Club Megane II y 3
Megane II => Foros Megane II => Mecánica general => Mensaje iniciado por: xara en 06 de Agosto de 2019, 19:14:52
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Hooola a tod@s.
He pasado la ITV y todo "sin problemas", excepto que me dijeron que tenía los amortiguadores traseros muy justos, que tendría que cambiar.
Bueno pues me he remangado y he comprado unos KYB excel G.
Los he cambiado en menos de una hora ambos y con el gato del coche, semejante tontería el cambio, muy fácil de hacer.
En cuanto a la conducción, ha sido radical, se nota más firme detrás y absorbe muy bien los baches.
En la ITV, me dijeron que los delanteros están al 76 y 74%, no se a lo mejor me remango compro el útil del muelle y también los cambio.
También les pregunté a los de la ITV, que si se podían poner luces LED, en las luces de posición, me dijeron que si, que donde no se puede es en cortas y largas.
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Hola, yo cambie el año pasado los 4 de golpe, KYB excel G, mejoro respecto de los viejos, pero no han llegado a ir tan firmes de delante como los de serie en los primeros 6 o 7 años del coche. Me decepcionaron un poco, quiza tenia q haber cambiado los muelles tambien? Llevo llanta de 17 y de nuevo el coche iba muy firme, ahora no voy tan comodo con los KYB
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Hola, yo cambie el año pasado los 4 de golpe, KYB excel G, mejoro respecto de los viejos, pero no han llegado a ir tan firmes de delante como los de serie en los primeros 6 o 7 años del coche. Me decepcionaron un poco, quiza tenia q haber cambiado los muelles tambien? Llevo llanta de 17 y de nuevo el coche iba muy firme, ahora no voy tan comodo con los KYB
No sé si influye, pero los delanteros originales pone que son de aceite. Y los Excel G son de gas.
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Hooola a tod@s.
He pasado la ITV y todo "sin problemas", excepto que me dijeron que tenía los amortiguadores traseros muy justos, que tendría que cambiar.
Bueno pues me he remangado y he comprado unos KYB excel G.
Los he cambiado en menos de una hora ambos y con el gato del coche, semejante tontería el cambio, muy fácil de hacer.
En cuanto a la conducción, ha sido radical, se nota más firme detrás y absorbe muy bien los baches.
En la ITV, me dijeron que los delanteros están al 76 y 74%, no se a lo mejor me remango compro el útil del muelle y también los cambio.
También les pregunté a los de la ITV, que si se podían poner luces LED, en las luces de posición, me dijeron que si, que donde no se puede es en cortas y largas.
Efectivamente los traseros está tirado. Los delanteros hay que tener algo de cuidado y tener unos compresores de muelles de calidad.
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Yo monté en su día Bilstein B6, que son de gas, y el resultado, simplemente excelente!!
No quiero otros!!
Un saludo.
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Hola, yo cambie el año pasado los 4 de golpe, KYB excel G, mejoro respecto de los viejos, pero no han llegado a ir tan firmes de delante como los de serie en los primeros 6 o 7 años del coche. Me decepcionaron un poco, quiza tenia q haber cambiado los muelles tambien? Llevo llanta de 17 y de nuevo el coche iba muy firme, ahora no voy tan comodo con los KYB
A mi me pasa parecido a ti. No cambié muelles, recomendado por mi mecánico.
Sólo cambié los delanteros y primero sin las copelas ya que según me decían estaban bien.
Resulta que al probarlo no me gustaba nada y era resumiendo por que había que cambiar copelas tb. Sólo he cambiado la copela derecha de momento (ya había sido cambiada como a los 160.000) y ahora todo correcto.
Salvo que lo veia muy alto de delante y tardó mucho en bajar.
Mirando los excel g q compré eran especiales para caminos malos o algo así.
Ahora la verdad que me van genial han bajado mucho mas que los dos primeros meses y el coche se pega más al suelo a altas velocidades.
También decir que al desmontar los originales con más de 200.000km eran iguales a los kyb, en ambos pone made in spain. Creo q los originales son los normales de aceite ( tb kyb aunque sólo aparece el logo y ref de Renault).
Supongo que cuando ponga los traseros notare mejora, sabeis si son de gas tb?
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