En algún lugar de mi manual indica que los intervalos de cambios (aceite, distribución, etc) se acorten a la mitad del kilometraje recomendado en caso de uso intensivo, como puede ser el urbano.
El de combustible sería el menos afectado, pues a una media de 5l/100 km para 60.000 km hacen unos 3.000 litros. Cambiarlo a los 2.000 litros o unos 40.000 km sería un intervalo prudente, por ejemplo. Para 20.000 km serían unos 1.000 litros, en mi opinión muy por debajo de sus expectativas.