Tema: Girar el volante genera un cruijdo interno

[smcid]

Tu enlace me lleva a una página que dice que el artículo no está disponible en mi ubicación. Se ve que no lo envían a Alemania

Estoy maldito

[mgn_rafa]

Tu enlace me lleva a una página que dice que el artículo no está disponible en mi ubicación. Se ve que no lo envían a Alemania

Estoy maldito

Pues mira en Amazon. Y lo pillas con PRIME.

Saludos.

Enviado desde mi ELE-L29 mediante Tapatalk

[smcid]

Segunda pieza que pido por AlieExpress a otro vendedor y segunda pieza que viene defectuosa. De momento funciona todo correctamente, pero al girar el volante suena a carraca, justo como empezó la pieza original a sonar antes de partirse en cuestión de 2 meses.

¡NO COMPREIS NUNCA NADA A CHINA!

[mgn_rafa]

Segunda pieza que pido por AlieExpress a otro vendedor y segunda pieza que viene defectuosa. De momento funciona todo correctamente, pero al girar el volante suena a carraca, justo como empezó la pieza original a sonar antes de partirse en cuestión de 2 meses.

¡NO COMPREIS NUNCA NADA A CHINA!

Ponle un poquito de grasa al engranaje.

Si no tiene nada de grasa es "normal" que suene.

El de origen trae grasita.

Saludos.

Enviado desde mi ELE-L29 mediante Tapatalk

[smcid]

Sí, he pensado en desmontar nuevamente y darle con grasa, pero entre la pereza que me da desmontar nuevamente y que dudo mucho que la grasa elimine tal crujido...

Por cierto ¿Qué grasa me recomiendas?
Gracias

Segunda pieza que pido por AlieExpress a otro vendedor y segunda pieza que viene defectuosa. De momento funciona todo correctamente, pero al girar el volante suena a carraca, justo como empezó la pieza original a sonar antes de partirse en cuestión de 2 meses.

¡NO COMPREIS NUNCA NADA A CHINA!

Ponle un poquito de grasa al engranaje.

Si no tiene nada de grasa es "normal" que suene.

El de origen trae grasita.

Saludos.

Enviado desde mi ELE-L29 mediante Tapatalk

[mrfrank]

Sí, he pensado en desmontar nuevamente y darle con grasa, pero entre la pereza que me da desmontar nuevamente y que dudo mucho que la grasa elimine tal crujido...

Por cierto ¿Qué grasa me recomiendas?
Gracias

Segunda pieza que pido por AlieExpress a otro vendedor y segunda pieza que viene defectuosa. De momento funciona todo correctamente, pero al girar el volante suena a carraca, justo como empezó la pieza original a sonar antes de partirse en cuestión de 2 meses.

¡NO COMPREIS NUNCA NADA A CHINA!

Ponle un poquito de grasa al engranaje.

Si no tiene nada de grasa es "normal" que suene.

El de origen trae grasita.

Saludos.

Enviado desde mi ELE-L29 mediante Tapatalk

Para piezas de plástico yo creo que lo mejor es la grasa de silicona.

Saludos

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

[010101]

Yo tuve ese problema de rotura del anillo.
Compré la pieza de AliExpress y cuando fui a montarla, uno de los conectores venía defectuoso( el verde).No entraba en el conector de airbag, le faltaba una acanaladura en el conector.
Compré el más caro (32€) creyendo que sería de más calidad.
Pensé en cortar el conector del original y empalmar lo, pero no estaba tranquilo con la idea.
Busque todo el conjunto original valeo.
En el distribuidor, haciéndome un favor me lo dejaban e 199€, pero curiosamente en tienda de repuesto de barrio, el mismo me lo dejaron en 160€.
Hay algo importante:
Cambiar si o si, el tornillo que sujeta el volante por uno nuevo en la Renault(6€).
Y le dais el apriete correcto con dinamométrica.

Por cierto, que se me olvidó decirlo, se me rompió a los 98000km

Enviado desde mi M2101K7BNY mediante Tapatalk

[Bronco]

Yo tuve ese problema de rotura del anillo.
Compré la pieza de AliExpress y cuando fui a montarla, uno de los conectores venía defectuoso( el verde).No entraba en el conector de airbag, le faltaba una acanaladura en el conector.
Compré el más caro (32€) creyendo que sería de más calidad.
Pensé en cortar el conector del original y empalmar lo, pero no estaba tranquilo con la idea.
Busque todo el conjunto original valeo.
En el distribuidor, haciéndome un favor me lo dejaban e 199€, pero curiosamente en tienda de repuesto de barrio, el mismo me lo dejaron en 160€.
Hay algo importante:
Cambiar si o si, el tornillo que sujeta el volante por uno nuevo en la Renault(6€).
Y le dais el apriete correcto con dinamométrica.

Por cierto, que se me olvidó decirlo, se me rompió a los 98000km

Enviado desde mi M2101K7BNY mediante Tapatalk

@010101 Cuándo? En qué año? Me han soplado 180 eur por el contactor. Por qué lo del tornillo? No tiene pinta de estirarse.

[010101]

Yo tuve ese problema de rotura del anillo.
Compré la pieza de AliExpress y cuando fui a montarla, uno de los conectores venía defectuoso( el verde).No entraba en el conector de airbag, le faltaba una acanaladura en el conector.
Compré el más caro (32€) creyendo que sería de más calidad.
Pensé en cortar el conector del original y empalmar lo, pero no estaba tranquilo con la idea.
Busque todo el conjunto original valeo.
En el distribuidor, haciéndome un favor me lo dejaban e 199€, pero curiosamente en tienda de repuesto de barrio, el mismo me lo dejaron en 160€.
Hay algo importante:
Cambiar si o si, el tornillo que sujeta el volante por uno nuevo en la Renault(6€).
Y le dais el apriete correcto con dinamométrica.

Por cierto, que se me olvidó decirlo, se me rompió a los 98000km

Enviado desde mi M2101K7BNY mediante Tapatalk

@010101 Cuándo? En qué año? Me han soplado 180 eur por el contactor. Por qué lo del tornillo? No tiene pinta de estirarse.

A principio de 2022.
Lo dice el manual de servicio de Renault.Imperativo cambiarlo.
Par elevadito de apriete, lleva también su fijador(pintura en rosca para que no se afloje).
Jugársela por 6€, no lo veo

Enviado desde mi M2101K7BNY mediante Tapatalk

[mrfrank]

Es cierto lo que comenta @010101 , en dialogys indica sustituir el tornillo. Imagino que será por seguridad, al ser un tornillo de dirección. Tampoco creo que pase nada por reutilizarlo, no lleva tanto apriete, 40 y algo Nm si no recuerdo mal.

[PumukiElGrande]

La primera vez que se me rompió el contactor me lo cambiaron en la renol y me cobraron el tornillo, pero... cual fue mi sorpresa la siguiente vez que ya lo reparé yo, que no lo habían cambiado pero si cobrado.


Ese tornillo hay que cambiarlo solo para ellos sacar más pasta. No le pasa nada de nada por reutilizarlo

[smcid]

100% de acuerdo

La primera vez que se me rompió el contactor me lo cambiaron en la renol y me cobraron el tornillo, pero... cual fue mi sorpresa la siguiente vez que ya lo reparé yo, que no lo habían cambiado pero si cobrado.


Ese tornillo hay que cambiarlo solo para ellos sacar más pasta. No le pasa nada de nada por reutilizarlo

[José Manuel RS]

Totalmente de acuerdo,es un sacacuartos de la Renault.Lo he quitado 4 o 5 veces y sin problema,es más, el volante no se va a salir así por las buenas aunque se afloje un poco el tornillo,notarias antes que el volante tiene un poco de juego.Yo no le exharia tanta cuenta a alguien que dificulta un simple cambio de bombillas,o fusibles del motor,o filtro de habitaculo o paneles de puerta,o....sigo?
Un saludo

[010101]

Son solo 6 eurillos.
Dos veces que lo he desarmado, tornillo nuevo.
Y sin problemas de existencias, tiene rotación.
Prefiero dormir tranquilo

Enviado desde mi M2101K7BNY mediante Tapatalk

[mrfrank]

Segunda pieza que pido por AlieExpress a otro vendedor y segunda pieza que viene defectuosa. De momento funciona todo correctamente, pero al girar el volante suena a carraca, justo como empezó la pieza original a sonar antes de partirse en cuestión de 2 meses.

¡NO COMPREIS NUNCA NADA A CHINA!

Estaba aburrido y he estado mirando está pieza en Amazon y las reseñas. Hay de todo, gente que dice que genial pero hay bastantes casos que se quejan de que la calidad es mucho peor que la de origen, que hay piezas que en la original son metálicas y en este carrete van en plástico... Etc etc. También se quejan algunos de que hace ruido, pero me ha llamado la atención el comentario que copio aquí. Igual rompiendo la pestaña que indican se soluciona el problema.

El producto es este, que seguramente sea el mismo de AliExpress:

Contactor giratorio o contactor de resorte compatible para Megane 2 de 2002 a 2009 https://amzn.eu/d/hwz3wpF

Espero que sirva.

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

[smcid]

Es el mismo de AlieExpress pero el doble de caro, jajajaja

Ahora adivina la patilla gris a la que se refiere el amigo.
No obstante. Gracias compañero.

Segunda pieza que pido por AlieExpress a otro vendedor y segunda pieza que viene defectuosa. De momento funciona todo correctamente, pero al girar el volante suena a carraca, justo como empezó la pieza original a sonar antes de partirse en cuestión de 2 meses.

¡NO COMPREIS NUNCA NADA A CHINA!

Estaba aburrido y he estado mirando está pieza en Amazon y las reseñas. Hay de todo, gente que dice que genial pero hay bastantes casos que se quejan de que la calidad es mucho peor que la de origen, que hay piezas que en la original son metálicas y en este carrete van en plástico... Etc etc. También se quejan algunos de que hace ruido, pero me ha llamado la atención el comentario que copio aquí. Igual rompiendo la pestaña que indican se soluciona el problema.

El producto es este, que seguramente sea el mismo de AliExpress:

Contactor giratorio o contactor de resorte compatible para Megane 2 de 2002 a 2009 https://amzn.eu/d/hwz3wpF

Espero que sirva.

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

[010101]

La patilla gris o palanquita de plastico, es una especie de seguro que hace que por medio de un muelle, impida que el carrete gire durante el transporte o manipulación en tienda.
Viene prefijado para que  el, recorrido de la cinta sea el mismo a izquierda y derecha.
Es decir está fijada en el centro.
Eso se comprueba porque en una apertura en forma de circulo, tiene que aparecer un agujerito en el carrete.
Esa palanca es como un trinquete que en posición normal, enclava al carrete para que no gire.
Al meterlo en la caña de la dirección, esta empuja a la palanca y desbloquea el carrete.
Esa palanca está puesta en el carrete instalado en el coche y viene con el conjunto de repuesto original.
Teóricamente no hay que quitarla, aunque cuando está instalado la palanca carece de función.
Normalmente ese ruido es porque los chinos las mandan sin grasa entre las dos partes del carrete.
Echándole un poco de grasa de litio en teoría se elimina.

#Esa palanca si se quita, si uno pretende arreglar en un futuro el carrete con una cinta nueva, sí le haría falta para asegurar y fijar la cinta centrada(mismo recorrido a izquierda y derecha)#


Enviado desde mi M2101K7BNY mediante Tapatalk

[smcid]

Pues he procedido a quitar la patilla y a lubricar el asunto y todo solucionado. Gracias 010101. De Sevilla tenías que ser. Bravo

Muchas gracias

[mgn_rafa]

Pues he procedido a quitar la patilla y a lubricar el asunto y todo solucionado. Gracias 010101. De Sevilla tenías que ser. Bravo

Muchas gracias

Te dije hace unos días que le dieras grasa.

Que eso debía ser eso.

La pestaña, pues no sé. Lo mismo es eso también.

Saludos.

Enviado desde mi ELE-L29 mediante Tapatalk

[mrfrank]

Pues he procedido a quitar la patilla y a lubricar el asunto y todo solucionado. Gracias 010101. De Sevilla tenías que ser. Bravo

Muchas gracias

Me alegro de que se haya solucionado. Ya irás contando impresiones y durabilidad. No tendrás alguna foto de donde has aplicado la grasa, ¿verdad?  Seguro que a alguien le sirve. ¿Qué tipo de grasa has empleado?

Muchas gracias.

Saludos.