Club Megane II y 3

Megane II => Foros Megane II => Problemas en tu coche? => Mensaje iniciado por: FoxDj en 22 de Febrero de 2006, 22:41:02

Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: FoxDj en 22 de Febrero de 2006, 22:41:02
Buenas a todos, soy nuevo en el foro aunque llevo leyendolo unas semanas.

Tengo desde el 29 de diciembre un Megane 1.9 dci 130 CV. y hoy me ha dado el siguiente mensanje en la pantallita: Revisar el F. Particulas.

Os a pasado a alguno esto? se supone que es el filtro antiparticualas no?
Alguna sugerencia, aparte de ir a Renault?

He leido tambien por ahi lo del olor a quemado, pues bien a mi tambien me ha pasado, se lo comentare cuando lo lleve.

Un saludo
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: Megane_II en 22 de Febrero de 2006, 23:22:33
El filtro de particulas se cambia cada 120.000 kms, creo recordar (corregirme si me equivoco) y solo cuesta unos 600 euros... :roll:
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: FoxDj en 22 de Febrero de 2006, 23:35:33
600????  8-O  8-O  8-O  Mañana llamare y haber que me cuenta los de renault.
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: freakish en 23 de Febrero de 2006, 00:10:32
solo 600 euros??? solo??  8-O
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: mihail en 23 de Febrero de 2006, 01:02:29
El precio para el megane del filtro de particulas, segun el folleto de las operaciones mas frecuentes en el año 2005, era de ± 29,90€, el precio incluye pieza, mano de obra e IVA.

salu2
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: cyborg en 23 de Febrero de 2006, 08:05:59
Si te da ese mensaje, lo tienes que hacer es ir con el coche apurando algo las marchas, durante  un tiempo.... Eso pasa con las scencis...

Saludos
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: marss en 23 de Febrero de 2006, 10:40:05
El filtro de particulas, no el catalizador.  :-E  :-E  Vaya forma de acojonar al personal.  :roll:  :roll:

Cuesta 30€ y hay por bricolaje unas instrucciones con fotos para que lo cambies tu mismo. Yo lo cambio cada 15.000km porque soy alergico a los acaros.

saludos
 ;-)
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: jorecraina en 23 de Febrero de 2006, 12:12:28
Cita de: "Megane_II"
El filtro de particulas se cambia cada 120.000 kms, creo recordar (corregirme si me equivoco) y solo cuesta unos 600 euros... :roll:


 :cry:

Supongo que te has confundido y le has dado de más a la tecla del 0

 :-C  ¿o no?

Un saludo. :-J
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: cajamor en 23 de Febrero de 2006, 17:21:36
Cita de: "marss"
El filtro de particulas, no el catalizador.  :-E  :-E  Vaya forma de acojonar al personal.  :roll:  :roll:

Cuesta 30€ y hay por bricolaje unas instrucciones con fotos para que lo cambies tu mismo. Yo lo cambio cada 15.000km porque soy alergico a los acaros.

saludos
 ;-)



Me parece que no hablais del mismo filtro.

Creo que se refiere al FAP y no al filtro antipolen del interior del habitaculo.Dudo mucho que el "ordeñador" sea capaz de detectar que el filtro antipolen esta en mal estado


Un saludo
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: MeganeMan en 23 de Febrero de 2006, 17:38:00
A ver, él tiene un filtro antiparticulas, porque tiene un 130 CV y no es el filtro del habitáculo.

Ese filtro no se cambia nunca, porque se regenera solo  8-O

Tienes que darle cera durante unos cuantos km y se te quita el mensaje.

De todas formas, viene el manual, segun tengo entendido.

Salu2
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: jrlkts en 23 de Febrero de 2006, 20:35:33
Hola, yo tengo el CC 1.9dci 130CV y tb me salio eso. Por lo visto es normal q salga sobre los 2000km.

Lo que tienes que hacer es ir al conce y ellos te lo quitan. Por lo visto indica que tienen que hacer una prueba para comprobar el estado del filtro de particulas y es algo normal.
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: marss en 23 de Febrero de 2006, 21:11:11
Ah, pues nada el 130cv es más pijotero que el 120. Lo que faltaba!  :-A  :-A

Saludos
 ;-)
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: Megane_II en 24 de Febrero de 2006, 11:21:33
Cita de: "MeganeMan"
A ver, él tiene un filtro antiparticulas, porque tiene un 130 CV y no es el filtro del habitáculo.

Ese filtro no se cambia nunca, porque se regenera solo  8-O

Tienes que darle cera durante unos cuantos km y se te quita el mensaje.

De todas formas, viene el manual, segun tengo entendido.

Salu2


el filtro de particulas lo monta el 1.9 dci 130 y el 2.0 dci 150, y aguanta unos 120.000 kms, lo e leido en la revista autofacil, su sustitucion a esos kilometros cuesta entre 500 y 600 euros.
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: jorecraina en 24 de Febrero de 2006, 11:44:38
Entonces ¿cual es el filtro que tienen todos y que sale por mil duros más o menos cambiarlo? por que no me he aclarado, ¿hay dos filtros antipartículas distintos?

Un saludo.
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: vally en 24 de Febrero de 2006, 16:20:42
- Filtro antipartículas: (lo empiezan a tener muchos diesel) está en el escape y evita que salgan partículas al ambiente.

- Filtro antipolen: (lo tienen todos los meganes) evita que entre polen/polvo al habitáculo (el de los mil duros que dices tú)

Salu2
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: Megane_II en 24 de Febrero de 2006, 19:17:27
Cita de: "vally"
- Filtro antipartículas: (lo empiezan a tener muchos diesel) está en el escape y evita que salgan partículas al ambiente.

- Filtro antipolen: (lo tienen todos los meganes) evita que entre polen/polvo al habitáculo (el de los mil duros que dices tú)

Salu2


Exacto es que la gente los suele confundir, el primero que mencionan estan empezando a montarlo en los diesel modernos, y es el que digo que cuesta 500/600 euros y se sustituye cada 120mil kms, lo monta el 1.9 dci 130 cv y 2.0 dci 150 cv.

El segundo lo montan todos los Renault por lo menos desde el clio actual hasta el velsatis, va alojado a la izquierda de la guantera, y se cambia cada 30mil kms y cuesta unos 30 euros cambiarlo. es el filtro que atrapa las impurezas cuando esta funcionando la calefaccion/AA/Climatizador.
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: Danyp en 25 de Febrero de 2006, 03:32:44
FoxDj te contesto, 1º el olor a quemado es normal lo hacen todos es una cera con la q bañan el motor en renault , te lo digo por q trabajo alli, y lo del fap l mensajito a los 2000 km mas o menos tambien es normal , y no se quita dando cera ... se quita poniendo el regulador a 80kmh unos km a 80 el coche se pone a regenerar el filtro y coje no se cuantos grados y lo limpia , pero recuerda q solo a 80 con el regulador , de todas formas preguntalo en el conce y ellos te lo diran , por lo menos es lo q me dijeron a mi..y en el cambio de filtro Faq es lo q dice Megane_II ahi q cambiarlo a esos kms y cuesta mas o menos eso....un saludo
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: Megane_II en 25 de Febrero de 2006, 11:00:03
Sip, ya veis que el cuidar el medio ambiente nos cuesta del bolsillo (y no poco) a todos... :-C
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: pepetdi en 25 de Febrero de 2006, 11:15:39
Cita de: "Megane_II"
Cita de: "vally"
- Filtro antipartículas: (lo empiezan a tener muchos diesel) está en el escape y evita que salgan partículas al ambiente.

- Filtro antipolen: (lo tienen todos los meganes) evita que entre polen/polvo al habitáculo (el de los mil duros que dices tú)

Salu2


Exacto es que la gente los suele confundir, el primero que mencionan estan empezando a montarlo en los diesel modernos, y es el que digo que cuesta 500/600 euros y se sustituye cada 120mil kms, lo monta el 1.9 dci 130 cv y 2.0 dci 150 cv.

El segundo lo montan todos los Renault por lo menos desde el clio actual hasta el velsatis, va alojado a la izquierda de la guantera, y se cambia cada 30mil kms y cuesta unos 30 euros cambiarlo. es el filtro que atrapa las impurezas cuando esta funcionando la calefaccion/AA/Climatizador.


a esto hay que añadir el filtro de aire de la admisión

es decir, los filtros que tiene o puede tener un coche son los siguientes:

-filtro de aire (admisión aire motor)
-filtro de polen (ventilación)
-filtro de aceite
-filtro de antiparticulas (escape)
-filtro de gasoil/gasolina
y creo que los gasolina o algunos gasolina tienen un filtro de carbón activo en el depósito

si me dejo alguno decirlo, pero el filtro de amor del asiento trasero no cuenta  ;-)
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: FoxDj en 26 de Febrero de 2006, 11:07:10
Muchisimas gracias a todos por responder. LLame el viernes al conce y me dijeron que lo llevara para que le pincharan el ordenador y vieran si lo tiene o no porque como era nuevo que no sabia si era de los que tenia o no (valla mecanico dije yo, que le dije el modelo que era y le dije que si lo tenia por que era el 130 Cv...)

Llame al otro conce y me dijo el Jefe de Taller, que eso me lo tenia que haber explicar el vendedor, al igual que me dice como funciona el resto de cosas del coche 8-O  y voy yo y le digo: el vendedor no es mecanico, no? y me dice: pero eso tiene que explicar (bueno y me suelta todo el rollo...) y acaba diciendome: haber, tienes que ir a 80 km/h durante 12 minutos al menos.

Pero no me dijo nada del regulador, como tu dices Danyp, el caso es que se fue el mensaje, la proxima vez que salga lo hare con el regulador.

En cuanto al olor tb me dijo que era por el dicho recubrimiento del motor.

Gracias de nuevo
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: YLOF en 26 de Febrero de 2006, 15:39:38
Señores vaya jaleo teneis montaos con los filtros.
Bueno yo este més he realizado el camio de algunos de ellos.
Filtro de aceite(junto con el aceite) 58€ No os fieis de las recomendaciones del fabricante. maximo 15000 km.)
Filtro de aire 20€ (lo mismo digo, despues de unos 6 meses el filtro de aire esta pa tirarlo.)
Filtro de habitaculo o antipolen 19€(más de lo mismo, con unos 10.000 km. a tomar por cu** el filtro de habitaculo)
señores si kieren saber como cambiar el filtro de aire es muy facil. esta junto encima de la bateria y solo hay que aflojar un par de tornillos despues de kitar la tapa de la bateria.
Título: Revisar F. Particulas
Publicado por: jorecraina en 01 de Marzo de 2006, 12:26:17
Cita de: "vally"
- Filtro antipartículas: (lo empiezan a tener muchos diesel) está en el escape y evita que salgan partículas al ambiente.

- Filtro antipolen: (lo tienen todos los meganes) evita que entre polen/polvo al habitáculo (el de los mil duros que dices tú)

Salu2


AAAhhhhhhhhh!!!!!!!! mucha gracías por la aclaración, pero me tenia un lío que no es normal con esos dos filtros.

Un saludo  :-J