Lo único que yo puedo decir es que es mejor montar unas pastillas que no sean demasiado duras, normalmente de serie las llevan muy duras para que aguanten mas tiempo.
Lo malo de las pastillas duras es que de un frenazo fuerte puedes cargarte el disco y tener que cambiarlo aunque no esté gastado (me ha pasado en el coche que tenía antes, un 306)
Lo malo de las pastillas blandas es que duran menos, pero no corres el riesgo de cargarte el disco y frenan mejor.
De marcas y esas cosas no se nada, espero que te sirva de ayuda