Hola, Tengo tiempo buscando adaptar calipers Brembo de R26 en mi carro que es un 2.0L aspirado


este kit esta disponible para clio 2 sport, me pregunto si encajara en un megane 2?


https://www.pure-motorsport.co.uk/brembo-4-pot-caliper-280mm-disc-conversion-kit.html


alguien ha hecho esta conversión?


Saludos!

Lo veo un poco difícil sin adaptadores ni historias.

El tren delantero del Megane RS no tiene nada que ver con el de un Megane normal. Ni sus pensiones manguetas ni nada son iguales. Para empezar los Megane RS llevan todos tornillería de 5*114,3 y los normales las llevan de 4*100

Saludos.

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La pasta se va haciendo a lo largo del tiempo y kilómetros y da igual que cambiarlas de aceite  y de filtro cada 5000 kilómetros por qué poco a poco se empezaría en ciertos lugares del motor a crear esa pasta.
Lo mejor es limpiar el motor cada cierto tiempo con algún detergente específico o diesel...
Pero nose xq tanta preocupación con este tema si ya mismo vas a tener que usar un eléctrico jajaja

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En todo caso no usaría Diesel, sino un aditivo especifico como un Flushing Liqui Moly, y respecto al eléctrico, no me aplica, no vivo por esos horizontes    igual suerte amigo, cada quien cuida su vehículo como mejor le parece.

Hay que tener cuidado con este tipo de filtros ya q filtran demasiado y podrían hacer un tapón  en el filtro y dejar de lubricar todo el motor
Tienes que tener en cuenta primeramente si tu motor está súper limpio casi como recién sacado de fábrica xq sino es así corres el riesgo de que el aceite lleve al filtro las impurezas y lo tapones !!

De este tipo d filtros te hablo.

Aunq igual para tu coche no hay de ese tipo de filtros ,nose.
Pero si vas a usar alguno de ese tipo de alta filtración te recomiendo limpiar antes el motor con diesel.
Le das un par de enjuagadas de 5 minutos y una vez mucho más limpio ya le pondría ese filtro.

Exacto hay que tener cuidado, no se puede hacer la gracia de cambiar a un Filtro con proteccion de hasta 24 mil Km, despues de tener un motor empastado por cambiar el filtro de celulosa a los 20 mil Km    Ah y por cierto, ya consegui el filtro con proteccion de 10.000 millas para el F4R 770 2.0L, si me escribes al privado te lo paso. Saludos!

Hay que tener cuidado con este tipo de filtros ya q filtran demasiado y podrían hacer un tapón  en el filtro y dejar de lubricar todo el motor
Tienes que tener en cuenta primeramente si tu motor está súper limpio casi como recién sacado de fábrica xq sino es así corres el riesgo de que el aceite lleve al filtro las impurezas y lo tapones !!

De este tipo d filtros te hablo.

Aunq igual para tu coche no hay de ese tipo de filtros ,nose.
Pero si vas a usar alguno de ese tipo de alta filtración te recomiendo limpiar antes el motor con diesel.
Le das un par de enjuagadas de 5 minutos y una vez mucho más limpio ya le pondría ese filtro.

Les dejo por acá esta información: dependiendo del material filtrante, el filtro se puede dejar mas o menos kilómetros de manera segura sin afectar la vida del motor. Claro esta pueden dejar un filtro con membrana de celulosa (no importa que sea Bosch, Purolator, Purflux, Etc.) 20 mil km y con el tiempo pasa factura... Por algo los fabricantes de filtros tienen versiones de un filtro para altos kilometrajes.


https://www.bardahl.com.mx/como-elegir-el-filtro-de-aceite-para-mi-auto/