En un principio, si son JH3 las dos, no deverías de necesitar nada más.
Eso si, es muy recomendable (e imperativo según Renault) que le pongas la la caja de cambios que vayas a poner:
- Los nuevos retenes de palier, ya que así te aseguras de que no tenrás ninguna pérdida de valvulina a lo largo de la vida de la caja de cambios.
- El receptor hidráulico de embrague, pues es muy sensible una vez que se mueve puede ser que te tire líquido de frenos.
- Y dependiendo de los kilómetros que tengas, lo mismo el embrague también.
Saludos y suerte.