Tema: Anomalía frenado y no enciende

[aulio64]

Hola chicos, he estado de viaje una semana y he dejado mi megane en el garaje de casa de mi hermana, cuando lo dejé aparcado funcionaba todo de maravilla. lo único que hice fue que como sabia que iba a tener el coche una semana apagado, desconecté el cable del remoto de la etapa.

Pero me ha llamado mi hermana y me dijo que ha intentado encender el coche y le sale el mensaje de "anomalia frenado" y el coche no enciende  .

le diré que verifique que está en punto muerto y que pruebe con el pedal del embrague a ver.

que creen que pueda ser? es posible que sea la batería que esté muriendo y mas si tiene una semana en reposo el coche?...

si fuese la batería cuanto seria  el voltaje mínimo que tendría que tener para que el coche encienda? 

Gracias de antemano y un saludo.

[frednena]

El problema de la batería no es el voltaje y si amperaje.  A veces la batería tiene 12v y no tiene amperios suficientes para arranque.
prueba poner otra batería o pinzas se enciende ya lo sabe...batería nueva. O probado cargar la batería,  puede ser quetu coche tenga algún consumo y bajo la carga.

[Zuusth]

Creo que puede ser del interruptor de las luces de freno, el que va justo en el pedal, posiblemente esté fallando. A veces es suficiente con desmontarlo y limpiarlo bien para que funcione correctamente.

[renault19]

Raro, raro... Cuando se estaba acabando la bateria, el megane hace cosas raras, como las luces que se encienden, mensajes raros en la pantalla... Ya nos diras si es de eso o del pedal

[Repoker]

Sería importante que nos dijeras si el motor de arranque gira o no

[aulio64]

nuestros megane se pueden enceder empujando?

como seria el procedimiento?

s2

[frednena]

nuestros megane se pueden enceder empujando?

como seria el procedimiento?

s2

YO NO HARÍA.
Ponga la 2 o 3 marcha, contacto. ..y dale!

[kopsidrilo]

Puede que sea el sensor de arranque del pedal de freno, a mi me pasó en la Scenic y con el embrague arrancaba. Sustituir el sensor y listo.
Bueno ya nos contarás

[aulio64]

cuando llegué a casa de mi hermana medí la batería con un multimetro y tenia apenas 9.5 voltios 

Intente encenderlo empujado pero no pude o no supe hacerlo bien, a la final llame al servicio de asistencia del seguro y conectaron como una batería portátil y encendió a la primera, el de la grua me dijo que el alternador estaba de puta madre y que es la bateria que está en las ultimas. cuando he llegado a casa, apague el coche y la batería estaba en 12.8 voltios, pero ya me estoy planteando cambiar la bateria.

Gracias a todos por la ayuda.

saludos   

[Repoker]

Pues sí, cambia la batería en cuanto puedas. ¿Cuánto te ha aguantado?

[renault19]

Por debajo de 10 voltios la puedes dar por muerta. Mira si tienes indicador de estado de La bateria http://www.ehowenespanol.com/bateria-12v-cargada-como_86058/

[aulio64]

Pues nada, esta mañana al encender el coche la bateria estaba otra vez muerta 

Me fui al norauto y he comprado una marca varta, pero como tengo etapa de potencia he aprovechado y he puesto una de 750 amperios en vez de los 640 que tenia la batería original. de hecho, arranca con mas fuerza y los retrovisores y elevalunas van un poco mas rápido.

La bateria me salió por 112 marca varta, de la 640 amperios marca norauto costaba 89 € asi que por 20 € he puesto  una de mayor capacidad.

saludos.

[renault19]

Que te vayan mas rapidos los elevalunas y todo lo demas entiendo que es con el motor parado... mas amperaje no es necesariamente mejor. Ten en cuenta que lo mejor para una batería de plomo es realizar ciclos de carga y descarga. Y si  aumentas la capacidad puede que no le hagas los ciclos completos

[aulio64]

Si lo de los elevalunas y espejos es con el motor parado. Me decidí por la de 750 por el consumo de la etapa

S2

[SirGlad]

Los 750A solo te sirven para el arranque y no tienen ninguna relación con el consumo de la etapa de potencia. Esta tiene relación con los AH (Amperios/hora) que la batería es capaz de suministrar de forma continua.