La resistencia de un altavoz no es una resistencia pura, sino una bobina móvil. Esto quiere decir que también se puede medir, pero hay que tomar unas precauciones como no mover el cono del altavoz, o realizar la medición en un lugar lo más silencioso posible, ya que el mas mínimo sonido provocará el movimiento del cono, alterando la impedancia real al atravesar la bobina el campo magnético del imán.
Por otro lado, revisa bien la masa. El lugar idóneo es cogerla de los tornillos que llevan la masa a la carrocería que están debajo de los pilotos traseros. Si está cogida de otro sitio, pueden aparecer falsas masas (o masa aérea) que puede provocar un fallo como éste como ya le ha pasó a otro forero.