No sé si es a lo que se refiere ErJulito, pero de normal cuando pierde aceite por el delco es el retén. Para cambiarlo hay que desmontar la tapa de balancines y sacar el delco, en el eje hay como un aro de goma que es el retén, según el coche que sea se desmontará de una u otra manera. Lo normal es que vaya a presión, debiendo romper casi el viejo al sacarlo y meter el nuevo con mucho cuidado y apretando uniformemente.
Vamos lo que ha dicho ErJulito jeje que no me habia enterao bien