Hola Socio, por lo que te he podido averiguar, el fallo te lo está dando el sensor "turbocharger boost sensor" situado entre el turbo y el intercooler, es decir, el sensor que mide la presión de trabajo del turbo.
No puedo decirte dónde ésta exactamente porque no tengo un DCi pero vamos, si abres el capó y observas la tubería de admisión que sale del compresor y baja al intercooler deberías verlo rápido insertado en ella.
Verifica que se encuentre bien ajustado tanto a la tubería en sí como al ramal eléctrico que le comunica con la centralita de inyección. De ser así, la única solución pasaría por cambiarlo.
Espero que te sirva. Saludos.
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