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  • Autor Tema: "anomalia inyeccion"  (Leído 1179 veces)

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    Desconectado DJC

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    "anomalia inyeccion"
    « en: 03 de Octubre de 2006, 23:44:37 »
    Hola, Que tal? Tengo un megane dci1.9 120cv de Febrero del 2004. Desde hace cosa de un año me viene saliendo un mensaje en el ordenador de "ANOMALIA INYECCION", el coche se para, y al momento arranca. Lo e llevado a Renault, al taller de debajo de mi casa, a uno que me recomendaron, al de mas allá, y en ninguno me encuentran solución. Le meten el ordenador y no les dice nada. Esto es preocupante? Es solo un problema del ordenador? Yo sinceramente... estoy pensando en cambiar de coche...  :smt022  :smt076 [/b]
    B>Renault Megane II 5p 1.9 Dci 120cv Azul Otomano + Clima + Avus 17"GoodYear215/45-17 + Alpine CDA-9887R + F4 600 + Sub Kicker CVR 15 + CarAudioDLS + Faldon Sport

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    "anomalia inyeccion"
    « Respuesta #1 en: 04 de Octubre de 2006, 09:23:10 »
    Creo que problemas como el tuyo se han tratado en el foro, utiliza el buscador con "anomalias inyección" y a ver si encuentras algo.Bienvenido al foro.Saludos :-5
    /Megane II 1.9dci 120cv Confort Dynamique 3p negro nacarado, llantas 17",asr+esp,muelles cobra+bilstein sprint, pintura integral metalizada,bluetooh parrot//




    Desconectado FUNE

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    "anomalia inyeccion"
    « Respuesta #2 en: 04 de Octubre de 2006, 09:55:35 »
    Y de paso editas el título ya que no se puede escribir con mayúsculas. Suerte con el tema.

    Salu2
    Yo no uso Google. Mi mujer lo sabe todo.

    Desconectado Serpy

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    "anomalia inyeccion"
    « Respuesta #3 en: 04 de Octubre de 2006, 18:04:50 »
    Buenas debes estar desesperao..t lo digo x experiencia xq m paso lo mismo..y stuve a punto de prenderle fuego xq era un autentico peligro daba el fallo y se paraba el motor, luego le costaba arrancar.  :lol:

    Lo primero q tenian q mirarte es el fallo al conectar la carpeta. Y a partir de ahí sacan conclusiones.

    A mi tras cambiarme el captador,el regulador de presion del cammon rail..,la linea de alimentacion, pensar en cambiarme todo el cableado dl coche...Les dije..oye este cable aki no entra bien gasoil va a trozos y m dijeron(para variar) lo de siempre.."Es Normal en todos" yo moskeao..pues se tiraron 2 semanas haciend pruebas de stankeidad d los inyectores..los d madrid les pusieron las pilas..y...resultó ser q tenia unos poros el tubito q se ve nada mas abrir el capo(no el de retorno q sta mas a la izq) y le entraba aire y..claro..cortaba el motor xq no estaba bien alimentado.(si hicieran casoooo!!!)
    Revisalo a ver si se ve lleno de gasoil o..entra intermitente.

    1Saludo y ya nos dirás al final xq es
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    "anomalia inyeccion"
    « Respuesta #4 en: 04 de Octubre de 2006, 18:07:51 »
    Lo mirare a ver si tengo suerte!! GRacias!!  ;-)
    B>Renault Megane II 5p 1.9 Dci 120cv Azul Otomano + Clima + Avus 17"GoodYear215/45-17 + Alpine CDA-9887R + F4 600 + Sub Kicker CVR 15 + CarAudioDLS + Faldon Sport

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    "anomalia inyeccion"
    « Respuesta #5 en: 04 de Octubre de 2006, 18:14:55 »
    Por cierto a mi en cuanto m daba el fallo me subia lentisimo de rpm y el sonido del motor no era redondo...era como un "claclacla" mas fuerte :-|

    Bueno no dejes de decirnos xq era al final !
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    "anomalia inyeccion"
    « Respuesta #6 en: 09 de Octubre de 2006, 23:56:13 »
    buenas a mi me paso lo mismo y no me arrancaba ni siquiera, pero no tuve ningun problema lo lleve a mi taller y me cambiaron la bomba de la inyeccion y sin problemas

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    "anomalia inyeccion"
    « Respuesta #7 en: 15 de Octubre de 2006, 22:02:44 »
    eso es lo q m deberian d haber echo a mi desde un principio... pero como son todos unos piratas...
    B>Renault Megane II 5p 1.9 Dci 120cv Azul Otomano + Clima + Avus 17"GoodYear215/45-17 + Alpine CDA-9887R + F4 600 + Sub Kicker CVR 15 + CarAudioDLS + Faldon Sport

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    "anomalia inyeccion"
    « Respuesta #8 en: 05 de Noviembre de 2006, 23:41:27 »
    Me sigue dando el fallo !!!  :-C  :-C  :-C  :-C  :-C  :-C  :-C  :-C  :-C  :-C  :-C  :-C  :-C
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    « Respuesta #9 en: 06 de Noviembre de 2006, 00:43:47 »
    Les digiste que comprobaran el tubito que te comenté en el post anterior?
    A mi m daba la mierda d fallo por ese jodid..tubo  :twisted:

    Suerte!
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    « Respuesta #10 en: 06 de Noviembre de 2006, 15:00:22 »
    Stoi por cambiar el coxhe...  :-C
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    « Respuesta #11 en: 21 de Noviembre de 2006, 20:47:21 »
    Al final le han detectado el fallo ((por fin)) Es algo relacionado con la distribucion... la bomba d la distribucion o algo asi no se esactamente... El roio es que en garantia no se lo detectan i fuera d garantia si... esto tiene pinta d ir a juicio...

    De momento conq m dejen el coxhe bien es suficiente... despues ia veremos...

    Saludos!
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    « Respuesta #12 en: 25 de Noviembre de 2006, 00:36:00 »
    La rampa de inyeccion cambiada... Segun ellos xq staba "contaminada" con algo... Esperemos q sea eso... xq io el coxhe lo sigo notando raro... el caso sq m han sacao mil pavos... i como no lo haian solucionado ia veremos como acaba el tema...

    "Contentisimo con el trabajo del conce...!!"
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    "anomalia inyeccion"
    « Respuesta #13 en: 25 de Noviembre de 2006, 16:06:08 »
    si te cambias de coche te recomendaría el nuevo Golf GT TDI 170 cv. pura canela fina !!!! y con un nivel de acabados a la altura de audi o BMW
    un saludo

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    "anomalia inyeccion"
    « Respuesta #14 en: 27 de Noviembre de 2006, 22:30:09 »
    Jeje gracias por el consejo pero d momento espero que el problema ste solucionado i quedarme con el mio...Noto el coxhe raro... no se si serà pasanoia mia o q... Tiempo al tiempo!

    Saludos
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    Desconectado JLSEVILLEJA

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    "anomalia inyeccion"
    « Respuesta #15 en: 18 de Septiembre de 2008, 00:27:00 »
    buenas, retomo el asunto porque hoy me ha pasado una cosa parecida.
    salgo de mi casa y  a los 2 kilometros, me pone ANOMALIA INYECCION y luz roja de stop, e inmediatamente el coche se para, quedandose como bloqeuado, sacaba la tarjeta y estaba como con el contacto dado.
    resulta que abro el capo y veo que el tubito ese transparente que esta pegado a uno negro y que deberia ir lleno de gasoil, se ven burbujas de aire.total que llamo a la grua se lo llevan al taller de un amiguete de humanes y este me dice, no le llega gasoil, te voy a cambiar la perilla para cebar el circuito del gasoil por que parece que no bombea.
    Bueno me cambia eso y el tubo trasnparente y el coche arranca sin problemas, pero a los 5 minutos de estar arrancado al ralenti se enciende la luz de revisar inyeccion.
    Pues con esto al ir a meterlo al taller (ya que se habia puesto con el en la calle donde lo dejo la grua), el coche se me cala y no vuelve a arrancar (como al principio), con esto mi amiguete con cara de poker  8-O , me dice pues no lo entiendo, vamos a meter el ordenador a ver que falla y sale error en el sensor de presion del rail.
    con esto se pone a toquetear una clema que va enchufado a un tubo metalico plateado (decia que hay estaba el sensor) y tras cebar y purgar el circuito lo arrancamos, le pega cuatro acelerones a dolor y nos damos una vuelta para probarlo, no lo vuelve a hacer.
    Todo esto hay que decir que a mi me ha pillado que me iba de viaje a valencia y despues de esto me he hecho madrid-valencia del tiron sin parar y apretandle y no lo ha vuelto a hacer, cosa de magia, vamos.
    perdon por el tocho
    odos somos aficionados. La vida es tan corta que no da para más.
    Y SOBRE TODO:

    Perdona a todos tus enemigos, pero no olvides sus nombres.