Bueno esto ya se solucionó, pero como no he movido el coche desde que perdí la llave se me habia pasado.
Me dijo el mecánico que igual estaba un poco tensa de mas la correa o que fuese fallo de la correa. La pena es que al final no pude ir cuando se puso con ello y no pude ver el proceso, lo cual me hubiera gustado, pero por horario me fue imposible cuadrarme con el.
Al final hubo que cambiar todo el kit, bomba de agua (que me dijo que perdía un poco, quizás por excesiva tensión de la correa), tensor de correa de accesorios, polea del cigueñal (La goma que tiene por la parte interior estaba en mal estado y solo como pieza cuesta la friolera de 90€) y correa de accesorios por 620€ la broma. Espero no arrepentirme de seguir metiendo pasta en un coche tan antiguo, porque no tenia de volver a hacer la distribución o al menos en el caso de hacerla que fuese con mis propias manos, pero tengo muchisimo lio y no puedo perder tanto tiempo