Club Megane II y 3
Megane II => Foros Megane II => Pruebas a fondo => Mensaje iniciado por: PICARDI en 14 de Noviembre de 2006, 17:10:49
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Hola a todos,
Ahora mismo tengo un megane del 2000 1.6 16v RXI y quiero pasar a uno nuevo, y claro, tengo millones de dudas. Hago en torno a unos 18000 km al año, y no tengo muy claro que me vaya a salir tan rentable el diesel puesto que tambien tiene mas mantenimiento, es mas caro... etc etc, Ahora parece que lo diesel estan de moda por el tirón que tienen.
Mi duda es entre el 2.0 16 V de 135 CV y el 1.9 DCI de 130.
Alguien que tambien haya comparado me puede ayudar.???
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yo cuando lo compre me fije en esto....
http://www.forocoches.com/calculadora_diesel_gasolina/
espero que te sea de ayuda............ luego dependera de si te gustan mas los diesel o los gasolina, del dinero que tengas para mantener cada coche, etc etc
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Hombre, entre esos dos el diésel es interesante. Es un buen motor, tiene mejores prestaciones, gasta bastante menos... con esos km estás en el límite. Si no vas a tener el coche muchos años, cuando lo vendas es posible que recuperes buena parte de la diferencia que pagues hoy porque un 1.9 dci estará siempre más valorado que un 2.0 gasolina.
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Yo toda la vida he tenido coches diesel. El megane es mi primer gasolina y salvo que haya algun problema gordo en mi vida (estilo tener que hacerme 30.000 km al año o algo asi) seguire con el gasolina siempre.
Los diesel de hoy en dia son una pasada (mucho par, muchos cv, mucha potencia) pero la sensacion de apurar una marcha hasta el limite como te da un gasolina, para mi gusto, gana a todas las prestaciones diesel.
Por otra parte, yo personalmente algo que odio en un coche es el ruido del motor, y eso en un gasolina nunca lo tendras, y si suena será un sonido bueno, no el de tractor.
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Hola, al final ya me he decidido, aunque el precio tambien ha ayudado por el Extreme 2.0 16 v 135 CV. Espero que no me defraude este motor, ya que con el megane I con 1.6 16v de 110 burros estoy encantado. A ver si se nota algo.
Me lo dan para mitad de mes que viene, asi que.... ya estoy contando los dias.
Saludos :-D
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muy sabia eleccion disfruta y ya sabes donde tienees el club!!!
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Hola, al final ya me he decidido, aunque el precio tambien ha ayudado por el Extreme 2.0 16 v 135 CV. Espero que no me defraude este motor, ya que con el megane I con 1.6 16v de 110 burros estoy encantado. A ver si se nota algo.
Me lo dan para mitad de mes que viene, asi que.... ya estoy contando los dias.
Saludos :-D
no quiero decepcionarte, pero yo tb he tenido un megane 1.6 como el tuyo y va d miedo ese motor andando y consumiendo. no esperes mucha mejora en prestaciones con el 2.0. ya q el megane 2 es unos 200kg más pesado q el 1. eso sí mejor coche en todo, mucho más suave y silencioso, 6 marchas, todo mejor pero en prestaciones puras hay poca diferencia, estírate un poco y pillate el 2.T, ahí si notarás diferencia.
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bueno...yo acabo de pedir el Megane 1.5 dci 105 CV, confort dynamique, hi-tech y clima plus. Dicen que viene con Papa Noel. Espero que si porque acabo de vender el actual...bueno el que era :). Me ha costado 19348 Euros. No se si es un buen precio. Me parece caro pero bueno, me ha gustado mucho. Lo del diesel vs gasolina todo el mundo tiene razon, al final pillas un buen motor y te dura y dura y dura...hasta que s´afloja. :-E
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Ya veo que la moda del diesel va desapareciendo. Cada vez menos gente compra diesel.
Todos los que por aquel comentario de algún amigo "el coche me gasta como un mechero, y no veas como tira"
Lo único de razón es que gasta poco. Por que de tirar no tira tanto. Es solo sensación.
Tira igual un gasolina de 120cv que un diesel de 120cv.
Es cuestión de necesidades. Si haces muchos kms mejor diesel, si no mejor gasolina.
Y si de gusta la comodidad de conducción y poco ruido de motor, no importandote lo que gaste, pues gasolina.
Los motores diesel son para trabajar con él, y sacarle probecho. No para darle paseos como hago yo por ejemplo con el laguna dci 120cv. que tiene 4 años y 38000kms. (por cierto no me puedo quejar de otra cosa, pues supera a mi megane en comodidad y muchas otras cosas mas)
Saludos.
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Hombre, yo creo que ahora, un diesel 120 tira mas que un gasolina 120 (siempre que el gasolina sea atmosferico) por el turbo. O anda mas el 1.6 de 115 que el 1.9dci de 120? Yo lo creo asi, tienen que estas a igualdad de oportunidades. O atmosferico, o turbo. Hombre, tambien habra excepciones. Yo me he comprado un GT 2.0T por el motor, si no me hubiese comprao diesel. Pero a mi el diesel no me gusta.
Un saludo
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Acabo de hacer lo de la calculadora y la diferencia que me sale entre un diesel y un gasolina es de 300€ / año, con lo q sacando lo q tengo q pagar de diferencia entre diesel y gasoil me compensa el gasolina, pues pagaré casi 2000€ + al final por el diesel, pero no entiendo lo que pone de : Núm. mínimo de km anuales para que compense... son los km q tengo q hacer al año con mi coche gasolina para q me compense?? O con el diesel? :cry: Ahí me perdio...
Os copio mi calculadora a ver si me lo podeis explicar:
RESULTADOS
Diferencia según el precio de compra y de venta: 4450€
Coste por km 0.0407 Diesel 0.0665 Gasolina
Diferencia de coste / km: 0.0258
Diferencia anual de costes: 304.75
Núm. mínimo de km anuales para que compense: 11816
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Acabo de hacer lo de la calculadora y la diferencia que me sale entre un diesel y un gasolina es de 300€ / año, con lo q sacando lo q tengo q pagar de diferencia entre diesel y gasoil me compensa el gasolina, pues pagaré casi 2000€ + al final por el diesel, pero no entiendo lo que pone de : Núm. mínimo de km anuales para que compense... son los km q tengo q hacer al año con mi coche gasolina para q me compense?? O con el diesel? :cry: Ahí me perdio...
Os copio mi calculadora a ver si me lo podeis explicar:
RESULTADOS
Diferencia según el precio de compra y de venta: 4450€
Coste por km 0.0407 Diesel 0.0665 Gasolina
Diferencia de coste / km: 0.0258
Diferencia anual de costes: 304.75
Núm. mínimo de km anuales para que compense: 11816
Se entiende, que son los km que tienes que hacer con el diésel para que te interese. A mayor diferencia de precio, mayor cantidad de km.
No obstante, pensar que los gasolina pagan menos seguro y tienen menos mantenimiento. Así que meterle otros 2000 km. :mrgreen:
Otra cuenta que puedes hacer, es que la diferencia de 2000 € son 2000 litros, que a una media de 8 litros a los 100, te permitirían hacer 25000 km "gratis" en un gasolina. Si haces 12500 km al año, es como si tuvieses un uso gratuito del coche durante 2 años. A partir de ese segundo año, el diésel sería unos 8 c/€ por kilómetro más barato de mantener, seguro y revisiones aparte.
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Gracias!!!
Creo que finalmente me quedo con el gasolina ;-)
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hola acabo de llegar al foro
tengo 18 años y quiero un megane para ir a la uni, encontre un 1.4 16 valvulas gasolina...100cv con 80.000km garantia renault y solo 8000€ el acabado es el mas basico pero esta muy cuidado creo que es un caramelo de coche pero tengo miedo a que consuma mucho... hare 40 km diarios... que opinais??
me lo quedo???
ahh la correa ya me la cambian ahora si lo pillo pa no cambiarla a los 120.000
(si este mensaje no debe ir en esta seccion pido disculpas soy nuevo)
Gracias
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Hola y bienvenido.
Con permiso de xiquitinx te pongo este enlace en el que hizo una herramienta cojonuda para calcular amortizaciones:
http://www.clubmeganeii.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=14651&highlight=&sid=3865c5df783a970e9fc595a1c175bb41
Pon tus datos de la manera más real que puedas, los km al año, lo que piensas gastar realmente debido al tipo de trayectos y lo que corras, lo que vale (y valdrá realmente el combustible), los años que piensas tener el coche y todo eso y verás si te compensa o no. De todos modos las cosas cambian y a lo mejor el Diesel sube más que la gasolina o no, o acabas haciendo el doble de km o la mitad, así que ponle algo de sentimiento (qué tal ves el coche, si es un chollo de precio o no, si te gusta mucho más el gasolina que el diesel, si los diesels que has visto de 2ª mano te van a dar mucho gasto de mantenimiento y este parece que no, cómo está de neumáticos, etc.)
Es donationware, así que si la usas le tienes que hacer una transferencia :lol: :lol: :lol: (es broma, ¿no xiquitinx?)
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Hola y bienvenido.
Con permiso de xiquitinx te pongo este enlace en el que hizo una herramienta cojonuda para calcular amortizaciones:
http://www.clubmeganeii.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=14651&highlight=&sid=3865c5df783a970e9fc595a1c175bb41
Pon tus datos de la manera más real que puedas, los km al año, lo que piensas gastar realmente debido al tipo de trayectos y lo que corras, lo que vale (y valdrá realmente el combustible), los años que piensas tener el coche y todo eso y verás si te compensa o no. De todos modos las cosas cambian y a lo mejor el Diesel sube más que la gasolina o no, o acabas haciendo el doble de km o la mitad, así que ponle algo de sentimiento (qué tal ves el coche, si es un chollo de precio o no, si te gusta mucho más el gasolina que el diesel, si los diesels que has visto de 2ª mano te van a dar mucho gasto de mantenimiento y este parece que no, cómo está de neumáticos, etc.)
Es donationware, así que si la usas le tienes que hacer una transferencia :lol: :lol: :lol: (es broma, ¿no xiquitinx?)
Bueno, luego pongo un enlace a paypal por si alguien quiere ayudar a un necesitado cambio de piso. :mrgreen:
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xiquitinx[/b]"]
Bueno, luego pongo un enlace a paypal por si alguien quiere ayudar a un necesitado cambio de piso. :mrgreen:
¡Eso!. ¡Ah!, y como representante exclusivo para España de sus hojas de cálculo, pensad yo ya le robo un 30%, así que no seáis rácanos :lol: :lol:
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deberia de abermelo comprao gasolina
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Bueno yo e tenido un gasolina no era un megane pero..., ahora tengo un megane diesel yo creo que la sensacion que da el diesel es el engaño del tonto sin querer ofender me refiero que un coche con lo mismos caballos mismo motor etc siempre a la LARGA corre mas el gasolina, asi que por esa regla corre mas un gasolina no???
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el mismo coche, con los mismos caballos correra igual sea gasoil o gasolina, lo unico q el d gasoil seguro q pesa algo mas pero mas o menos correran lo mismo
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Cuando hablamos de correr más o menos ¿a qué nos referimos?.
Si es velocidad punta, si los 2 tienen 120 caballos corren igual, pero si por ejemplo son recuperaciones, es decir, no utilizamos el cambio y el motor al máximo, correrá más el diesel por su mayor empuje a bajo régimen. Si es un 0-100 km/h o un 0-1000 m, es otra cosa, etc.
No hay otra manera para comparar 2 coches, ni potencias, ni par ni leches. Si queréis saber el que más corre hay que ver los valores de velocidad punta, aceleraciones y recuperaciones. ;-)
Saludos.
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zax tiene razon, aunque esta discusion ya se ha tenido un monton de veces... :-D
lo que al final queda claro es que coches con las mismas potencias correran practicamente lo mismo; las diferencias de peso y maneras de conduccion seran decisivas.
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zax tiene razon, aunque esta discusion ya se ha tenido un monton de veces... :-D
lo que al final queda claro es que coches con las mismas potencias correran practicamente lo mismo; las diferencias de peso y maneras de conduccion seran decisivas.
aaaaaro!, por eso a veces no entiendo muy bien cuando se compara nosequién vs. nosecuanto o un pique con tal o cual coche. Hay diferencias que hay que valorar y a veces uno corre más que otro en ciertas condiciones pero en otras no. ;-)
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es el eterno debate...X cv´s diesel vs X cv´s gasolina.
dependen muchas cosas,ni los diesel corren tanto,ni los gasolina son tan torpes.
ademas siempre nos olvidamos de que llevan distintos desarrollos de cambio,acorde a sus curvas de potencia y de par que son totalmente distintas,luego tenemos el peso y cosas tan aparentemente triviales pero que no se tienen en cuenta como aerodinamica (alerones y postizos son SOLO frenos),diametro de llantas...y por supuesto la forma de conducir y sobretodo de cambiar.
en sexta un diesel me dejará SIEMPRE tirado (a igual potencia),pero no en cuarta,tened en cuenta que cada vez que cambias pierdes tiempo,y en un gasolina en la zona alta siempre tendrás caballos con lo que al apurar mas las marchas estarás ganando tiempo.
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Es bien facil, comprarte un diesel solo compensa si haces 20.000 km minimos al año, durante los 10 primeros años. Porque es la unica manera de recuperar lo que te cobran. Si no haces tantos km olvidate del tema, escoje siempre gasolina.
Sobre diesel vs gasolina, es lo de siempre. Como bien dice alguno, hay que comparar en varios aspectos, el peso... Yo siempre sere gasolina, ya que el diesel me espanta :lol:
Saludos al payaso del Mc´ Donals.
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Pero ahora no hay tanta diferencia entre un diesel y un gasolina de precio.
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La eterna duda. To tengo petrolero. Si para que el coche ande tengo que estar subiendo de régimen a tope y apurando marcha y tal, como el gasolina, prefiero el diesel que anda sin esfuerzo, o un gasolina con turbo.
Un saludo.
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Yo tengo desde hace casi dos años el dci 130cv,anda mucho y consume poco,pero bueno,yo ya le he hecho 74000 km...es decir a mi sí me renta el gasoil,tu mismo,si no haces tantos km yo me pillaría el gasolina...
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recupero este post porq tengo una duda.
hasta ahora el coche le usabamos casi de capricho, pero a ahora mi novia se le lleva a trabajar todos los dias. es todo ciudad y la eterna duda, me interesaria un diesel?
la verdad q en un año le habia echo al c4 20000km pero ahora esta cifre se dispara. aparte q la seguramente al año q viene nos vayamos a vivir a un pueblo. vosotros q hariais?
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recupero este post porq tengo una duda.
hasta ahora el coche le usabamos casi de capricho, pero a ahora mi novia se le lleva a trabajar todos los dias. es todo ciudad y la eterna duda, me interesaria un diesel?
la verdad q en un año le habia echo al c4 20000km pero ahora esta cifre se dispara. aparte q la seguramente al año q viene nos vayamos a vivir a un pueblo. vosotros q hariais?
Hombre, si vais a hacer muchos más km, tal vez te interese venderlo ahora que le sacas dinero.
Eso, hablando en términos puramente de rentabilidad.
Ahora bien, no sé cuánto perderás por vender el coche y a lo mejor os interesa más compraros uno diésel aparte.
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hombre pues no me hace mucha gracia tener dos coches, mas q nada q no nos hace falta. dos seguros, dos impuestos,ufff una burrada.
hoy tengo q hablar con el comercial de seat q he estado mirando el altea de 105cv. me lo deja en 20700€. le llevo el c4 haber q me da por el. creo q no esta mal el precio no?
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por cierto seguramente le haria casi 25000km al año
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Pues con esos km, económicamente hablando, el diesel lo tendrás ya amortizado en 4 ó 5 años. Más aún si mucho recorrido es por ciudad. Yo creo que te compensa el diesel claramente.
El precio del altea está bien. Sinceramente, no lo veo un chollo pero no está mal (es mi opinión), pero soy partidario de comparar los precios de coches o de calcular las amortizaciones mirando el equipamiento de serie en cada uno e incluyendo los extras que le quieras poner en cada caso, es decir, el precio final que pagarás de verdad y no la oferta de catálogo.
Saludos,
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hombre pues no me hace mucha gracia tener dos coches, mas q nada q no nos hace falta. dos seguros, dos impuestos,ufff una burrada.
hoy tengo q hablar con el comercial de seat q he estado mirando el altea de 105cv. me lo deja en 20700€. le llevo el c4 haber q me da por el. creo q no esta mal el precio no?
No me jodas. Menos que eso le costó a mi hermano el Octavia con ese motor en acabado Trend (llantas, clima dual, ESP....).
Por 20700, te sacas un Scenic 1.9 dci y el Altea a mamar.
Por cierto, el interior del Altea, es penoso. Mírate una C4 Picasso que te valorarán bien el tuyo. Además, el SX con el motor 1.6 hdi cuesta como ese Altea y viene mejor equipado, es mucho más cómodo y con mejor calidad de lejos.
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hoy me he estado en el conce de seat y os cuento.
el altea equipado al maximo con bixenon, pintura y bluetooth como opciones me lo dejaban como os he dicho en 20700€. lo bueno biene ahora, por el mio me dan 9700€ :-C
el coche le he probado y la verdad q va muy bien pero no me convence el perder tanta pasta. seguire mirando y ya os dire.
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La opción del C4 es muy buena. Siempre te pagarán más en la Citroen, digo yo.
Y la Picasso me gusta mucho.
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el mismo coche, con los mismos caballos correra igual sea gasoil o gasolina, lo unico q el d gasoil seguro q pesa algo mas pero mas o menos correran lo mismo
tas en el limite digamos, yo que tu me pillaba el diesel
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te as fijao en la fexa tio ke es de frebrero casi a pasao un año de esto jajajaj :-A :-A :-A
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Los coches se diseñaron para funcionar con gasolina. El gasoil se diseño para otros usos :smt098
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hola a todos, soy de Venezuela aquí el diesel solo se usa en el transporte público y los camiones. no puedo dar una opinión certera en cuanto a las prestaciones de cada uno de los carburantes. yo al igual que otros foreros no nos gusta los ruidos del motor diesel, aunque considero que un futuro no muy lejano la tecnología aplacará ese sonido. la primera vez que estuve en Europa si que me sentí extraño con el sonido pero su potencia me parece aceptada. pienso que la gasolina da mas desplazamiento en altas velocidades pero como se logra eso en Europa si existen tantos controles para el manejo a altas velocidades, cosa que aqui en mi país no ocurre. yo he conducido a 200 km con mi megane II 2007 y va ligerito. ademas aquí la gasolina es regalada, imaginense que el litro de gasolina 95 octanos sin plomo cuesta 0,02 centavos de euros pueden creer eso. yo lleno mi megane de 60 litros por solo 2 euros. dios esta es la gasolina mas barata del mundo. casi me infarto lo que gasté en Madrid, o en venecia . saludos a todos. :-G :b:
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Yo mi proximo coche sera de gasolina!! jejejeje que los diesel al tiempo suena a tractor! xDD
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ademas aquí la gasolina es regalada, imaginense que el litro de gasolina 95 octanos sin plomo cuesta 0,02 centavos de euros pueden creer eso. yo lleno mi megane de 60 litros por solo 2 euros. dios esta es la gasolina mas barata del mundo. casi me infarto lo que gasté en Madrid, o en venecia . saludos a todos. :-G :b:
Ventajas de vivir en una país productor de petroleo (ya veremos de que se acabe). Con ese precio, iva yo en coche hasta al baño.
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Yo vengo de 2 gasolina gordos y ahora estoy emperrado en mi primer diésel, quiero un 1.5 dci aunque no hago más de 15.000 km al año, ya os contaré que tal!
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Yo vengo de 2 gasolina gordos y ahora estoy emperrado en mi primer diésel, quiero un 1.5 dci aunque no hago más de 15.000 km al año, ya os contaré que tal!
Y sí haces sólo 15.000 Km al año para que quieres un Diesel? Te gusta pagar más a la hora de comprar un coche? Y pagar más numerito? Y pagar más impuesto de circulación? Y pagar más en las revisiones? Y pagar más en posibles revisiones?.. En fin..
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Bueno, 15.000km los hacía con el gasolina, posiblemente cuando tenga un diésel haré más.
A la hora de comprarlo va a ser de segunda mano y el precio no varía mucho.
Cuando dices numerito te refieres al seguro?
De impuesto de circulación pagaba igual que un amigo con un 2.2 diésel y tengo entendido que si no pasas de 2.0 no sube tanto por un tema de contaminación.
Sobre las revisiones, he leído bastante el foro y no creo que sean tan excesivas y sobre las posibles revisiones pues tampoco notaré diferencia, con el que tenía antes también era caro cuando había alguna reparación.
Un saludo,
Yo vengo de 2 gasolina gordos y ahora estoy emperrado en mi primer diésel, quiero un 1.5 dci aunque no hago más de 15.000 km al año, ya os contaré que tal!
Y sí haces sólo 15.000 Km al año para que quieres un Diesel? Te gusta pagar más a la hora de comprar un coche? Y pagar más numerito? Y pagar más impuesto de circulación? Y pagar más en las revisiones? Y pagar más en posibles revisiones?.. En fin..
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Y luego siempre estamos los bichos raros a los que nos gusta la gasolina (los diesel siguen sin gustarme para correr...) y nos compramos un gasofa y en tres años le metemos 70.000 km :lol:
Pero ahi esta, como un obus y yo mas feliz que una perdiz con mi gasolina... que pena de no haber sabido del megane GT que esperaba unos meses y me lo pillaba... ops :ba:
saludos!!!