Tema: 2.0 16v 136cv automático sin potencia

[xha ique]

Hola colegas, les escribo en México, pues esta es mi triste y larga historia. Mi megane es un 2.0 16v 136cv automático mod 2007 con 130,000 km.

Hace casi 2 años se me dañó la caja de velocidades    a raiz de un fallo en el sensor de presión, se tuvo que cambiar el cuerpo de válvulas, selector de velocidades y otras cosillas más, el fallo era que al salir de un alto total tras acelerar, soltaba una patada y salía. Con el cambio de piezas quedó resuelto el problema, pero en "frio" (los primeros 20 min de andar) se trababa la caja en 3ra (a veces se regresaba de 4ta a 3ra) y había que apagar y volver a encender el coche para que regresara a 1ra.

En alguna ocasión comenzó a encender en el tablero una alarma de "Revisar air bag", "Problemas con ABS", resultó que un conector del sensor de abs que va en la llanta delantera derecha estaba roto, lo cambié y esas alarmas se quitaron.

Curiosamente en mayo de este 2013 hice cambio de llantas y amortiguadores y pareciera que todo anduvo de maravilla durante 3 o 4 meses  , nada de cajas trabadas ni alarmas ni nada  , eso me hizo pensar que algún sensor andaba suelto y los de la llantera lo habían ajustado (pero jamás regresé a preguntar que le habían echo).

Comenzaron las lluvias y regresaron los fallos de nuevo  , total que hace 1 mes no tengo potencia en el coche  , en ralenti lo acelero y sin problemas logra las 3500 RPM, pero cuando pongo el Drive y acelero solo llega a las 1200 RPM aunque ponga el pedal a tope, pongo modo manual y si marca que esté en 1ra pero todo sigue igual. La reversa no entró en una ocasión y en frio se sigue trabando y tengo que volver a apagar/encender para que regrese a 1ra.

Por donde creen que sea? Agradeceré una luz al error.

Saludos

[meganero1980]

Hola colegas, les escribo en México, pues esta es mi triste y larga historia. Mi megane es un 2.0 16v 136cv automático mod 2007 con 130,000 km.

Hace casi 2 años se me dañó la caja de velocidades    a raiz de un fallo en el sensor de presión, se tuvo que cambiar el cuerpo de válvulas, selector de velocidades y otras cosillas más, el fallo era que al salir de un alto total tras acelerar, soltaba una patada y salía. Con el cambio de piezas quedó resuelto el problema, pero en "frio" (los primeros 20 min de andar) se trababa la caja en 3ra (a veces se regresaba de 4ta a 3ra) y había que apagar y volver a encender el coche para que regresara a 1ra.

En alguna ocasión comenzó a encender en el tablero una alarma de "Revisar air bag", "Problemas con ABS", resultó que un conector del sensor de abs que va en la llanta delantera derecha estaba roto, lo cambié y esas alarmas se quitaron.

Curiosamente en mayo de este 2013 hice cambio de llantas y amortiguadores y pareciera que todo anduvo de maravilla durante 3 o 4 meses  , nada de cajas trabadas ni alarmas ni nada  , eso me hizo pensar que algún sensor andaba suelto y los de la llantera lo habían ajustado (pero jamás regresé a preguntar que le habían echo).

Comenzaron las lluvias y regresaron los fallos de nuevo  , total que hace 1 mes no tengo potencia en el coche  , en ralenti lo acelero y sin problemas logra las 3500 RPM, pero cuando pongo el Drive y acelero solo llega a las 1200 RPM aunque ponga el pedal a tope, pongo modo manual y si marca que esté en 1ra pero todo sigue igual. La reversa no entró en una ocasión y en frio se sigue trabando y tengo que volver a apagar/encender para que regrese a 1ra.

Por donde creen que sea? Agradeceré una luz al error.

Saludos

Ojalá alguien te conteste, pero en España pocas cajas de cambio automáticas en Meganes

[rodrigoc]

Al cambiar el cuerpo de válvulas cambiaste el aceite de la caja?? Te pregunto porque en una ocasión supe de un caso similar pero el problema era el aceite, buscaron el más adecuado y nunca volvió a fallar

[xha ique]

Hola Rodrigo, efectivamente se le cambió el aceite. Aunque sé que fué mineral, desconozco exactamente de que grado fué el que le pusieron. Lo que se me hace muy extraño esque 2 meses anduvo como si nada y justo ahora le duele todo. Se alarma del ABS, AirBags, Falla electrónica, al cerrar solo la cajuela no parpadean las luces

 

Seguro estoy que debe haber un falso contacto, el punto es descifrar todo el cablerío que trae