hice yo fue borriqueta del lado izquierdo y derecho. El gato lo use para poder subir y bajar el motor y así acceder a los sitios según me hacia falta.

El apriete del cigüeñal se hace primero con un ángulo determinado y luego se da un par de apriete. Hace falta un brazo de fuerza y algo de maña. Lo más complicado fue llevar al sitio la correa en los árboles de levas.



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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 07 de Abril de 2018, 15:52:18
@andelha Deduzco pues que para el cambio de distribución has usado únicamente el gato para subir y bajar el motor y así hacerte hueco para meter la mano, tornillos, etc? Unas borriquetas quizás también?

Había hueco para meter mano?

Cómo hiciste el apriete de la polea del cigüeñal?

Podrías poner en enlace del video?

Gracias!!
Primero subí el coche por la parte delantera en dos caballetes, y ya solo usaba el gato para el motor.
No hay mucho hueco, pero no se da mal.
El apriete del tornillo de la polea lo hice con dinamométrica y luego con un goniómetro que compré. Creo que eran 40 Nm y 100°.
El vídeo que más útil me resultó fue éste:

https://m.youtube.com/watch?v=HL62Ffwg_HQ
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 07 de Abril de 2018, 18:37:25
Retiraste entonces las dos ruedas delanteras o bien el coche estaba ligeramente inclinado hacia atrás?

En ese último caso quizás el motor también estuviera basculado hacia atrás y podría dificultar el asunto.

Calaste el cigüeñal? Y la polea del árbol de levas? Es decir, te hiciste con algún útil?

Para aflojar la polea del cigüeñal usaste pistola de impacto?

La fuga de aceite por el retén del cigüeñal lo descubriste antes o la reparación fue un "yaquestamos"?

Gracias!!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 07 de Abril de 2018, 18:52:38
Retiraste entonces las dos ruedas delanteras o bien el coche estaba ligeramente inclinado hacia atrás?

En ese último caso quizás el motor también estuviera basculado hacia atrás y podría dificultar el asunto.

Calaste el cigüeñal? Y la polea del árbol de levas? Es decir, te hiciste con algún útil?

Para aflojar la polea del cigüeñal usaste pistola de impacto?

La fuga de aceite por el retén del cigüeñal lo descubriste antes o la reparación fue un "yaquestamos"?

Gracias!!
Quité solo la rueda derecha, pero lo levanté de los dos lados.
Al quitar la bieleta inferior y superior, el motor también tenía algo de movimiento.
El cigüeñal sí lo calé con el pasador. El árbol de levas no, sólo marcado.
El tornillo de la polea del cigüeñal lo quité con pistola de impacto.
El reten del cigüeñal no fugaba. Lo cambié por prevención. Estaba endurecido y salió a trozos.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 07 de Abril de 2018, 19:00:44
Y la caja de agua? Fugaba?

Quiero decir, que parece una intervención planificada con algún tiempo. Sobre todo para hacerte con dichas piezas al igual que con la caja de fusibles, etc.

Si fue así, encajarlo todo en una semana es una gran tarea. Ya no sólo por hacerla. Lo típico de las semanas santas es querer hacer el doble de cosas y que salgan la mitad. Al menos en mi caso, jeje.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: renault19 en 07 de Abril de 2018, 19:16:56
Retiraste entonces las dos ruedas delanteras o bien el coche estaba ligeramente inclinado hacia atrás?

En ese último caso quizás el motor también estuviera basculado hacia atrás y podría dificultar el asunto.

Calaste el cigüeñal? Y la polea del árbol de levas? Es decir, te hiciste con algún útil?

Para aflojar la polea del cigüeñal usaste pistola de impacto?

La fuga de aceite por el retén del cigüeñal lo descubriste antes o la reparación fue un "yaquestamos"?

Gracias!!
Quité solo la rueda derecha, pero lo levanté de los dos lados.
Al quitar la bieleta inferior y superior, el motor también tenía algo de movimiento.
El cigüeñal sí lo calé con el pasador. El árbol de levas no, sólo marcado.
El tornillo de la polea del cigüeñal lo quité con pistola de impacto.
El reten del cigüeñal no fugaba. Lo cambié por prevención. Estaba endurecido y salió a trozos.
Yo, sujetando el cigüeñal en el volante motor no use pistola de impacto. Y no la usaria en el cigüeñal que a los cojinetes no se gusta nada los impactos. El kit que compré yo, para el 1.6 16 V, de continental, tenía hasta un código qr para acceder a las guías de montaje...

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 07 de Abril de 2018, 19:25:14
Pero una pistola de impacto no ejerce fuerza sobre ningún cojinete, rodamiento o casquillo. Según creo, simplemente aplica el par de torsión al tornillo.

Es cuando usamos una llave fija, de carraca, etc cuando además de ejercer el par de torsión necesariamente ejercemos fuerza en perpendicular al eje, lo que puede afectar a esos componentes.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: renault19 en 07 de Abril de 2018, 19:58:14
Pero una pistola de impacto no ejerce fuerza sobre ningún cojinete, rodamiento o casquillo. Según creo, simplemente aplica el par de torsión al tornillo.

Es cuando usamos una llave fija, de carraca, etc cuando además de ejercer el par de torsión necesariamente ejercemos fuerza en perpendicular al eje, lo que puede afectar a esos componentes.
Una pistola de impacto, como bien dices, funciona mediante golpes. El motor neumático que tiene, es el que mediante unos mecanismos que provocan giro por la torsión.

Bien es cierto, como tú dices, que se aplica al giro. Pero también se aplica una fuerza longitudinalmente al eje, que es el mecanismo interno del propio yunque de la pistola.

No es que sea lo peor usarla para aflojar ya que el tornillo sale enseguida. Pero vamos, que yo a mano lo quite sin demasiadas historias...

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 07 de Abril de 2018, 20:38:46
Entiendo que te refieres a la fuerza longitudinal para que el vaso mantenga el tornillo dentro de él.
Tampoco creo que sea muy distinta a la que hay que hacer con una llave fija para que no se resbale hacia abajo, aunque sí que es cierto que uno tiende a empujar en exceso para evitar que el tornillo se salga con el golpe de pistola.

Usar pistola de impacto evitaría no tener que bloquear el giro del cigüeñal. Pero si sale a mano sin necesidad de bloquearlo es una ventaja por el hecho de no tener que comprarse uno una pistola. Eso sí, para el apriete me da que hay que bloquearlo sí o sí. Salvo que se decida dejarlo apretado sólo con la pistola, cosa muy habitual.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: renault19 en 07 de Abril de 2018, 20:47:46
Pues el apriete se debe dar a mano, porque el apriete tiene dos pasos: uno a mano hasta que llegue a besar y luego hay que dar cerca de 150° o algo así era. Y hay que bloquear el cigüeñal en el volante motor y en el punto de bloqueo con el útil.
el kit de útiles me costo 25€ así que no es nada mal.

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 07 de Abril de 2018, 21:57:18
Sí, sí. Unos 40 Nm primero y luego unos 110º. En el K9K son 20 Nm y 130º. Sin bloquearlo no hay forma de dar el apriete angular. Pero lo habitual en los talleres es apretarlos con la pistola neumática y a tirar millas. No he visto nunca darle apriete angular.

Desde luego, las ventajas de hacerlo uno es el cuidado que le podemos poner en seguir los pasos correctos.

Yo me voy a atrever con mi distribución y ya voy preparando el terreno.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: renault19 en 07 de Abril de 2018, 22:11:50
Sí, sí. Unos 40 Nm primero y luego unos 110º. En el K9K son 20 Nm y 130º. Sin bloquearlo no hay forma de dar el apriete angular. Pero lo habitual en los talleres es apretarlos con la pistola neumática y a tirar millas. No he visto nunca darle apriete angular.

Desde luego, las ventajas de hacerlo uno es el cuidado que le podemos poner en seguir los pasos correctos.

Yo me voy a atrever con mi distribución y ya voy preparando el terreno.
Tu anímate que tampoco es cosa del otro mundo. Lo realmente complicado es dar metido la correa en las poleas de los árboles de levas... Me llevo eso más tiempo que todo lo demás. Eso y conseguir sacar la bomba de agua...

Para el ángulo de apriete ya te digo que con el kit sin fallo. Y para aflojar, un destornillador grande en el lado del volante motor, tienes un orificio en la caja para sujetar el cigüeñal y que no gire al aflojar.

Para dar el par use la dinamometrica y para dar el ángulo, use el bandeador del maletin de juego de catraca y de palanca de fuerza la palanca del gato hidráulico.

Entre todo tarde una tarde entera y aun tuve que dejarlo para el día siguiente que me costó meter la correa de distribución.

El tensado es fácil y no hay pega.

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 07 de Abril de 2018, 22:39:59
Sí. Mi mayor reparo es la falta de espacio y el tener que andar subiendo y bajando el motor para jugar con el espacio.

Mi experiencia al respecto es con la distribución de un 21 diesel, pero claro, el motor era longitudinal, (adjunto foto) con lo que bastaba ir retirando cosas del frente y disponía uno de toooodo el espacio del mundo para hacer fuerza y meter la correa, tensar, aflojar, apretar.... Vamos, ni comparación.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 07 de Abril de 2018, 22:59:41
Bronco anímate que si lo hice yo... No pasa nada por subir y bajar el motor. No tengas miedo que no se va a caer.
Yo a lo que más miedo le tenía era a la polea del cigüeñal, pero la pistola sacó el tornillo fácil y para apretarla usé un multiplicador de fuerza. Con una palanca también lo habría hecho, pero estando solo me daba miedo liarla
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 07 de Abril de 2018, 23:20:27
Sí, ya sé que alcanza a apoyar el motor sobre la cuna, como muy bajo.

Además, mi motor lleva chavetero en el cigüeñal, lo que facilita las cosas un poco.

Tengo pistola de impacto de esas que son modelo estándar que hay en distintas tiendas de bricolaje. Y un compresor de 25 litros. Quizás vaya justito para aflojar.

Qué tipo de pistola es la tuya, @andelha ?
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 07 de Abril de 2018, 23:29:01
Sí, ya sé que alcanza a apoyar el motor sobre la cuna, como muy bajo.

Además, mi motor lleva chavetero en el cigüeñal, lo que facilita las cosas un poco.

Tengo pistola de impacto de esas que son modelo estándar que hay en distintas tiendas de bricolaje. Y un compresor de 25 litros. Quizás vaya justito para aflojar.

Qué tipo de pistola es la tuya, @andelha ?
La que tengo (y compré específicamente para ésto) es esta:

https://www.amazon.es/gp/aw/d/B00MG026VI/
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 07 de Abril de 2018, 23:50:41
Aha. Gracias!

No la ponen muy bien en algunos comentarios, justamente alojando dicho tornillo, pero si a ti te lo ha aflojado... Qué fue lo que te llevó a comprarla?
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 07 de Abril de 2018, 23:55:49
Que era la eléctrica de mayor potencia que encontré, porque no tengo compresor ni sitio donde meterlo.
Cómo no me fiaba, compré también un multiplicador de fuerza (un precio de derribo encontré en Amazon también), aunque al final para aflojar no me hizo falta. Lo usé para apretar.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 13 de Abril de 2018, 23:44:28
@andelha por qué fue el cambio de la caja de agua? Fugaba?

Gracias!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 13 de Abril de 2018, 23:57:59
@andelha por qué fue el cambio de la caja de agua? Fugaba?

Gracias!
Bronco la cambié porque la temperatura del refrigerante no alcanzaba el nivel "normal". El termostato lo venden junto con toda la caja y el sensor de temperatura.
Es muy sencilla de cambiar. Lleva 4 manguitos y va cogida al bloque con tres tornillos de cabeza hexagonal de 10mm.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: cordero82 en 14 de Abril de 2018, 00:58:54
Qué barbaridad los km que tiene ese coche. ¡Felicidades!

Por cierto, en todos estos años (y km) ¿qué averías graves te ha dado? Me refiero a tipo turbo o algo así.

Saludos.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 14 de Abril de 2018, 07:34:37
Qué barbaridad los km que tiene ese coche. ¡Felicidades!

Por cierto, en todos estos años (y km) ¿qué averías graves te ha dado? Me refiero a tipo turbo o algo así.

Saludos.
Creo que está comentado por el hilo. Lo más destacable es que voy por el cuarto turbo.
El primero aguantó 250.000 km. Se puso uno nuevo que duró menos de 50.000. Toda la pinta de ser un problema por una mala reparación pero que como casi siempre no se puede demostrar.
El tercero fue reconstruido y puesto por un mecánico. Igual, duró unos 40-50.000 km.
Ese yo diría que fue fallo del turbo porque me fío del mecanico que lo puso.
El que llevo ahora también es reconstruido, comprado en otro sitio y montado por mí. Lleva unos 120-130.000 km.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: cordero82 en 14 de Abril de 2018, 15:34:09
Qué barbaridad los km que tiene ese coche. ¡Felicidades!

Por cierto, en todos estos años (y km) ¿qué averías graves te ha dado? Me refiero a tipo turbo o algo así.

Saludos.
Creo que está comentado por el hilo. Lo más destacable es que voy por el cuarto turbo.
El primero aguantó 250.000 km. Se puso uno nuevo que duró menos de 50.000. Toda la pinta de ser un problema por una mala reparación pero que como casi siempre no se puede demostrar.
El tercero fue reconstruido y puesto por un mecánico. Igual, duró unos 40-50.000 km.
Ese yo diría que fue fallo del turbo porque me fío del mecanico que lo puso.
El que llevo ahora también es reconstruido, comprado en otro sitio y montado por mí. Lleva unos 120-130.000 km.

Joder :roto: . Aparte del Mègane del que suelo hablar, la madre de un gran amigo mío tiene un Mègane 2 1.9 dCi 120 cv. De momento el coche tiene 250.000 km y no ha habido ningún turbo de por medio más que el que trae. Esperemos que aguante así.

Saludos y gracias.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: glasoner1 en 17 de Abril de 2018, 00:18:49
El mio es un 1.5 y con 252.000 km tiene turno de fábrica, ni suda ni se oye ni nada, ayuda mucho respetar los tiempos de calentamiento y enfriamiento.

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: mgn_rafa en 17 de Abril de 2018, 01:03:00
El mio es un 1.5 y con 252.000 km tiene turno de fábrica, ni suda ni se oye ni nada, ayuda mucho respetar los tiempos de calentamiento y enfriamiento.

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Los turbos de los 1.5 son mas robustos que los de los 1.9.

225000 tiene mi 1.5 y ahí sigue. Y el mio tiene mucha traya encima. Angel lo sabe.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: arma en 17 de Abril de 2018, 08:40:41
Los motores Renault si los cuidas medianamente, no hace falta mimarlos, haces sus cambios cuando toca, etc etc, salen bastante buenos, 2 megane 2 1.9 dCi, nunca he pegado un pisotón al acelerador porque en estos coches no hace falta, los 2 más de 200 mil kmts y ni una avería de motor en ninguno.

Salu2

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 17 de Abril de 2018, 08:41:37
El mio es un 1.5 y con 252.000 km tiene turno de fábrica, ni suda ni se oye ni nada, ayuda mucho respetar los tiempos de calentamiento y enfriamiento.

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Hay algún problema no reconocido por el fabricante con los turbos de los 1.9dci de 120cv. He leído de todo, desde que los tubos de engrase tienen curvas muy pronunciadas y se llegan a atascar, que la válvula PCV falla, que el decantador de aceite se atasca... Creo que no hay nada claro pero lo cierto es que es el punto débil del coche.
Te aseguro que este motor se ha tratado con mimo desde el primer día, con tiempos de calentamiento y enfriamiento y sin escatimar en mantenimientos.
Mucha más tralla lleva el de @mgn_rafa por ejemplo, y con el turbo de serie.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: mgn_rafa en 17 de Abril de 2018, 08:52:58
El mio es un 1.5 y con 252.000 km tiene turno de fábrica, ni suda ni se oye ni nada, ayuda mucho respetar los tiempos de calentamiento y enfriamiento.

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Hay algún problema no reconocido por el fabricante con los turbos de los 1.9dci de 120cv. He leído de todo, desde que los tubos de engrase tienen curvas muy pronunciadas y se llegan a atascar, que la válvula PCV falla, que el decantador de aceite se atasca... Creo que no hay nada claro pero lo cierto es que es el punto débil del coche.
Te aseguro que este motor se ha tratado con mimo desde el primer día, con tiempos de calentamiento y enfriamiento y sin escatimar en mantenimientos.
Mucha más tralla lleva el de @mgn_rafa por ejemplo, y con el turbo de serie.
Por eso digo que los turbos de los 1.5 son mas robustos.

Ademas que te paseas por los desguaces y no hay ni uno de 1.9, y de 1.5 encuentras los que quieras.

Por algo sera.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: robelkysnc en 17 de Abril de 2018, 10:01:07
Por favor alguien que me diga algo bueno de los dci 1.9 120cv  que solo veo cosas malas jajajja

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 17 de Abril de 2018, 10:07:11
Por favor alguien que me diga algo bueno de los dci 1.9 120cv  que solo veo cosas malas jajajja

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Los hay peores... el 2.2dci (aunque en el megane 2 no se montó)
En mi caso el único problema destacable son los turbos y, como dije antes, creo que la mayoría se han roto o por mala instalación o por defectos del propio turbo.
El primero aguantó 250.000 km, que es algo bastante razonable.
El resto de problemas son los típicos de todos los megane 2: elevalunas, soportes de motor, contactor giratorio...
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: arma en 17 de Abril de 2018, 12:24:07
Por favor alguien que me diga algo bueno de los dci 1.9 120cv  que solo veo cosas malas jajajja

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Será todo lo malo que digan pero he cambiado uno por un híbrido porque los 2 son de antes del 2006 y con el otro seguiré mientras pueda, y por lo que veo entrar en el taller es de lo mejorcito dentro de su precio.

Salu2

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: cordero82 en 18 de Abril de 2018, 02:41:44
Por favor alguien que me diga algo bueno de los dci 1.9 120cv  que solo veo cosas malas jajajja

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Los hay peores... el 2.2dci (aunque en el megane 2 no se montó)
En mi caso el único problema destacable son los turbos y, como dije antes, creo que la mayoría se han roto o por mala instalación o por defectos del propio turbo.
El primero aguantó 250.000 km, que es algo bastante razonable.
El resto de problemas son los típicos de todos los megane 2: elevalunas, soportes de motor, contactor giratorio...

Ya que estamos, ¿qué se sabe del 2.0 dCi que se montó en el Koleos (por ejemplo)? Recuerdo que ese motor se empezó comercializando en 150 y 175 cv, más tarde quitaron la opción de los 175 cv.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 18 de Abril de 2018, 11:23:21
Ya que estamos, desviando, no? jeje. Hay un hilo para ese motor.

El 2.0 dCi creo que salió tirando a tarde para el Megane II. En el hilo correspondiente no hay mucho movimiento, así que o no tuvo mucho éxito el motor o era caro o no da problemas. O todo/parte a la vez.

Yo creo que el 1.9 fue lo habitual frente al downsizing del 1.5. Al menos hasta que al último lo subieron a 105 cv. Y entonces poco margen quedaba ya para el 2.0.

Tengo un amigo con un 1.9 cuyo turbo fue cambiado a los 200mil km. De momento va bien. Y toca madera claro. Ya le he avisado de la posible corta vida del turbo, pero dice que en 40mil km a ver si tiene suerte y puede cambiar de coche. Eso sí, tiene un tubo, el de retorno del intercooler, que se le hincha un porrón al acelerar y ocasionalmente le suda, creo que por la abrazadera. No sé si es normal lo de hincharse o es que está a punto de cascar. Aunque lleva ya así al menos un año.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: arma en 18 de Abril de 2018, 18:02:50
Ya que estamos, desviando, no? jeje. Hay un hilo para ese motor.

El 2.0 dCi creo que salió tirando a tarde para el Megane II. En el hilo correspondiente no hay mucho movimiento, así que o no tuvo mucho éxito el motor o era caro o no da problemas. O todo/parte a la vez.

Yo creo que el 1.9 fue lo habitual frente al downsizing del 1.5. Al menos hasta que al último lo subieron a 105 cv. Y entonces poco margen quedaba ya para el 2.0.

Tengo un amigo con un 1.9 cuyo turbo fue cambiado a los 200mil km. De momento va bien. Y toca madera claro. Ya le he avisado de la posible corta vida del turbo, pero dice que en 40mil km a ver si tiene suerte y puede cambiar de coche. Eso sí, tiene un tubo, el de retorno del intercooler, que se le hincha un porrón al acelerar y ocasionalmente le suda, creo que por la abrazadera. No sé si es normal lo de hincharse o es que está a punto de cascar. Aunque lleva ya así al menos un año.
Si se hincha en exceso es porque ya está cedido del uso, mejor que lo cambie antes de que le deje tirado.

Salu2

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: corcubion81 en 18 de Abril de 2018, 19:11:30
El mio cumple el 27 ya los 11años.240mil kms casi.y me tiene que aguantar un año mas jeje


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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: robelkysnc en 18 de Abril de 2018, 19:21:22
1 año masque poco no?...mejor qu3 dure mas..el.mio tiene 14 años y tiene que aguantar toda la vida jajajaja.... y soy el 3er dueño  y solo tiene 182 000 y algo de km..asi que a cuidarlo y que dure

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: corcubion81 en 18 de Abril de 2018, 20:22:21
Un año mas,porque no lo cambio ahora que estoy con la boda q no veas.pero en marzo cuando vuelva de navegar los 6 meses,creo que me tiro a un passat de los nuevos


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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 19 de Abril de 2018, 10:42:33
Un año mas,porque no lo cambio ahora que estoy con la boda q no veas.pero en marzo cuando vuelva de navegar los 6 meses,creo que me tiro a un passat de los nuevos


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No sabes lo que haces, tanto por querer cambiar el megane como por casarte...  :-E :-E

P.D. Yo me casé en septiembre, pero el megane sigue conmigo!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: robelkysnc en 19 de Abril de 2018, 11:31:02
 el mio 15 años y esta como el 1er dia...solo hay que cuidarlo jajajaja espero que dure muchos años mas..


(https://image.ibb.co/dbwZgn/20180419_104859_Tel_fono.jpg)
(https://image.ibb.co/dTTanS/20180419_103726_Tel_fono.jpg)
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 20 de Abril de 2018, 01:23:00
Gracias @arma por tu comentario. La verdad es que no sé bien qué es en exceso, pero como flipé, supongo que lo sería. Está claro que es de goma, y se hincha, pero cuando lo vi, pensé que iba a explotar. Como es un tío que cuida el peso del pie, supongo que le durará. Y cuando casque, creo que lo notará rápido, jeje.

Dos recién casados!. Bueno uno reciente y otro a punto. Jejeje. Chavales, aprovechad ahora los ratos de trasteo en el coche, en el garaje, cambiando la distribución, el aceite.... lo llevo echando de menos 10 años!! A ver si el título del post va a hacerse realidad!! jajaja. Y ahora en serio, enhorabuena!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: arma en 20 de Abril de 2018, 01:34:45
Si te fijas en el manguito de entrada y en el de salida del intercooler, deben de hincharse aproximadamente lo mismo los dos, un poco más el de entrada pero apenas es apreciable a simple vista.

Si uno se hincha mucho más que el otro es que ya esta tocadillo.

Salu2

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 20 de Abril de 2018, 01:40:47
No me dio tiempo a fijarme más. Esto es que empezó en plan, "a ti que te gustan los megane, mira a ver qué te parece el mío. Te lo arranco y dime". Y claro... ya le di precio del tubito de marras.

Pero por lo demás, el tío está muy contento. Yo creo que le durará. El mecánico creo que le puso la atención suficiente tras el cambio de turbo. O al menos eso me parece. El motor 1.9 me parece bastante equilibrado.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: corcubion81 en 20 de Abril de 2018, 06:25:40
Gracias compañeros


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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 20 de Abril de 2018, 08:17:56
Gracias @Bronco! A mí de momento me siguen dejando trastear... A ver lo que dura!

Lo del tubo del intercooler, supongo que será el que va desde el turbo al intercooler que es de goma parecido a los de refrigeración.
El que vuelve desde el intercooler es de plástico más rígido que yo creo que no le permite hincharse.
Que revise el intercooler a ver si va a estar atascado (aunque lo dudo), porque no es normal que se hinche ese tubo. Y de paso que cambie el tubo porque seguro que la goma está dada de sí.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 20 de Abril de 2018, 09:39:12
Es justo el de vuelta el que se le hincha. Donde el codo de arriba.

A mí me parecía mucho, pero claro, siendo de goma, algo pensaba yo que se tenía que hinchar.

Quien sabe, lo mismo le dura mucho, pero vamos, que no me pareció que estuviera perfecto. Y claro, esto, si no acelera alguien, no lo ves.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: arma en 20 de Abril de 2018, 14:10:09
Generalmente se van en las tomas los que van con toricas tipo volkswagen o en las curvas y casi siempre donde no se ve

Salu2

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: robelkysnc en 21 de Abril de 2018, 01:54:11
currazo.

La verdad es que sí, pero tenía toda la semana libre y no iba a ir a ningún lado porque mi mujer tenía que trabajar, así que me animé. Con lo que me he ahorrado de mano de obra he comprado algunas herramientas que no tenía y aún me ha salido más barato...
Si que te lo has currao ee menos ma eres manitas

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: robelkysnc en 21 de Abril de 2018, 02:02:18
@joe_dalton yo diría que más del 70% de los km los he hecho yo solo, así que el asiento del copiloto está práticamente nuevo, solo algo de brillo en la oreja del lado de entrar del roce.
Los traseros están nuevos. No se habrán usado ni 20 veces desde que tengo el coche.
El del conductor tiene algo más de roce en la oreja, y la tela del asiento se empieza a poner "fofa", algo que no me pasó con los anteriores de tela de cuadros. Por eso decía que me da la sensación de que la tela negra de abeja es menos resistente que la otra.
El mullido del asiento del conductor, se nota algo más blando que el del copiloto, pero nada exagerado. Como detalle, yo peso 70kg.

P.D. En cuanto tenga un rato subiré unas fotos.

Asiento del conductor:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/dc433814d5c0ac4c0260b2e3194641b1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/d24c9efa2fda5edba129a8f37ad79b32.jpg)

Asiento trasero:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/f94b270d1a5606e5869b3027781fc569.jpg)

Copiloto:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/8d52fef189ad6b0bda6cd24784b3de8b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/34feac9edb3324fbbf3ec26a3d4b403d.jpg)

Vista general:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/b2aa39a08ef745fbbb1edc6580d87594.jpg)
Andelha imagino que aun mantienes ese coche..es el megane 2  sedan? Fase 2 o fase 1.....y otra pregunta.. veo que has cambiado de volante eso quiero hacer yo...sobre las esferas esas negras..¿son pintadas? Es una duda que me ha surgido hace unos dias..

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 21 de Abril de 2018, 08:57:18
@joe_dalton yo diría que más del 70% de los km los he hecho yo solo, así que el asiento del copiloto está práticamente nuevo, solo algo de brillo en la oreja del lado de entrar del roce.
Los traseros están nuevos. No se habrán usado ni 20 veces desde que tengo el coche.
El del conductor tiene algo más de roce en la oreja, y la tela del asiento se empieza a poner "fofa", algo que no me pasó con los anteriores de tela de cuadros. Por eso decía que me da la sensación de que la tela negra de abeja es menos resistente que la otra.
El mullido del asiento del conductor, se nota algo más blando que el del copiloto, pero nada exagerado. Como detalle, yo peso 70kg.

P.D. En cuanto tenga un rato subiré unas fotos.

Asiento del conductor:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/dc433814d5c0ac4c0260b2e3194641b1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/d24c9efa2fda5edba129a8f37ad79b32.jpg)

Asiento trasero:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/f94b270d1a5606e5869b3027781fc569.jpg)

Copiloto:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/8d52fef189ad6b0bda6cd24784b3de8b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/34feac9edb3324fbbf3ec26a3d4b403d.jpg)

Vista general:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/b2aa39a08ef745fbbb1edc6580d87594.jpg)
Andelha imagino que aun mantienes ese coche..es el megane 2  sedan? Fase 2 o fase 1.....y otra pregunta.. veo que has cambiado de volante eso quiero hacer yo...sobre las esferas esas negras..¿son pintadas? Es una duda que me ha surgido hace unos dias..

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Buenas!
Sí, aún lo tengo y espero que me dure mucho!
Es un fase 1 (de junio de 2003) de 5 puertas.
El cuadro es de un sport fase 1. Todos los cuadros son compatibles mientras sean de la misma fase.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: robelkysnc en 21 de Abril de 2018, 10:38:54
@joe_dalton yo diría que más del 70% de los km los he hecho yo solo, así que el asiento del copiloto está práticamente nuevo, solo algo de brillo en la oreja del lado de entrar del roce.
Los traseros están nuevos. No se habrán usado ni 20 veces desde que tengo el coche.
El del conductor tiene algo más de roce en la oreja, y la tela del asiento se empieza a poner "fofa", algo que no me pasó con los anteriores de tela de cuadros. Por eso decía que me da la sensación de que la tela negra de abeja es menos resistente que la otra.
El mullido del asiento del conductor, se nota algo más blando que el del copiloto, pero nada exagerado. Como detalle, yo peso 70kg.

P.D. En cuanto tenga un rato subiré unas fotos.

Asiento del conductor:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/dc433814d5c0ac4c0260b2e3194641b1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/d24c9efa2fda5edba129a8f37ad79b32.jpg)

Asiento trasero:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/f94b270d1a5606e5869b3027781fc569.jpg)

Copiloto:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/8d52fef189ad6b0bda6cd24784b3de8b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/34feac9edb3324fbbf3ec26a3d4b403d.jpg)

Vista general:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/b2aa39a08ef745fbbb1edc6580d87594.jpg)
Andelha imagino que aun mantienes ese coche..es el megane 2  sedan? Fase 2 o fase 1.....y otra pregunta.. veo que has cambiado de volante eso quiero hacer yo...sobre las esferas esas negras..¿son pintadas? Es una duda que me ha surgido hace unos dias..

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Buenas!
Sí, aún lo tengo y espero que me dure mucho!
Es un fase 1 (de junio de 2003) de 5 puertas.
El cuadro es de un sport fase 1. Todos los cuadros son compatibles mientras sean de la misma fase.
Ah vale gracias..yo tengo el.mismo que el tuyo del 2003 pero con 183 000 y algo de km.. voy haber cuando se me active la seccion de los bricos para cambiar el volante...un saludo.

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 06 de Julio de 2018, 15:26:01
Me ha pasado como en las parejas que llevan tanto tiempo juntas... Se me olvidó su cumpleaños!
El día 26 de junio cumplió los 15 añitos.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180706/2fa6252170b1e1149a9ccbda84427b66.jpg)
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: juanjpr en 06 de Julio de 2018, 17:33:22
Va a dejar de hablarte. Ya verás.....

Ya puedes buscar un buen lubricante y darle muchos mimitos.

 :-E
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 06 de Julio de 2018, 20:59:56
Ole, y ole!!  :-G

Que siga así!!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 06 de Julio de 2018, 21:25:06
@juanjpr es el que menos se queja de la casa! XD
Se tiene el cielo ganado!

Gracias @Bronco!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: juanjpr en 07 de Julio de 2018, 17:19:45
No me extraña que no se queje. Con lo mimado que lo tienes.
Sigue cuidándolo así y te dará otros tantos buenos ratos.
A ver si lo conviertes en clásico.....
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: PumukiElGrande en 07 de Julio de 2018, 19:00:13
Joooder que pechada de kms
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: fodio en 07 de Agosto de 2018, 04:13:18
Sorprendente!  Esperamos noticias de los 500,000

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 07 de Agosto de 2018, 08:35:26
Ayer me dejó tirado estando de viaje con él... Delante de de un concesionario Renault! Sabe mucho!
Se le ha roto el tubo que va desde el filtro de gasoil hasta la bomba.
Lo aparqué enfrente del concesionario, entré y pedí el tubo.
Hoy les llega y se lo pondré. A seguir a por los 500.000.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: glasoner1 en 07 de Agosto de 2018, 11:19:07
Que aguante la virgen! Suerte que solo ha sido un tubo y a seguir

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 07 de Agosto de 2018, 12:04:27
Peroooo... lo tienes ya amaestrado? Se avería y va solito a la Renault?  8O

Tú tienes un Megane o un Roomba?  :-Y
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: fodio en 07 de Agosto de 2018, 14:42:08
Suerte con la reparación y el resto del viaje.

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: DavinHD en 08 de Agosto de 2018, 01:44:06
Como en todas las parejas, ha habido momentos buenos y malos... Pero aquí seguimos!

(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/17/49f67d48c203e66ad43499ffc3a73de9.jpg)
Y pensaba que el mío ya tenía bastantes.... Me alegro y que siga aguantando mucho más! 

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: corcubion81 en 08 de Agosto de 2018, 14:18:06
Yo el mío con 11 años y medio ya esta pal arrastre.el otro dia le di un porrazo y meti la puerta del copiloto para adentro jaja.tiene ya 250mil kms.y ya esperando a recuperarme de la boda para comprarme un sustituto.ya sin climatizador ni nada,asfisiado jaja


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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: fodio en 08 de Agosto de 2018, 21:16:02
Ayer me dejó tirado estando de viaje con él... Delante de de un concesionario Renault! Sabe mucho!
Se le ha roto el tubo que va desde el filtro de gasoil hasta la bomba.
Lo aparqué enfrente del concesionario, entré y pedí el tubo.
Hoy les llega y se lo pondré. A seguir a por los 500.000.
Como fue la reparación?

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: Bronco en 08 de Agosto de 2018, 22:27:47
Yo creo que ya está rodando hacia los 500mil km... jeje.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 08 de Agosto de 2018, 23:50:15
Que va... Le puse el tubo y no quería arrancar. Vibraba el motor y no arrancaba.
Cómo estoy de vacaciones y no tenía ganas de complicarme llamé a la grúa y lo mandé para casa.
El viernes vuelvo yo, ya lo miraré allí tranquilamente (cuando llegue, porque les dije que no lo mandaran hasta el viernes).
Ya os contaré!
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: PumukiElGrande en 06 de Septiembre de 2018, 14:11:33
@MasterMegane te cuento:
- Mientras estuvo en garantía, usaba el Elf 5w40 (no recuerdo la denominación exacta, pero vamos, el que ponían en Renault)
- Cuando terminó la garantía (calculo que tendría unos 60 - 70.000 km) empecé a usar Shell Helix Ultra 5w40. El coche no gastaba absolutamente nada de aceite hasta los 300.000 km más o menos.
- Sobre los 350.000 le puse Castrol Edge Turbo Diesel 5w40 ya que el consumo de aceite había aumentado (unos 600 ml. a los 10.000)
- Como no noté reducción del consumo de aceite, en el último cambio le he puesto Motul X-cess 5w40. Creo que se ha estabilizado el consumo y diría que se ha reducido algo.

Hasta ahora no he usado ningún tipo de aditivo. ¿Me recomiendas usarlo? ¿Alguno en concreto?

P.D. Estoy seguro de que tu coche llegará a los 300.000 sin problema.

Un saludo.

Edito con un resumen de las viscosidades de los distintos aceites que he usado:

(http://galeria.clubmeganeii.com/images/Dibujo.jpg)


Buenas hace poco he cambiado el aceite al culon y he comprobado que ha salida bastante menos aceite del que deberia, y me he acordado de esta tabla con las densidades y demas.
En mi caso es un 1.5 dci 80 cv a punto de hacer los 300000kms. Desde hace mas de 100000kms le echo el ELF 5W40 y antes usaba el ELF 10W40 (ahora se que no debia pero ya no hay marcha atrás)
Viendo lo de las densidades entiendo que este aceite es el que menos debia tragarse el motor no???
Alguna sugerencia? cambiar a otro mas denso? (si sabeis decirme cual lo agradezco) o ir rellenando??
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: mgn_rafa en 06 de Septiembre de 2018, 14:24:55
@MasterMegane te cuento:
- Mientras estuvo en garantía, usaba el Elf 5w40 (no recuerdo la denominación exacta, pero vamos, el que ponían en Renault)
- Cuando terminó la garantía (calculo que tendría unos 60 - 70.000 km) empecé a usar Shell Helix Ultra 5w40. El coche no gastaba absolutamente nada de aceite hasta los 300.000 km más o menos.
- Sobre los 350.000 le puse Castrol Edge Turbo Diesel 5w40 ya que el consumo de aceite había aumentado (unos 600 ml. a los 10.000)
- Como no noté reducción del consumo de aceite, en el último cambio le he puesto Motul X-cess 5w40. Creo que se ha estabilizado el consumo y diría que se ha reducido algo.

Hasta ahora no he usado ningún tipo de aditivo. ¿Me recomiendas usarlo? ¿Alguno en concreto?

P.D. Estoy seguro de que tu coche llegará a los 300.000 sin problema.

Un saludo.

Edito con un resumen de las viscosidades de los distintos aceites que he usado:

(http://galeria.clubmeganeii.com/images/Dibujo.jpg)


Buenas hace poco he cambiado el aceite al culon y he comprobado que ha salida bastante menos aceite del que deberia, y me he acordado de esta tabla con las densidades y demas.
En mi caso es un 1.5 dci 80 cv a punto de hace los 300000kms. Desde hace hace mas de 100000kms le echo el ELF 5W40 y antes usaba el ELF 10W40 (ahora se que no debia pero ya no hay marcha atrás)
Viendo lo de las densidades entiendo que este aceite es el que menos debia tragarse el motor no???
Alguna sugerencia? cambiar a otro mas denso? (si sabeis decirme cual lo agradezco) o ir rellenando??
El problema es que la viscosidad cinematica del 10w40 generalemente es mas alta que la del 5w40.

Al llevar 200000km con el 10w40, el motor esta acostumbrado a una viscosidad, y al bajar de graduacion inconscientemente bajaste la viscosidad a la que esta acostumbrado y por eso consume.

Una posible solucion en este caso, ver exactamente que aceite usaste anteriormente para mirar la ficha y ver su viscosidad, lo mismo con el que usas ahora y a partir de ahí mirar otra marca que sea buena y que ofrezca la viscosidad mas simimar a la del 10w40. Es la unica manera de "INTENTAR" reducir ese consumo de aceite.

Tambien se podria usar un antifriccion, pero no hacen milagros.

Si eso no lo soluciona. Toca abrir y reparar.

PD: Otra posible causa, que se lo coma por el turbo, mirale la holgura al turbo y si tiene manchas de aceite en la caracola.

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 07 de Septiembre de 2018, 09:07:26
@PumukiElGrande si el consumo no es exagerado yo creo que lo mejor es mantener el Elf e ir añadiendo cuando haga falta.
Volver al 10w40 creo que no es buena idea sabiendo los problemas que han dado estos coches, y la otra opción supongo que será pasar a un 5w50.
De cambiar, yo usaría el mobil1 5w50. Cuesta prácticamente el doble que el elf, y además no cumple las especificaciones de Renault (RN700 / RN710), así que como te dije antes, probablemente la mejor opción sea ir controlando el nivel.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: PumukiElGrande en 07 de Septiembre de 2018, 13:03:46
Ok. Bueno pues entonces seguiré con el ELF e iré rellenando. Se bebió unos 1.5l en 15.000 kms, es bastante pero la verdad es que el coche ahora va muy bien, no me da ningún problema y cuando está con el nivel de aceite entre los limites cerca del máximo suena muy redondo y con no excesivo ruido.
Seguramente lo que dice rafa vendría bien, lo de abrir y tal, pero salvo que me de problemas creo que voy a seguir así, ya son muchos kms y no creo que valga la pena invertir dinero en el salvo mantenimiento y averias pequeñas poco importantes.
Está claro que haber usado el 10w40 durante tanto tiempo no hizo ningún bien, pero bueno de todo se aprende y ya lo sé para el próximo coche que tenga con pocos kms, sea cuando sea jejeje, que espero al menos llegar a los 400.000 con este
Y si saco algún rato miraré lo del turbo haber si tiene holgura

Gracias por los consejos
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: mgn_rafa en 07 de Septiembre de 2018, 21:39:22
Creo que no habeis entendido nada de lo que dije.

Si localizamos cual aceite exactamente isaba antes y cual ahora. Se puede saber cuanto a bajado y aun siendo 5w40 usar otra marca que tenga la viscosidad cinematica mas alta.

PD:1,5L no es una burrada. Si lees el manual esta dentro del margen. Y con 300.000km no lo veo descabellado.

Si me dices exactamenre cual aceite usabas antes y cual ahora. Cuando tenga un hueco te hago la comparativa y te recomiendo algun aceite.

PD: con ese comsumo, un antifriccion no le vendria mal, y segurl algo mejora.

Para mi un consuno excesivo era 1L a los 2 o 3000km.

Mi celica llego a 1L cada 500km. Eso si era preocupante.

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: andelha en 07 de Septiembre de 2018, 22:00:02
Rafa yo sí te entendí. Lo que pasa es que yo no conozco ningún 5w40 con cst más alto que el elf, por eso le comenté a Pablo que una opción sería cambiar a 5w50.
Yo tampoco veo exagerado un consumo de 1'5l cada 15.000 km.
El mío gasta 1l a los 15.000 más o menos.
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: mgn_rafa en 07 de Septiembre de 2018, 22:35:54
Rafa yo sí te entendí. Lo que pasa es que yo no conozco ningún 5w40 con cst más alto que el elf, por eso le comenté a Pablo que una opción sería cambiar a 5w50.
Yo tampoco veo exagerado un consumo de 1'5l cada 15.000 km.
El mío gasta 1l a los 15.000 más o menos.
Motul 8100 x-cees tiene un cst muy alto. Mas alto que la mayoria.

Me harte de buscar aceites para el celica.

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Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: PumukiElGrande en 07 de Septiembre de 2018, 23:52:55
Al principio usaba el Elf 700turbo diesel 10w40, y cuando empece a moverme mas por el foro y a aprender de todos vosotros empecé a usar Elf evolution 900SXR 5w40


Acabo de mirar el xcess 8100 5w40 y tiene de viscosidad a 100 14,2 y a 40 85,4 asi que es algo mas baja que en el actual.


De todas formas me quedo mas tranquilo si no os parece demasiado consumo.


Probaré lo del antifricción, que os parece este??
http://lorbeautomotive.com/Liqui_Moly_y_equipos/aditivos-aceite-motor/producto/protector-desgaste-motor-mos2-/ (http://lorbeautomotive.com/Liqui_Moly_y_equipos/aditivos-aceite-motor/producto/protector-desgaste-motor-mos2-/)


Que aki siempre se habla muy bien de esta marca y los productos suyos que he usado hasta ahora han ido bien.
Seria echarlo en cada cambio de aceite verdad?
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: malaga3ws en 08 de Septiembre de 2018, 00:35:21
ese es el que usado en dos cambios de aceite, junto al limpiador, y de lujo. Serán cosas mias...pero el ronroneo de motor es mucho más suave. De aceite sigo con elf 5W40
Título: Re:12 años aguantandonos...
Publicado por: mgn_rafa en 08 de Septiembre de 2018, 01:27:11
Al principio usaba el Elf 700turbo diesel 10w40, y cuando empece a moverme mas por el foro y a aprender de todos vosotros empecé a usar Elf evolution 900SXR 5w40


Acabo de mirar el xcess 8100 5w40 y tiene de viscosidad a 100 14,2 y a 40 85,4 asi que es algo mas baja que en el actual.


De todas formas me quedo mas tranquilo si no os parece demasiado consumo.


Probaré lo del antifricción, que os parece este??
http://lorbeautomotive.com/Liqui_Moly_y_equipos/aditivos-aceite-motor/producto/protector-desgaste-motor-mos2-/ (http://lorbeautomotive.com/Liqui_Moly_y_equipos/aditivos-aceite-motor/producto/protector-desgaste-motor-mos2-/)


Que aki siempre se habla muy bien de esta marca y los productos suyos que he usado hasta ahora han ido bien.
Seria echarlo en cada cambio de aceite verdad?
Elf turbodiesel son 14.8, elf 900sxr son 14,7.

Puedes poner motul 6100 synergie + 5w40 que tiene 15.

https://www.motul.com/es/es/products/6100-synergie-5w40

Ese es uno que he encontrado así de pasada.

Respecto al antifriccion, uno que me gusta mucho es liqui moly ceratec.



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