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    Problemas en tu coche? / Testigo motor fijo después de "reparación".
    « Último mensaje por brunomalone en 10 de Marzo de 2024, 12:40:46 »
    Tengo un Megane 2 del 2005 con 70,000 km en el contador. Hace un mes, al encenderlo, vi que el indicador del motor se iluminó en naranja y parpadeaba, junto con el mensaje de "service". El coche perdió potencia, olía a gasolina y su consumo aumentó. Siguiendo consejos del foro, compré un OBD2 que me dio los códigos de error P0300 y P0301. Cambié las bujías y las bobinas (excepto una bujía que estaba muy ajustada). Parece que el problema se resolvió con las nuevas bobinas, pero el indicador seguía parpadeando. Desconecté la batería y ahora el indicador del motor está fijo, junto con "service". El coche parece funcionar bien, pero aún no lo he probado a fondo. ¿Debo llevarlo a Renault para borrar el error, aunque haya solucionado la avería?
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    Mecánica general / Re:Soporte motor
    « Último mensaje por Dedalo en 09 de Marzo de 2024, 13:59:53 »
    Creo que el problema es que este motor torsiona demasiado, a pesar de llevar dos tirantes (uno abajo y otro arriba) para evitar que el par motor retuerza el bloque. Eso hace que la gomo se vaya aplastando poco a poco, y con el tiempo, la goma o ha desaparecido o esta tan endurecida que el motor transmite la vibración al chasis como si no hubiese goma.

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    Mecánica general / Re:Soporte motor
    « Último mensaje por antogari en 08 de Marzo de 2024, 16:53:25 »
    Exacto... Eso es... La cuestion es que es muy poco a poco, pero se va notando en corto espacio de tiempo que ya no es igual.


    Por eso pregunto si alguien sabe como reforzarlo con algun tipo de silicona o goma
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    Mecánica general / Re:Soporte motor
    « Último mensaje por Dedalo en 08 de Marzo de 2024, 08:28:47 »
    Yo se lo cambié al poco de comprar el coche de segunda mano (150.000 Km) y antes de los 250.000 (100.000 Km mas o menos) lo tuve que volver a cambiar. Ahora otros 100.000 mas (se acerca a los 350.000 Km el coche) y vuelvo a notar que vibra el retrovisor interior cuando estoy al ralentí, sobre todo cuando llevo el techo descapotado. Me da que me toca otro cambio, y es el taco de la parte superior del lado de la distribución... Se queda sin goma, y te hace vibrar hasta los empastes.
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    Mecánica general / Re:Soporte motor
    « Último mensaje por PumukiElGrande en 07 de Marzo de 2024, 22:21:58 »
    Yo también opino que si no te llegan a los 20k kms es algún problema del coche.


    Al mio se lo cambié con muchísimos kms y el actual ahí sigue y está en buen estado
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    Mecánica general / Re:Soporte motor
    « Último mensaje por antogari en 07 de Marzo de 2024, 16:49:05 »
    Jejeje.. de rallies no voy.. pero me ha pasado en dos coches iguales, por lo que del coche no es.


    Un saludo.
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    Mecánica general / Re:Soporte motor
    « Último mensaje por mrfrank en 07 de Marzo de 2024, 16:47:20 »
    Muchas gracias chicos, pero hay un problema... Yo hago muchísimos Km.. y ni el original me ha durado mas de 20.000 km, y lo digo con experiencia, porque llevo dos Megane 2, y he hecho mas de 600.000 km..


    Por eso estoy pensando en que se pueda reforzar, porque el diseñado originalmente, esta claro que no lo han hecho bien.


    Saludos.
    Si te duran tan poco incluso el original es que tienes un problema en el motor que genera demasiadas vibraciones. Eso o estás todo el día haciendo rally o subiendo a bordillos

    Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

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    Mecánica general / Re:Soporte motor
    « Último mensaje por antogari en 07 de Marzo de 2024, 16:38:11 »
    Muchas gracias chicos, pero hay un problema... Yo hago muchísimos Km.. y ni el original me ha durado mas de 20.000 km, y lo digo con experiencia, porque llevo dos Megane 2, y he hecho mas de 600.000 km..


    Por eso estoy pensando en que se pueda reforzar, porque el diseñado originalmente, esta claro que no lo han hecho bien.


    Saludos.
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    Mecánica general / Re:Soporte motor
    « Último mensaje por PumukiElGrande en 06 de Marzo de 2024, 22:30:26 »
    Como bien te dicen compra lemforder o también meyle, marcas de primera
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    Mecánica general / Re:Soporte motor
    « Último mensaje por mrfrank en 06 de Marzo de 2024, 13:44:26 »
    Hola, un tema recurrente en mi dci... Los tacos de motor.


    Alguien sabe una marca que dure mas de diez mil km?.


    Sabe alguien si se puede reforzar con algun tipo de silicona o algo por el estilo?.


    Un saludo.

    Si te refieres al taco motor de la distribución (el típico que se deteriora muy rápido) como bien te han dicho el que más dura es el original Renault, y este taco original lo fabrica Lemforder. Lo se porque, por un lado, lo leí en un foro, y por otro lado, compré uno de esa marca y cuando lo recibí llevaba la referencia original Renault impresa en el propio taco motor, y esa referencia solo la puedes usar si eres el fabricante original del componente (no traía el logo de Renault porque no pueden venderlo como producto original al no venderlo a través de la propia Renault, pero vamos, que el taco motor es el mismo).

    Te lo digo porque el taco motor Lemforder sin el logotipo Renault lo puedes encontrar por 60 y algo euros en páginas de recambios (yo lo compré en Mr. Auto) y el componente es el mismo.

    Algunos me comentaron que aún así compensa comprar componente original porque aún siendo el mismo fabricante puede haber diferencias... yo personalmente no las he notado.

    Muchas gracias.

    Saludos.
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