Tema: mi coche Anda el doble y gasta el doble,de un dia para otro

[0_A_100]

wenas meganeros yo tengo un 1.5DCI  y hace una semana cuando volvia a casa de repente sonaba un ruido,sobre la zona del motor que queda por el salpicadero del acompañante.El sonido es algo asi como cuando usamos un spray el tipico SHHHH... y solo se escucha cuando acelero y paso de 2000 vueltas,tanto es asi que detuve el coche y estuve como un jilipollas mirando todas las ruedas por si habia alguna pinchada..pero nada de nada.Total,lo llevo al conce me di una vuelta con un mecanico y chin a dejo se hacer el ruidiko,  de forma tan clara  me dijo que era normal que si esto y lo otro.He seguido utilizando el coche como normalmente,pero sigo empeñado en que es algo raro llevo 3 años con el coche y nunca me ha sonado eso y que casualidad que suene ahora.Pues bien el coche anda una barbaridad mas que antes y traga una barbaridad mas, me hace 5.9 /5.8 /6.0,consumos que pocas veces he visto  en mi coche,lo que he descubierto es que el ruido se hace mas fuerte cuesta arriba ,y eso cuando pisas el acelerador y lo pasas de 2000 vueltas que puedes ier a 200 km/h k si no pisas el acelerador y pasas de 2000 RMP no suena.Estoy dandole vueltas al COCO haber que podrà ser,me toca dentro de unas 3000 km pasar lla revision.
Posibilidades que pienso:
-Atasco en la valvula EGR, por el  + consumo y el + tiron del coche
-Algun manguito de la refrigeracion picado,por el sonido ha gas que se escucha.. .
-Problema en la centralita,podria pasar que nunca haya funcionado el Turbo al 100 x100 y ahora empezace a hacerlo...???

bueno como ya mismo le harè la revisio le dirè que me lo miren a fondo,
yo no entiendo mucho de mecanica pero si alguien tiene idea de que puede ser agradeceria su ayuda,que vaya verguenza que pasè cuando fui y decia el tio que no era nada

un Saludo Feliz Navidad y Perdon por el Tocho ¡¡

[gutobike]

Pude ser el turbo cuando aspira el aire, y el mangito que viene del filtro del aire puede estar suelto, no se es lo que se me ocurre ami ya que esto me paso en mi anterior coche.

Saludos.

[ktetovca]

¿Un 1.5 DCI a 2000 R.P.M te pilla 200KM/h?.Juasssss,eso ni  el 1.9 DCI que a 2000 RPM en sexta circula a 180-190 de marcador(178 reales de GPS).Conserva ese motor ya que es "pata negra".

[supervegeta10]

Jue desde luego es Raro raro raro, en tal caso si crees que 6.0 es un consumo elevado    porque el mio no baja de 6.7 tambien todo es ciudad hay que decirlo y no pasa de 180 vaya

[eternaldreams]

¿Un 1.5 DCI a 2000 R.P.M te pilla 200KM/h?.Juasssss,eso ni  el 1.9 DCI que a 2000 RPM en sexta circula a 180-190 de marcador(178 reales de GPS).Conserva ese motor ya que es "pata negra".

Pues el mio debe de andar mal pq a 2000 revoluciones me anda a unos 130 Km/h

[0_A_100]

me habeis entendido mal,si 200 km/h ajaj no me keda na,me refiero a que la velocidad a la que vaya  es indiferente que  el ruido lo hace cuando paso de 2000 vueltas lo de 200 km/h era una expresion :)  si fuese  asi seria un poco bastante FANTASMA Jaajajaj un saludo y feliz navidad a toda la peña ¡¡¡¡

[Acha]

huele a tema de turbo.... ten cuidadin que vale un dineral

[pepetdi]

a mi tambien me parece de turbo. O bien sopla de más por alguna causa (atasco de la valvula de regulación de presión,...), o bien como comentan el tubo de admisión suelto, o.....  a saber

[Jonier]

¿Un 1.5 DCI a 2000 R.P.M te pilla 200KM/h?.Juasssss,eso ni  el 1.9 DCI que a 2000 RPM en sexta circula a 180-190 de marcador(178 reales de GPS).Conserva ese motor ya que es "pata negra".

Un 1.9dCi a 2000Rpm en sexta que va a 180 de marcador?   ...... Lo siento pero no me lo creo ni harto cocacola, aparte de que es imposible.

Si vas a 180 de marcador en Sexta iras como muy poco a 3100rpm.

Un saludo.

[ErJulito]

Se te ha rajado la caracola del turbo, de esa manera la waste gate del propio turbo se vuelve loca y hace que se den picos de presion superextraños, es decir, que lo mismo anda mas de lo normal, como no anda nada, si, si, aunke este deteriorado el turbo y rajado, hay a veces que puede llegar a andar mas que si estuviera correcto!!, por otra parte, es evidente que no pasa por debajo de las 2.000rpm porque el turbo por debajo de esas rpm practicamente no funciona.

     Revisa que el motor no este NEGRO porque si el turbo se ha roto por la caracola de los gases de escape, estara el motor negro por la parte del turbo, si se ha roto por la parte de la admision, habria que comprobar con un manometro la presion en marcha y sobretodo los picos de presion, pero vamos, ya te digo que lo tienes fisurado, aunke a simple vista no veas la fisura. :-|

[Pure_Evil]

Y tiene 3 años el coche??? uf... como sea lo que dice erjulito......... no tendras ampliación de garantia no?

[0_A_100]

si tengo el movipass por suerte  ,se lo comentare al mecanico cuando  pasen todas las fiestas  por ahora el coche funciona muy bien y no tengo ningun problema tan solo eso,el aumento de consumo y de "tiron" a partir de 2000 vueltas...  si se jode el turbo del todo es decir que no funciona el coche seguira funcionando pero como atmosferico no?? es que a un amigo mio se le peto el turbo en un toledo TDI 110cv y el coche no andaba un peo pero seguia funcionando... ¡¡

[ErJulito]

No exactamente......., el tener una fisura en el turbo y todo lo que conlleva, podria derivar en un pico de presion que gripara el turbo(es dificil, pero puede pasar) y si el turbo se gripa, los gases de entrada al motor y los de escape, tendrian grandes dificultades para pasar a traves del turbo, es decir..... el coche se quedaria con unos 30cv, si, si... no es coña, yo he gripado un huevo de turbos en el Megane y el coche en recta no pasa de 50km/h, la reparacion entonces seria cambiar Intercooler, catalizador y turbo, pues todos los sitios se llenarian de aceite del gripaje, en euros unos 2.200, asi que si lo tienes en garantia, yo ke tu iba y me cagaba en su familia.

     Lo que le ha pasado a tu amigo es que se le ha soltado un manguito del turbo o similar, de manera que si el coche tiene 110cv, se queda con 80cv porque el turbo por lo menos gira o el motor toma el aire sin pasar por el turbo, hazme caso, si se te gripa el turbo, te jiñas porque no esque ande poco... esque no anda, a mi llendo con el turbo gripado hasta el conce, me adelantaban las mobilette de los que recojian aceitunas, con eso te lo digo todo....

[cemi17]

jajajaj...joer...no sabia q habia gente tan profesional en gripaje de turbos...tiene toda la pinta de ser de turbo si... por cierto... 2000 rpm en sexta los 120cv van a 120 km/h clavados.. y a 3000rpm a algo mas de 175km.. saludos