Tema: Ayer probé un Mazda 3 MPS

[ErJulito]

     Bueno, ayer probé un Mazda 3 MPS, el de 260cv, pero no el nuevo nuevo, si no el de hace un par de años, es de un amigo que le dejé el Opel GT en su taller para unas cosillas y me llevé el suyo .

     Me senté y la verdad es que los mandos son muy muy precisos , con una caja de cambios deliciosamente racing, los asientos en cuero duritos, pero acojedores, al llegar a la primera curva me sorprendió lo bien que entró, con una tendencia increible a entrar en la curva , la verdad es que no iba deprisa, pero la tendencia a girar fué muy buena, tambien es verdad que este le lleva al MPS con unas caidas acrecentadas y de ahi esa tendencia racing al volante , por lo demás llovía, por lo tanto con 260cv imaginaros... primera ruedas, segunda ruedas... y asi sucesivamente.

    No le apreté al coche porque estaba lloviendo, no conocía el coche y no iba a hacer el loco con el coche sin que lo supiera mi amigo, por lo tanto no tengo ganas de pegarle una piña a un coche de un colega, pero la verdad, el tacto general, fué bestial, me impresionó como tocando un pelin las caidas, puede convertir tanto un coche, en seco tiene que ser una delicia y muy muy rapido, practicamente a 2.000 rpm notabas ya empuje!! esos 300cc extras de su 2.300cc Turbo contra mi 2.000cc Turbo se notan!!! increible!!!, en fin, nunca me había impresionado tanto un coche en tan pocos metros y sin pisarle!!!.

    La verdad es que estoy mirando un 4 o 5 puertas y no contaba con el Mazda 3 MPS, pero ayer entró como firme candidato!!!

[perritamayson]

un mazda 3 y encima vitaminado me cago en tu raza 

[karoll_]

    Bueno, ayer probé un Mazda 3 MPS, el de 260cv, pero no el nuevo nuevo, si no el de hace un par de años, es de un amigo que le dejé el Opel GT en su taller para unas cosillas y me llevé el suyo .

     Me senté y la verdad es que los mandos son muy muy precisos , con una caja de cambios deliciosamente racing, los asientos en cuero duritos, pero acojedores, al llegar a la primera curva me sorprendió lo bien que entró, con una tendencia increible a entrar en la curva , la verdad es que no iba deprisa, pero la tendencia a girar fué muy buena, tambien es verdad que este le lleva al MPS con unas caidas acrecentadas y de ahi esa tendencia racing al volante , por lo demás llovía, por lo tanto con 260cv imaginaros... primera ruedas, segunda ruedas... y asi sucesivamente.

    No le apreté al coche porque estaba lloviendo, no conocía el coche y no iba a hacer el loco con el coche sin que lo supiera mi amigo, por lo tanto no tengo ganas de pegarle una piña a un coche de un colega, pero la verdad, el tacto general, fué bestial, me impresionó como tocando un pelin las caidas, puede convertir tanto un coche, en seco tiene que ser una delicia y muy muy rapido, practicamente a 2.000 rpm notabas ya empuje!! esos 300cc extras de su 2.300cc Turbo contra mi 2.000cc Turbo se notan!!! increible!!!, en fin, nunca me había impresionado tanto un coche en tan pocos metros y sin pisarle!!!.

    La verdad es que estoy mirando un 4 o 5 puertas y no contaba con el Mazda 3 MPS, pero ayer entró como firme candidato!!!

 :?:

la semana anterior me monte yo en uno desde casarrubios del monte hasta mostoles....y bueno la verdad que es una buena sensacion...pero a mi personalmente no me termina de convencer

[neclewoman]

   
    La verdad es que estoy mirando un 4 o 5 puertas y no contaba con el Mazda 3 MPS, pero ayer entró como firme candidato!!!

Pues el Mazda 3 nuevo largo es precioso y el otro día nos dieron precio por un diesel 105 y no estaba nada mal de precio.

[Wawanko]

Cohes japos tio, son los mejores. Yo a finales del año que viene que por fin dejo el alquiler y tendre plaza de garaje y piso propio, cambiare de coche y tengo entre ceja y ceja el rx8, aunque cuando llegue el momento, mirare mas, pero tengo claro que va a ser un coche japo.

[Raw]

el coche es una preciosidad!!!

[Kukynamik]

Cohes japos tio, son los mejores. Yo a finales del año que viene que por fin dejo el alquiler y tendre plaza de garaje y piso propio, cambiare de coche y tengo entre ceja y ceja el rx8, aunque cuando llegue el momento, mirare mas, pero tengo claro que va a ser un coche japo.

un RX8???????, un consejo.............. ni se te ocurra......... por el mismo precio me pillo un subaru impreza wrx sti,

[Wen]

El coche esta guapiiisimo!! jejejeje que suerte julito!! jejejeje

[Necleman]

El nuevo tiene la misma mecanica, pero algo más aligerado y de diseño más bonito... desde luego es una opción!!! ;)

[checa]

En todas las comparativas GTI le ponen que tiene demasiado motor para el chasis que gasta, con 40 cv menos iria bastante bien pero 260cv sin diferencial y con una suspension de cagao......

[ErJulito]

En todas las comparativas GTI le ponen que tiene demasiado motor para el chasis que gasta, con 40 cv menos iria bastante bien pero 260cv sin diferencial y con una suspension de cagao......

     Bueno las revistas dicen lo que mas les conviene, es como si a un periodista que por ejemplo Nissan le regala por 24.000 pavos un 370Z, le preguntas por ese coche..... evidentemente le pondra por las nubes, pero la marca que no unte de una manera u otra al periodista curiosamente sera el peor coche, te lo digo porque lo se de buena tinta.

     En cualquier caso no es que el Mazda 3 MPS tenga poco chasis, si no que 260cv con un par de un motor turboalimentado 2.300cc, no es moco de pavo para un delantera, ese motor es para un 4WD, por lo tanto si no tienes en la cabeza bien claro como conducir un delantera potente, hace que no te hagas con el coche, con ese coche has de frenar mas recto que con un delantera normal, girarlo en el ultimo momento y acelerar lo mas recto posible, si por el contrario intentas entrar frenando y hacerlo girar tarde, al final daras gas girado y no traccionara nada, con lo cual te iras de morro y si tienes un poco de suerte y dos metros de margen, no tendras que levantar para que siga girando. 

     En unas tandas de El Jarama coincidi con uno y yo iba con el GT y la verdad es que en rectas corria que se las pelaba, pero en curvas el piloto abrasaba las ruedas, justo cuando bajaba Bugatti y tenia que girar para la izda abrasaba las ruedas que no veas y le comia10 metros solo por salir derrapando, es lo que tiene tener un coche potente, te ayuda en las rectas, pero no es lourdes en las curvas

[eversman]

En todas las comparativas GTI le ponen que tiene demasiado motor para el chasis que gasta, con 40 cv menos iria bastante bien pero 260cv sin diferencial y con una suspension de cagao......

     Bueno las revistas dicen lo que mas les conviene, es como si a un periodista que por ejemplo Nissan le regala por 24.000 pavos un 370Z, le preguntas por ese coche..... evidentemente le pondra por las nubes, pero la marca que no unte de una manera u otra al periodista curiosamente sera el peor coche, te lo digo porque lo se de buena tinta.

     En cualquier caso no es que el Mazda 3 MPS tenga poco chasis, si no que 260cv con un par de un motor turboalimentado 2.300cc, no es moco de pavo para un delantera, ese motor es para un 4WD, por lo tanto si no tienes en la cabeza bien claro como conducir un delantera potente, hace que no te hagas con el coche, con ese coche has de frenar mas recto que con un delantera normal, girarlo en el ultimo momento y acelerar lo mas recto posible, si por el contrario intentas entrar frenando y hacerlo girar tarde, al final daras gas girado y no traccionara nada, con lo cual te iras de morro y si tienes un poco de suerte y dos metros de margen, no tendras que levantar para que siga girando. 

     En unas tandas de El Jarama coincidi con uno y yo iba con el GT y la verdad es que en rectas corria que se las pelaba, pero en curvas el piloto abrasaba las ruedas, justo cuando bajaba Bugatti y tenia que girar para la izda abrasaba las ruedas que no veas y le comia10 metros solo por salir derrapando, es lo que tiene tener un coche potente, te ayuda en las rectas, pero no es lourdes en las curvas

pues no estoy totalmente de acuerdo con checa.

1º el chasis del coche es bastante bueno, de hecho es el del focus pero retocado.
2º tiene autoblocante

lo que pasa es que es cierto que el renault r26 deja a la altura de la mierda cualquier cosa que pretenda hacerle competencia y la comparacion es odiosa, renault aqui se ha lucido y con 30 cv menos es mas coche de circuito.......mas que todos los gti,s incluido si me apuras el s3 con su traccion 4.

pero creo que despues del r26 y el focus rs (de este tengo mis dudas) el mps es el mejor (si no nos queremos ir a los 40000 euros de precio) ni golf gti, ni r32, ni focus st, ni cupra, ni opc ni nada