Club Megane II y 3
Megane II => Motorizaciones => 2.0 16v 136cv => Mensaje iniciado por: Biturbo en 16 de Noviembre de 2004, 23:17:35
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Bueno pues aqui teneis el enlace al antiguo foro en el que se habla bastante sobre el:
http://miarroba.com/foros/ver.php?temaid=613858&foroid=58347
Saludos
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Ke enlace ni ke leches? ke ejcriban aki!!!
Venga hombre! animaros!!
La verdad, ejke es un motor de pm, aunke yo creo ke va capado, porke en los anteriores meganes coupes ha llegado a dar 150CV y ya no digamos en el clio Sport..182cv.... ahora han sacado el 2.0T y creo ke es meramente comercial, pero bueno, el motorcillo en si ke llevais no esta mal, yo he probado el de la madikita del Biturbo y no esta nada mal, muy suave y lineal, otro mundo comparado con mi DCI de mas de 155cv y un par de mas de 47, lo cual a veces es un poco incomodo, porke lo ocupantes cuando pega la patada el turbo se sienten apabullados e incomodos, pero bueno, como ya digo si sabes bien llevar un 2.0 creo ke puedes hacer unos buenos pinitos con el coche, a ver si el Biturbio me deja hechar un pike contra Boss Brain y su DCI potenciado como el mio, para ver kien saca los colores a kien, aunke el DCI entrege mas cv ;-)
Por ejemplo fijaros en una cosa.....
Si hacemos un pike de 0 a 100km/h...
en el DCI tendrias ke meter hasta tercera, pues en segunda llega a unos 90km/h, mientras ke en gasolinilla, lo harias en segunda, pues creo ke llegas a 100km/h en segunda, asike seria un cambio menos de marcha a hacer, si a esto le sumas ke el gasolinilla pesa menos, ke tiene menos perdidas de motricidad, al tener un par mas suave.... y te empeñas muxo... yo creo ke le puedes dar un buen susto al DCI POWAK!!!
Enga!! aki dejo esto para daros ke pensar!! ;-)
Kerer es poder, os lo puedo asegurar :-H
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Joder ErJulito 8-O , todo ese tocho para decirnos lo que ya sabemos todos ????
Que donde esté un Supergasofa 2.0 , que se quiten los Dci´s trucaillos :mrgreen:
Si ej keeeeeeeeeeeee, ya sabemos que te estas arrepintiendo, y por eso para disimular, en vez de vender el tractor y cogerte un Megane 2.0, como quien no quiere la cosa dices....... Pos me voy a comprar un TT :-I
Pero.......... A que el TT no es untractorin de gasoil ????? :mrgreen: ;-)
Saludetes, ;-)
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:-E como dice algun forero "me la pela el consumo" y yo recalco:El gasoil pa los tractores. :-A
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:-E como dice algun forero "me la pela el consumo" y yo recalco:El gasoil pa los tractores. :-A
Joder, pues veras cuando vayas un dia por la carretera y te lijen.... 2 o 3 tractores to follaos!!! :-A :-A :-A :-A :-A :-A
Vas a decir..... "kieeeerooo unnnn tractor amarillooooo kesss lo ke se lleva aaaaahooooraaaa, kieroun tractor.. amarillooo....
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Hola a todos.
Tengo el Megane II 2.0 136 cv Confot Expression, con algunas mejoras como el climatizador de aire, luna atérmica, alarma y alguna cosilla más.
Lo tengo desde el 7 de Nov. de 2.003 y le he hecho unos 18.000 km. Para tener 13 meses, reconozco que no son muchos, pero os puedo decir que este coche es una auténtica máquina. El motor responde muy bien; la estabilidad es formidable y en conjunto es como conducir un coche mucho más grande. Os puedo decir que jubilé un Opel Vectra 2.0 y os puedo decir que con el Megane 2.0, no echo de menos el Vectra.
He leído varios foros de discusión y no acabo de entender como la gente tiene tantos problemas con el Megane. Nada negativo de lo que leo en los foros, es aplicable a mi Megane. Tan solo he de reprocharle la gran cantidad de ruidos aerodinámicos, provocados por turbulencias, el agua que se queda en las ventanillas delanteras, cuando llueve, mientras se circula, impidiendo ver con normalidad a través de los retrovisores y por último la gran cantidad de suciedad que se acumula en el culo, cuando llueve. Por lo demás, estoy encantado con el.
Saludos.
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Yo todavia no he tenido tiempo de darle un poquito además estoy con el rodaje pero de momento estoy encantado con el y me muero de ganas de darle caña en serio por q de momento no se como va a responder,lo maximo q le he puesto es a 144 a 4.000 r.p.m no se si será lo normal o luego estirará un poco más el motor pero ya os contaré.Un saludo dosmileros.
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:-E como dice algun forero "me la pela el consumo" y yo recalco:El gasoil pa los tractores. :-A
Joder, pues veras cuando vayas un dia por la carretera y te lijen.... 2 o 3 tractores to follaos!!! :-A :-A :-A :-A :-A :-A
Vas a decir..... "kieeeerooo unnnn tractor amarillooooo kesss lo ke se lleva aaaaahooooraaaa, kieroun tractor.. amarillooo....
hola erjulito
te leo en el club megane cc y ahora aqui
se que estas colgado con los diesel, pero como dice alguno, pa los tractores
me gustari ver un muerto-diesel de esos tan preparados subiendo o bajando despeñaperros
como decia alguno, no veo a ferrari ni a porsche preparando algun dieselcillo por ahi, no?
salu2, y cuando tengas mono te dejo una "guerta"
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la gasofa al poder
la gasofa quemas mas y mejor
la gasofa da poder jejejeje
viva el consumo de gasofa a chorro :P
yo estoy encantado con mi megane me lo compre de ocasion con 15.000 kms
cuando se supone que se termina el rodaje? lo pregunto porque nadie en la renault me ha hablado del rodaje.... cuando me lo dieron ya me lo dieron con la primera revision echa a los 15.000 al entregarmelo me la hicieron...... lo digo porque.... yo bajando una gran cuesta de la M50 lo suelo poner a 220 coleguitas..... y va davuti el cochecito no bibra na de na.... y cambias de carril como si fueras por railes de tren a esa velocidad en otros coches te cambias como yo hice y creo que sales bamboleooo bamboleaaa....ndo!!!!!!
y con este vas claval a la carretera... UN 10 PA EL 2.0 Y PARA EL MEGANE EN GENERAL.....
responderme lo de el rodaje por favor y si alguien lo ha puesto a tope tope que diga a cuanto lo ha llegao a poner porque yo lo puse cuesta abajo y fue relampago pisar y pillar los 220 y soltar el pie (asi varios dias jejeje) da un gustito tela....
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Hola nano Bienvenido a las 2 litros!
Bueno sobre el Rodaje oiras muchas cosas pero bueno yo quiero decite que ya con 15mil esta mas que rodado tu coche...
Sobre velocidad Punta yo con el Mio y tres personas mas en el coche le he yegado a poner a 240 de Marcador direccion centro comercial Nasica Creo que era la M-50 (ivamos Erjulito y yo asaco ese dia,el de el tambien yego a los 240 de Marcador "un 1.9DCI" eso si el suyo va potenciado)
Saludos
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Hola nano_2litros. Con esos kms olvídate del rodaje, pues si no me equivoco la renault habla de los 2.500 primeros kms, creo, sin forzar. Así que ya sabes, caña la que te de la gana :-/
Por otro lado, en una autopista portuguesa, la A6 (de Portugal ;-) ), en llano lo he puesto a 220 km/h de marcador :lol: .
Salu2 :-Y
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:-E como dice algun forero "me la pela el consumo" y yo recalco:El gasoil pa los tractores. :-A
Joder, pues veras cuando vayas un dia por la carretera y te lijen.... 2 o 3 tractores to follaos!!! :-A :-A :-A :-A :-A :-A
Vas a decir..... "kieeeerooo unnnn tractor amarillooooo kesss lo ke se lleva aaaaahooooraaaa, kieroun tractor.. amarillooo....
cuando vayas por una carretera virada, no creo que ni se arrime un dci al 2.0 gasolina, porque por la elasticidad y la posibilidad de llevar el motor mas revolucionado te permite ir mucho mas rapido que con un petrolero de esos. en autovia ya es otra cosa, pero en autovia corre hasta el 1.1 del supercinco de mi padre.
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por ciudad el 2.0 va de cine, mejor que el diesel y en autovia mejor el diesel y si les metes en carreteras de montaña no hay color siempre gasofa :mrgreen: :mrgreen: :-Ñ por cierto el mio le he puesto a 205 en llano y pa mi que anda un poco mas :lol:
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Bueno bueno cuantas respuestas, asi que como soy nuevo empezare por daros las gracias a todos.
Y como veo que no os cortais a la hora de decir lo que CORREIS BRAVIDOSSS que yo estaba algo cortao jeje pues na os cuento que pensando yo que aun podria estar en rodaje solo lo he puesto a 210 era en bajada pero claro que podria llegar a mas y a 210 en llano se me puso facil la verdad.
Yo no tengo una conduccion muy constante, os explico.... por la mañana TO SOBAO voy con el regulador (por vago que soy) y a 11o-120 como mucho a piñon fijo y con la musiquita muy bajita..... :-L
Luego ya cuando salgo de currar por la tarde, es cuando le piso, pero fijo...... todos los dias.... y ya he tenido un par de piques MUY BUENISIMOS con un Audi A3 y un leon TDI (todo en rojo lo de TDI) no se a cuanto corren esos leon pero le pegue una lija que alucine y eso que me saco ventaja al cerrarme con un camion.....( de ahi mi pique ese dia claro jejejeje) y nada pues que muy contento voy y sobretodo porque es la primera vez que al conducir voy disfrutando del coche que llevo.
SALU2 a tos los usuarios meganeros, y espero animarme a ir a alguna kedada pero es que yo no voy tuneao jejeje :-Y :-G :-T
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Pos nada Nano, bienvenido a nuestro rincón particular, disfruta del carro y cuidadín con los Tdi que muerden :-V
¿De dónde eres?
Salu2
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.... y espero animarme a ir a alguna kedada pero es que yo no voy tuneao jejeje......
Coño, ni tu ni la mayoría de nosotros llevamos tuneao el coche :mrgreen:
Bienvenido al club y bienvenido al grupo de los 2.0 :-T :-T :-T
Advertencia :
- El ir a las kdds engancha.
- Mantenga las kdds fuera del alcance de los niños.
- Si tiene dudas consulte con su farmaceuti....... digo, con su forero más cercano.
:-A :-A :-A :-A :-A
Salu2, ;-)
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Pues facil facil lo puedes poner de aguja a mas de 230, yo bajando y cuatro en el coche llego a los 240 eso si de marcador, ves a saber si en realidad llega ni a 220, vaya segun la cas coge 200!!!!
Un saludo!!!!
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Wenas fune y demas, pues soy de madrid (alcobendas) pero carabanchelero de to la vida aunqeu ahora estoy en la zona pija jejeje
cosas de bodorrios (boda-casao-1 niña 2.0 136cv) jeje
Pues si me molaria ir a alguna kedada y eso pero weno aun estoy comenzando aun no conozco a la trupe pero weno ya me ireis conociendo y na me apunto en cuanto me retuerzan un poco el brazo me pillo unos kart del xanadú y los ponemos a 2 ruedas ejejeje
saludos.
PDTA: hacer uan prueba, cuando vayais a unos 150 en adelante con las ventanillas subidas (solo en la version 5p) BAJAR LAS DE ATRAS......
y me contais que pasa......... :-M
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)
PDTA: hacer uan prueba, cuando vayais a unos 150 en adelante con las ventanillas subidas (solo en la version 5p) BAJAR LAS DE ATRAS......
y me contais que pasa......... :-M
Y en los Grand Tour ni te cuento..... :-L
Chau
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Lo de las ventanillas, a mi ya me lo han hecho los crios, y joder joder, la que se prepara dentro del coche, parece que te metes yo que sé, en una cámara de despresurizacion :-F :-F a la par que te meten cacerolazos en la cabeza...
... pues soy de madrid (alcobendas) ... estoy en la zona pija jejeje
Tu si que sabes :-5 jejejeje, el viernes dia 29 por la noche, llego a tu barrio Nano :-T , pedazo de barrio, esta wapillo.
Yo voy a casa de my sister, casi pegadita a la gasolinera que hay en la avenida Madrid.
Salu2, ;-)
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jajaja tambien en el grand tour sale "manolo el del bombo" en la bandeja trasera aporreandola? madre mia...... esto me pasa por quererlo probar todo jajaja
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jue, eso esta al lado de mi casa, subes mas la av de españa pasas el eroski y al llegar al paseo de la chopera ahi ta mi megane normalmente mal aparcao jeje :-Z
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Pues yo voy justo justo, a una urbanizacion que hay junto a la cafeteria Alcala, un poquito antes del eroski creo, no?
Salu2, ;-)
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joer tenemos que hacer una kedada en el eroski jajajaja :-A
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joer tenemos que hacer una kedada en el eroski jajajaja :-A
Pues vamos a andar jodidos jodidos de tiempo.
El viernes 29 llegaremos a la cafeteria Alcala...... calculo que sobre las 23:30 a 24:00 h, porque saldremos de Bilbao ya tarde.
El sabado integro, en la Warner con los peques.
Y el Domingo , pues no se, pero seguro que algo haremos para aprovechar el finde en los madriles.
Y el lunes por la mañana iremos volviendo para el norte poco a poco.
Salu2, ;-)
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Na si era broma porque una kedada....... 2 meganes...... como que no es jejeje esta claro si bajas es para aprovechar con tu family no pa quedar con uno que da la brasa por aqui ultimamente :-Ñ
Pero bueno fijate si ves mi megane color moco sin tunear tal cual esta virgencito aun
Por cierto ya que esto es el sitio del 2.0..... os cuento porque lo tengo clavao.... como una espina..... que me lijo un toledo :-3 no es que me lijase es que me pique en llano y no me saco nada al contrario me lo fumigaba poco a poco los dos a 210 y ya llegaron las curvas y dije... paso paso.... ya paso del tema.... y los mamones (eran dos makokis) me esperaron a que les pasara ya mas tranqui.... pero pa cerrarme en una curva los mamones de mala manera que casi nos chocamos y todo, me cogio por sorpresa aparecieron de repente a saco a joderme en plan malas..... en fin...... les debio joder que un culon..... les diera guerra pero yo no hice nada simplemente ir recto acelerando tras ellos a distancia mas que suficiente (tipo 30 metros) que iban siendo menos poco a poco eso si :-T pero hay gente que..... bueno...... los de los seat lo dicho :-A envidiosos :-A
anda que si me chocan el culonnnnn :-. :-. :-. ..... :-S :-S :-S :-S :-S :-S :-S
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Mi hermano tiene el Clio Rs de 182 CV y he tenido el gusto de llevarlo y hay que acelerar uniformemente si le metes el pedal a fondo salta el esp y la direccion se vuelve inestable la admison y el escape es muy distinto. Mientras el megane solo lo pondreis a 5.900 rpm ya que ahi ya corta el clio salta las 6.500 hay es nada y la relacion de cambio es muy distinta. Segun leí por ahi el motor de megane es una variante del motor que montó el Clio Williams de 140 CV. el del Clio tiene un sistema de salida de gases fuera de lo común el cilindro 1 va con el 3 en un tubo y el 2 con el 4 a otro que se unen en otro para llegar al catalizador y luego se vuelven a separar para acabar en esos dos tubos de escape que a partir de 5.000 rpm rugen. Un saludo a todos los meganeros :-M
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Na si era broma porque una kedada....... 2 meganes...... como que no es jejeje
No hombreeeeeee, si yo te lo dije porque el Eroski estaria cerrado coño :-A
Bueno bueno, y sobre lo de los 2 coches, yo la 1ª kdd fue una minikdd pegatinera de 2 foreros y ningun coche :-A , que fué cuando Fidelio me acercó hasta mi curro la pegata del club.
Y la 2ª fue de 3 coches, el de ErJulito, el de Slim y el mio, y fue una minikdd de 1 hora mas o menos.
Salu2, ;-)
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jajaja que wapas las kedadas......
respecto a lo que dice lovtzar no creo que el megane corte a las 5.900 porque yo ya lo he superado eso sin llegar al corte...
y sino.... mira en mi avatar.... yo creo que llegue a las 6.200 y estuve a punto de cortar pero ya eran 6.200 no 5.900
:-Z saludos
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:twisted: No se como lo habras logrado, pero desde que lo tengo septiembre 2.003 no ha pasado en ninguna ocasion de 5.900 rpm, aunque los 136 CV los ofrece segun Renault a 5.500 rpm. De velocidad punta si lo puse entre 210 y 220 llaneando y a 150 en sexta va a 4.000 rpm (el coche que tenia antes iba a 120-130 a 4.000 rpm, gran diferencia), también decirte que lo he cortado en segunda y en tercera y no iba mirando el cuenta revoluciones precisamente, aunque creo que no tiene nada que ver el numero de marcha que lleves. Ahora que he dejado la gasolina de 95 octanos por muy numerosas razones y me he pasado a la de 98 ya os contaré. En cuanto se vacie el deposito de gasofa de 95... :-5 :-3
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:twisted: No se como lo habras logrado, pero desde que lo tengo septiembre 2.003 no ha pasado en ninguna ocasion de 5.900 rpm, aunque los 136 CV los ofrece segun Renault a 5.500 rpm. De velocidad punta si lo puse entre 210 y 220 llaneando y a 150 en sexta va a 4.000 rpm (el coche que tenia antes iba a 120-130 a 4.000 rpm, gran diferencia), también decirte que lo he cortado en segunda y en tercera y no iba mirando el cuenta revoluciones precisamente, aunque creo que no tiene nada que ver el numero de marcha que lleves. Ahora que he dejado la gasolina de 95 octanos por muy numerosas razones y me he pasado a la de 98 ya os contaré. En cuanto se vacie el deposito de gasofa de 95... :-5 :-3
Mira estos datos que ha puesto Tony Genil:
http://www.clubmeganeii.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2333&start=20
El 2.0 con cambio manual corta en frio a las 5900 rpm
Y en caliente a las 6000
Esto según Renault.
Lo que tengo muy claro es que mi Megane, el mio, marca más de 6000 cuando he cortado inyección... unas 6200 aproximadamente... puede que fuese un pelín menos o un pelín más, pero las 6000 las pasa de sobra...
Ah, yo echo 98, no sé si influirá en el corte... ni idea.
Un saludo :-5
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A ver si esto se anima... que ademas el link al viejo hilo del 2.0 no va :(:(:(... y las curiosidaddes ya no pueden ser consultadas, alguien las tiene guardadas o algo?...
Saludos...
SGAN.
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yo creo que corta a unas 6100, o al menos eso me parecio ver una vez que por un descuido lo lleve al corte.
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Hola a todos. Quisiera que alguien me aclarase qué diferencia hay entre el 2.0 de 136 cv que es el mío y el 2.0 de 135 actual despues del restyling.
Lo mismo con el 1.6 que pasó de 115 a 110cv. Hay variaciones mecánicas o sólo se deba a razones de homologación?
Gracias