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  • Autor Tema: testigo encendido en el cuadro  (Leído 1036 veces)

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    Desconectado pedja888

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    testigo encendido en el cuadro
    « en: 22 de Diciembre de 2014, 22:55:20 »
    hola. esta tarde se me encendio el testigo de la foto. de que se trata?es preocupante? un saludo y gracias

    Desconectado megan

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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #1 en: 22 de Diciembre de 2014, 23:14:35 »
    parece que tiene que ver con el filtro de particulas... Prueba a ir en autovia en 4ª  a unas 3000 revoluciones  durante unos 5/10 minutos  y asi regeneras el filtro para limpiarlo, haber si asi se te apaga


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    Desconectado MasterMegane

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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #2 en: 23 de Diciembre de 2014, 00:06:22 »
    Qué aceite está usando el coche?
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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #4 en: 23 de Diciembre de 2014, 09:54:27 »
    http://www.solostocks.com/img/aceite-shell-helix-ultra-5w40-4-litros-6719511z0.jpg

    ese

    ¿Tu coche tiene FAP? Ese aceite es el que uso yo, pero no es valido para coches con FAP.

    Un saludo.

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    Desconectado MasterMegane

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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #5 en: 23 de Diciembre de 2014, 10:21:39 »
    Pues el compañero ya te lo ha dicho. Si tu coche monta filtro de partículas (el famoso FAP) ese aceite no te sirve y de hecho, te está echando a perder el filtro y la avería puede ser cara. La cagada ha sido gorda gorda socio.

    Datos del shell que has puesto:
    http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.mobile/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/9330&Locale=es_ES

    Saca lo antes posible ese aceite usando un aditivo limpiador de circuito. Pon el aceite Elf recomendado para tu motor y pon nuevo el filtro de aceite.

    Hecho esto, sal a carretera y mantén un régimen alto (2500RPM al menos) durante unos kms para regenerar el filtro lo antes posible.

    Este es el que debes usar:
    http://www.total.es/es/elf-lubricantes-particulares/nuestros-lubricantes-elf/lubricantes-elf-motor-vehiculo-ligero/lubricantes-elf-evolution-full-tech-motor-vehiculo-ligero-total.html

    El que te digo es el Elf Evolution Rull Tech FE 5w30.

    Si la marca Elf no te gusta, busca otro de buena marca que cumpla con la norma RN0720.

    S2
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    Desconectado pedja888

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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #6 en: 23 de Diciembre de 2014, 10:57:41 »
    buenas. pues no me habia dado cuenta deso :( seguramente me  cargé el filtro???? como se si mi coche lleva fap?¿?

    Desconectado telar

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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #7 en: 23 de Diciembre de 2014, 13:39:35 »
    te viene una pegatina


    Desconectado pedja888

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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #8 en: 23 de Diciembre de 2014, 13:40:32 »
    te viene una pegatina


    me podria decir donde? un saludo

    Desconectado andelha

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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #9 en: 23 de Diciembre de 2014, 13:56:52 »
    Esta en los plasticos del motor. Si lleva un dibujo como de un filtro con puntos dentro, entonces llevas FAP.

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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #10 en: 24 de Diciembre de 2014, 14:37:10 »
    buenas. ha desaparecido el fallo. si que lleva fap mi coche pone en un plastico del capo el mismo dibujo que el q me salio en el cuadro.
    otra cosa estube mirando el aceite que le hecho y pone :API SN/CF, ACEA A3/B4 entiendo que vale para fap no? un saludo

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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #11 en: 24 de Diciembre de 2014, 14:45:56 »
    no no vale:( pone rn 710 cago en la madre q los pario

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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #12 en: 24 de Diciembre de 2014, 17:37:17 »


    no no vale:( pone rn 710 cago en la madre q los pario

    Pon el que te he dicho de ELF u otro de mejor calidad que cumpla la norma RN0720 y listo. Y hazlo cuanto antes porque un fap nuevo vale pasta gansa. Y no olvides cambiar el filtro!
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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #13 en: 26 de Diciembre de 2014, 18:51:06 »
    ok muchas gracias a todod. creo q voi meter un castrol. no es x llevarte la contraria pero el elf no m convence, un saludo

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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #14 en: 26 de Diciembre de 2014, 19:46:42 »
    Pues mirate el Motul 8100 X-Clean 5w30, cumple las normas para tu motor y es de lo mejorcito que hay.
    http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/102020N
    Un saludo.
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    Mis Megane's: http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,28660.0

    Desconectado MasterMegane

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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #15 en: 27 de Diciembre de 2014, 10:58:57 »
    Pues mirate el Motul 8100 X-Clean 5w30, cumple las normas para tu motor y es de lo mejorcito que hay.
    http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/102020N
    Un saludo.
    Sabia elección.
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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #16 en: 02 de Enero de 2015, 14:04:49 »
    con que ponga acea c3 entiendo que es valido no? hoy le cambio el aceite  un saludo me gusta o bien el montul o bien el castrol edge http://www.oiltalavante.com/CASTROL-EDGE-5W-30

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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #17 en: 02 de Enero de 2015, 19:04:11 »
    con que ponga acea c3 entiendo que es valido no? hoy le cambio el aceite  un saludo me gusta o bien el montul o bien el castrol edge http://www.oiltalavante.com/CASTROL-EDGE-5W-30
    No, no es suficiente. Debe poner además que cumple la norma Renault RN0720, pues el FAP de Renault es más restrictivo que el de modelos de otras marcas y necesita un aceite C3 específico. Ojo
    « Última modificación: 03 de Enero de 2015, 18:06:54 por MasterMegane »
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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #18 en: 02 de Enero de 2015, 23:29:31 »
    Al final puse el motul que me dijo el compañero gracias a todos un saludo

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    Re:testigo encendido en el cuadro
    « Respuesta #19 en: 03 de Enero de 2015, 18:09:43 »
    Al final puse el motul que me dijo el compañero gracias a todos un saludo

    Es curioso, en la ficha técnica del motul al que te refieres dice claramente que es un aceite ACEA C3 recomendado para vehículos diésel con FAP que tengan que respetar las normas Euro IV y V. Incluso se dice de forma explícita que se recomienda para motores Nissan y Renault (que vienen siendo primos hermanos). Sin embargo, no se dice por ningún lado que cumple la norma RN0720, y yo me pregunto, y esto como se come?
    Bueno socio ya nos dirás a ver qué tal va el coche con ese motul.
    S2
    « Última modificación: 03 de Enero de 2015, 18:14:38 por MasterMegane »
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