Club Megane II y 3
Megane II => Foros Megane II => Problemas en tu coche? => Mensaje iniciado por: RamonM en 13 de Agosto de 2014, 19:59:35
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hola gente vereis, tengo un megane 2 1.9 120cv año 2003 desde hace 2 años y creo que tengo que cambiar ya las pastillas de freno. Mi pregunta es si estos coches te avisan de cuando tienes que cambiarlas, y que marca me aconsejais. Un saludo y gracias.
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No tienen avisador de desgaste pero es fácil de ver su estado
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Ok gracias queria saber si llevaba algo que te avisara. Gracias un saludo
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No avisan. Cosa que me parece increible. Se conoce que subia 5.000€ el precio del coche :(
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eso creo yo tb
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En nuestro coche toca hacer comprobación visual, supongo, aunque yo nunca me he aclarado con el espesor que deben tener las pastillas y cada vez que paso por algún taller pregunto a ver como las ven...
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El limite es la chapa jejej con que no llegue a ella vale, lo normal es cambiarlas cuando entre la chapa de la pastilla y el disco quede mas o menos unos 2 mm osea la punta de un boligrafo, para que no coman mucho el disco.
(http://s2.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_9073871pastillas.jpg)
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Ok gracias al final tenía falta.
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Si el nivel del liquido está en su sitio con las pastillas nuevas delanteras y traseras, cuando se gastan, el liquido desciende y salta el chivato de liquido bajo en el cuadro
No siempre funciona 100%, porque han podido rellenar el liquido con las pastillas a medio uso o llevarlo por encima del maximo
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si estan bien de liquido de frenos al cambiar las pastillas , si llega a marcar o tienes todas gastadas o ya los discos están para el arrastre, a mi nunca me ha marcado el liquido de frenos, por pastillas gastadas a no ser que sea una pendiente muy guapa y todo el conjunto estar ya en las ultimas, para tirar mas bien, si esta a nivel minimo de liquido y se gastan si baja, o si hay alguna fuga. jejejej pero bueno todo puedes ser jejejej :ok: :ok:
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A ver si este tema (http://www.clubmeganeii.com/index.php?topic=30779.msg534606#msg534606) más antiguo os aclara un poco más.
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A ver si este tema (http://www.clubmeganeii.com/index.php?topic=30779.msg534606#msg534606) más antiguo os aclara un poco más.
El tema es sobre los que tienen sensor , si no lo tienen no marca jejej , que son la mayoria en mi casa los 3 megane no marcan, ya que la tendencia es a sacarlos por que el sensor rompia y marcaba la luz o pitaba seguido. Lo que dicen del chirrido, si chillan mucho es que son duras,cristalizadas o que ya esta la chapa y el disco no queda nada bonito jejej pero tambien puede chirriar la pinza al pisar si no la engrasas un poquito y no es por desgaste. Lo mejor es mirar. En los cambios de ruedas o si se puede en el de aceite y se ve.
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El limite es la chapa jejej con que no llegue a ella vale, lo normal es cambiarlas cuando entre la chapa de la pastilla y el disco quede mas o menos unos 2 mm osea la punta de un boligrafo, para que no coman mucho el disco.
(http://s2.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_9073871pastillas.jpg)
Cojo tu foto. Lo ideal es cuando llegue al marcador para que nunca lleguemos al hierro.
Cual es la forma de saber cual es el marcador. El marcador si veis la pastilla nueva, no es recta del todo, tiene inclinaciones en los laterales. Esas inclinaciones son el testigo, cuando este la pastilla toda recta, hay es cuando se debe cambiar.
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el marcador suele ser esas inclinaciones o la division en 2 o 4 o mas de la pastilla pero en muchas aun te quedan 15000km de pastilla,el final de la vida es simplemente la raya a los 2 mm mas o menos que es cuando cambia de material, los 2 mm que es como una raya recorre la pastilla, lo que pasa que esa raya que es como un cambio de tonalidad que se ve en la pastilla nueva y no en todas la tienes , con el polvillo y tal no se ve ni por asomo montada jejjeej.
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el marcador suele ser esas inclinaciones o la division en 2 o 4 o mas de la pastilla pero en muchas aun te quedan 15000km de pastilla,el final de la vida es simplemente la raya a los 2 mm mas o menos que es cuando cambia de material, los 2 mm que es como una raya recorre la pastilla, lo que pasa que esa raya que es como un cambio de tonalidad que se ve en la pastilla nueva y no en todas la tienes , con el polvillo y tal no se ve ni por asomo montada jejjeej.
Exacto, el problema es verlas montadas. O desmontas rueda, o mediante camara.
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es a lo que me refería con el enlace que puse...NO hay testigo salvo que se encienda los dos iconos en el tablero.
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es a lo que me refería con el enlace que puse...NO hay testigo salvo que se encienda los dos iconos en el tablero.
ese tambien enciende con el liquido de frenos bajo y si no recuerdo mal pero no me agais mucho caso si falla algo del abs, aparte del simbolillo del ( abs ),pero ahora no recuerdo porque era.
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Yo tuve un problema con sensor del abs y tambien se encendio.
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yo se que encendia por algo del abs, pero no recordaba si era el captador o que, si decis que os marco con el captador entonces sera eso.
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A menos eso decia la maquina. Si eso luego subo una foto del fallo.