Tema: Ruido Intermitente al arrancar el coche

[javierGT]

Hola
Luego de 10 meses con el Megan, me aparece el primer ruido raro.
Resulta que algunas veces inmediato al arrancar se escucha un ruido como si algo estuviera flojo en la parte baja del coche, metido abajo con una linterna no veo nada que pueda estar flojo, y de veras me asusta el echo que sea intermitente. alguna idea? faltan aun 600 Km para la proxima revision al taller.

Salu2

[xiquitinx]

Espérate a la revisión y nos cuentas qué te dicen.

¿En tu pais cada cuánto son las revisiones?

[javierGT]

Las revisiones en vehiculos nuevos se hacen cada 5 mil Km. se cambia el aceite y e filtro. en vehiculos no tan nuevos (mas de 5 años) se lleva al taller cada 2,500 a 3 mil Km

[xiquitinx]

Las revisiones en vehiculos nuevos se hacen cada 5 mil Km. se cambia el aceite y e filtro. en vehiculos no tan nuevos (mas de 5 años) se lleva al taller cada 2,500 a 3 mil Km

¡Co-ño!.

¿Sabes el motivo?. Porque aquí, ya lo habrás leído, las revisiones son cada 30000 km o dos años, y otros compañeros de Méjico las tienen con más frecuencia pero no tanta..... Espero que al menos, las revisiones sean muy baratas.  

[javierGT]

Pues a ciencia cierta, no, es una de esas cosas que siempre se ha hecho asi, aunque podria venir de los estandares de EEUU. Si me sorprendio leer en el foro la diferencia del intervalo entre las revisiones. Me imagino que tambien influyen factores como calidad de combustibles, clima, estado de calles y carreteras, nivel del mar. Por ejemplo se supone que el Cadilac STS con el motor NorthStar V32, las bujias se cambian a los 100 mil KM. El precio por la revision en el concecionario Renault es de 70 euros aprox. para servicio menor y de unos 110. pero tambien varia de acuerdo a la marca del vehiculo y su concecionario, por lo general hay una empresa que representa la marca con su taller oficial, o una empresa que representa a varias marcas

[javierGT]

Decidi no esperar a la proxima revision, luego de leer el post de "ruido de hojalata...."  con algo de dificultad logre metermer bajo el coche, pues la panza me topaba en los laterales, y aunque alcanzaba a revisar el revestimiento termico del tubo de escape, no tenia una buena vision. al llegar a una curvatura, que tiene el tubo encontre un poco doblado el revestimiento, suficiente, para que al arrancar este golpeara en el canal donde va el tubo. lo regrese a su lugar aplicando muy poco esfuerzo y listo, no mas ruido