Yo llevé el coche hace años a cambiar los rodamientos traseros y fui tan tonto de ir a la renol y me cobraron en total 200 y pico lereles, eso si dejó de parecer un tractor porque el ruido que metian era aterrador
Los discos los cambié yo hace ya tiempo y creo que no se te olvida nada, quitar rueda, pastillas, pinza de las pastillas y disco. No se si alguien sabrá decirte el par a la que van los tornillos, pero yo simplemtne las apreté bien sin dinamométrica y de esto hará ya 8 años y mas de 100000 km y sin ningun problema. Eso si no le puse discos ni pastillas originales y si que noté algo menos de frenada, frena bien pero no es lo mismo que cuando llevaba los de serie.
Acuerdate si terminas haciendolo tu de echar unas fotos del proceso que es posible que en los bricos no estén y a mas de uno le vendrán bien.
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