Tema: Sensores de aparcamiento y control crucero dejaron de funcionar

[Rotsyx]

Muy buenas chavales,
Me ha surgido este problema de buenas a primeras. Ha dejado de funcionar el sensor de aparcamiento y control de crucero. Me huele a fusible obviamente pero es que he revisado los interiores y no falla ninguno, tendré que revisar los del vano motor pero he sacado la tapa y me parece que hay que sacar bateria y soporte de batería para llegar a los fusibles. Los veo debajo de una caja negra que lleva dos conectores arriba. Pero me extraña mucho que no estén más accesibles y no se si me equivoco.

Alguien que sepa cual es el fusible o relé que le corresponde?

[Mpower]

Si, en el fase 2 para acceder a la caja de fusibles hay que quitar la batería y su soporte, pero desconozco que fusible puede ser

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[Rotsyx]

Pues vaya gracia, parece una manera de asegurarse de que desconectas la bateria antes de tocar fusibles 

[Mpower]

Puede que sea un motivo, en los fase 1 tienes acceso a parte de la caja a traves de una tapa extraible. Supongo que también cambiaron la forma porque la anterior caja estaba demasiado expuesta a la humedad y apenas tenía aislamiento

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[disancal]

Eso lo hacen para que pagemos más horas de taller en el concesionario.

[Rotsyx]

Yo puedo sacar una tapa pero queda como otra media tapa que no me deja ver más que una hilera de fusibles, apenas llego con el multímetro a testearlos para evitar desmontar en vano, que da palete 

[Rotsyx]

Pues nada, tocó desmontar la parafernalia entera para cambiar dos fusibles porque me entro agua en el plafón de matricula derecho y se fundió la línea entera derecha de posición y petó el fusible. Aparte del de los sensores que igual también fue por agua...
Lo dicho, unas fotitos conmemorativas de las 3 horitas de testeo de fusibles y desmontar/montar borrar codigo del ESP que se encendía al volver a conectar la bateria y tal.
Resumiendo, tuve que sacar la batería, la centralita de detrás de la batería, el soporte de la batería, apartar cableado, abrir caja "estanca" de fusibles, sacar portafusibles, sacar la caja que lleva el portafusibles, cambiar fusibles y a la inversa para volver a montarlo todo.