Tema: Supuesto ruido de copelas.

[fragma22]

Ah ok.
Entonces no es el que hay detrás de los pedales.
Estarán por debajo.
Un saludo.

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[mgn_rafa]

Ah ok.
Entonces no es el que hay detrás de los pedales.
Estarán por debajo.
Un saludo.

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El de los pedales une la columna a la cremallera.

Los otros 2 creo que uno era por arriba por la zona del filtro y otro por debajo. Hace años que no lo aprieto, pero creo recordar que era así.

Como te digo, tira un poco de buscador que seguro hay algún mensaje mío explicándo más detallado.

Saludos

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[miguemega]

Si escuchas un cloc,cloc,cloc al girar o en baches muy posiblemente sea que está chocando el vástago del amortiguador con la parte metálica de la copela.
Desenrosca un poco el tornillo gordo del amortiguador que está en la copela y muévelo un poco y te fijas !!

[fragma22]

Si escuchas un cloc,cloc,cloc al girar o en baches muy posiblemente sea que está chocando el vástago del amortiguador con la parte metálica de la copela.
Desenrosca un poco el tornillo gordo del amortiguador que está en la copela y muévelo un poco y te fijas !!

Pero la tuerca del vástago, se apreta hasta el final de la rosca de este y a un par de apriete concreto, si se afloja quedará suelto el amortiguador de la copela no?

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[miguemega]

Si escuchas un cloc,cloc,cloc al girar o en baches muy posiblemente sea que está chocando el vástago del amortiguador con la parte metálica de la copela.
Desenrosca un poco el tornillo gordo del amortiguador que está en la copela y muévelo un poco y te fijas !!

Pero la tuerca del vástago, se apreta hasta el final de la rosca de este y a un par de apriete concreto, si se afloja quedará suelto el amortiguador de la copela no?

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Tienes que mirar si tiene juego hacia los lados el vástago del amortiguador y choca con la copela en la parte metálica.
Hay amortiguadores que no sirven para algunas copelas o al contrario.
Pero lo mas probable es que el problema este en la copela que esté defectuosa o que sea de no muy buena calidad o también sino son originales algunas suelen dar problemas.
Y problamemete ya hasta esté rajada por alguna zona entoces si está rajada ya te imaginarás ...
Para saber si está rajada tienes que abrir capó y levantar un poco el plástico dónde está la copela y apretarle a la suspensión para abajo como si estuvieras comprobando la amortiguación y te fijas bien todo el contorno de la copela si ya está rajada por algún lado.

[fragma22]

Hola compañeros,

Bueno, ya me llegaron los conjuntos de copelas con rodamientos y tornillos, todo nuevo original Renault y hoy he demontado todo, quitado las copelas Kayaba con unos 500 Km de uso nada más, y montado las originales nuevas.
Estas se pueden apretar al par del manual sin problemas, he salido a dar una pequeña vuelta, y el coche vuelve a ser el de siempre!! 0 ruidos ni crujidos extraños.
Malditas copelas Kayaba, y eran nuevas, que se veía todo correcto.

Ahora falta rodar más, pero espero que no pase de nuevo.
Y no se si alinear direccion otra vez, o no hace falta. Me comentaron que en este coche no se pueden ajustar las caidas delanteras, así que no se si vale la pena llevarlo.

Un saludo.

[mgn_rafa]

Hola compañeros,

Bueno, ya me llegaron los conjuntos de copelas con rodamientos y tornillos, todo nuevo original Renault y hoy he demontado todo, quitado las copelas Kayaba con unos 500 Km de uso nada más, y montado las originales nuevas.
Estas se pueden apretar al par del manual sin problemas, he salido a dar una pequeña vuelta, y el coche vuelve a ser el de siempre!! 0 ruidos ni crujidos extraños.
Malditas copelas Kayaba, y eran nuevas, que se veía todo correcto.

Ahora falta rodar más, pero espero que no pase de nuevo.
Y no se si alinear direccion otra vez, o no hace falta. Me comentaron que en este coche no se pueden ajustar las caidas delanteras, así que no se si vale la pena llevarlo.

Un saludo.

Me alegra que se haya solucionado. Respecto a la alineación, si solo quitaste el amortiguador (y su copela claro) no debería desajustarse, pero si tuviste que soltar alguna rotula, la que sea, ya si te toca.

Respecto a las chungo copelas kayaba. ¿Que has decidido? Hablar con la marca y que te la abonen o al menos te las cambien por unas nuevas. Porque está claro que es un defecto de fabricación, la cosa es que oscaro te va a torear pero lo mismo kayaba puede darte otra solución.

PD: si pagaste por PayPal y te torea mucho oscaro, ya sabes que hacer. No suelen responder las disputas y al final PayPal decidirá.

Saludos.

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[fragma22]

Hola compañeros,

Bueno, ya me llegaron los conjuntos de copelas con rodamientos y tornillos, todo nuevo original Renault y hoy he demontado todo, quitado las copelas Kayaba con unos 500 Km de uso nada más, y montado las originales nuevas.
Estas se pueden apretar al par del manual sin problemas, he salido a dar una pequeña vuelta, y el coche vuelve a ser el de siempre!! 0 ruidos ni crujidos extraños.
Malditas copelas Kayaba, y eran nuevas, que se veía todo correcto.

Ahora falta rodar más, pero espero que no pase de nuevo.
Y no se si alinear direccion otra vez, o no hace falta. Me comentaron que en este coche no se pueden ajustar las caidas delanteras, así que no se si vale la pena llevarlo.

Un saludo.

Me alegra que se haya solucionado. Respecto a la alineación, si solo quitaste el amortiguador (y su copela claro) no debería desajustarse, pero si tuviste que soltar alguna rotula, la que sea, ya si te toca.

Respecto a las chungo copelas kayaba. ¿Que has decidido? Hablar con la marca y que te la abonen o al menos te las cambien por unas nuevas. Porque está claro que es un defecto de fabricación, la cosa es que oscaro te va a torear pero lo mismo kayaba puede darte otra solución.

PD: si pagaste por PayPal y te torea mucho oscaro, ya sabes que hacer. No suelen responder las disputas y al final PayPal decidirá.

Saludos.

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Pues no se, me fastidia porque tiré las cajas, abrí las copelas, les puse mas grasa...
Si me piden que las envíe, me van a decir que no cumple para nada las normas de una devolución.
Me tocará perder esos 115€

Las tengo en el garaje, pensaré a ver que hago.

Gracias y saludos.

[mgn_rafa]

Hola compañeros,

Bueno, ya me llegaron los conjuntos de copelas con rodamientos y tornillos, todo nuevo original Renault y hoy he demontado todo, quitado las copelas Kayaba con unos 500 Km de uso nada más, y montado las originales nuevas.
Estas se pueden apretar al par del manual sin problemas, he salido a dar una pequeña vuelta, y el coche vuelve a ser el de siempre!! 0 ruidos ni crujidos extraños.
Malditas copelas Kayaba, y eran nuevas, que se veía todo correcto.

Ahora falta rodar más, pero espero que no pase de nuevo.
Y no se si alinear direccion otra vez, o no hace falta. Me comentaron que en este coche no se pueden ajustar las caidas delanteras, así que no se si vale la pena llevarlo.

Un saludo.

Me alegra que se haya solucionado. Respecto a la alineación, si solo quitaste el amortiguador (y su copela claro) no debería desajustarse, pero si tuviste que soltar alguna rotula, la que sea, ya si te toca.

Respecto a las chungo copelas kayaba. ¿Que has decidido? Hablar con la marca y que te la abonen o al menos te las cambien por unas nuevas. Porque está claro que es un defecto de fabricación, la cosa es que oscaro te va a torear pero lo mismo kayaba puede darte otra solución.

PD: si pagaste por PayPal y te torea mucho oscaro, ya sabes que hacer. No suelen responder las disputas y al final PayPal decidirá.

Saludos.

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Pues no se, me fastidia porque tiré las cajas, abrí las copelas, les puse mas grasa...
Si me piden que las envíe, me van a decir que no cumple para nada las normas de una devolución.
Me tocará perder esos 115€

Las tengo en el garaje, pensaré a ver que hago.

Gracias y saludos.

Bueno al menos servirá de experiencia. Y está todo escrito aquí para el día de mañana mientras el foro exista.

Saludos.

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[fragma22]

Hola compañeros,

Bueno, ya me llegaron los conjuntos de copelas con rodamientos y tornillos, todo nuevo original Renault y hoy he demontado todo, quitado las copelas Kayaba con unos 500 Km de uso nada más, y montado las originales nuevas.
Estas se pueden apretar al par del manual sin problemas, he salido a dar una pequeña vuelta, y el coche vuelve a ser el de siempre!! 0 ruidos ni crujidos extraños.
Malditas copelas Kayaba, y eran nuevas, que se veía todo correcto.

Ahora falta rodar más, pero espero que no pase de nuevo.
Y no se si alinear direccion otra vez, o no hace falta. Me comentaron que en este coche no se pueden ajustar las caidas delanteras, así que no se si vale la pena llevarlo.

Un saludo.

Me alegra que se haya solucionado. Respecto a la alineación, si solo quitaste el amortiguador (y su copela claro) no debería desajustarse, pero si tuviste que soltar alguna rotula, la que sea, ya si te toca.

Respecto a las chungo copelas kayaba. ¿Que has decidido? Hablar con la marca y que te la abonen o al menos te las cambien por unas nuevas. Porque está claro que es un defecto de fabricación, la cosa es que oscaro te va a torear pero lo mismo kayaba puede darte otra solución.

PD: si pagaste por PayPal y te torea mucho oscaro, ya sabes que hacer. No suelen responder las disputas y al final PayPal decidirá.

Saludos.

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Pues no se, me fastidia porque tiré las cajas, abrí las copelas, les puse mas grasa...
Si me piden que las envíe, me van a decir que no cumple para nada las normas de una devolución.
Me tocará perder esos 115€

Las tengo en el garaje, pensaré a ver que hago.

Gracias y saludos.

Bueno al menos servirá de experiencia. Y está todo escrito aquí para el día de mañana mientras el foro exista.

Saludos.

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Eso si.
Señores, si cambiais copelas ORIGINALES!!! :-)
Un saludo.

[José Manuel RS]

Buenas tardes,yo hace poco cambie amortiguadores y copelas,Bilstein B4 y las copelas ni me acuerdo,creo que una marca qe eran 3 letras y la caja amarilla y azul creo y de momento mano de santo,el coche es estable y comodo y no hace ningún ruido la verdad,yo creo que las copelas Kayaba no tienen por que ser malas, simplemente estaban defectuosas.A mi creo que me costaron sobre 100 pavos.Un saludo

[mgn_rafa]

Buenas tardes,yo hace poco cambie amortiguadores y copelas,Bilstein B4 y las copelas ni me acuerdo,creo que una marca qe eran 3 letras y la caja amarilla y azul creo y de momento mano de santo,el coche es estable y comodo y no hace ningún ruido la verdad,yo creo que las copelas Kayaba no tienen por que ser malas, simplemente estaban defectuosas.A mi creo que me costaron sobre 100 pavos.Un saludo

Si lees todo el Post. A mi me pasó con las TRW lo mismo. Así que, da que pensar que son problemas de dureza de los materiales usados. Gracias a todos los comentarios el compi descubrió que se le habían aflojado y lo puso solucionar.

Imagina el peligro que supone que se termine de soltar salir eso.  Sinceramente yo no me la jugaría.

Saludos.

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[fragma22]

Buenas tardes,yo hace poco cambie amortiguadores y copelas,Bilstein B4 y las copelas ni me acuerdo,creo que una marca qe eran 3 letras y la caja amarilla y azul creo y de momento mano de santo,el coche es estable y comodo y no hace ningún ruido la verdad,yo creo que las copelas Kayaba no tienen por que ser malas, simplemente estaban defectuosas.A mi creo que me costaron sobre 100 pavos.Un saludo

Si lees todo el Post. A mi me pasó con las TRW lo mismo. Así que, da que pensar que son problemas de dureza de los materiales usados. Gracias a todos los comentarios el compi descubrió que se le habían aflojado y lo puso solucionar.

Imagina el peligro que supone que se termine de soltar salir eso.  Sinceramente yo no me la jugaría.

Saludos.

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Ya ves, tenía el coche parado desde finales de julio. Solo daba alguna pequeña vuelta para que no se estubiera tantos días parado en el garaje.
El viernes lo arreglé, y hoy ya he subido a la montaña con el. Que gozada recuperar mi Megane!! Va tan fino otra zez!!

Un saludo.

[José Manuel RS]

Pues ya os digo,no es por llevaros la contraría,yo cuento mi experiencia,a mi me han ido bien las que le puse,sin ruidos ni desajustes raros.

[José Manuel RS]

Marca Snr eran mis copelas.Un saludo.

[mgn_rafa]

Pues ya os digo,no es por llevaros la contraría,yo cuento mi experiencia,a mi me han ido bien las que le puse,sin ruidos ni desajustes raros.

Claro compi. Si realmente las copelas no serán Renault serán cualquier marca y Renault se las compra con su marca y referencia puesta.

Pero no sabemos cuál es.

Saludos.

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[mgn_rafa]

Marca Snr eran mis copelas.Un saludo.

Esta bien saberlo, a ver si por un casual alguien más por aquí por el foro puede contarnos su experiencia y podemos hacer una "base de datos" de cuales bien y cuales mal.

Saludos.

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[fragma22]

Marca Snr eran mis copelas.Un saludo.

Pues ésta marca serán mejores, más parecidas a las originales.
Ya tenemos una marca Oem que pueden ir bien.
Un saludo.

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[gaco]

Buenas a todos,

Este hilo describe a la perfección lo que me ha pasado a mi. Os cuento resumidamente:

Cambio amortiguadores, y ya que estoy las copelas de origen, que aunque no tenian mala pinta, pensé que esto no lo tendría que tocar nunca más. Pongo copelas Lemforder, (marca alemana que por lo visto en temas de silentblocks es buena) y al poco, ruidos, clones....... y además me doy cuenta que las ruedas empiezan a gastarse de más por los lados.

Me doy cuenta que el tema podia ser de las copelas. Pues las cambio por Febi, y efectívamente, las otras estaban mal.

Coloco todo, aprieto al par, y muy bien. Peeeero precísamente ayer me da por comprobar los tornillos de las copelas y estaban flojos.............. Los reaprieto al par, y sin pasarme y apretando con cuidado creo que uno se ha pasado.

Asi que leyendo todo el hilo me da que tendré que poner las originales, u optar por poner tuercas por abajo porque esto no es normal y estoy hasta las narices del tema.
A los que habeis puesto tuercas por abajo, es muy dificl de acceder?, dan en la carcasa del rodamiento?



Un saludo

[fragma22]

Buenas a todos,

Este hilo describe a la perfección lo que me ha pasado a mi. Os cuento resumidamente:

Cambio amortiguadores, y ya que estoy las copelas de origen, que aunque no tenian mala pinta, pensé que esto no lo tendría que tocar nunca más. Pongo copelas Lemforder, (marca alemana que por lo visto en temas de silentblocks es buena) y al poco, ruidos, clones....... y además me doy cuenta que las ruedas empiezan a gastarse de más por los lados.

Me doy cuenta que el tema podia ser de las copelas. Pues las cambio por Febi, y efectívamente, las otras estaban mal.

Coloco todo, aprieto al par, y muy bien. Peeeero precísamente ayer me da por comprobar los tornillos de las copelas y estaban flojos.............. Los reaprieto al par, y sin pasarme y apretando con cuidado creo que uno se ha pasado.

Asi que leyendo todo el hilo me da que tendré que poner las originales, u optar por poner tuercas por abajo porque esto no es normal y estoy hasta las narices del tema.
A los que habeis puesto tuercas por abajo, es muy dificl de acceder?, dan en la carcasa del rodamiento?



Un saludo

Pues estás como estaba yo.
Copelas flojas, roscas pasadas...
Poner tuercas es muy complicado, no tienes acceso a los 3 tornillos, porque en alguno, no cabe la tuerca, toca con el rodamiento.
Yo puse alguna de forma provisional porque eran vacaciones y no podía conseguir las copelas nuevas originales hasta septiembre.
Pero apenas use el coche y ya están cambiadas y todo correcto.
Una faena, lo pones nuevo para evitar problemas, y resulta que te generas los problemas!
Un saludo.

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