Club Megane II y 3

Megane II => Foros Megane II => Problemas en tu coche? => Mensaje iniciado por: meriton en 17 de Agosto de 2020, 11:55:23

Título: Se me rompió el culón...
Publicado por: meriton en 17 de Agosto de 2020, 11:55:23
Hola chavales.
Pues eso, se me rompió el culón.
El domingo 9, felizmente de camino al.pueblo, (700 km)  un "clack" metálico y ruido de piñones secos al reducir y parar y... charco de valvulina en el suelo  :-C
Asistencia, grúa, taxi y de vuelta a Valencia...
Le he quitado el cubre carter y se ha fugado la valvulina por la parte de la campana de embrague. Me he encontrado pequeños trozos de aluminio...
Ahora estoy en proceso de si desguace o arreglar.  Alguna opinión?
Gracias.
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: Bronco en 17 de Agosto de 2020, 12:49:54
Vaya putada!

A ver si es que el que se ha ido es el empujador y el charco es de líquido de frenos... Y/O se ha acabado la vida del embrague....  A veces cuando se acaba su vida saltan trozos del collarín o del propio embrague que golpean y hacen saltar trozos de la campana.
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: V_G en 17 de Agosto de 2020, 12:57:52
Mínimo que te diagnostiquen que es y luego ya decides, porque si del resto está bien...

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Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: Ivan2000 en 17 de Agosto de 2020, 14:21:38
Pues una putada pero como te dicen antes de decidir que te diagnostiquen y te den precio y ya decides, aunque sinceramente buena pinta no tiene :)

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Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: malaga3ws en 17 de Agosto de 2020, 14:50:55
hace y pico de años un clonk casi igual me dejó tirao. El bombin del hidraulico rompió y se clavó en el vaso, derramando el liquido en lo discos y con algunas virutillas...cambiar discos y 1300 en la renault.

en tu caso hasta que no se abra caja y ver piñones no podrás saber a que atenerte
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: mrfrank en 17 de Agosto de 2020, 15:10:14
Muchos años, muchos kilómetros... en fin, todos los que todavía resistimos por aquí estamos expuesto a este tipo de cosas.

En fin, que no sea nada (o mejor dicho, que sea lo menos posible).

Ya contarás. ¡Ánimo!
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: renault19 en 17 de Agosto de 2020, 16:58:16
Pues ojalá solo sea embrague...

Si es la caja no saldría muy cara una de desguace.Ya nos iras diciendo.

Pocos vamos quedando, si. Mi culon esta pidiendo el compresor del AC pero de corazón está como una roca jejeje


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Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: mgn_rafa en 17 de Agosto de 2020, 21:43:18
La caja de cambios me costó 200€ de desguace.

La caja de este coche es sencilla de cambiar. Hasta lo podrías hacer en casa.

Para comprobar si es el cojinete de empuje del embrague, prueba a pisarlo. Si pisas y se queda abajo es un síntoma. Aunque por el ruido que describes metálico a piñones y el charco a valvulina, será la caja.

Si el embrague no tiene mucho tiempo, solo cambias caja y listo. Solo tienes que saber qué caja tienes, que Renault monta muchas cajas diferentes en el mismo coche según sus extras y el diámetro de las llantas de origen. La referencia debe están troquelada por algún lado debe ser. TL4###. Los 3 # son los dígitos que cambia según lo que comenté antes.

Si el embrague tiene tiempo. Puedes referodarlo y listo. Será un disco nuevo con los demás componentes antiguos. Me costó 25/30€ en el Celica en una empresa de aquí de sevilla.

Suerte compi.
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: mrfrank en 17 de Agosto de 2020, 21:54:48
Pues ojalá solo sea embrague...

Si es la caja no saldría muy cara una de desguace.Ya nos iras diciendo.

Pocos vamos quedando, si. Mi culon esta pidiendo el compresor del AC pero de corazón está como una roca jejeje


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El mío el otro día dio un amago muy feo, me falla a ralentí pero cuando estoy en viaje enfría de mil demonios. Hasta que no pete del todo ni me lo planteo.

Resistiré!!

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Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: meriton en 17 de Agosto de 2020, 22:11:40
La caja de cambios me costó 200€ de desguace.

La caja de este coche es sencilla de cambiar. Hasta lo podrías hacer en casa.

Para comprobar si es el cojinete de empuje del embrague, prueba a pisarlo. Si pisas y se queda abajo es un síntoma. Aunque por el ruido que describes metálico a piñones y el charco a valvulina, será la caja.

Si el embrague no tiene mucho tiempo, solo cambias caja y listo. Solo tienes que saber qué caja tienes, que Renault monta muchas cajas diferentes en el mismo coche según sus extras y el diámetro de las llantas de origen. La referencia debe están troquelada por algún lado debe ser. TL4###. Los 3 # son los dígitos que cambia según lo que comenté antes.

Si el embrague tiene tiempo. Puedes referodarlo y listo. Será un disco nuevo con los demás componentes antiguos. Me costó 25/30€ en el Celica en una empresa de aquí de sevilla.

Suerte compi.

Gracias Rafa. Pues mira, con pena, teniendo en cuenta que teníamos en mente cambiar de coche,  y que me dan 1.500€ de descuento para uno de ocasión al entregarlo, vamos a "aprovechar" y deshacernos de él.  :-C
Tenía pendiente el techo, la distribución, las ruedas y las pastillas de atrás para el año que viene.  Mucho gasto...
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: mgn_rafa en 17 de Agosto de 2020, 22:19:00
La caja de cambios me costó 200€ de desguace.

La caja de este coche es sencilla de cambiar. Hasta lo podrías hacer en casa.

Para comprobar si es el cojinete de empuje del embrague, prueba a pisarlo. Si pisas y se queda abajo es un síntoma. Aunque por el ruido que describes metálico a piñones y el charco a valvulina, será la caja.

Si el embrague no tiene mucho tiempo, solo cambias caja y listo. Solo tienes que saber qué caja tienes, que Renault monta muchas cajas diferentes en el mismo coche según sus extras y el diámetro de las llantas de origen. La referencia debe están troquelada por algún lado debe ser. TL4###. Los 3 # son los dígitos que cambia según lo que comenté antes.

Si el embrague tiene tiempo. Puedes referodarlo y listo. Será un disco nuevo con los demás componentes antiguos. Me costó 25/30€ en el Celica en una empresa de aquí de sevilla.

Suerte compi.

Gracias Rafa. Pues mira, con pena, teniendo en cuenta que teníamos en mente cambiar de coche,  y que me dan 1.500€ de descuento para uno de ocasión al entregarlo, vamos a "aprovechar" y deshacernos de él.  :-C
Tenía pendiente el techo, la distribución, las ruedas y las pastillas de atrás para el año que viene.  Mucho gasto...
Hombre, con esa lista de la compra. Que estos coches están en unos 2000/2500€.  Y que te dan 1500€. Yo no me lo pensaba la verdad.

¿Cuál es el sustituto?
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: meriton en 18 de Agosto de 2020, 08:39:58
Estamos mirando un 2008, con 27.000km, por 13.000 € y un año de garantía.
Es diésel 1.5 de 102cv. De concesionario, con 2 años. Sabemos que el "avance" respecto al Megane es poco, pero no nos da para más...
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: PumukiElGrande en 18 de Agosto de 2020, 09:12:33
Con todas esas futuras inversiones que comentas parece y por el dinero que te dan, lo más lógico es decirle adiós.
Ya nos dirás como evoluciona la cosa.
Recuerda que igual también puedes sacar un dinero vendiendo piezas
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: meriton en 18 de Agosto de 2020, 14:24:34
Lo de las piezas, lo pensé, pero parece que, aparte de no tener un sitio donde guardarlo, si lo despiezas, luego el desguace no te lo acepta, y por lo visto, ahora no se puede dar de baja de forma particular, así que si lo despiezas, luego qué haces?
El negocio está montado así... :dis:
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: PumukiElGrande en 18 de Agosto de 2020, 16:14:33
Siempre se podrá vender alguna cosa, como llantas de aluminio y que quien las compre lleve unas viejas, asientos, pilotos, faros, radio, etc. No se hasta que punto pueden negarse a llevarse el coche, y si no es un desguace será otro el que aunque sea gratis les salga a cuenta, sólo el metal y su precio como chatarra les sale a cuenta
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: renault19 en 18 de Agosto de 2020, 16:55:02
Siempre se podrá vender alguna cosa, como llantas de aluminio y que quien las compre lleve unas viejas, asientos, pilotos, faros, radio, etc. No se hasta que punto pueden negarse a llevarse el coche, y si no es un desguace será otro el que aunque sea gratis les salga a cuenta, sólo el metal y su precio como chatarra les sale a cuenta
El asunto es la normativa que salió hace unos años... No se si es que ellos no pueden recogerlo si esta parcialmente desmontado


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Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: renault19 en 18 de Agosto de 2020, 16:57:03
Siempre se podrá vender alguna cosa, como llantas de aluminio y que quien las compre lleve unas viejas, asientos, pilotos, faros, radio, etc. No se hasta que punto pueden negarse a llevarse el coche, y si no es un desguace será otro el que aunque sea gratis les salga a cuenta, sólo el metal y su precio como chatarra les sale a cuenta
El asunto es la normativa que salió hace unos años... No se si es que ellos no pueden recogerlo si esta parcialmente desmontado


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Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: meriton en 18 de Agosto de 2020, 17:43:09
Si, es asunto de normativa y negocio...
Si no, le quitaría mil cosas
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: PumukiElGrande en 18 de Agosto de 2020, 17:57:21
Pero y si al coche se le han ido rompiendo cosas?? O si lo has comprado y ya estaba así.
Me acuerdo que este tema lo hablamos hace tiempo por aki pero me sigue pareciendo raro que no los recojan aunque les falten cosas, igual si le quitas el motor si que hay algún tipo de problema, pero al final el coche es tuyo igual que todos sus componentes, y si te los quieres quedar en tu derecho estás
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: ccamacho en 18 de Agosto de 2020, 18:00:42
@meriton aprovechando la situación si se da el caso podemos hablar de llantas en caso de que tu coche tenga, yo podría darte las mías y ajustamos precio.


Ya me dices!


Un saludo.
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: meriton en 24 de Septiembre de 2020, 16:06:05
Bueno chavales. Al final el culón se fue al desguace. :-C
Después de una experiencia surrealista con la compra de un 2008 de ocasión en un concesionario oficial, que al final tuve que devolver, el culoncete ha sido sustituido por un Skoda Yeti de 2017.
No os penséis que os vais a librar de mi... seguiré por aquí,, en la sombra =D>  ayudando si puedo y aprendiendo como ha sido todo este tiempo  que llevo siendo miembro de este estupendo foro.
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: José Manuel RS en 24 de Septiembre de 2020, 16:37:38
Pues nada,a disfrutarlo y no te olvides del foro.....Un saludo.
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: PumukiElGrande en 24 de Septiembre de 2020, 18:42:28
Ya queda uno menos, una pena. Ya nos iras diciendo qtal va el nuevo. Al ser del grupo wag seguramente puedes hacerle mil cosas con el ordenador
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: mgn_rafa en 24 de Septiembre de 2020, 19:10:27
Bueno chavales. Al final el culón se fue al desguace. :-C
Después de una experiencia surrealista con la compra de un 2008 de ocasión en un concesionario oficial, que al final tuve que devolver, el culoncete ha sido sustituido por un Skoda Yeti de 2017.
No os penséis que os vais a librar de mi... seguiré por aquí,, en la sombra =D>  ayudando si puedo y aprendiendo como ha sido todo este tiempo  que llevo siendo miembro de este estupendo foro.
Enhorabuena compi.

Ya puedes ir buscando un vagcom, o un obdeleven (más caro) para trastear. Si tienes un 2017, lo mejor que te pilles una versión de vagcom de 2018 mínimo. Así aciertas.

Si tienes alguna duda, avísame. Que yo llevo ya más de 2 años con Skoda y casi 2 años con el vagcom.

Saludos.
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: Bronco en 24 de Septiembre de 2020, 21:54:15
Enhorabuena!! @meriton

Cuéntanos la experiencia surrealista!! jajaja
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: Ivan2000 en 25 de Septiembre de 2020, 00:48:58
Bueno chavales. Al final el culón se fue al desguace. :-C
Después de una experiencia surrealista con la compra de un 2008 de ocasión en un concesionario oficial, que al final tuve que devolver, el culoncete ha sido sustituido por un Skoda Yeti de 2017.
No os penséis que os vais a librar de mi... seguiré por aquí,, en la sombra =D>  ayudando si puedo y aprendiendo como ha sido todo este tiempo  que llevo siendo miembro de este estupendo foro.
Enhorabuena por la adquisición una pena lo del culon

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Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: meriton en 27 de Septiembre de 2020, 16:41:24
Bueno chavales. Al final el culón se fue al desguace. :-C
Después de una experiencia surrealista con la compra de un 2008 de ocasión en un concesionario oficial, que al final tuve que devolver, el culoncete ha sido sustituido por un Skoda Yeti de 2017.
No os penséis que os vais a librar de mi... seguiré por aquí,, en la sombra =D>  ayudando si puedo y aprendiendo como ha sido todo este tiempo  que llevo siendo miembro de este estupendo foro.
Enhorabuena compi.

Ya puedes ir buscando un vagcom, o un obdeleven (más caro) para trastear. Si tienes un 2017, lo mejor que te pilles una versión de vagcom de 2018 mínimo. Así aciertas.

Si tienes alguna duda, avísame. Que yo llevo ya más de 2 años con Skoda y casi 2 años con el vagcom.

Saludos.
Muchas gracias por el ofrecimiento, lo tendré en cuenta.
He estado mirando una Vgate VS450 exclusiva para grupo Vag. No se qué tal saldría, alguna opinión? Me la venden de segunda por 35€.
La Vagcom, algún sitio fiable para comprar?
No tengo mucha idea de cómo va el tema.
Gracias
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: meriton en 27 de Septiembre de 2020, 16:42:19
Enhorabuena!! @meriton

Cuéntanos la experiencia surrealista!! jajaja
Uff. Cuando me ponga el pc, que hay mucho que escribir...
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: mgn_rafa en 27 de Septiembre de 2020, 16:46:21


Bueno chavales. Al final el culón se fue al desguace. :-C
Después de una experiencia surrealista con la compra de un 2008 de ocasión en un concesionario oficial, que al final tuve que devolver, el culoncete ha sido sustituido por un Skoda Yeti de 2017.
No os penséis que os vais a librar de mi... seguiré por aquí,, en la sombra =D>  ayudando si puedo y aprendiendo como ha sido todo este tiempo  que llevo siendo miembro de este estupendo foro.
Enhorabuena compi.

Ya puedes ir buscando un vagcom, o un obdeleven (más caro) para trastear. Si tienes un 2017, lo mejor que te pilles una versión de vagcom de 2018 mínimo. Así aciertas.

Si tienes alguna duda, avísame. Que yo llevo ya más de 2 años con Skoda y casi 2 años con el vagcom.

Saludos.
Muchas gracias por el ofrecimiento, lo tendré en cuenta.
He estado mirando una Vgate VS450 exclusiva para grupo Vag. No se qué tal saldría, alguna opinión? Me la venden de segunda por 35€.
La Vagcom, algún sitio fiable para comprar?
No tengo mucha idea de cómo va el tema.
Gracias

Ojo, porque las máquinas tienen que ser acordé al año del vehículo, sino solo verás fallos pero lo activar cosas y demás.

Sobre el vgate no te puedo opinar, nunca lo usé ni nada.

Mi vagcom es de AliExpress y va de fábula. Solo hay que tener cuidado de no estar conectado a internet o se bloquea el cable.

Si quieres algo con envío desde España, mundodiagnosis las tiene, y supuestamente tienen un sistema antibloqueo por si no quitas el Internet.

Luego hay un vagcom original, que vale más caro, y se actualiza.

También tienes Obdeleven que se usa desde el móvil. Aunque es más caro que el Vagcom.

Saludos.
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: renault19 en 27 de Septiembre de 2020, 16:57:46


Bueno chavales. Al final el culón se fue al desguace. :-C
Después de una experiencia surrealista con la compra de un 2008 de ocasión en un concesionario oficial, que al final tuve que devolver, el culoncete ha sido sustituido por un Skoda Yeti de 2017.
No os penséis que os vais a librar de mi... seguiré por aquí,, en la sombra =D>  ayudando si puedo y aprendiendo como ha sido todo este tiempo  que llevo siendo miembro de este estupendo foro.
Enhorabuena compi.

Ya puedes ir buscando un vagcom, o un obdeleven (más caro) para trastear. Si tienes un 2017, lo mejor que te pilles una versión de vagcom de 2018 mínimo. Así aciertas.

Si tienes alguna duda, avísame. Que yo llevo ya más de 2 años con Skoda y casi 2 años con el vagcom.

Saludos.
Muchas gracias por el ofrecimiento, lo tendré en cuenta.
He estado mirando una Vgate VS450 exclusiva para grupo Vag. No se qué tal saldría, alguna opinión? Me la venden de segunda por 35€.
La Vagcom, algún sitio fiable para comprar?
No tengo mucha idea de cómo va el tema.
Gracias

Ojo, porque las máquinas tienen que ser acordé al año del vehículo, sino solo verás fallos pero lo activar cosas y demás.

Sobre el vgate no te puedo opinar, nunca lo usé ni nada.

Mi vagcom es de AliExpress y va de fábula. Solo hay que tener cuidado de no estar conectado a internet o se bloquea el cable.

Si quieres algo con envío desde España, mundodiagnosis las tiene, y supuestamente tienen un sistema antibloqueo por si no quitas el Internet.

Luego hay un vagcom original, que vale más caro, y se actualiza.

También tienes Obdeleven que se usa desde el móvil. Aunque es más caro que el Vagcom.

Saludos.
Yo les pille el Vagcom a mundo diagnosis para el León y bien. Por ahora lo he usado para los típicos desbloqueos y sin problemas.


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Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: meriton en 27 de Septiembre de 2020, 20:15:15
Ok, gracias. Y sobre qué precio anda la cosa? Para un no la cuelen
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: meriton en 27 de Septiembre de 2020, 21:37:33
He visto esto:
https://www.mundodiagnosis.es/grupo-vag/71-comprar-vagcom-196-en-espanol-con-manuales.html
Qué os parece?
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: mgn_rafa en 27 de Septiembre de 2020, 21:38:53
Ok, gracias. Y sobre qué precio anda la cosa? Para un no la cuelen
El vagcom en Ali está sobre 20/25€. Según versión, idiomas y tal.

En mundodiagnosis está algo más caro

El Obdeleven creo que rondaba los 80€ la versión PRO que es la que te permite hacer cositas.

Saludos.
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: mgn_rafa en 27 de Septiembre de 2020, 21:40:55
He visto esto:
https://www.mundodiagnosis.es/grupo-vag/71-comprar-vagcom-196-en-espanol-con-manuales.html
Qué os parece?
No necesitas una versión tan moderna para tu coche. Te lo digo por si están más económicas.

Saludos.
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: meriton en 27 de Enero de 2021, 13:09:25
Enhorabuena!! @meriton

Cuéntanos la experiencia surrealista!! jajaja
Bueno  chavales. Voy a ver si os cuento la odisea....
Después de decidir cambiar el Megane, empezamos a mirar por Internet coches, decididos desde el principio a comprar en un concesionario y, dado el presupuesto, un vehículo de ocasión. No buscamos nada del otro mundo, algo que supliera al culoncete, con una capacidad similar o a lo sumo algo superior. Después de mirar y con una idea de marca, de la cual tengo y he tenido un par de coches ya, concertamos una cita para ir a ver un 2008 1.5 blue de 110cv y 33.000km y 2 años.
El lugar elegido es un concesionario oficial de Peugeot del centro de Valencia, Juan Giner, para ser exactos. Igual alguno de por aquí lo conoce.
Bueno, vamos a ver el coche y nos gusta. Se ve muy bien aunque sea, a sabiendas, un coche proveniente de flota de alquiler. ( creo que el 90% de los coches que venden de ocasión en concesionario vienen del mismo sitio)
El coche está al fondo del concesionario encajonado y con pinta de llevar algo de tiempo allí.
Primer fallo: soy una persona tan confiada y, joder, es un concesionario de renombre... (pensar eso, 2° fallo) no lo arrancan porque se ha quedado sin batería ahí parado. Se aceptan capones...
Al final, señal y se inician los trámites del papeleo. Nos convence que el concesionario da en su oferta de venta, la posibilidad de ampliación de garantía hasta 3 años y me ofrecen 1500 € de descuento por quedarse el Megane para la chatarra y la posibilidad de devolverlo en 14 días o 1000 km si no estamos satisfechos.
El caso es que le decimos al comercial que queremos ampliar la garantía hasta los 3 años, qué cuánto hace subir el precio?
Pues se ve que o nadie lo pide o lo tienen puesto para quedar bonito en el anuncio, pues el comercial no lo sabe, que tiene que hablar con administración y tal y tal.
A todo esto jueves y nos dice que el viernes nos dirá a cuánto asciende el ampliación de garantía.
El viernes al mediodía después de llamar yo por supuesto, me dicen que la ampliación sube el precio 400€. Le damos el ok  y quedamos en hacer la transferencia durante el fin de semana para el lunes por la tarde ir a recoger el coche que tienen que hacerle el mantenimiento antes de entregarlo.
Total que él lunes cuando estamos de camino a la hora fijada de la cita para recoger nos llaman que vayamos una hora más tarde que aún no han podido acabarlo...
Total ya está vamos de camino aparcamos cerca del concesionario y nos damos una vuelta, en ese impás de tiempo mi chaval empieza a decir que le duele la tripa y que se encuentra mal, así que cuando llegamos al concesionario para recoger el coche, yo estaba más pendiente de mi hijo que de otra cosa. Al final mi mujer se tiene que ir con el chiquillo porque se está encontrando cada vez peor y yo preocupado, no estoy digamos todo lo pendiente que debiera estar en la entrega.
Si me doy cuenta que la luz que tiene del sistema de aviso de emergencias en el techo está encendida de color rojo,cosa que deduzco por el color, que no está correcta. Le pregunto a comercial y me dice que eso es así que no me preocupe. Total que yo lo que quería era ir a ver qué le pasaba a mi hijo y me largo de allí con el coche y mi chiquilla.
Cuando estoy a medio camino de mi casa, unos 5km, empiezo a oler a aceite quemado. Paro donde puedo y cuando abro el capo.... a tomar por cul... se han dejado la varilla del aceite sin colocar y tengo el motor que parece el puchero de un churrero de aceite por todas partes, radiadores, turbo, todo tipo de manguitos, vamos, una fiesta.
Así que nada, llamada al comercial para decirle la metedura de pata de los señores del taller y me dice que bah, que eso no pasa nada, que no me preocupe... que se lo lleve para que lo limpien...
A todo esto llegan las 21h y me llevo al chiquillo a urgencias a ver qué le pasaba porque el dolor de tripa no le bajaba y acabo en el hospital de la Fe, con el crío ingresado por apendicitis y yo con él sin poder salir ya del hospital ( protocolo del covid o no sé qué).
Total que salgo del hospital 3 días después, decir que la operación salió perfecta y la recuperación también lo único que nos tocó esperar turno ya que no era una apendicitis aguda y había cola en quirófano) Así que nos plantamos en viernes y quedo en llevar el coche por la tarde para que lo limpie el día siguiente por la mañana cuando esté motor frío que ya no me fío un pelo.
El sábado me llaman y me dicen que el chico que limpia los coches ( debe de ser algún especialista digo yo...) no ha podido venir y que hasta el lunes por la tarde no tendrán el coche. Así que sigue la fiesta... ya que estamos en esa tesitura le digo al del taller que revise lo de la luz de llamada de emergencia porque en el manual pone que si está roja es que está indicando fallo. Me dicen que ok, que no hay problema, que el lunes por la tarde estará el coche, a eso de las 18h.
Total que el lunes a las 18 horas me planto en el taller y me dicen que qué porque he venido, que no me han llamado, coñ... me dijiste que a las 18 me pasará a por él, total, el coche no está. Que se ha gastado la pila que lleva el sistema de emergencia y que la han tenido que pedir, que hasta el día siguiente no llega. En este punto ya empiezo a estar un poco hasta los cojo... del concesionario.
Bueno por fin el martes por la tarde recojo el coche y la luz del sistema de llamada de emergencia parpadea en rojo. Qué es así que eso está bien. Sigue sin coincidir con lo que dice el manual... ya paso.
Esta vez sí, abro el capo y para mí asombro solo necesito meter un poco la mano debajo del tubo que va a parar al intercooler para ponerme la mano llena de aceite. Se lo digo al del taller y ya empiezan las malas formas y las malas caras, que soy muy exigente, que eso lo han limpiado... Estoy ya hasta la poll...
Al final me llevo el coche pensando que, mira, el coche está en garantía,si a vosotros os da igual y se rompe, yo ya tengo aquí unos papeles, que les tuve que pedir por supuesto, de lo sucedido.
Ya por fin en casa, serenos, empezamos a trastear el coche a ver las cositas que tiene. Y zas, para empezar el nivel del aceite bastante más por encima del máximo, vamos bien... y vaya hombre resulta que si lleva rueda de repuesto, pero no hay gato ni llave y le falta el corcho que mantiene recto el fondo del maletero. Ale, venga, otra llamadita al comercial y que vale que lo van a pedir a fábrica y que tardará unos 5 días en llegar... Yo que ya estoy un poco harto del tema lógicamente, le digo que si voy a tener que estar 5 días sin poder usar el coche por no tener el servicio de la rueda de repuesto, que si no tienen más 2008 ahí en exposición a que le puedan quitar lo que le falta el mío? Muy a regañadientes acceden y ala! otro viajecito al concesionario a por lo que faltaba. A todo esto, esa noche el coche ya la pasa en un garaje que tiene mi suegro y que nos cede para que lo usemos, y cuando arranco en el silencio del garaje empiezo a oír un ruidito que al final localizo que proviene de la caja de cambios cuando el coche está en punto muerto con el motor en marcha y el embrague sin pisar. Cuándo piso el embrague, deja de oírse. Así que cuando voy a por el gato y demás herramienta que faltaba, se lo digo a los del del taller. Estos ya estaban como que yo era un tocapelotas o algo similar, que me quería pasar de listo o yo qué sé. Me dan de malas formas los útiles y viene el jefe de taller y me dice lo siguiente... ( apuntar)
"Eso es normal, eso es la holgura normal de los piñones, que cuando pisas el embrague se comprimen y por eso deja de sonar...  "
Yo, lógicamente, me quedo loco y le digo que me parece que eso suena un poco a escusa... les pido que me hagan un documento de que el coche ha ido al taller con el ruido y me vuelvo pensando que el coche está en garantía, si ellos no lo quieren arreglar antes de que se rompa que se apañen... (4° fallo)
El caso es que hablando con una amiga que tengo que es comercial de productos para la automoción, me dice que conoce un concesionario Peugeot, pequeño, del cuál el propietario es amigo suyo, que hablará con él y que nos pasemos a ver qué nos puede decir.
En este caso va mi mujer ya que a mí se me habían acabado las vacaciones.
El del taller en cuestión nada más que oye el coche le dice a mi mujer que ahí pasa algo raro, de todas formas vamos a ver si el sistema de la Peugeot indica si tiene algún tipo de llamada a taller. Mi mujer se queda perpleja cuando el hombre este le dice mira, enseñándole la pantalla, " fallo tal y tal, PIÑON 2 CAJA CAMBIO, SUSTITUIR...." ahora vas y lo cascas. Flipante, no?
El hombre me dice que él me lo arreglaría pero que no puede porque no se lo van a pagar de la casa ya que la garantía, aquí va el quid de la cuestión, que no es una garantía oficial, si no la que da el dueño del concesionario como empresa de compraventa de coches... a tomar por cul... Ahí ya lo entendí todo... inocente de mi.
Así que nueva llamadita al taller y les dijo que me miren por favor si el vehículo que les acabo de comprar tiene algún tipo de llamada a taller o algún tipo de apunte de fábrica. Para mi sorpresa me dice que tiene muchas cosas, pero que si me las dice todas que le digo que me cambie el coche entero.... ¿Cómo os quedais? Entonces le digo que me voy a plantar inmediatamente allí, que quiero hablar con el jefe de taller. Llego allí y me encuentro a tres tíos trajeados, en plan gestapo,  uno de ellos el jefe de taller, que qué pasa? Le explico lo del otro concesionario, sin decir cuál por supuesto, y me dicen que eso me lo puede decir cualquiera, que no lo van a arreglar porque al coche no le pasa nada, que si quiero que lo devuelva. Así que en ese mismo instante le digo que aquí tienes las llaves, que me hagan un documento como que dejo el coche y que en un plazo de 24 horas me devuelven el dinero. Dado que a ellos les interesa porque saben que voy a darles por el saco cada dos por tres si me quedó el coche, aparte de que es lo que publicitan y están pillados por ahí, no me ponen pega ninguna. Y por suerte al final, en menos de 24 horas tenía el dinero de vuelta en la cuenta. Así que pase un precioso mes de agosto en el que algunos momentos, la verdad, lo pasamos mal mi mujer y yo pensando en que nos habían estafado.
Al final, como se suele decir, no hay mal que por bien no venga, encuentro un Skoda Yeti de segunda mano de un particular, una persona de 10 y el coche está perfecto y va de lujo.
Después del tocho, qué os parece la odisea?
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: Bronco en 27 de Enero de 2021, 14:00:27
Vaya toalla!

La mejor decisión. Devolverlo. Los fallos anteriores no cuentan. Y lo primero, la familia. Así que todo perfecto.

Lo devolviste dentro de los 15 días o te lo aceptaron fuera de ese plazo? Esto del desistimiento es lo mejor para poder tener el tiempo de comprobar todo, como hiciste.

Vaya personajes los de "concesionario"!
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: meriton en 27 de Enero de 2021, 14:55:50
Se había pasado un día el plazo. No me dijeron nada. Sólo hubiera faltado eso, después de de haber estado haciendo viajes sólo y esclusivamente al concesionario por su incompetencia...
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: smcid en 27 de Enero de 2021, 15:08:05
Pues yo pienso que son unos sinvergüenzas, eso es impepinable, han intentado estafarte, eso está claro. Yo por estas cosas descarto comprarme coche de segunda mano en concesionarios, sólo a personas conocidas, y...si puedo evitarlo, también.

Y por supuesto, de lo que más me alegro es de que tu hijo ya se puso bien. Esto es lo más importante.
Un saludo
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: mrfrank en 27 de Enero de 2021, 15:16:37
Pufff, me lo acabo de leer. Vaya tela. Lo primero decirte que siento el mal trago porque habrás pasado unos días "muy divertidos", pero al menos ha habido final feliz, tu hijo está bien que es lo importante y te pudiste quitar el mochuelo de encima.

De todo se aprende en la vida, y tú has aprendido que en esta vida no hay que fiarse de nadie. Es más, cuanto más grande es el centro de venta, más cuidado tienes que tener (los grandes, unas por dejadez, y otras por ser esa filosofía, son las que más la lían).

Ese coche seguro que era de renting, que no tiene por que pasar nada porque yo he trabajado en una empresa de renting y, más allá de que el usuario que tenga lo cuide más o menos (si el coche no es tuyo pues siempre tiendes a ser más dejado, pero eso va en la persona porque yo lo cuidaría igual) tienen hechos siempre los mantenimientos cuando les toca, demostrables con facturas y todo.

Pero el problema es que ese coche seguro que salió defectuoso.

Repito lo dicho antes, de todo se aprende en la vida, seguro que no te la vuelven a colar nunca más de esa manera. Nunca volverás a comprar un coche fiándote de lo que te dicen y sin probarlo antes.

Me alegro de que al final no fuera nada más que el mal trago de esas semanas. Imagínate lo que hubiera sido quedarte el coche y tirar con él. Bueno, ya te digo, lo hubieras malvendido por otro lado y hubieras perdido un montón de pasta, porque ese coche ya no tiene remedio, el que tenga la mala suerte de pillarlo está aviao. Ahora le darán un lavado de cara para ver si pasa el periodo de 14 días para el siguiente pringao y a ver si lo encasquetan.

Saludos.
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: meriton en 27 de Enero de 2021, 15:30:24
Gracias. La verdad es que si, después del disgusto del culón, el tema del 2008 y los días de hospital con el crío... lo pasamos mal.
Y si, de todo se aprende. El Yeti lo miramos con lupa. Informe de la Dgt y revisión en el taller en el que trabaja mi cuñado, es de ruedas pero hacen mantenimiento de flotas de alquiler. Diagnosis y elevador. Como yo ya estaba currando, lo llevó el propio chaval que me lo vendió, que nos dijo que podíamos hacer cuántas pruebas quisiéramos, muy maja persona, y mi cuñado le dio un buen repaso. Todo ok.
Otra cosa aprendida es no comprar nada más allá de un boli en agosto... que si fulano no está, que si está de vacaciones, etc...
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: alipark en 27 de Enero de 2021, 16:40:30
Joer vaya "pelicula" acabo de leer
Lo primero tu familia  :image018:   y que a esa pandilla ....... 
Ya no te puedes fiar ni de tu sombra y menos de los concesionarios oficiales (que se supone son buenos) 
Título: Re:Se me rompió el culón...
Publicado por: mgn_rafa en 27 de Enero de 2021, 20:26:07
Enhorabuena!! @meriton

Cuéntanos la experiencia surrealista!! jajaja
Bueno  chavales. Voy a ver si os cuento la odisea....
Después de decidir cambiar el Megane, empezamos a mirar por Internet coches, decididos desde el principio a comprar en un concesionario y, dado el presupuesto, un vehículo de ocasión. No buscamos nada del otro mundo, algo que supliera al culoncete, con una capacidad similar o a lo sumo algo superior. Después de mirar y con una idea de marca, de la cual tengo y he tenido un par de coches ya, concertamos una cita para ir a ver un 2008 1.5 blue de 110cv y 33.000km y 2 años.
El lugar elegido es un concesionario oficial de Peugeot del centro de Valencia, Juan Giner, para ser exactos. Igual alguno de por aquí lo conoce.
Bueno, vamos a ver el coche y nos gusta. Se ve muy bien aunque sea, a sabiendas, un coche proveniente de flota de alquiler. ( creo que el 90% de los coches que venden de ocasión en concesionario vienen del mismo sitio)
El coche está al fondo del concesionario encajonado y con pinta de llevar algo de tiempo allí.
Primer fallo: soy una persona tan confiada y, joder, es un concesionario de renombre... (pensar eso, 2° fallo) no lo arrancan porque se ha quedado sin batería ahí parado. Se aceptan capones...
Al final, señal y se inician los trámites del papeleo. Nos convence que el concesionario da en su oferta de venta, la posibilidad de ampliación de garantía hasta 3 años y me ofrecen 1500 € de descuento por quedarse el Megane para la chatarra y la posibilidad de devolverlo en 14 días o 1000 km si no estamos satisfechos.
El caso es que le decimos al comercial que queremos ampliar la garantía hasta los 3 años, qué cuánto hace subir el precio?
Pues se ve que o nadie lo pide o lo tienen puesto para quedar bonito en el anuncio, pues el comercial no lo sabe, que tiene que hablar con administración y tal y tal.
A todo esto jueves y nos dice que el viernes nos dirá a cuánto asciende el ampliación de garantía.
El viernes al mediodía después de llamar yo por supuesto, me dicen que la ampliación sube el precio 400€. Le damos el ok  y quedamos en hacer la transferencia durante el fin de semana para el lunes por la tarde ir a recoger el coche que tienen que hacerle el mantenimiento antes de entregarlo.
Total que él lunes cuando estamos de camino a la hora fijada de la cita para recoger nos llaman que vayamos una hora más tarde que aún no han podido acabarlo...
Total ya está vamos de camino aparcamos cerca del concesionario y nos damos una vuelta, en ese impás de tiempo mi chaval empieza a decir que le duele la tripa y que se encuentra mal, así que cuando llegamos al concesionario para recoger el coche, yo estaba más pendiente de mi hijo que de otra cosa. Al final mi mujer se tiene que ir con el chiquillo porque se está encontrando cada vez peor y yo preocupado, no estoy digamos todo lo pendiente que debiera estar en la entrega.
Si me doy cuenta que la luz que tiene del sistema de aviso de emergencias en el techo está encendida de color rojo,cosa que deduzco por el color, que no está correcta. Le pregunto a comercial y me dice que eso es así que no me preocupe. Total que yo lo que quería era ir a ver qué le pasaba a mi hijo y me largo de allí con el coche y mi chiquilla.
Cuando estoy a medio camino de mi casa, unos 5km, empiezo a oler a aceite quemado. Paro donde puedo y cuando abro el capo.... a tomar por cul... se han dejado la varilla del aceite sin colocar y tengo el motor que parece el puchero de un churrero de aceite por todas partes, radiadores, turbo, todo tipo de manguitos, vamos, una fiesta.
Así que nada, llamada al comercial para decirle la metedura de pata de los señores del taller y me dice que bah, que eso no pasa nada, que no me preocupe... que se lo lleve para que lo limpien...
A todo esto llegan las 21h y me llevo al chiquillo a urgencias a ver qué le pasaba porque el dolor de tripa no le bajaba y acabo en el hospital de la Fe, con el crío ingresado por apendicitis y yo con él sin poder salir ya del hospital ( protocolo del covid o no sé qué).
Total que salgo del hospital 3 días después, decir que la operación salió perfecta y la recuperación también lo único que nos tocó esperar turno ya que no era una apendicitis aguda y había cola en quirófano) Así que nos plantamos en viernes y quedo en llevar el coche por la tarde para que lo limpie el día siguiente por la mañana cuando esté motor frío que ya no me fío un pelo.
El sábado me llaman y me dicen que el chico que limpia los coches ( debe de ser algún especialista digo yo...) no ha podido venir y que hasta el lunes por la tarde no tendrán el coche. Así que sigue la fiesta... ya que estamos en esa tesitura le digo al del taller que revise lo de la luz de llamada de emergencia porque en el manual pone que si está roja es que está indicando fallo. Me dicen que ok, que no hay problema, que el lunes por la tarde estará el coche, a eso de las 18h.
Total que el lunes a las 18 horas me planto en el taller y me dicen que qué porque he venido, que no me han llamado, coñ... me dijiste que a las 18 me pasará a por él, total, el coche no está. Que se ha gastado la pila que lleva el sistema de emergencia y que la han tenido que pedir, que hasta el día siguiente no llega. En este punto ya empiezo a estar un poco hasta los cojo... del concesionario.
Bueno por fin el martes por la tarde recojo el coche y la luz del sistema de llamada de emergencia parpadea en rojo. Qué es así que eso está bien. Sigue sin coincidir con lo que dice el manual... ya paso.
Esta vez sí, abro el capo y para mí asombro solo necesito meter un poco la mano debajo del tubo que va a parar al intercooler para ponerme la mano llena de aceite. Se lo digo al del taller y ya empiezan las malas formas y las malas caras, que soy muy exigente, que eso lo han limpiado... Estoy ya hasta la poll...
Al final me llevo el coche pensando que, mira, el coche está en garantía,si a vosotros os da igual y se rompe, yo ya tengo aquí unos papeles, que les tuve que pedir por supuesto, de lo sucedido.
Ya por fin en casa, serenos, empezamos a trastear el coche a ver las cositas que tiene. Y zas, para empezar el nivel del aceite bastante más por encima del máximo, vamos bien... y vaya hombre resulta que si lleva rueda de repuesto, pero no hay gato ni llave y le falta el corcho que mantiene recto el fondo del maletero. Ale, venga, otra llamadita al comercial y que vale que lo van a pedir a fábrica y que tardará unos 5 días en llegar... Yo que ya estoy un poco harto del tema lógicamente, le digo que si voy a tener que estar 5 días sin poder usar el coche por no tener el servicio de la rueda de repuesto, que si no tienen más 2008 ahí en exposición a que le puedan quitar lo que le falta el mío? Muy a regañadientes acceden y ala! otro viajecito al concesionario a por lo que faltaba. A todo esto, esa noche el coche ya la pasa en un garaje que tiene mi suegro y que nos cede para que lo usemos, y cuando arranco en el silencio del garaje empiezo a oír un ruidito que al final localizo que proviene de la caja de cambios cuando el coche está en punto muerto con el motor en marcha y el embrague sin pisar. Cuándo piso el embrague, deja de oírse. Así que cuando voy a por el gato y demás herramienta que faltaba, se lo digo a los del del taller. Estos ya estaban como que yo era un tocapelotas o algo similar, que me quería pasar de listo o yo qué sé. Me dan de malas formas los útiles y viene el jefe de taller y me dice lo siguiente... ( apuntar)
"Eso es normal, eso es la holgura normal de los piñones, que cuando pisas el embrague se comprimen y por eso deja de sonar...  "
Yo, lógicamente, me quedo loco y le digo que me parece que eso suena un poco a escusa... les pido que me hagan un documento de que el coche ha ido al taller con el ruido y me vuelvo pensando que el coche está en garantía, si ellos no lo quieren arreglar antes de que se rompa que se apañen... (4° fallo)
El caso es que hablando con una amiga que tengo que es comercial de productos para la automoción, me dice que conoce un concesionario Peugeot, pequeño, del cuál el propietario es amigo suyo, que hablará con él y que nos pasemos a ver qué nos puede decir.
En este caso va mi mujer ya que a mí se me habían acabado las vacaciones.
El del taller en cuestión nada más que oye el coche le dice a mi mujer que ahí pasa algo raro, de todas formas vamos a ver si el sistema de la Peugeot indica si tiene algún tipo de llamada a taller. Mi mujer se queda perpleja cuando el hombre este le dice mira, enseñándole la pantalla, " fallo tal y tal, PIÑON 2 CAJA CAMBIO, SUSTITUIR...." ahora vas y lo cascas. Flipante, no?
El hombre me dice que él me lo arreglaría pero que no puede porque no se lo van a pagar de la casa ya que la garantía, aquí va el quid de la cuestión, que no es una garantía oficial, si no la que da el dueño del concesionario como empresa de compraventa de coches... a tomar por cul... Ahí ya lo entendí todo... inocente de mi.
Así que nueva llamadita al taller y les dijo que me miren por favor si el vehículo que les acabo de comprar tiene algún tipo de llamada a taller o algún tipo de apunte de fábrica. Para mi sorpresa me dice que tiene muchas cosas, pero que si me las dice todas que le digo que me cambie el coche entero.... ¿Cómo os quedais? Entonces le digo que me voy a plantar inmediatamente allí, que quiero hablar con el jefe de taller. Llego allí y me encuentro a tres tíos trajeados, en plan gestapo,  uno de ellos el jefe de taller, que qué pasa? Le explico lo del otro concesionario, sin decir cuál por supuesto, y me dicen que eso me lo puede decir cualquiera, que no lo van a arreglar porque al coche no le pasa nada, que si quiero que lo devuelva. Así que en ese mismo instante le digo que aquí tienes las llaves, que me hagan un documento como que dejo el coche y que en un plazo de 24 horas me devuelven el dinero. Dado que a ellos les interesa porque saben que voy a darles por el saco cada dos por tres si me quedó el coche, aparte de que es lo que publicitan y están pillados por ahí, no me ponen pega ninguna. Y por suerte al final, en menos de 24 horas tenía el dinero de vuelta en la cuenta. Así que pase un precioso mes de agosto en el que algunos momentos, la verdad, lo pasamos mal mi mujer y yo pensando en que nos habían estafado.
Al final, como se suele decir, no hay mal que por bien no venga, encuentro un Skoda Yeti de segunda mano de un particular, una persona de 10 y el coche está perfecto y va de lujo.
Después del tocho, qué os parece la odisea?
Tras leer y flipar.

Es para demandar al taller, eso que han hecho se llama vicio oculto. Es denunciable, y tienen que arreglar todo todo todo sin coste, pero claro hay que denunciar. Por eso cuando los pillas, te dicen devuelve y si en 24h. Para que no denuncies.

En definitiva, a disfrutar el Skoda. Y por supuesto, que no se te olvide la reseña de Google a ese concesionario.

Saludos.