Tema: Problemas con señalizador

[claudisky]

Hola estimados, a ver si alguien me puede ayudar.
Hace dos días al señalizar hacia la derecha, el indicador de Flecha para señalizar el viraje comenzó a titilar más rápido de lo normal, obviamente pensé enseguida que se  había quemado la ampolleta del señalizador derecho principal.
Efectivamente así lo constate, encendía la  del costado lateral y trasera pero estaban muy aceleradas.

Quise comprar una de repuesto pero me pedían que llevara la original para venderme la que corresponde, partí a mi casa para desarmar, avance unos metros, señalice para doblar y.... ahí estaba de nuevo funcionando sin ningún problema, paso un rato y después de dos horas no se encendió mas la ampolleta ó bombilla como dicen ustedes.

Mi consulta es la siguiente: A  alguien le ha pasado esto, ya que ampolleta no es, lo que si recuerdo es que un día antes revisando el aceite deje caer un poco brusco el capo, y quizás ahí solté algo, no se.

Renault Megane II 2005
1.6v - 112.000 km

una ayuda plis, antes de llevarlo al taller.
Gracias

[malaga3ws]

Antes de nada, prueba a aflojar y nuevamente  apretar el casquillo donde encaja el intermitente.
Si no funciona .... pues te toca desmontar paragolpesy el  el faro.
Donde encaja el intermitente ( ampolleta ), tiene unos filamentos de cobre que son los que hacen contacto al encajar el bulbo. Esos filamentos estarán o quemados, o fuera de sitio y no hay buen contacto.

[claudisky]

Ok gracias malaga3ws, este fin de semana realizo la operación y les cuento.

saludos

[mitosmon]

Se suele quemar y hace falso comtacto, cuando te pase prueba a parar, bajas y le pegas un golpe a la zona del intermitente y arreglado!!!

La solucion.....casquillo nuevo !!!

[claudisky]

Se suele quemar y hace falso comtacto, cuando te pase prueba a parar, bajas y le pegas un golpe a la zona del intermitente y arreglado!!!

La solucion.....casquillo nuevo !!!

Puede ser eso, ya que hoy metí la mano como pude para llegar a la conexión, y mientras señalizaba logre agarrar algo así como una lengüeta de plástico, la moví un poco y comenzó a parpadear normal, cerré el capot bien suave y todo bien, pero al rato de andar y pasar por un bache comenzó de nuevo el problema.
Así es que va a necesitar mas trabajo de lo que pensaba.

Les cuento, saludos

[claudisky]

Hola estimados, disculpen por no responder antes, pero el problema era tan fácil de solucionar que me da vergüenza no haber podido solo.
Lo lleve a un mecánico de confianza y lleve incluso una ilustración para llegar a dicha zona.
Pero el me dijo que no era necesario, a pesar que era primera vez que revisaba este auto. 
Simplemente giró el neumático, saco la tapa de acceso, metió la mano hasta el codo, hizo clack, saco la ampolleta con el casquillo plástico, realizo la prueba con un tester y la ampolleta 100% buena, tomo unas pinzas apretó un poco los contactos, volvió a meter la ampolleta al habitáculo del intermitente, giro la aleta para trabar, dio contacto y ZAS! funcionando. Ven que da vergüenza

Saludos