Club Megane II y 3
Megane 3 => Foros Megane 3 => Mecánica general => Mensaje iniciado por: durando87 en 27 de Mayo de 2015, 17:16:23
-
Me gustaría saber cómo se puede cambiar el aceite de la caja cambios de 5 velocidades de un Megane 3. el 1.5 dci de 90cv. Donde esta el tapón de llenado / medición de nivel y dónde el de drenaje.
Gracias por adelantado
-
Pues el de drenaje en la caja de cambios abajo (mas de uno lo ha confundido con el carter para cambiarselo al motor).
El tornillo de llenado/nivel creo está en la parte frontal, y necesitas una jeringa con tubo para meter el nuevo.
El nivel es al abrir el de llenado/nivel que el aceite esté a la altura del tornillo o que rebose un poco.
Normalmente el aceite es de por vida, pero la caja agradece el cambio, eso sí, echale el suyo, y yo por lo menos antes de los 8-10 años nunca lo he cambiado.
-
A mi me gusta cambiarlo cada 4 años. No es caro y siempre viene bien
Enviado desde mi Galaxy Note 3 mediante Tapatalk -4
-
En el megane 2 al menos es como ha dicho joe_dalton.
Yo lo e cambiado 2 veces en 10 años. Con cada cambio de embrague.
Y lleva un tapon/tornillo en la parte baja para vaciar. Y otro en la parte frontal, mas o menos a la mitad de la caja, que es de plastico y es por donde se llena y cuando esta a nivel tiene que estar a la altura de ese tapon o rebosando un poco.
-
Hola,podriais poner alguna foto?. Yo no lo cambie nunca y si que me interesaria ,porque que sea de por vida...
-
yo lo rellené cuando le cambié el contactor de la marcha atrás y es facil. Tuve que quitar el cubrecarter despues de subir el coche a unos tarugos de madera, poner el freno de mano, meter primera y por supuesto meter una o dos ruedas debajo del lateral por si por algo se mueve el coche que no se te caiga encima. Compré el aceite en la renol que me vendieron medio litro, o uno no lo recuerdo exactamente, pero no me pusieron problema en cuanto a comprar una cantidad u otra.
-
Yo tengo una amistad que montaron un foso en una finca. Hay es donde lo cambio el aceite,y ahora en Septiembre aprobecharia para hacerle tambien el de la caja,ya puestos. Es mas cuando lo realize ,haber si soy capaz de poner alguna foto.
-
Eso de las fotos es buena idea, que seguro que a mas de uno le vendrá bien
-
Complicacion no tiene. Es mas facil que hace un chiquillo.
Si no teneis jeringilla para llenar aceite. De toda la vida se ha usado un embudo con un macarron que entre por el agujero del tapon de llenado. Es mas lento, pero el resultado es el mismo.
Si sacais fotos ya teneis vuestro primer brico hecho por vosotros mismos.
-
Yo no lo había cambiado en 9 años y se me jodió la caja de cambios (rotura de piñón y carcasa rajada). No se si fue este el motivo o si añadido a ello es que estuvo un tiempo con el taco motor suelto, con el consiguiente balanceo, nada bueno para la caja de cambios.
Moraleja: Si es barato y puedes cambiarlo no esperes a que sea tarde.
Saludos.
-
Exacto es barato y bien fácil de hacer.
Enviado desde mi Galaxy Note 3 mediante Tapatalk -4