Club Megane II y 3
Megane II => Foros Megane II => Problemas en tu coche? => Mensaje iniciado por: aggi en 02 de Marzo de 2010, 19:12:35
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Tengo una consulta para hacerles, si por casualidad nuestro auto se queda sin bateria (o la desconectamos, por ejemplo) estando la direccion bloqueada, ¿Como hacemos para desbloquearla sin la bateria?????
Hay alguna forma, o nos queda el auto bloqueado
Desde ya muchas gracias por las respuestas
Saludos
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metes una marcha cualquiera, pisas el freno y le das a arrancar!! asi se desbloquea ;)
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metes una marcha cualquiera, pisas el freno y le das a arrancar!! asi se desbloquea ;)
asi se desbloquea com bateria, pero lo que aggi queire saber ex como se desbloquea sin bateria
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Sin batería no se desbloquea. Es un mecanismo electrico. Y sin electricidad no va.
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Pufff, pues chavales, hay que ir pensando en como hacerlo, antes de que nos echemos las manos a la cabeza...
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digo yo....si total no enciende, por no tener bateria, para que quieres que se desbloque?
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gran pregunta,por que por mucho que quieras moverlo si no arranca,empujando no iras muy lejos....
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cierto...
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Visto asi.... buena pregunta, esperaremos una respuesta xD
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hombre, pues imaginaos que has dejado la direccion totalmente girada hacia uno de los lados por que lo tienes en cuesta mirando hacia abajo. te quedas sin bateria, y para montar el coche en una grua es necesario poner la direccion recta porque si no ya me diras como lo subes.
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hombre, pues imaginaos que has dejado la direccion totalmente girada hacia uno de los lados por que lo tienes en cuesta mirando hacia abajo. te quedas sin bateria, y para montar el coche en una grua es necesario poner la direccion recta porque si no ya me diras como lo subes.
Pues, o lo arrancas con pinzas o le pones allí mismo la batería
El cerrojo es eléctrico y sin batería no lo vas a mover
Quizás en el conce, sepan un método, desmontando y liberando alguna pieza
Salu2
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Hombre, lo de la grua, supongo que tendran patines pero...
La puerta se abre sin tarjeta, con el espadin, no se puede arrancar a la vieja usanza? Cuesta abajo y dandole? jajaja
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Si te quedas sin batería no se puede hacer nada. El de la grúa DEBE subir el coche poniendo patines en las ruedas directrices.
Hombre, se puede arrancar con pinzas, pero en este punto quiero advertiros de dos inconvenientes:
1. Que se crucen las pinzas.
Al cruzar las pinzas se avería sin remedio el borne positivo de la batería (internamente), pues lleva un modo de construcción interno a modo de fusible que salta para evitar incendios. No hay reparación, hay que poner batería nueva.
También puede averiarse el puente de diodos del alternador.
Saltan los fusibles del borne positivo de la batería.
Aún cuando salten los fusibles del borne positivo, es posible (ya hay un compañero que lo ha sufrido) que se averíe la caja de fusibles/relés del vano motor.... y de hay toma corriente toda la electrónica del coche... ups!
NUNCA dejés que el de la grúa toque la batería si no firma antes un papel haciéndose responsable (seguramente no querrá firmarlo... por algo será).
2. Que te puenteen la batería desde otra demasiado potente.
Es posible que al recibir una intensidad de corriente excesiva desde otra batería muy fuerte, como por ejemplo la de un motor diésel turbo de cilindrada alta, tal cantidad de corriente averíe el relé del motor de arranque de nuestro megane.
En el 1.6 16v, por ejemplo, se monta una batería de 600A para el momento del encendido. Si la puenteamos con otra hay que asegurarse que la "donante" anda entre los 550 y los 650 amperios, pues es mejor dar las gracias y valorar el altruismo de alguien que quiera ayudarnos pero no arriesgarse a freir el relé del motor de arranque... no sería el primero que se funde.
Saludos!
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IMPORTANTISIMO!!!
[-X [-X [-X
NUNCA dejés que el de la grúa toque la batería si no firma antes un papel haciéndose responsable (seguramente no querrá firmarlo... por algo será)
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Gracias a todos por las respuestas..... profundizo un poco mas lo que me paso:
estando el auto estacionado en la calle, lo agarro una lluvia totalmente inusual lo que provoco que las bocas de tormente se inundaran y no dieran a basto a desalojar el agua, como concecuencia el auto quedo con agua por encima del motor.
En ese momento el auto prendia las luces, bajaba los vidrios, estaba como loco, por lo que se procedio a desconectar la bateria (para prevenir males mayores), el tema fue cuando vino la grua para llevarselo, adelante de el habia otro auto y la grua no podia enfrentarse para subirlo, de ahí viene mi pregunta, por que hubo que agarrarlo de la rueda y tirarlo para un costado para que se pudirea subir.
Concecuencia de la lluvia: Perdidas totales
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IMPORTANTISIMO!!!
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NUNCA dejés que el de la grúa toque la batería si no firma antes un papel haciéndose responsable (seguramente no querrá firmarlo... por algo será)
Eso es muy importante!! no lo sabia, pero ya si!! todos los dias aprendo algo nuevo :-P
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Gracias a todos por las respuestas..... profundizo un poco mas lo que me paso:
estando el auto estacionado en la calle, lo agarro una lluvia totalmente inusual lo que provoco que las bocas de tormente se inundaran y no dieran a basto a desalojar el agua, como concecuencia el auto quedo con agua por encima del motor.
En ese momento el auto prendia las luces, bajaba los vidrios, estaba como loco, por lo que se procedio a desconectar la bateria (para prevenir males mayores), el tema fue cuando vino la grua para llevarselo, adelante de el habia otro auto y la grua no podia enfrentarse para subirlo, de ahí viene mi pregunta, por que hubo que agarrarlo de la rueda y tirarlo para un costado para que se pudirea subir.
Concecuencia de la lluvia: Perdidas totales
Vaya putada mas gorda socio. Mecawen.... La cosa es chunga, el agua y la electrónica no se llevan nada bien. Como mínimo van a tener que cambiar la caja de fusibles/relés del vano motor, el calculador de inyección, bobinas, alternador..... madre mía, vaya cisco, espero que el seguro se haga cargo.
Suerte con el tema Socio, a ver si pronto lo tienes listo de nuevo y el seguro no se esconde y se hace cargo del asunto.
Un Saludo.
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Probablemente entre el consorcio de compensacion o algo, no?
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Si aun le queda algo de corriente a la bateria, aunque no sea suficiente para voltear el motor de arranque, puedes hacer como si arrancas pero nada mas se enciendan las luces del cuadro sueltas el pulsador de arranque y el clauxor suelta la direcion. En ese momento sales del coche quitas el borne negativo de la bateria y ya no vuelve a bloquearse hasta que la vuelvas a conectar.
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Si te quedas sin batería no se puede hacer nada. El de la grúa DEBE subir el coche poniendo patines en las ruedas directrices.
Hombre, se puede arrancar con pinzas, pero en este punto quiero advertiros de dos inconvenientes:
1. Que se crucen las pinzas.
Al cruzar las pinzas se avería sin remedio el borne positivo de la batería (internamente), pues lleva un modo de construcción interno a modo de fusible que salta para evitar incendios. No hay reparación, hay que poner batería nueva.
También puede averiarse el puente de diodos del alternador.
Saltan los fusibles del borne positivo de la batería.
Aún cuando salten los fusibles del borne positivo, es posible (ya hay un compañero que lo ha sufrido) que se averíe la caja de fusibles/relés del vano motor.... y de hay toma corriente toda la electrónica del coche... ups!
NUNCA dejés que el de la grúa toque la batería si no firma antes un papel haciéndose responsable (seguramente no querrá firmarlo... por algo será).
2. Que te puenteen la batería desde otra demasiado potente.
Es posible que al recibir una intensidad de corriente excesiva desde otra batería muy fuerte, como por ejemplo la de un motor diésel turbo de cilindrada alta, tal cantidad de corriente averíe el relé del motor de arranque de nuestro megane.
En el 1.6 16v, por ejemplo, se monta una batería de 600A para el momento del encendido. Si la puenteamos con otra hay que asegurarse que la "donante" anda entre los 550 y los 650 amperios, pues es mejor dar las gracias y valorar el altruismo de alguien que quiera ayudarnos pero no arriesgarse a freir el relé del motor de arranque... no sería el primero que se funde.
Saludos!
tremendo pa tener en consideración sino se me arranca la billetera en repuestos
saludos