Club Megane II y 3
Megane II => Foros Megane II => Tuning => Mensaje iniciado por: samu_megane en 18 de Junio de 2010, 02:51:01
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Pues eso me gusta saber vuestras opiniones y que os parece ese kit para por ejemplo montarlo en mi megane.
Lo veis bien, le montariais otro kit .
Lo habeis probado en algun coche, o alguien os ha comentado que tal va .
Un saludo !!!! :ok:
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solamente....son mas de 1000 eurazos de KW variante......no digo mas....eso si...e escuchado que son la leche!!!!!
me quedo con la VMAXX que la tengo por 500 montada......aunque si tubiera pasta,me cojia la KW V3,esta mas que claro....pero....es lo que tiene....jajajaja
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Yo no las he provado, asique en realidad no te puedo decir... pero voy a cambiar los amortiguadores y muelles ahora y he estado informándome un poco y todo lo que he oido de KW Variante3 ha sido que es muy buena.
Saludos
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Yo e conducido un coche con este kit y vamos mira que e cojido coches con suspensiones y marcas y como esa ninguna es la caña vaya.
Bueno espero mas opiniones y demas
Un saludo
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1500€ de suspensión para un DCi de 105 CV me parece una exageración. Una V2 te va a cumplir de sobrísima y con lo que te sobra tienes para mucho gasoil.
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1500€ de suspensión para un DCi de 105 CV me parece una exageración. Una V2 te va a cumplir de sobrísima y con lo que te sobra tienes para mucho gasoil.
+1000 para el coche que tienes es tirar el dinero... es mas sobra con cualquier kit de muelles+mortis.
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hablamos exactamente de 1200 € de suspensión.... y lo de un 105 cv con esa suspension no se que ves exagerado, el 105 anda bastante bien !!!
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Espero mas opiniones, yo antes de nada no voy a poner ningun kit solo es simple curiosidad y haber que me recomendais y tal
Un saludo
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Yo también lo veo mucho dinero para un 1.5... es una opinión más. Saludos.
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El mio tb es un 105cv.... y viniendo de un civic vti... pues anda y ya esta...
Muy bien en relacion al consumo pero poca cosa mas.. y aunque fueran 1200e lo sigo viendo desproporcionado
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Samu, la Vmax la he probado en el coche de Angelous, y es la caña. Son 500 euros y merece muy mucho la pena!!!!!
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Yo tengo la KW Variante 2 montada y es una pasada, es cara, pero vale la pena. La variante 3, a mi modo de ver lo veo un poco una "tontería", porque de la 2 a la 3 sólo se diferencia que además de la altura y la dureza también puedes graduar la caída. Cosa que para un coche de uso diario lo veo inútil.
Yo de ti, si me pusiera algo de KW, me iría a por la variante 2 de cabeza :ok:
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También te digo que si la Vmax esa también es fiable vete a por esa, porque más o menos viene siendo lo mismo pero a mitad de precio. Lo único eso, que te lo digan los que la conocen porque yo no la he probado, no conozco a nadie que la tenga y, aparte del foro, nunca había oído hablar de esa marca, por eso no sé como de fiable puede ser :ok:
P.D.: No digo que sea mala, sólo que no la conozco :-P
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También te digo que si la Vmax esa también es fiable vete a por esa, porque más o menos viene siendo lo mismo pero a mitad de precio. Lo único eso, que te lo digan los que la conocen porque yo no la he probado, no conozco a nadie que la tenga y, aparte del foro, nunca había oído hablar de esa marca, por eso no sé como de fiable puede ser :ok:
P.D.: No digo que sea mala, sólo que no la conozco :-P
Ibarra a mi me tiraba para atras por el tema del precio. Pero en la kdd trompera de hace una semana y poco la probe. Eso parecia un kart, que pasada..... a demas que va genial, se agarra que no veas, y no es cara!!
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Me lo creo, me lo creo! jejejej
Si yo me gasto mucho dinero porque siempre me entero de todo tarde :-P Me enteré tarde de que el parachoques del sport estaba en ebay por 200€, me enteré tarde que existía el parachoques trasero réplica del clio, me enteré tarde de la existencia de la Vmax... xD
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Me lo creo, me lo creo! jejejej
Si yo me gasto mucho dinero porque siempre me entero de todo tarde :-P Me enteré tarde de que el parachoques del sport estaba en ebay por 200€, me enteré tarde que existía el parachoques trasero réplica del clio, me enteré tarde de la existencia de la Vmax... xD
si te sirve de algo, mas vale tarde que nunca jajjajaja
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Yo te digo qu llevo montada la v-maxx y es una pasado cuanto mas abajo la llevas es como si fueras en un cart.....
Sino mirra o que dice raw.....que t parecio raw ahora si que te la compras verdad?
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Yo te digo qu llevo montada la v-maxx y es una pasado cuanto mas abajo la llevas es como si fueras en un cart.....
Sino mirra o que dice raw.....que t parecio raw ahora si que te la compras verdad?
si vendo mi equipo la monto de gordo... a ver si alguien me ayuda a venderlo
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samu tio yo veo excesivo 1200 pavos en suspension para u 105,y yo tengo ese motor tambien,pero k va tio,yo ando detras de una roscada,y me ire a por la v maxx,y lo que dice ibarra es verdad tambien la v3 puedes variar la caida,pero para diario eso solo te servira para cargarte palieres rodamientos,y ademas gastar las gomas irregularmente,no te lo recomiendo tion
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bueno creo q está todo dicho, con la V2 te basta y te sobra por todos lados, la V3 imagino q va mas enfocada a coches de carreras, rallys,competicion...
yo la semana q viene encargo la V-Maxx
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Samu yo tengo la Vmaxx y probe hace poco tiempo la KW variante 2 en el coche de Brumax y decirte que de precios ya sabes como anda la cosa y difrencia es que tu pueder regular la dureza en la kw cosa que en la vmaxx no se puede por ejemplo yo lo note al bajar un baden el mio caee y el de la kw amortigua y bota un poco esa es la diferencia y la vmaxx es mas dura puesto que no es regulable solo la altura
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y la V1 porque nadie habla ? xD
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yo el dia que la cambie pues ya lo veré , pero gracias por los comentarios y demas yo se que es carisimo pero como va el coche eso nadie lo sabe de aqui porque ninguno al parecer lo ha probado...
Habe si en la kdd andaluza alguien la tiene montada y me deja el coche para que yo lo prueba haber que tal va...
Pero vamos si la Vmaxx esa que deciis va perfect y solo por 500 pavos del tirón esta claro xD
La verdad que si tubiera dinero de sobra no me importaria gastarmelo en ese kit.
Mucha gente que es un 1.5 y no vale la pena, yo tampoco veo mucho la pena gastarse un dinera en un coche y ponerlo como un sport o ponerle pecha de cosas , cuando llevas un 100 cv pero bueno para gustos y cada uno con su dinero hace lo que quiere jeje .
Un saludo
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y la V1 porque nadie habla ? xD
xq para el Megane II parece ser q no la fabricaron :S::S:SS
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Hombre Samu, no digas que ninguno lo ha probado que aquí tenemos todos Meganes. Yo llevo 200 CV, no voy despacio ni a por el pan y la V2 me cumple más que sobradamente.
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yo el dia que la cambie pues ya lo veré , pero gracias por los comentarios y demas yo se que es carisimo pero como va el coche eso nadie lo sabe de aqui porque ninguno al parecer lo ha probado...
Habe si en la kdd andaluza alguien la tiene montada y me deja el coche para que yo lo prueba haber que tal va...
Pero vamos si la Vmaxx esa que deciis va perfect y solo por 500 pavos del tirón esta claro xD
La verdad que si tubiera dinero de sobra no me importaria gastarmelo en ese kit.
Mucha gente que es un 1.5 y no vale la pena, yo tampoco veo mucho la pena gastarse un dinera en un coche y ponerlo como un sport o ponerle pecha de cosas , cuando llevas un 100 cv pero bueno para gustos y cada uno con su dinero hace lo que quiere jeje .
Un saludo
Pues asi porque preguntas??? :-F
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Hombre Samu, no digas que ninguno lo ha probado que aquí tenemos todos Meganes. Yo llevo 200 CV, no voy despacio ni a por el pan y la V2 me cumple más que sobradamente.
enorabuena tio !!!
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haber o no me explico o no me entendeis, para empesar solo era simple curiosidad no digo que le vaya a poner ese kit, solo que me gusto mucho nada mas, y en el caso de que pusiera alguno y teniendo dinero pues lo mismo le pondria ese, la gente dice que es un 1.5 y que es tirar el dinero.
Para mi tambien es tirar dinero gastarse en un 1.5 un dinero en cambiar los discos por otros mas buenos, o en ponerlo para que se parezca a un sport cuando no lo es y mas cosas eso para mi tambien es tirar el dinero.
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samu dejate de suspensiones y ponle una multirradio en 18 coño!! jajaja
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que yo no le voy a poner na al coche sino tengo un duro, solo era curiosidad haber que os parecia el kit nada mas jaja
si le pongo al coche 18" ya es cuando no anda jaajaja
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Este ha sido tu primer post:
Pues eso me gusta saber vuestras opiniones y que os parece ese kit para por ejemplo montarlo en mi megane.
Lo veis bien, le montariais otro kit .
Lo habeis probado en algun coche, o alguien os ha comentado que tal va .
Un saludo !!!! :ok:
Si no querías oír opiniones no sé para qué las pides y luego intentas menospreciarlas diciendo en un foro dedicado al Megane II que parece que nadie ha probado un Megane II.
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que yo no le voy a poner na al coche sino tengo un duro, solo era curiosidad haber que os parecia el kit nada mas jaja
si le pongo al coche 18" ya es cuando no anda jaajaja
Si te digo la verdad... si le pones unas llantas ligeras como las que lleva jose_megane_dci o las mias seguro que mas no pero andar igual que con las de 17" serie si porque con lo que pesan los muertos de serie...
Este ha sido tu primer post:
Pues eso me gusta saber vuestras opiniones y que os parece ese kit para por ejemplo montarlo en mi megane.
Lo veis bien, le montariais otro kit .
Lo habeis probado en algun coche, o alguien os ha comentado que tal va .
Un saludo !!!! :ok:
Si no querías oír opiniones no sé para qué las pides y luego intentas menospreciarlas diciendo en un foro dedicado al Megane II que parece que nadie ha probado un Megane II.
+1
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claro claro... y las 225 que lleva tampoco se notaria no? venga hombreeeee no digamos tonterias 8-O
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Y tu jimmy no inventes y no digas cosas que no son porque no he menospreciado nada, tu si que lo has echo diciendo que eso para un 1.5 es tirar el dinero, pues si yo en el caso que lo cambiase si tengo dinero lo pondria.
He pedido opiniones respecto el kit habe si lees bien el nick del post.
No opiniones menospreciando los 1.5 que si es tirar el dinero etc etc.
Para mi si que es tirar el dinero es comprarse un emotion y ponerlo como un sport y yo no digo nada porque cada uno con su dinero hace lo que le de la gana, por eso mismo dime que te parece el kit y punto es lo unico que pedia.
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vengaaa ya esta armada... si tio lo que tu digas!!
Ahhh claro, y cuando tengas que cambiarle las ruedas le pondras otra vez 205 de ancho con lo cara que es esa medida... si claro...
Si tan claro lo tenias pa que abriste el post? pa crear polemica como siempre?
PD: Si te han dicho que no merece la pena para tu motor, es que son tan buenas que no te compensa, no se si lo pillas.
Ah por cierto... me compre un emotion porque no me llegava a mas en ese momento y necesitava el coche y no queria empeñarme y luego NO poder pagar el coche, que quieres que te diga? (Entrados en sarcarmos aver si lo vas pillando)
Casi estoy seguro que todo y teniendo un emotion y todo lo que le he metido me ha salido mas barato que el tuyo hasta los topes.
Paso de comentar mas que ya esta todo dicho y todos hemos opinado lo mismo.
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La polemica la cree gente como tu que no sabes donde tienes la cara...
Para empesar no pongas palabras que yo no e dicho en ningun momento... y lo de la rueda ya vere yo cual le pongo pero no digas TONTERIAS diciendo que con una llanta 18" que pese poco va andar igual que con una 17" porque eso son TONTERIAS y cosas incoherentes, solamente con la goma que llevas ya lo vas a notar...
Y cuando te das tanto por aludido por algo será jajajaja
Si quieres te regalo un pin tio por tener el tuyo mas llena de extras tio, eres un maquina jajaja
Y mejor no comentes , porque gente como tu hace que el foro haya discusiones y polemicas.
Que habe si lees bien y entiendes las cosas que veo que no te da a mas... yo no lo tengo claro en ningun momento queria opiniones de como va el kit no que es malgastar el dinero en un 1.5 , para mi si que es malgastar el dinero en comprarme el basico y luego petarlo de cosas, o ponerlo como un sport cuando no lo es . y yo no digo nada porque la gente se gasta el dinero en lo que quiere
Y si yo no me meto en lo que cada uno se gasta su dinero tampoco lo hagan conmigo ( y repito que no voy a cambiar nada, solo es simple curiosidad ave que pensabais nada mas ) lo que pasa que aqui con algunos siempre es tener que discutir al final y crear malos rollos.
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Y por mi Dj_nick ya puede cerrar este post , porque por culpa de algunos lo tienen que ensuciar y poner a uno de mala leche y no centrarse en lo que pone claramente el nick del post
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A ver chicos, tranquilos que no pasa nada. Cada uno tiene una opinión y se gasta el dinero en poner su coche como quiere... Uno se gastan el dinero en dejar el coche más bonito estéticamente, otro en bajarlo con la suspensión... y otros se lo gastan en irse de vacaciones, ¿que es mejor? nada, cada uno tiene sus prioridades y se lo gasta como quiere.
No creo que montar un kit KW V3 en un 1.5 dci sea tirar el dinero, solo que depende para que uses el coche... Para un uso normal de un coche (ir de A hasta B conducinedo tranquilo y achucharle un par de veces) pues tienes otras opciones que te darán muy buen resultado y saldrán más baratas... Si lo que quieres es meterte a hacer tandas en circuito pues alomejor si que interesa al kit de KW V3
Saludos y haya PAZ!!!
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Ya me has tocado las narices, hombre. Cítame dónde digo yo que ponerle una V3 a tu coche es tirar el dinero, que ya manda cojones que sueltes eso y digas que me invento las cosas. Yo ya te he citado dónde pides opiniones sobre esa suspensión para tu coche, y mi opinión es que es una exageración para un coche de 100 CV. ¿Que no te gusta? Pues pon de título "Decidme todos lo megabuena que es la KW V3" y así te ahorras que la gente te de su opinión. Porque "es tirar el dinero" es una opinión tan válida como la tuya, aunque no te guste.
Y esto es menospreciar las opiniones de los demás:
yo se que es carisimo pero como va el coche eso nadie lo sabe de aqui porque ninguno al parecer lo ha probado...
Que te vuelvo a repetir que aquí todos tenemos un Megane II. TODOS.
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Para montar una buena suspensión no hay que tener 200 cv, sino querer mejorar tu seguridad. El 1.5 DCI no será el más potente pero puede ir perfectamente a 160 km/h durante todo un viaje, ya que va a 3000 rpm y a esa velocidad se echa en falta una suspensión más rígida que la de serie. A lo mejor este motor no es lo más, pero tampoco hay que despreciarlo porque da gusto viajar con el y se puede hacer de forma rápida.
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Por cierto, meterle mejores frenos, suspensiones, etc. no es tirar el dinero sea cual sea el motor.
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no he dicho nada de lo contrario r26r, todo lo que sea mejorar lo de serie es bueno para el coche. NO he dicho que poner una mejor suspension.. unos frenos.. neumaticos y demas sea tirar el dinero, todo lo contrario.
Solo he dicho que con la V2 o un kit de muelles+mortis de kw, koni, bilstein y demas sobra, porque como dicen por ahi no creo que se meta a hacer tandas...
Es mas yo llevo roscada y la verdad... con in kit fijo me bastaria ya que lo llevo en la posicion mas alta..
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y tu k coño haces con la rosca en todo lo alto marikita???jajaj,baja ya eso hombree,k toy yo k no se que hacer pa bajarlo mas jajaj,venga niños no os pongais asi k os estais saliendo de madre,todas las opiniones son validas y hay que saber encajarlas,relajarse hombreee
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Pues porque baja tanto llevandolo incluso en la posición tan alta que no quiero bajarlo mas, xD
Esque casi no lo puedo entrar en el garaje ya muchas veces me roza la goma. Aparte que en la posición mas alta el muelle no va tan comprimido y amortigua mejor.
Saludos!
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no me kiero ni imaginar como kedara bajao a tope. :ba: :ba: :ba: :ba: :ba: :ba:
oye thunder es muy dificil de bajar?me explico tiempo,herramientas,hay que llevarlo al taller para hacerlo??,etc etc
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Jose si no le importa a thunder te cintesto yo y si queire el que lo haga tambien ya que la pregunta va para el......
Es facil de bajar quitas la rueda y un una llave que viene lo haces pero si tienes elevador mejor que mejor....
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ok muxas gracias x cntestar pumi
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Si jose, como dice pumi con una llave que te incluye el kit (es una llave bastante corriente en tuberias de pvc) puedes darle las vueltas a las roscas y comprimir y descomprimir el muelle, decir que como mas bajo va... mas duro va, osea que el muelle esta mas comprimido.
Saludos!
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El muelle no está más comprimido cuanto más bajo va, es el amortiguador el que se comprime más.
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Pero al ir más bajo el muelle va más comprimido también. He visto unas fotos de un clio con ellos montados y bastante bajo y el muelle apenas le quedaban espirales separadas, estaba "espachurrado"
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Yo tengo unos montados, los he subido, bajado, y te aseguro que el muelle no se comprime más al bajarlos.
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A ver, tienes razon Jimmy, lo que mas se comprime es el amortiguador, pero a mi visualmente me da la sensación que se comprime mas el muelle, es mas, como mas bajo lo pongo mas duras van las roscas y como dice freakish yo tambien vi el post del clubrs donde la montavan en el clio rs y comentavan lo mismo que como mas baja va menos recorrido de muelle le queda, ojo, solo era exagerado en la parte trasera.
Saludos
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Una pregunta (desde la ignorancia). Hay alguna especie de guia para saber que has bajado los 2 lados a la misma altura? O es a ojo?
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bicicletossss, se mide cuánta rosca queda (yo al menos es lo que hago). Atrás lo tengo fácil, van abajo del todo :D
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yo hago lo mismo que jimmy, lo que tengo que hacer es bajarlo de atra que de por si va un poco mas baja la parte delantera respecto a la trasera.
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y la V1 porque nadie habla ? xD
xq para el Megane II parece ser q no la fabricaron :S::S:SS
Confirmado para nuestro Megane II no la fabrican.
Yo cuando cambié la suspensión pensé en la Kw v2, era la mejor opción, pero la descarté por precio. Por éste mismo motivo ni me fijé en la Kw v3. La Vmax no la conozco pero es muy interesante que se regule la altura, yo tengo la Blistein B6 y si la cambiara ahora me lo pensaría entre estas dos.
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yo solo decir que tuve la v-maxx montada en el punto que tenia antes y era una pasada,es igual que una kw v1 pero bastante mas barata,las de aora incluso vienen homologadas,yo cuando le tenga que cambiar los amortiguadores delanteros tengo pensado meterle una lo unico malo de la v-maxx es que no le puedes regular la dureza pero para mi estilo de conduccion esta perfecta,salu2
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La v-maxx tambien la venden con dureza regulable, vale creo que 100€ mas, eso si en las tiendas españolas no la he visto, pero en la web del fabricante si que esta, supongo que si preguntas te la pueden conseguir.
Un saludo
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buenas, buscando suspensiones he encontrado una oferta de kw suspensiones+muelles por 449€ (precio anterior). Segun he leido en este post kw v1 no la hay para megane 2 asique supongo que esta sera kw v2 pero no lo tengo claro. tambien me gustaria saber una cosilla aver si alguien me puede echar una mano, estos kit viene con 4 amortiguadores y 4 muelles y segun tengo entendido en mi megane fase 2 la suspension trasera no tiene muelles, tiene barra de torsion. ¿en que me puede afectar esto a la hora de montar esta suspension?
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Por 450€ seguramente sea el kit básico, muelles y amortiguadores separados (no cuerpos roscados como la V2). Y la suspensión trasera claro que tiene muelles, ¿quién te ha dicho lo contrario?
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y que tal va ese kit basico, por ese precio y la marca que es yo que no entiendo mucho pero me parece que es una buena oferta, anque me gustaria saber si alguien la ha probado o algo de eso.
pues lo de lo muelles de atras la verdad que me lo dijo un compi, ami m extrañaba pero con eso de la barra de torsion me convencio :-F
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Yo se lo monté hace ya bastantes años a mi anterior Ibiza, por 420€ (el primer año del euro), y sigue montado y funcionando correctamente. No es ninguna maravilla de suspensión pero cumple teniendo en cuenta lo que vale. Notarás el coche más bajo y más duro, aunque seco en los baches.
Los muelles traseros no tienes más que agacharte y comprobarlo tú mismo :)
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Yo se lo monté hace ya bastantes años a mi anterior Ibiza, por 420€ (el primer año del euro), y sigue montado y funcionando correctamente. No es ninguna maravilla de suspensión pero cumple teniendo en cuenta lo que vale. Notarás el coche más bajo y más duro, aunque seco en los baches.
Los muelles traseros no tienes más que agacharte y comprobarlo tú mismo :)
ok muchas gracias nen! y como cuanto baja el coche mas o menos?
nose que hacer, nose si montar la kw o la on1 que segun he oido tambien va de lujo y andan las dos por el mismo precio.
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soyelfran, si que tiene muelles traseros, lo único que te puede despistar es que en el eje delantero el amortiguador pasa por el interior del muelle y en el trasero el muelles y el amortiguador están uno al lado del otro. Si te asomas un poco lo verás tal y como te ha comentado Jimmy.
Saludos
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soyelfran, si que tiene muelles traseros, lo único que te puede despistar es que en el eje delantero el amortiguador pasa por el interior del muelle y en el trasero el muelles y el amortiguador están uno al lado del otro. Si te asomas un poco lo verás tal y como te ha comentado Jimmy.
Saludos
ok gracias!! ya lo mire y si que tiene muelles me confundio mi colega porque el pensaba que la suspension trasera iba como el suyo un megane del 98.