Club Megane II y 3
OffTopic => Sin Rombo Fijo => Mensaje iniciado por: Kukynamik en 18 de Enero de 2011, 11:31:37
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http://www.diariomotor.com/2011/01/18/proyecto-sartre-el-desarrollo-de-los-trenes-de-carretera-automatizados/
yo me he quedado a cuadros............. jajajaja
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Ufff, esto para los viajes estaría brutal, así ya realmente se podría turnar a la hora de conducir :D, durante 2 horas uno, otras 2 horas otro, y así :D
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Como funcione igual que el frenado automatico de volvo....
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Como funcione igual que el frenado automatico de volvo....
:-E :-E :-E
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Parece un sistema ideado por españoles, uno trabaja y el resto miran...
Esto tiene más lagunas que Finlandia, Noruega y Suecia juntas. Si el primero se sale de la carretera, todos detrás, si el primero salta un radar, todos detrás, si el primero adelanta, ..., si el primero llega a un Stop, semáforo, rotonda o similar, cuando arranque ...
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flipasss la toñaa!!!! nose yoo, estoo no me convenceee... prefieroo frenarr yo mismitoo!!!
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prefiero yo....quedarme con el control de mi coche siempre.........ajajajjaaja
me fio mas de mi mismo,que de eso....
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Como siempre, Volvo por delante de muchos fabricantes.
Pero esta idea no me gusta mucho, para autopista, aún va, pero para carreteras no le veo yo ningún futuro, lo cual no quiere decir que no lo lleguemos a ver algún día.
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lo malo es que el tio de delante sea un quemao y se piense que todos los de atras se estan pikando con el
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En noticias de La Sexta van a hablar de esto esta noche.
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lo malo es que el tio de delante sea un quemao y se piense que todos los de atras se estan pikando con el
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yo prefiero conducir yo, no que conduzcan por mi! pk si el de alante se estrella, los de atras tambien no???
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Y si peta el motor? adios vacaciones con la familia?
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Coñe que negativos soys!
Esto es lo mismo que cuando hay un coche de picoletos en la autovia o en una nacional, todos en filita a la velocidad adecuada, manteniendo la distancia...
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Vamos a ver, esto solo es viable en autopistas. Pero la idea no es mala. Hay que pulirla mucho, pero es algo a considerar.
Obviamente el protocolo de interrelación entre vehiculos debe ser algo muy estudiado para cubrir todas las posibles acciones que se pueden dar en la cerretera. Poniendo mi mente a pensar en plan diseño informático, no le veo una complejidad excesiva, solo es cuestión de tiempo y muchas pruebas!!
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Y este sistema iria de serie o seria un oack opcional? por que si me van a inflar el precio del coche, y yo solo voy de casa al super...
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me encanta cuando se escucha en el video las carcajadas de fondo cuando el tio esta pidiendo disculpas por megafonia por "un problema durante el test"