Tema: ¿El intercooler pierde aceite?

[smcid]

Buenas pipol,

Hoy sí que vengo con un problema gorrrrrrdo.

Al aparcar hoy en el garaje me he dado cuenta que había 2 nuevas gotitas de aceite bajo el lado delantero izquierdo, así que me he agachado y podido ver que el primero de los 2 cubrecarter (hay 2, uno estrechito y otro más ancho) estaba muy manchado de aceite. He intentado averiguar de dónde podía venir el aceite y de pie desde arriba no he logrado ver pérdida alguna, así que me he vuelto a agachar y me he puesto a mirar el radiador de frente, y he visto que por su lado derecho está muy manchado. Aquí unas fotos de lo que cuento...


Retirando el taparueda:



Se ve como la superficie horizontal está manchada de aceite que no se sabe de dónde viene:



Ya desde delante y sin quitar paragolpes ni nada...




Parece que la pérdida viene del intercooler, pero claro ¿Quién sabe si realmente es el intercooler el que pierde? Aunque en principio parece que su lateral derecho está más manchado cuanto más se baja en la imagen. No sé, yo no entiendo ¿Qué opináis?

El problema es que mañana tengo que hacerme 250 Km sí o sí

He visto que el precio del intercooler nuevo no llega a los 100€, pero no sé cuánto de trabajo puede llevarle al mecánico quitar el viejo y poner el nuevo ¿Pensáis que es una avería cara? ¿Me meto yo de cabeza a quitarlo o esto es para alumnos avanzados?

Avios, me están entrando ganas de llorar 

[PumukiElGrande]

Supongo que es el intercooler lo que pierde aceite, si fuera el radiador del anticongelante ya sería muy raro.

Seguramente sea porque el turbo va perdiendo algo de aceite, y lo suyo sería limpiar el intercooler, para lo que hay un brico sin fotos, así que si te animas echa alguna para subirla al hilo correspondiente, te dejo el mismo para que le eches un ojo.

https://www.clubmeganeii.com/index.php?topic=25752.20


Yo te diría que te puedes hacer esos kms sin problema, pero desde luego en algún momento le vendría bien que se lo limpiases, que es barato y sencillo, solo un poco laborioso

[smcid]

Oye y ¿No será el turbo? 

Aunque yo no he notado pérdida de potencia ni nada, el coche va fino-filipino. Otra cosa ¿Qué adelanto limpiando el intercooler si el problema estuviera en el turbo? Lo digo porque al final volvería al mismo punto.

Los bricos sin fotos son como un jardín sin flowers 

[mgn_rafa]

Quita el parachoques. Quita la abrazadera y el tubo del intercoler.

Coge la abrazadera y pilla una nueva. La pones bien apretadita y limpia la zona.

Seguramente sea eso. A mí me pasó. Es más llegó a escupir un día el tubo.

Saludos

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[mgn_rafa]

El aceite del intercoler es una pequeña parte que vuela por el turbo.

Pero el aceite es muy escandaloso y mancha pareciendo que hay más de lo que realmente es.

Saludos

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[smcid]

Sí, es sin duda lo primero que voy a hacer. Y ya entonces decidiré qué más hacer. Pero tendrá que ser el finde porque mañana tengo que conducir.

Gracias, os iré contando.

[mgn_rafa]

Sí, es sin duda lo primero que voy a hacer. Y ya entonces decidiré qué más hacer. Pero tendrá que ser el finde porque mañana tengo que conducir.

Gracias, os iré contando.

Porque sude o tire una gota de aceite no debe haber problema.

Lo único que podría pasarte, es que se saliera el tubo, pero es difícil que pase salvo que esté muy floja. Si pasara te quedarías sin fuerza.

Aunque sería tan fácil como encajarlo y apretar abrazadera.

Saludos.

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[smcid]

Pues ojalá que sólo sea eso miarmita.
El sábado me meto en faena.

Gracias

[mgn_rafa]

Pues ojalá que sólo sea eso miarmita.
El sábado me meto en faena.

Gracias

Seguro que es eso.

A mí me pasó. Es más tengo el intercoler en el trastero y tiene la esquina del lado izquierdo (lado conductor) toda negra de lo que soltaba.

Porque yo tenía otro que me dieron montado y se fue el coche con el puesto.

Saludos.

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[smcid]

Has escrito ‘’seguro que NO es eso’’ ¿Entonces qué es?

[mgn_rafa]

Has escrito ‘’seguro que NO es eso’’ ¿Entonces qué es?

Se coló el no jajajajaj.

Saludos.

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[smcid]

Ah vale. Qué susto!

Buenas noches por ahí. Qué ganas de volver

[renault19]

Pues si es del turbo muy tranquilos os veo. A prior el turbo no debería perder nada de nada. Así que no se hasta que punto es eso normal


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[smcid]

Pues sí, eso es lo que me temo, si hay aceite en el intercooler...mal vamos

[PumukiElGrande]

Al final ninguna pieza es perfecta, y si pierde un pelin de aceite el turbo que con los años se ha ido acumulando, y ahora da la cara levemente, tampoco hay que comerse la cabeza.
Aprieta la abrazadera, y si un día tienes un rato saca el intercooler y limpialo bien con gasolina.


Otra cosa sería que perdiese mucho y que bajase el nivel de aceite del motor, o que el coche te tirase humo negro

[smcid]

De momento nada de humo negro. Lo que sí tiene es un consumo de aceite algo elevado, aunque sospecho que es por consumo, no por pérdida.

Este sábado abriré, fotografiaré y os contaré.
Saludos y gracias

[mgn_rafa]

De momento nada de humo negro. Lo que sí tiene es un consumo de aceite algo elevado, aunque sospecho que es por consumo, no por pérdida.

Este sábado abriré, fotografiaré y os contaré.
Saludos y gracias

Según cuentas.

Quita el intercooler. Y ponlo para que el aceite que pueda haber salga, a un cubo o algún recipiente, si hay mucho el síntoma de consumo es del turbo, parte se queda en el intercooler y parte irá al motor.

Mientras no aumente no hay problema salvo rellenar y denas, pero si aumenta el consumo de aceite. Toca repararlo ya sea turbo nuevo, de desguace, cartucho chra o reparar tu cartucho (esto último tienes que localizar algún profesional que de verdad lo haga). PD: en Sevilla hay uno muy bueno que repara tu turbo reconstruyendo tu cartucho chra original, porque muchos te cambian cartucho y a correr.

Saludos.

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[smcid]

Vale. De momento voy a sacar el intercooler y a limpiarlo bien. En verano, antes de salir para Sevilla volveré a abrir para ver, y según vea así procederé, evidentemente no descarto ponerme en manos de un profesional para reparar el turbo, en Alemania descarto esto pues todo es 3 o 4 veces más caro siempre. Así que si definitivamente mi turbo está regular, te contactaré para que me des la dirección de ese taller en Sevilla.

Gracias mgn_rafa

[mgn_rafa]

Vale. De momento voy a sacar el intercooler y a limpiarlo bien. En verano, antes de salir para Sevilla volveré a abrir para ver, y según vea así procederé, evidentemente no descarto ponerme en manos de un profesional para reparar el turbo, en Alemania descarto esto pues todo es 3 o 4 veces más caro siempre. Así que si definitivamente mi turbo está regular, te contactaré para que me des la dirección de ese taller en Sevilla.

Gracias mgn_rafa

No es un taller como tal, es un servicio de turbos, solo se dedica a ello.

Le tienes que llevar el turbo desmontado del coche. Ya sea desmontarlo tu o que lo desmonte un taller y lo lleves tú

Saludos

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[smcid]

Vale, me queda claro. Si cojo cita con ellos ¿Cuánto tiempo más o menos les suele llevar la reparación?