Buenas.
Creo que aquí puedo aportar algo, ya que llevo años leyendo este tipo de facturas (y por razones que ya todos sabéis, para mí se acabó...).
En la primera imagen, todo el tema de calculadores del airbag y demás creo que se debe a que el coche tuvo una avería en 2012 con el bloqueo de dirección, que obligó a desmontar el airbag y siempre que hacen eso te ponen una entrada diciendo que han reconfigurado el Airbag (que lo hagan o no eso ya no entro, porque siempre he tenido la sensación de que reflejan más operaciones de las que luego hacen).
En la segunda hoja, en 2009 tuvo una obstrucción del desagüe del AC (yo también la he sufrido) que nuevamente implicó la desconexión de ciertas piezas relacionadas con el airbag y vuelven a poner toda la parafernalia. Seguramente simplemente desmontaron la guantera para acceder a los circuitos de desagüe del climatizador y para ello tienen que desconectar el interruptor del airbag del pasajero y ahí ya pues te registran todo el rollo.
Según parece, como refleja esta segunda imagen, también tuvo un problema de dirección en 2009, segun parece sustituyeron la cremallera, y para hacerlo nuevamente tuvieron que desconectar el airbag.
En la última imagen aparece una OTS en la que aplicaron varias cosas. Sobre esta me surge una duda, ¿es tu coche un 3p? Porque según parece lo que intentan arreglar, aparte de un problema de inyección (parece una reprogramamación del mapa de inyección, pero no sabría decir muy bien por qué), también hacen una sustitución de conectores de asiento, que son los que suelen dar problemas en el Megane 3p con el tema del encendido de la luz del airbag.
Finalmente en esta mimsa imagen el último problema del 2006 es un ruido en motor que solucionaron sustituyendo la polea del cigüeñal. Otro fallo también que ocurre bastante (al menos así me lo dijo un gruista que vino para arrancarme el coche en 2012 cuando me quedé sin batería, que los 1.9dCi 120CV fallaban bastante en eso, la verdad es que yo no he tenido este problema pero eso fue lo que me dijo). Lo que me parece de traca es que desmonten la correa de la distribución y no la sustituyan, imagino que esta operación la harían en garantía y no querrían gastarse las perras, pero lo dicho, que un taller oficial haga esto ya habla mucho de la pérdida de calidad que han sufrido los servicios oficiales.
Espero que te sirva.
En resumen, creo que esto sinceramente no te aporta mucho. Si no es indiscreción ¿para qué querías conocer este historial? ¿Alguna duda de que le falte algún mantenimiento o de que haya tenido una avería importante o le falte por aplicar alguna OTS?
Saludos.
Tema: Histórico de averías en mi Mégane (Leído 447 veces)
