Tema: Nuevo motor para el 1.6 16v... a partir de octubre

[numero3]

El nuevo 1.9 tendrá 130 cv, tal y como ha comentado en otro hilo samuelsan.

Sin embargo, he oído que el nuevo 1.6 16v tendra 100cv en lugar de 115, por algún rollo de normativa europea sobre contaminación o algo así.

¿Alguien sabe algo?

[xiquitinx]

El nuevo 1.9 tendrá 130 cv, tal y como ha comentado en otro hilo samuelsan.

Sin embargo, he oído que el nuevo 1.6 16v tendra 100cv en lugar de 115, por algún rollo de normativa europea sobre contaminación o algo así.

¿Alguien sabe algo?

Pues en lo del gasolina, je, je... vaya putada. Yo cada vez me alegro más de haber comprado el coche pronto. Espejo electrocrómico "by the face" y 115 CV.  :-Z

No sé, no creo que baje tento la potencia, aunque la nueva normativa es durilla. VW, ha sacado un motor de gasolina para el nuevo Golf, que con 1.4 litros saca 170 CV. Tiene dos turbos que actúan de forma secuencial, uno pequeño para dar par a bajas vueltas y otro grande para conseguir una potencia alta. Dicen que con motores grandes, es dificilísimo pasar la normativa, al menos con costes reducidos.

[GT_POWER]

Pues solo falta eso que lo bajen de potencia el gosolina, pues me imagino que el sedan y el gand tour no los haran con ese motor pq con lo que pesan seran poco agiles. Lo que no llego a comprender es como puede ser que esto lo hagan en los gasolina, si los diesel tendrian que contaminar mas con la humareas negras que tiran.

Lo del VW lo habia leido pero entendi que montaba un turbo y compresor, eso tiene que ser una gozada solo por el hecho de ver a la gente con pepinos y tu con un 1.4 adelantandolo  :-A  :-A .

Un Saludo.

[Acha]

Ese 1.4 va a ser una makina!!!, debe pesar nada y tiene potencia y consumo ajustadísmo, ofrece una curva de par impresionante moooolaaaa.

El turbo es parecido al del de renault sport twin scroll...

Salu2

[xiquitinx]

Pues solo falta eso que lo bajen de potencia el gosolina, pues me imagino que el sedan y el gand tour no los haran con ese motor pq con lo que pesan seran poco agiles. Lo que no llego a comprender es como puede ser que esto lo hagan en los gasolina, si los diesel tendrian que contaminar mas con la humareas negras que tiran.

Lo del VW lo habia leido pero entendi que montaba un turbo y compresor, eso tiene que ser una gozada solo por el hecho de ver a la gente con pepinos y tu con un 1.4 adelantandolo  :-A  :-A .

Un Saludo.

Son conceptos diferentes de contamnación. Un gasolina, produce más CO2, pero un diésel produce muchos más SOx y NOx además de expulsar hidrocarburos no quemados. El caso es que el responsable del efecto invernadero es el CO2, por lo que es el agente contaminante contra el que más se actúa, aunque para el hombre, sea más peligroso a corto plazo el diésel, por los hidrocarburos no quemados que son cancerígenos.

[MeganeMan]

Bueno Xiquitinx, si le comprases ahora te vendría con Regulador/Limitador y Climatizador...

Salu2

[xiquitinx]

Bueno Xiquitinx, si le comprases ahora te vendría con Regulador/Limitador y Climatizador...

Salu2

Nop. El clima lo regalan en verano, igual que a mí me hicieron un descuento. Lo otro es cierto, pero en 2 años ha subido el precio del coche un montón, así que aunque lleve regulador no cambio. Hoy sin descuentos, mi coche cuesta 18600 ý con Clima PM y Prever, y el mío con Clima, PM y Prever me costó 15900.

[MeganeMan]

El Clima viene de serie, ahora también en la gama confort.

Es obvio que el coche ha subido de precio, pero más ha subido el IPC, con lo que el coche cuesta lo mismo ahora que hace 2 años, cuando tu y yo compramos nuestro coche y ahora trae algo más de equipamiento

Salu2

[saltarotondas]

mirar el motor del rx-8 de mazda 1.3 cc y 241 cv eso si que es dar de si    

[javipotter]

mirar el motor del rx-8 de mazda 1.3 cc y 241 cv eso si que es dar de si    

me imagino q los sabras, pero es otro tipo de motor, es rotativo o "wankel" no se puede comprar, aunke ay mucha discursion al respecto.

[Acha]

El Megane RS que he pedido yo, viene con el motor nuevo adecuado a la nueva norma de la unión europea y mantiene la potencia de 225Cv... (mi motor se empieza a fabricar el 1 de Octubre!!).

Por cierto, el megane RS es twin scroll de Mitshubishi (doble turbo en la misma cabidad), que es algo muy parecido a lo del VW 1.4 de 170Cv por eso el RS da tanto par en bajas, en medias y en altas, es decir tiene mucho par a todo régimen...

Yo creo que estos motores se van a poner de moda, por la norma de contaminación, por la elevada potencia y por el bajo consumo!! (se ha habierto la guerra Turbo Gasolina VS Turbo Diesel!!!)

Salu2

[xiquitinx]

Un Turbo de gasolina, pasa por encima de cualquier turbodiésel. Otra cosa es el consumo.

¿Qué ganas tienes verdad, acha?.  

[Acha]

Joder no lo sabes bien Xiquitinx!!!!

Pero bueno, tocará tener mucha paciencia!!!, espero que no haya más retrasos de lo habitual!!!

La putada es que el finde del 6 de Noviembre me voy a Dinamarca, y esa semana anterior era la fecha prevista de entrega!!! ya empezamos    

Salu2

[aj]

Bufff!!!!

Esperemos que no sea cierto, y en caso de serlo, que mi coche lo hayan fabricado antes     , porque en caso contrario, me cagare n todo lo que se menea....

Ya queda menos pa recibirlo!!!!!!!, que ganas leñe

[supervegeta10]

Pues hablando de motores, el 1.3 cdti que monta el astra GTC, me ha dicho un colega que lo ha probado, ojo, que esté tiene el antiguo 1.7cdti 80cv que montaba la anterior versión del astra, y dice que no ha notado diferencia en el comportamiento del coche, solo que lo tiene que subir un poquito mas de vueltas   , enfin, la rebolución diesel vaya, motores pequeños apollados por turbos, con unas prestaciones buenisimas.

[xiquitinx]

Como el TSI de VW, 1.4 litros de cilindrada y 170 CV. Es la tendencia, porque se reducen las emisiones de CO2. Veremos la fiabilidad.