Tema: vibra de 100km a 130 km y despues ya no

[EL PRIMO]

 
Hola amigos fui a Mazatlan el verano y sobre la autopista me di cuenta que mi vehiculo empieza a vibrar en cuanto llego a los 100 km le meto mas el fierro y despues de los 140 ya no se siente que vibra, que sera ya le cambie los brazos de la direccion, antes se me cargaba para un lado al soltar el volante y ya no.
ya le habia puesto llantas nuevas delanteras alineando y balanceando las 4 ruedas.
y la vibracion persiste.
 

[naicer]

Pues eso suele ser sintoma de una rueda mal equilibrada. Ya sea que se hayas metido un bordillazo o se haya caido un peso de la llanta.

[EL PRIMO]

gracias, le detecte cuando me ponche de la llanta trasera que tenia una bola y por dentro esta totalmente reparada o lo que se le llama vitalizada
creo que eso va hacer o que piensan?

[naicer]

Pues seguramente sea eso. Si esa misma rueda ahora la tienes en el eje delantero, seguro que es la que te está haciendo la putada.

[EL PRIMO]

No la traigo en la parte de atras pero crees que influya en la vibracion?

[clandescente]

Comprueba los contrapesos de las ruedas ke no falte ninguno o algun gracioso te haya puesto alguno demas.Yo se los puse a un colega (se dedica a colocar ruedas) en su coche de bodas y no veas como saltaban las 4 ruedas.

[jabo07]

a mi me pasa algo similar pero cuando meto sexta

[eorozco]

Con casi 100% de seguridad se debe a la bola, y atras tambien te lo hara, probablemente a diferente velocidad pero te lo hara ya que el tren trasero es sumamente sensible tambien, en una ocasión sacandolo del taller se me cargaba fuertemente a la derecha, regrese le pregunte al mecanico si habia movido algo de la suspensión y para no hacer el cuento largo resulto ser la llanta trasera de ese lado que se estaba bajando. Te recomiendo mandes esa llanta de refacción, o al menos cuando salgas a carretera, yo no le haria nada de confianza a una llanta boluda.

[naicer]

Si la rueda mala la tienes en el eje trasero el coche te vibrará pero notarás la vibración atrás, no en la dirección. Si lo que te vibra es la dirección, o bien tienes una rueda mala en el eje delantero o sino no te tiene porque vibrar la dirección. Salvo que haya algo diferente que este tocado y que no tenga que ver con las ruedas.

[EL PRIMO]

con exito gracias por sus comentarios.

 clandecente disculpa mi ignorancia, ¿cuales son los contrapesos?
es lo mismo que los plomos que le ponen al rin para balancearlo?
o cuales son?

[samueru]

si eso mismo son los contrapesos los plomos que van en la llanta

[EL PRIMO]

gracias voy a equilibrar de nuevo al cambiar la llanta dañada

[Dj_Nick]

Si no llevas las llantas originales (rines), y si éstas no tienen la misma medida que el buje (el cilindro que sobresale sobre el disco de freno), es muy susceptible a que aparezcan esas vibraciones entre 90 y 120. Acá se coloca en esos casos un anillo de plástico o aluminio (centrador) para ajustar al mínimo la diferencia de calibres entre agujero y buje, y aunque no siempre funciona, si soluciona en gran parte esa vibración, a parte de otros problemas a posteriori, ya que toda la carga de la rueda está se la llevan los tornillos que la sujetan, pudiendo partirse al cojer un bache fuerte.

[josepatoso]

  venga no los de miedo preguntarle si a echo una frenada brusca con agua, los cuento mi caso teniendo el coche un año ice una frenada y cual fue mi sorpresa cuando puse el coche a 100 me vibraba el volante lo lleve a los ladrones y me dijeron que eran los discos de freno que se doblaron . menos mal que lo pude meter en garantia   .

[Dj_Nick]

El caso que comentas también se ha hablado, y se descarta porque la vibración suele aparecer al pisar el pedal de freno. Mientras, es inperceptible al circular si no es porque los has doblado de tal manera que tocan las pastillas sin pisar el freno.

[naicer]

Eso es una patada al freno y lo demás tontás!!

[EL PRIMO]

Solucionado coloque llantas nuevas y cual fue la sorpresa que por dentro estaba doblada la ceja de un rin delantero (no estaba a la vista)
Gracias a todos Saludos

[meganef1]

Los rines del megane II se doblan  con solo mirarlos  

[navarro1990]

podrian ser los tacos del motor, que estuviesen sueltos o el el equilibrado de las ruedas