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  • Autor Tema: velocidad de crucero  (Leído 3081 veces)

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    Desconectado ochentacv

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    velocidad de crucero
    « en: 22 de Noviembre de 2004, 19:20:14 »
    En el 80cv, puede considerarse "velocidad de crucero" el marchar en viajes largos entre las 3.500-3750 revoluciones?
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    Desconectado JuanjoRacing

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    Re: velocidad de crucero
    « Respuesta #1 en: 23 de Noviembre de 2004, 08:23:57 »
    Cita de: "ochentacv"
    En el 80cv, puede considerarse "velocidad de crucero" el marchar en viajes largos entre las 3.500-3750 revoluciones?


    Holas

    Sobre lo que preguntas, comentar que a esas revoluciones y en quinta marcha rodamos a unos 150 - 160 km / h. y en mi modesta opinión el motor está en su salsa.

    Como puedes ver en la curva de par y potencia de este mismo subforo, aún tenemos un margen de potencia disponible para en caso de apuro y aunque el régimen de giro óptimo (menor consumo) del motor sería un poco más abajo (a unas 3.000 r.p.m.), es perfectamente capaz de desenvolverse a esos cruceros con total solvencia.

    A mi entender, la única desventaja es el aumento de consumo por aerodinámica y por mayor régimen de giro.


    Saludos

    Desconectado Necleman

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    velocidad de crucero
    « Respuesta #2 en: 23 de Noviembre de 2004, 10:04:19 »
    Pos no se, no se!!!! cuando llevas un rato a esa velocidad 150-160kph te empieza a parecer ke vas lento!!!  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen: !!! Ahora en serio.... la verdad ejke el coche va de maravilla entre las 3000rpm y las 4000rpm. Además en cuanto te despistas yendo por autovia vas a 150kph. Ayer probando el motor de hiperimpulso en una zona de la M-50 (totalmente llana) subí el cuanterevoluciones hasta 4.500rpm y me puse en los 190kph. No creia ke en llano pudiera este motor alcanzar esta punta :-/  :-/  :-/  (no intenté ir más allá xq se me acabó la M-50 y me tenía ke desviar pa ir a mi casa, además no kiero jugar con la seguridad de las ruedas, ke las delanteras llevan código T)!!!

    Salu2.
    Sí, soy un picao al Scalextric, .... y ya no soy el Rey.... soy un Jubileta!!!

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    Desconectado ochentacv

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    velocidad de crucero
    « Respuesta #3 en: 23 de Noviembre de 2004, 11:26:57 »
    Gracias chicos, me quedo mas tranquilo, aunque todo hay que decirlo, y de vez en cuando le meto una estrujadita. Necleman, yo lo máximo que he pillado ha sido 190km/h. Creo que no coje más, porque se queda clavado en las 4.500 rpm y de allí no pasa.

    Aunque yo un día, en un despiste, en una reducción de marchas se me fue a las 5.000 :cry:

    Bajando de Valencia, he consumido 7.0 litros a 150-160 (una media según el ordenador de 100km/h) y luego eché gasoil llegando a córdoba y subi  a 160-180 y se ha chupado de media  7.9 litros.
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    Desconectado JuanjoRacing

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    velocidad de crucero
    « Respuesta #4 en: 23 de Noviembre de 2004, 13:58:28 »
    Cita de: "ochentacv"

    Necleman, yo lo máximo que he pillado ha sido 190km/h. Creo que no coje más, porque se queda clavado en las 4.500 rpm y de allí no pasa.



    Holas

    Solo comentar lo que ya dije en el otro foro y es que con ligera bajada(<5%) lo he puesto a 200 km / h y muy cerca del corte que supongo rondará las 4.750 r.p.m.(con buenas condiciones de visibilidad y sin tráfico)

    Muchos Saludos

    Desconectado Necleman

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    velocidad de crucero
    « Respuesta #5 en: 23 de Noviembre de 2004, 14:41:14 »
    Pues no se pero cuando lo probé tenía la sensación de ke con algo más de pista pudeira haber alcanzado los 200kph. Y estoy seguro de ke con una buena bajada se consigue!!! De todas formas no es cuestión de poner a prueba la seguridad integral de las ruedas.

    Edito: Pa'esas velocidades, esos consumos creo ke están muy bien.

    Salu2.
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    Desconectado EL_BIOLOGO

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    velocidad de crucero
    « Respuesta #6 en: 17 de Diciembre de 2004, 16:33:27 »
    Para alcanzar los 200 hay que tener una pista muy larga, yo si lo he visto a 200, pero eso sí, cuesta abajo.

    Creo que ultimamente lo estoy amariconando porque voy un poco miedoso por todo el tema de los radares, y porque a esas velocidadesme juego el carnet y mi trabajo.

    Ahora mismo en el curro tengo un Xsara Break de 90 cv con el que voy saco incluso con el coche cargado, estrujando las tres primeras marchas, y se va notando cada vez mas en las incorporaciones a las autovias que sale mejor, voy a tener que darle un poco de medicina la megane.

    Un saludo desde Málaga.

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    velocidad de crucero
    « Respuesta #7 en: 04 de Enero de 2005, 16:14:03 »
    Ya me contareis como coños poneis vuestro 80 cv a esas velocidades. A mi el mio no me pasa de 180 ni de coña ..... si es que lo tengo amariconao.
    Pero ademas tiene que haber un error grande en el velocimetro, ya que el mio tiene una velocidad maxima de 179 km/h.
    Un saludo,
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    Desconectado Necleman

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    « Respuesta #8 en: 10 de Enero de 2005, 09:49:27 »
    Bueno, bueno, bueno....

    Pues ya'sta!!! los he alcanzado!!! y en llano, sin cuestas, ni ayudas, ni nada!!! 200kph a 4750rpm!!! y el coche con un comportamiento perfecto, ni una mala vibración, ni un mal ruido (el lógico a esas revoluciones y esa velocidad), eso si.... ya no hay más!!! ahí está el corte y ya no anda más, claro que me da igual, xq esto solo era una prueba y creo que no volveré a cocger dicha velocidad en mucho tiempo!!! :mrgreen:

    Ahh!!! decir ke iba yo solo con el deposito a la mitad (algo de peso aligera, nop?) y combustible Gasoil A (normal, nada de ultimate ni con mayor cetanaje).

    Salu2.
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    Desconectado fidelfire

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    « Respuesta #9 en: 24 de Enero de 2005, 14:44:29 »
    SERGIOHV ¿solo marca eso el velocímetro? eso debe estar mal ¿cuantos km tiene el coche? ... el mio es otro 80cv y si, no pasa de 190 en recto y muyyy larga la recta, así que...o lo tienes muy perro o yo que se. Tb dicen por ahí que de vez en cuando en 3º es bueno acelerar hasta el corte, por un tema de no se que de la EGR, pero de vez en cuando.
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    « Respuesta #10 en: 24 de Enero de 2005, 22:28:23 »
    Cita de: "fidelfire"
    Tb dicen por ahí que de vez en cuando en 3º es bueno acelerar hasta el corte, por un tema de no se que de la EGR, pero de vez en cuando.


    ¿Donde has oido/leido eso de apurar la 3ª hasta el corte?????? :-L  :-L  :-L
    Joooder!! ¿Y que se supone que se consigue con eso???? Gracias.
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    « Respuesta #11 en: 24 de Enero de 2005, 23:05:00 »
    Se dice que es para hacer una especie de "limpieza" de la EGR y así evitar que se llene de mierda y a la larga ir perdiendo potencia y aumento de consumo.Pero vamos...en el antiguo foro ya se comentó en su dia.
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    « Respuesta #12 en: 25 de Enero de 2005, 19:15:21 »
    Cita de: "fidelfire"
    Se dice que es para hacer una especie de "limpieza" de la EGR y así evitar que se llene de mierda y a la larga ir perdiendo potencia y aumento de consumo.Pero vamos...en el antiguo foro ya se comentó en su dia.


    Yo he oido algo de eso nose pero yo paso de probarlo, de todas formas si alguien sabe algo que lo ponga ;-)
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    « Respuesta #13 en: 26 de Enero de 2005, 00:33:41 »
    yo a lo maximo que lo he puesto ha sido a 170 en cuesta abajo, clavado a 4000 vueltas lo que me sorprendio fue que al subir la misma cuesta en sentido contrario por la autovia tb lo hize a 170, imagino que con los kms el motor se soltara mas y llegara a las 4500-4600 vueltas en quinta y es que ahora tiene 4000 kms, pero vamos que la verdad que me parece mas que suficiente pa nuestros teoricos 80 cv y lo mejor de to que a esta velocidad el coche tiene un aplomo impresionante. Saludos.