Tema: Cambio de km restantes para el mantenimiento

[ZeiD]

Hola, mi pregunta es cómo cambiar el límite de kms en el ordenador para que vuelva a marcar 20.000km.

Fui a cambiar el aceite al taller, y no se qué hicieron pero ahora me marca que quedan 30.000km para el próximo cambio, en vez de los 20.000 km como suele marcar siempre.

Me dicen que conectaron el coche al ordenador y no son capaces de volverlo a poner bien.

No es algo qué influye mucho en el compartimiento del coche, pero lo malo que no marca bien la próxima revisión.

Yo entiendo que sea algo de pulsar algún botón específico, pero no sé cuál.

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[smcid]

Debes dejarlo pulsado hasta que en el display te aparezca un nuevo menú. Entonces podrás poner los kilómetros que tú quieras

[ZeiD]

Debes dejarlo pulsado hasta que en el display te aparezca un nuevo menú. Entonces podrás poner los kilómetros que tú quieras

En cualquier pantalla? Con el motor encendido o no?

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[PumukiElGrande]

Eso tienes que cambiarlo con la can-clip, con el botón de la palanca de los limpias que yo sepa no se puede, al menos en los fase1.
Que se hagan responsables en el taller y que lo cambien o que te paguen lo que te cobre otro taller por dejarlo como estaba, que para cambiar el aceite no tenían  que conectar el ordenador para nada

[mrfrank]

Debes dejarlo pulsado hasta que en el display te aparezca un nuevo menú. Entonces podrás poner los kilómetros que tú quieras

¿Seguro que es así? Hasta donde yo tengo entendido el intervalo de mantenimiento sólo es posible cambiarlo mediante la CLIP.

Saludos.

[smcid]

En el fase II se cambia desde ahí. Lo juro 

[mrfrank]

En el fase II se cambia desde ahí. Lo juro 

Pero... insisto, ¿estás seguro? No me refiero a poner de nuevo el valor de inicio de intervalo (es decir, que si te quedan 3843km para el cambio lo resetees a 20.000km o 30.000km, lo que tenga programado el coche), que eso s ehace en todos igual, Fase I o Fase II, que es pulsando el botón del ordenador de abordo cuando estás en la opción de kilómetros para la siguiente revisión durante más de x segundos (Fase II) o pulsando el botón de reseteo del cuadro (Fase I).

Pero otra cosa es cambiar el valor al que se cambian los kilómetros, es decir, que si cuando reseteas se te pone a 30.000km que se cambie a 20.000km. Eso dudo mucho que se pueda hacer mediante el botón del ordenador, me da igual que sea fase I que II.

Igual estoy equivocado, pero no creo.

Saludos.

[smcid]

Jopé, ya me pones en duda. Quizás tengas razón, pero me suena que también me daba la opción de elegir los kilómetros.

Ahora me da miedito bajar al garaje y comprobarlo porque puede ser que al comprobarlo se me ponga el contador a 0 y eso ahora mismo no me interesa.

[mrfrank]

Jopé, ya me pones en duda. Quizás tengas razón, pero me suena que también me daba la opción de elegir los kilómetros.

Ahora me da miedito bajar al garaje y comprobarlo porque puede ser que al comprobarlo se me ponga el contador a 0 y eso ahora mismo no me interesa.

No lo compruebes pues lo resetearas, que es lo único que te va a dejar...

Can-clip si o si para cambiar el intervalo de mantenimiento.

Saludos

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[smcid]

Pues perdón al compañero por el malentendido.

Yo haría lo que te han dicho, si lo han cambiado ellos ¡¡¡que lo vuelvan a poner bien!!!

[ZeiD]

En teoría al resetear los km les apareció de repente 30km, y después conectaron el ordenador para ponerlo de nuevo a 20km, pero si no saben cómo hacer ya.

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[mrfrank]

En teoría al resetear los km les apareció de repente 30km, y después conectaron el ordenador para ponerlo de nuevo a 20km, pero si no saben cómo hacer ya.

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Pero tienen la Can-Clip o es un chisme de esos multimarca? Porque si es multimarca probablemente no se pueda, nuestros culones son muy especialitos en ese tema.

Claro que entonces tampoco deberías haber podido ponerte los 30.000km.

Saludos.

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[mgn_rafa]

Bajar los km en el cuadro, solo con la clip (diagnosis oficial de Renault).

Si aparecen 30 ahora, algo hicieron mal. Y si por desgracia no son capaces de corregirlo, tendrán que llevar el coche al concesionario o a un taller/ mecánico que tenga la máquina específica de Renault y que lo corrijan.

Saludos.

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[ZeiD]

Pero tienen la Can-Clip o es un chisme de esos multimarca? Porque si es multimarca probablemente no se pueda, nuestros culones son muy especialitos en ese tema.

Claro que entonces tampoco deberías haber podido ponerte los 30.000km.

Saludos.

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Eso ya no se, no se si es multimarca o original.

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[mrfrank]

Pero tienen la Can-Clip o es un chisme de esos multimarca? Porque si es multimarca probablemente no se pueda, nuestros culones son muy especialitos en ese tema.

Claro que entonces tampoco deberías haber podido ponerte los 30.000km.

Saludos.

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Eso ya no se, no se si es multimarca o original.

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Si el taller no es oficial Renault lo más probable es que no tengan la Can Clip sino un cacharro multimarca. Pero vamos, siempre puedes preguntarselo (sin ir de sobrado claro) y decirles lo que sabes, que sin el cacharro de Renault no se puede restituir.

Mi experiencia personal me dice que si el taller es legal apechugara con su error y pagará la reparación en taller oficial si hace falta (que tampoco creo que sea tanto porque es enchufar la maletita y ya está). Si con algo tan básico te dan largas... cambia de taller.

Saludos

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[mgn_rafa]

La multimarca, tiene la opción te deja hacer el cambio y todo, pero luego no se guardan los cambios, como si no hubiera hecho nada. Yo tengo varias máquinas y programas de diagnosis multimarca y no dejan.

Así que solo te quedan 2 opciones, aguantarte así o pedirles que si no son capaces lo lleven a la Renault y que ayí lo cambien.

El taller tiene que tener un seguro de responsabilidad cuando ocurren cosas como está o incluso más graves. Aunque este equipo de reparación no te va a costar más que una hora el trabajo con diagnosis, qué no sé cuánto podría estar en tu zona pero aquí en Sevilla suelen ser unos 40-60 más IVA, hablando de taller oficial.

Saludos.

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