Club Megane II y 3

Megane II => Foros Megane II => Generalidades del Megane II => Mensaje iniciado por: a_bande en 11 de Febrero de 2005, 12:49:26

Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: a_bande en 11 de Febrero de 2005, 12:49:26
Hola a todos!

Visto que hay mucha gente interesada en cambiar la medida de los neumaticos de su megane, bien por estética, por comportamiento o por economía os pongo a continuación la lista de equivalencias para nuestras gomas que son LEGALES a efectos de ITV. Aparte tenemos que mirar la garganta del neumatico.

Definición de garganta (www.km77.com)

Garganta. Anchura de una llanta, en el borde exterior de la zona donde se apoya el neumático. Se suele expresar en pulgadas (lo normal está entre 4,5 y 8). La anchura de garganta debe estar adecuada a la del neumático; para cada anchura de neumático suele haber dos anchos de garganta convenientes y uno óptimo. Por ejemplo, para un neumático 195, el ancho de garganta adecuado es 6,0, pero se puede poner bien 5,5 o bien 6,5. La relación entre el ancho de garganta y el del neumático afecta a la forma en que éste reacciona.



El código de carga y de velocidad del nuevo neumático tiene que ser igual o superior al que tenemos.

LINK DE EQUIVALENCIAS (http://www.teleneumatico.com/equivalencias/equivalencias.cgi)
 

LLANTA 16'' X 6.5'' (Nervastella o Reinastella)

205-55-16

Equivalencias para llanta de 16''

215-55-16
225-50-16
235-50-16
245-45-16
255-45-16

Equivalencias para pasar a llanta de 17''

205-50-17
215-45-17
225-45-17
235-40-17
235-45-17
245-40-17
255-40-17
265-40-17

LLANTA 17'' X 6.5''(Nervasport)

205-50-17

Equivalencias para llanta de 17''

215-45-17
215-50-17
225-45-17
235-45-17
245-40-17
255-40-17
265-40-17

Equivalencias para pasar a llanta de 18''

225-40-18
235-40-18
245-35-18
255-35-18
265-35-18
285-30-18
295-30-18
315-30-18

Equivalencias para pasar a llanta de 19''

225-35-19
235-35-19
255-30-19
265-30-19
275-30-19

COMENTARIOS ACERCA DE VUESTRAS GOMAS

Usad esta plantilla para postear vuestras impresiones acerca de las gomas que llevais montadas.

MARCA:
MODELO:
MEDIDA:
DURACIÓN:
AGARRE SECO (0-10):
AGARRE MOJADO (0-10):
TIPO DE CONDUCCIÓN:
¿REPETIRIAS? (Si-No):



MODELOS DE NEUMATICOS

BFGOODRICH

G-Force Sport
(http://www.clubmeganeii.com/modules/coppermine/albums/userpics/10030/bfg_g_force_sport_ci2_l.jpeg)

G-Force T/A kdw2
(http://www.clubmeganeii.com/modules/coppermine/albums/userpics/10030/bfg_gforce_ta_kdw2_ci2_l.jpeg)

BRIDGESTONE

RE 050
(http://www.clubmeganeii.com/modules/coppermine/albums/userpics/10030/re050.jpg)

S03
(http://www.clubmeganeii.com/modules/coppermine/albums/userpics/10030/s03.jpg)

CONTINENTAL

SportContact2
(http://www.clubmeganeii.com/modules/coppermine/albums/userpics/10030/co_sport_contact_2.jpeg)

DUNLOP

SP 9000
(http://www.clubmeganeii.com/modules/coppermine/albums/userpics/10030/sp9000.jpg)

SP Sport Maxx
(http://www.clubmeganeii.com/modules/coppermine/albums/userpics/10030/du_sp_sport_maxx_ci2_l.jpeg)

FIRESTONE

Firehawk SZ050
(http://www.clubmeganeii.com/modules/coppermine/albums/userpics/10030/sz050.jpg)

GOODYEAR

Eagle F1 GS-D3
(http://www.clubmeganeii.com/modules/coppermine/albums/userpics/10030/gy_eagle_f1_gsd3_ci2_l.jpeg)

MICHELIN

Primacy
(http://www.clubmeganeii.com/modules/coppermine/albums/userpics/10030/mi_pilot_primacy.jpg)

Pilot Sport
(http://www.clubmeganeii.com/modules/coppermine/albums/userpics/10030/mi_pilot_sport.jpeg)

PIRELLI

P6000
(http://www.clubmeganeii.com/modules/coppermine/albums/userpics/10030/pi_p6000.jpg)

PZERO NERO
(http://www.clubmeganeii.com/modules/coppermine/albums/userpics/10030/pi_p_zero_nero_ci2_l.jpg)

PZERO ROSSO ASIMMETRICO
(http://www.clubmeganeii.com/modules/coppermine/albums/userpics/10030/pi_pzero_rosso_assim_ci2_l.jpeg)

YOKOHAMA

AVS Sport
(http://www.clubmeganeii.com/modules/coppermine/albums/userpics/10030/yo_avs_sport.jpg)


Espero que el post sirva de ayuda.  ;-)


salu2  :-5
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: marss en 11 de Febrero de 2005, 13:00:46
Juanjoracing, por la utilidad de esta tabla propongo que se ponga una chicheta al tema.

 :-5
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: a_bande en 11 de Febrero de 2005, 13:54:08
MARCA: Continental
MODELO: SportContact2
MEDIDA: 205-50-17 89V
DURACIÓN: 30.000 km (delanteras) 40.000 km (traseras)
AGARRE SECO (0-10): 8
AGARRE MOJADO (0-10): 5
TIPO DE CONDUCCIÓN: Rápida
¿REPETIRIAS? (Si-No): No
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: marss en 11 de Febrero de 2005, 14:29:54
MARCA: Continental
MODELO: SportContact2
MEDIDA: 205-50-17 89V
DURACIÓN: 29.000 las 4 por igual
AGARRE SECO (0-10): 9
AGARRE MOJADO (0-10): 6
TIPO DE CONDUCCIÓN: Rápida a muy rápida
¿REPETIRIAS? (Si-No): Seguramente no.

MARCA: Pirelli
MODELO: PZero Rosso Assimetrico
MEDIDA: 205-50-17 89 W
DURACIÓN: de momento solo tienen 700 km.
AGARRE SECO (0-10): 8.5
AGARRE MOJADO (0-10): 8
TIPO DE CONDUCCIÓN: Rápida
¿REPETIRIAS? (Si-No): De momento Si.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: RAFIX en 11 de Febrero de 2005, 18:07:08
Lamento insistir en el tema, pero nadie responde claramente o yo no lo he visto.

Aunque mantengamos las equivalencias (para el desarrollo), es LEGAL aumentar la anchura? Es decir, de una 205/xxx podemos pasar a una 225/xxx aunque sea equivalente?
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: josevavi en 11 de Febrero de 2005, 18:21:34
MARCA: Continental
MODELO: SportContact2
MEDIDA: 205-50-17 89V
DURACIÓN: están bastante bien con unos 20.000 km
AGARRE SECO (0-10): 9
AGARRE MOJADO (0-10): 4
TIPO DE CONDUCCIÓN: Normal-Rápida de vez en cuando
¿REPETIRIAS? (Si-No): Si

Estas son las cubiertas que llevo desde que puse las llantas lexiade, en seco van de cine, hay que forzar mucho para que se te vaya el coche. Aguantan bien porque llevo 20.000 km o así con ellas y aparentemente están perfectas. La pega que les veo es que en mojado se me va el coche "pa to los laos" al pisar un paso de cebra cuando mas, yendo recto el coche literalmente pega un gatillazo que no veas, sobretodo si estás frenando por poco que estés tocando el pedal. Esa es la mayor pega, por el resto muy buenas.

Saludos!!
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: FUNE en 11 de Febrero de 2005, 19:15:59
Cita de: "RAFIX"
Lamento insistir en el tema, pero nadie responde claramente o yo no lo he visto.

Aunque mantengamos las equivalencias (para el desarrollo), es LEGAL aumentar la anchura? Es decir, de una 205/xxx podemos pasar a una 225/xxx aunque sea equivalente?


Para eso son las equivalencias. Busca tu llanta y luego la equivalente con 225 y la ITV no te dirá nada.

Salu2
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: FUNE en 11 de Febrero de 2005, 19:18:22
Y ya de paso contesto:

MARCA: Continetal
MODELO: SportContac2
MEDIDA: 205/50 R17
DURACIÓN: 9000 kms y sólo 1/2 mm de desgaste.
AGARRE SECO (0-10): 9
AGARRE MOJADO (0-10): 3
TIPO DE CONDUCCIÓN: Normal, sin trompos ni curvas a saco.
¿REPETIRIAS? (Si-No): NO

Salu2
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: MeganeMan en 11 de Febrero de 2005, 23:17:36
MARCA: GoodYear
MODELO: Eagle NCT 5
MEDIDA: 205-55-R16 91V
DURACIÓN: con 30.000 km aún le queda un 60% de dibujo
AGARRE SECO (0-10): 9
AGARRE MOJADO (0-10): 8,5
TIPO DE CONDUCCIÓN: Rápida
¿REPETIRIAS? (Si-No): SI
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: eliminado-71 en 13 de Febrero de 2005, 01:14:37

MARCA: Continental
MODELO: ContiSportContac2
MEDIDA: 205/50/17
DURACIÓN: 27000
AGARRE SECO (0-10): 10
AGARRE MOJADO (0-10): 7
TIPO DE CONDUCCIÓN: Rallye
¿REPETIRIAS? (Si-No): Si


MARCA: Pirelli
MODELO: PZero Rosso N3
MEDIDA: 205/50/17
DURACIÓN: 23000
AGARRE SECO (0-10): 10
AGARRE MOJADO (0-10): 8
TIPO DE CONDUCCIÓN: rallye
¿REPETIRIAS? (Si-No): Si


MARCA: Pirelli
MODELO: PZero N3
MEDIDA: 205/50/17
DURACIÓN: tengo 5000 kilometros con ella
AGARRE SECO (0-10): 10
AGARRE MOJADO (0-10): 8
TIPO DE CONDUCCIÓN: Rallye
¿REPETIRIAS? (Si-No): Si
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: dCi120 en 13 de Febrero de 2005, 12:01:51
MARCA:   Continental
MODELO: SportContac 2
MEDIDA:  205/50/17
DURACIÓN: 15000 el 1er juego 17000 el 2º las delanteras *
AGARRE SECO (0-10): 8
AGARRE MOJADO (0-10): 6
TIPO DE CONDUCCIÓN: Rápida o muy rápida.
¿REPETIRIAS? (Si-No): he repetido, en el próximo cambio es posible que no.

Creo que falta en la encuesta el tipo de motorización, no es lo mismo un 1.4 16V que un 1.9 dCi.

Cuando el desgaste pasa de la mitad tienen un bajón apreciable de rendimiento tanto en seco como en mojado, este verano me han asfaltado la carretera por donde hago la mayoría de kilómetros y con el asfalto frío (temperatura ambiente por debajo de 0º) me han dado algún sustillo me han llegado a deslizar aunque no lo suficiente para hacer saltar el ESP, chillan bastante a poco que las pongas en aprietos y son excesivamente blandas.
* Las traseras realmente no se su duración al haber sufrido el problema de eje trasero.

Saludos
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: a_bande en 13 de Febrero de 2005, 13:19:35
dci120. Gracias por participar. El modelo que tenemos cada uno normalmente lo llevamos puesto en nuestra firma. En breve pondremos Marss y yo más información técnica y fotos acerca de cada modelo de neumatico.

gracias


salu2

Seguid participando  :-5
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Powel en 13 de Febrero de 2005, 14:03:41
MARCA:Continental
MODELO:PremiumContact
MEDIDA:205/55/16 91v
DURACIÓN:24.0000kms
AGARRE SECO (0-10):7
AGARRE MOJADO (0-10):5
TIPO DE CONDUCCIÓN:rapida o muuy rapida
¿REPETIRIAS? (Si-No):no
este fue el primer juego de neumaticos que tuve las traseras nose cuanto me duraron por el tema del eje trasero.

MARCA:Vredestein
MODELO:U-Trac
MEDIDA:205/55/16 91w
DURACIÓN:de momento llevan 18.000km
AGARRE SECO (0-10):9
AGARRE MOJADO (0-10):7
TIPO DE CONDUCCIÓN:rapida o muuy rapida
¿REPETIRIAS? (Si-No): Si

La Vredestein U-Trac van de maravilla en lo que sea tanto en mojado como en seco son direccionales y se gastan bastante rapido si les das mucha chicha yo las llevaba delante y perdieron bastante rapido dibujo pero al pasarlas atras van mejor todavia su agarre es excepcional aunque su duracion es corta a estas le queda unos 10.000kms como muchisisimo!!
Un saludo!!
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Capizzi en 15 de Febrero de 2005, 01:43:14
MARCA: Dunlop
MODELO: SP 9000
MEDIDA: 225/40/18
DURACIÓN: Finalmente 40.000 kms, increible!
AGARRE SECO (0-10): 8
AGARRE MOJADO (0-10): 7
TIPO DE CONDUCCIÓN: lo mismo me da curva q recta :-4
¿REPETIRIAS? (Si-No): si
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Necleman en 15 de Febrero de 2005, 11:03:21
Supongo que tampoco estaría mal poner akí el link a la web que puso Marss de Ekivalencias!!!!

http://www.teleneumatico.com/equivalencias/equivalencias.cgi

Salu2.

P.D. Cuando monte las 4 iguales daré mi impresión de las Hankook Centum H720. Mientras....

MARCA: Michelin
MODELO: Energy E3A
MEDIDA: 195/65R15 91T
DURACIÓN: Atras -> 45.000kms / Delante: Es muy posible que lleguen a los 80.000kms
AGARRE SECO (0-10): Atrás: 8 / Delante: 6
AGARRE MOJADO (0-10): Atras: 7 / Delante: 5
TIPO DE CONDUCCIÓN: rápida
¿REPETIRIAS? (Si-No): NO
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: unkas78 en 15 de Febrero de 2005, 12:47:03
MARCA: Continental
MODELO: premiun contact
MEDIDA: 205/55/16
DURACIÓN: 30500, todavia me duran unos 10000 o eso creo
AGARRE SECO (0-10): 8
AGARRE MOJADO (0-10): 8
TIPO DE CONDUCCIÓN: normal, sin forzar
¿REPETIRIAS? (Si-No): no lo tengo claro pq me gustaria cambiar por estetica del dibujo , pero estoy contengo con ellas.

En general estoy contento con ellas no me han fallado nunca y veo que el desgaste esta bien para los km que tienes, lo mas seguro es que le ponga llantas de 17 y me parecd que me ire a por unas dunlop sport maxx y por unas goodyear hidragrip
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: marss en 15 de Febrero de 2005, 12:52:46
En los proximos días subiré en formato word o acrobat un documento que estoy preparando sobre los neumáticos, recopilando información y fotos, y traduciendolo al castellano. Son de momento 52 páginas ilustradas. Ya lo vereis.

Un saludo
 ;-)
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: jotole en 15 de Febrero de 2005, 22:38:46


MARCA: Continental
MODELO: Sportcontact2
MEDIDA: 205.50.17  89V
DURACION: 15.000 km. (las primeras 2 delanteras :roll: , puse 2 iguales)
                  29.000 km. (cambie las 4) :roll:
AGARRE SECO (0-10): 9
AGARRE MOJADO: (0-10): 6
TIPO DE CONDUCCION: Rapidillo a muy rapido  :twisted:

¿REPETIRIAS? (SI-NO): No, quiero probar otras.........



   2º

MARCA: Pirrelli
MODELO: P 6000 Powergy
MEDIDA: 205.50.17  93W
DURACION: De momento 600 km......
AGARRE SECO (0-10): 9
AGARRE MOJADO: (0-10) No he tenido oportunidad de probarlas :?:
TIPO DE CONDUCCION: Rapidillo a muy rapido    :twisted:

¿REPETIRIAS?  (SI-NO):  Nonnn   se :-L



  El primer juego de delanteras me las "bebi" en carretera de montaña con muuuuchas curvas(San Pedro-Ronda). Se portaron bien las Continental.....
 Ahora no hago ese trayecto veamos lo que duran las Pirelli   ;-)
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Damatas en 18 de Febrero de 2005, 16:18:57
Cita de: "RAFIX"
Aunque mantengamos las equivalencias (para el desarrollo), es LEGAL aumentar la anchura? Es decir, de una 205/xxx podemos pasar a una 225/xxx aunque sea equivalente?

No me he fijado en la actual tarjeta de inspeccion tecnica que me dieron con el coche, pero en la anterior, en la de el Astra, estoy seguro de que ponía TODAS las medidas de cubiertas que estaban homologadas y que se podrían montar.

Fijaros por si las moscas en la tarjeta "azul" del coche.

Salu2,
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: JichuLoco en 18 de Febrero de 2005, 19:25:58
yo tengo la tarjeta azul en la mano y las medidas que pone son:
195/65 r15 91h
205/55 r16 91h
205/50 r17 89v

Lo de 89v y 91h supongo q sera el codio de velocidad.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: a_bande en 21 de Febrero de 2005, 08:18:00
el numero es el codigo de carga = peso por rueda que permite la goma como máximo
la letra es el codigo de velocidad = máxima velocidad a la que se puede circular con la goma.

salu2
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: marss en 21 de Febrero de 2005, 12:31:17
Estoy con la mitad de la traducción del documento que resolverá estas y otras dudas acerca de los neumáticos. Me lleva tiempo porque es muy denso, tiene mucha información y algunas frases hay que adaptarlas al entendimiento europeo, muchas cosas las he contrastado con un amigo que regenta una tienda de neumáticos. Además tampoco le presto dedicación exclusiva.  :mrgreen:

Será un Pdf de 60 páginas ilustradas y con ejemplos practicos, que subiremos al area de descargas, para que todo el mundo que tenga alguna duda sobre neumáticos pueda solventarla.  ;-)
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Necleman en 21 de Febrero de 2005, 16:05:23
Joer Marss!!!

Tas hecho un figura!!!!! Te vamos a dar el premio a currante del Mes en el foro!!! :mrgreen:

Salu2.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Bombetas en 21 de Febrero de 2005, 19:50:16
Cita de: "Necleman"
Joer Marss!!!

Tas hecho un figura!!!!! Te vamos a dar el premio a currante del Mes en el foro!!! :mrgreen:

Salu2.

Pero tú te lo crees?? Pero seguro que es como la Quintana, será un plagio o tendrá un "negro" para que le haga el tarbajo  :mrgreen:  :mrgreen:

Estamos deseosos de ver tu trabajo "leroy"  ;-)  ;-)

Saludos familiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: marss en 21 de Febrero de 2005, 20:51:39
A que hago un copy & paste aqui en ingles pa que tejodas tuquenosabes idiomas?  :-A

Listo, que eres un listo.  :mrgreen: Tengo a mi hermano por tu tierra y es tan alto como tù, a ver si lo mando a darte 2 collejas.  :-A

Por cierto A_Bande, ya tiene mi "tesis" en ingles y te lo puede corroborar.  :-S  

Buena idea Pejka, cuando lo saque, me dais la medalla.

Ahora en plan Tony_Genil: que os froten.  :-E  :-E
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: luisake en 22 de Febrero de 2005, 00:39:40
Citar
Lo de 89v y 91h supongo q sera el codio de velocidad.


El numero es el indice de carga y la letra el indice de velocidad.

up!! habia otra pagina  :mrgreen:
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: a_bande en 22 de Febrero de 2005, 09:54:17
Marss se lo esta currando mucho mucho, doy fe de ello  :-W

PD: Yo tb quiero una medallitaa  :-/
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Necleman en 07 de Marzo de 2005, 18:18:43
Chincheta al canto!!!

Salu2.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: xiquitinx en 14 de Marzo de 2005, 17:48:24
Estoy viendo comentarios sobre ruedas que quería puntualizar. Si bien hay muchas medidas de neumático que mantienen la circunferencia de rodadura con la original y por tanto apenas varían el desarrollo,  lo cierto es que la ITV sólo y sólo y sólo pasará sin problemas las que como dice jichuloco, vienen en la ficha técnica del coche.

El resto es arriesgarse. De todas formas no creo que las ITV te tiren el coche para atrás por ruedas que no sean exageradas, pero podrían hacerlo. Poner ruedas con un índice de carga o un código de velocidad menor al homologado también puede dar con nuestro coche no apto para la ITV. Cuidadín, cuidadín.

Además, unas ruedas más anchas aumentan la adherencia lateral, y en función de la llanta (de más garganta para poder montar ruedas más anchas sin riesgo) también varían la geometría de la suspensión, las palancas de la suspensión, etc, y eso provoca que las suspensiones estén trabajando con esuferzos para los que no han sido diseñadas. Se pueden generar holguras, torsiones.... que varíen la geometría de las suspensiones y perjudiquen la estabilidad.

Ojo con todas estas cosas, que podemos perjudicar al coche.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: a_bande en 15 de Marzo de 2005, 08:20:51
Segun pone la ley, se puede variar  +-3% el diametro exterior de la rueda manteniendo minimo codigo de carga y velocidad iguales o superiores, como esta en la ley es legal y no te pueden decir absolutamente nada. Otra cosa es como afecte al comportamiento del coche.
Particularmente llevo ahora delante unas Dunlop Sport Maxx 215-45-17 91Y en la nervasport y estoy muuuy contento con ellas. Eso si, se ve mas hueco entre la rueda y la carroceria  :cry: .

salu2


PD: Gracias Necleman por la chincheta. Creo que el tema es realmente interesante porque las ruedas son nuestro unico apoyo con el asfalto.

 :-D
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: mariobmw en 31 de Marzo de 2005, 23:31:26
MARCA: Continental
MODELO: SportContac 2
MEDIDA: 205/50/17
DURACIÓN: 6000 km por el momento
AGARRE SECO (0-10): 8
AGARRE MOJADO (0-10): 6
TIPO DE CONDUCCIÓN: Rápida o muy rápida.
¿REPETIRIAS? (Si-No): no creo , pero es pronto para definirme
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Powel en 05 de Abril de 2005, 21:56:40
Hola tengo una duda le voy a poner llantas de 18"al nene y me gustaria saber como afectara esto al coche me refiero al tema de consumos aceleracion velocidad punta y esas cosillas...y tambien si quedara muy alto y tendre bajarlo?o no es necesario?
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Credenze en 06 de Abril de 2005, 00:11:17
Pues te quedara a la misma altura, para eso son "equivalentes". Aumentas la llanta pero bajas el perfil de neumatico...
En cuanto al consumo, aceleracion y velocidad punta andará menos  y gastará más en tanto sea mas ancho el neumatico que montes..
Si montas una 225 notaras menos el cambio que si montas una 265, pero ya te digo que va a andar algo menos y gastar algo mas.
Salu2
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Powel en 06 de Abril de 2005, 01:50:58
Muchas gracias credenze la medida que voy a montar es 225/40/18 y lo del consumo pues la verdad no es lo que mas me preocupe al igual que la velocidad me interesaba sobretodo saber si se iba aver muy alto el coche...lo que si hara sera ocupar mas paso de rueda no??
Un saludo!
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Necleman en 06 de Abril de 2005, 10:29:35
En principio, como vas a jugar con las equivalencias en el tema de altura va a seguir igual.

Al disminuir el perfil del neumático notarás algo más dura la suspensión, ya ke la rueda tb hace su trabajo de absorción.

Si aumentas el grosor de la rueda...

En cuanto a velocidad... vas a tener la misma velocidad punta, kizas pierdas algo de aceleración debido al mayor rozamiento con el asfalto. De todas formas la perdida de aceleración sería insignificante.

Los consumos crecerán un pokito, pero muy poco, estaríamos hablando de entre 2-3 decimas de litro a los 100kms.

El paso por curva será mejor, ya que el coche agarrará más debido al mayor ancho de la goma. Tb esto se verá reflejado a la hora de frenar en seco o con el suelo humedo, puesto ke ese extra de anchura permite reducir la distancia de frenada.

Bajo lluvia la cosa cambia, ya que cuanto mayor anchura del neumático más fácil es hacer aquaplaning, será muy importante la cantidad de agua ke consiga desalojar el dibujo de la goma.

Salu2.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Powel en 06 de Abril de 2005, 14:27:05
Joder Necle me lo has dejo todo bien clarito!!!me habeis resulto del todo mis dudas,,bueno pues si no pasa nada la semana queviene pondre unas fotillos de mi nene...
Un saludo!!
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Juancarslim en 01 de Mayo de 2005, 22:47:13
Os posteo una web, por si cambiais el tamaño de vuestras ruedas, en la que podréis ver la diferencia en % de lo que marcaba el velocímetro con respecto a la velocidad real con las ruedas sustituídas con respecto a las nuevas. Ahhh!, está en portugués.

Al final, debajo del gráfico os indica la diferencia.

 Variación velocímetro al cambiar el tamaño de las ruedas (http://www.pneubeato.com/velocidade.htm)


Salu2  :-Y
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: xiquitinx en 02 de Mayo de 2005, 08:31:41
Pues os cuento lo que le acaba de pasar a mi hermano. Tiene un Vectra 2.0i GT del año 90 con unas llantas de 14" parecidas a las del Testarossa de Sony Crocket. Considero que no le quedan bien pero bueno. El caso es que esas llantas tienen algo más de bombeo, lo que hace que le saque un poco las ruedas hacia el exterior y le aumenta el ancho de vías.

Pues no le ha pasado la ITV. Tiene que comprar 4 llantas nuevas o de chapa de 2ª mano para pasarla.

Realmente, insisto en que lo que no da problemas es lo que viene en la ficha técnica. A partir de ahí, depende de lo distinta de la modificación respecto al original, y de lo excrupulosos que sean en la ITV de tu ciudad.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: NITRO16V en 02 de Mayo de 2005, 13:02:06
hola!!!seria interesante saber que medida de anchura de llanta en pulgadas seria la aconsejable para las diferentes medidas equivalentes de pnuematicos. creo que el ancho de via del coche solo puede ser hasta 3 cm mas, si pasas de esa medida posiblemente hay que homologar. ademas, otra pregunta; conozco a alguien que tiene un golf y puso llanta de 18 pulgadas. con el tiempo parece que machaca los frenos asi que le ha tocado cambiar a unos mejores, esto sucede en el megane???`porque el cambio de discos y pastillas por otros diferentes tambien hay que homologar para pasar la ITV
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Morley en 24 de Septiembre de 2005, 20:49:50
se puede montar 215/45/17 o 225/45/17 en la Nervasport de 17"
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: MC en 18 de Noviembre de 2005, 22:19:08
MARCA:Continental
MODELO:PremiumContact
MEDIDA:205/55/16 91v
DURACIÓN:33.0000kms delante para cambiar ya y traseras aguantan algo + pero con desgaste mayor por fuera
AGARRE SECO (0-10):9
AGARRE MOJADO (0-10):5
TIPO DE CONDUCCIÓN: rapida carretera / normal en ciudad
¿REPETIRIAS? (Si-No):seguro que no

Lo del desgaste anormal de las traseras no se si es problema de marca o de tren trasero. Mirare que pasa con las cotas para ver que les pasa. Seguro cambiare por Michelin Pilot.

1.9 dci 120cv Luxe Privilege 5p Negro Nacarado
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: eliminado-66 en 23 de Noviembre de 2005, 23:57:47
1º  y 2º (he repetido)
MARCA: Continental
MODELO: ContiSportContac2
MEDIDA: 205/50/17
DURACIÓN: 30000 las 4 por igual
AGARRE SECO (0-10): 10
AGARRE MOJADO (0-10): 9
TIPO DE CONDUCCIÓN: Tortuga (con nena) y/o Rallye (yo solo)
¿REPETIRIAS? (Si-No): Si

saludos peña!!!!!
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: xiquitinx en 09 de Abril de 2006, 16:16:21
MARCA:Michelín
MODELO:Energy
MEDIDA:195/65 R15 H
DURACIÓN:24000 km y están a medio uso por lo menos
AGARRE SECO (0-10):7
AGARRE MOJADO (0-10):2
TIPO DE CONDUCCIÓN: Ágil pero sin ser demasiado agresiva.
¿REPETIRIAS? (Si-No):Ni aunque me las regalaran.

Ruedas de madera para quien no busque otra cosa que mucho kilometraje, no llueva mucho donde vive o conduzca de manera muy tranquila. También indicada como rueda de respuesto. Muy mal agarre en aceleración y frenada sobre suelo mojado con probabilidades altísimas de perder tracción o que salte el ABS a poco que se le exiga. Si no llevas las presiones correctamente, en cada una de las curvas chirriará como si fueses subiéndote por las paredes y a los que viajen contigo les parecerá que corres demasiado aunque no sea así.
He notado varias veces al pasar por una zona con bastante agua, que la resistencia al aquaplanning no es muy alta. El agarre lateral es razonable en seco y mojado.
Tienen unos flancos blandos que la hace torpe e imprecisa en curva cerrada y cambios de apoyo.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: peyasgt en 10 de Abril de 2006, 23:17:04
MARCA:Michelín
MODELO:Energy
MEDIDA:195/65 R15 H
DURACIÓN:35000 km y con testigos al aire, desde hace bastante :-D
AGARRE SECO (0-10):6
AGARRE MOJADO (0-10):3
TIPO DE CONDUCCIÓN: rapida
¿REPETIRIAS? (Si-No):NO, me dan inseguridad en mojado
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: cittib08 en 09 de Septiembre de 2006, 17:53:00
Alguien ha cambiado la medidas de sus neumáticos con llanta nervasport 17" de:

205/50/17

a

225/45/17

Y ha pasado la ITV sin problemas, se tiene que calibrar la dirección???

Muchas gracias....  :-P
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: WillySonicteam en 19 de Febrero de 2007, 21:55:21
Esto es lo que quiero hacer yo,nadie a subido ni fotos ni nada,y todo el mundo habla.
Yo en breve las montare en unas llantas de un GT.
Saludos.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: xiquitinx en 19 de Febrero de 2007, 22:56:37
Cita de: "cittib08"
Alguien ha cambiado la medidas de sus neumáticos con llanta nervasport 17" de:

205/50/17

a

225/45/17

Y ha pasado la ITV sin problemas, se tiene que calibrar la dirección???

Muchas gracias....  :-P


Esa llanta tiene una garganta de 6,5". No admitiría bien una rueda tan ancha. Peligro de desllanado y deformación de la banda de rodadura.

Para ese ancho, hay que irse a 7,5-8".
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: WillySonicteam en 19 de Febrero de 2007, 23:51:03
Cita de: "xiquitinx"
Cita de: "cittib08"
Alguien ha cambiado la medidas de sus neumáticos con llanta nervasport 17" de:

205/50/17

a

225/45/17

Y ha pasado la ITV sin problemas, se tiene que calibrar la dirección???

Muchas gracias....  :-P


Esa llanta tiene una garganta de 6,5". No admitiría bien una rueda tan ancha. Peligro de desllanado y deformación de la banda de rodadura.

Para ese ancho, hay que irse a 7,5-8".


En una tabla que lei no hace mucho como minimo una 7"J no 7,5" o 8".
Se puede montar una 225/45 R17 en una 6,5,queda un poco justa,pero se puede montar SIN PROBLEMAS,que quede claro,dada la confusion que hay.Yo recomiendo mas una 225/45 R17 que una 215/45 R17,ya que la 215 NO ES EQUIVALENTE,es 1cm mas baja.
saludos.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: WillySonicteam en 20 de Febrero de 2007, 00:00:05
Cita de: "cittib08"
Alguien ha cambiado la medidas de sus neumáticos con llanta nervasport 17" de:

205/50/17

a

225/45/17

Y ha pasado la ITV sin problemas, se tiene que calibrar la dirección???

Muchas gracias....  :-P


Si en la ficha tecnica no lo pone,no puedes montarlas,ni que sean equivalentes.
Para pasar ITV con estos neumaticos necesitas:
-Certificado nomologacion Renault(conforme Renault autoriza a montar dichas ruedas y el ancho de via quedara a tal medida)
-Certificado de montaje de las ruedas(esto te lo puede hacer quien te monte las ruedas)
-Pasar por ITV(ya que se ha hecho una reforma) ya que ni qe en el coche lleves los dos papeles estos te pueden multar ya que no esta reflejada en la ficha tecnica del vehiculo.Pasar ITV conforme has hecho una reforma,y despues los mismos de ITV te lo ponen en observaciones.
Es asi de facil,ni equivalencias,ni un 3%,ni leches.
Saludos.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: WillySonicteam en 20 de Febrero de 2007, 00:01:39
Aps,no hace falta recalibrar direccion.
Saludos.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Plint en 20 de Febrero de 2007, 07:09:40
Cita de: "WillySonicteam"
Cita de: "xiquitinx"
Cita de: "cittib08"
Alguien ha cambiado la medidas de sus neumáticos con llanta nervasport 17" de:

205/50/17

a

225/45/17

Y ha pasado la ITV sin problemas, se tiene que calibrar la dirección???

Muchas gracias....  :-P


Esa llanta tiene una garganta de 6,5". No admitiría bien una rueda tan ancha. Peligro de desllanado y deformación de la banda de rodadura.

Para ese ancho, hay que irse a 7,5-8".


En una tabla que lei no hace mucho como minimo una 7"J no 7,5" o 8".
Se puede montar una 225/45 R17 en una 6,5,queda un poco justa,pero se puede montar SIN PROBLEMAS,que quede claro,dada la confusion que hay.Yo recomiendo mas una 225/45 R17 que una 215/45 R17,ya que la 215 NO ES EQUIVALENTE,es 1cm mas baja.
saludos.
la 215 si es ekivalente
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: xiquitinx en 20 de Febrero de 2007, 10:19:20
Cita de: "WillySonicteam"
Cita de: "xiquitinx"
Cita de: "cittib08"
Alguien ha cambiado la medidas de sus neumáticos con llanta nervasport 17" de:

205/50/17

a

225/45/17

Y ha pasado la ITV sin problemas, se tiene que calibrar la dirección???

Muchas gracias....  :-P


Esa llanta tiene una garganta de 6,5". No admitiría bien una rueda tan ancha. Peligro de desllanado y deformación de la banda de rodadura.

Para ese ancho, hay que irse a 7,5-8".


En una tabla que lei no hace mucho como minimo una 7"J no 7,5" o 8".
Se puede montar una 225/45 R17 en una 6,5,queda un poco justa,pero se puede montar SIN PROBLEMAS,que quede claro,dada la confusion que hay.Yo recomiendo mas una 225/45 R17 que una 215/45 R17,ya que la 215 NO ES EQUIVALENTE,es 1cm mas baja.
saludos.


Como bien dices, la 7" es la mínima. Mejor irse a algo más ancho. De hecho, es practicamente imposible encontrar llantas de 16" en 6,5 de garganta y de 17" con 7".

Una llanta de 6,5" de garganta es pequeñísima para una rueda de 225 y más aún, cuando tiene un perfil tan bajo como el 45.

Esa llanta con ese ancho de rueda, tiene una relacción (dividir el ancho en cm de la rueda entre el ancho en cm de la llanta) de 1,36 que es alta incluso para ruedas de 4x4. Un XC 90 tiene 1,32 con 235/60 R17, un Land Cruiser con 265/65 R17 tiene 1,39 y un Touareg con las ruedas más de asfalto que son 255/55 R18 tiene 1,25.

Veamos otros ejemplos.
La relación de un deportivo como un Porsche 911 Carrera tiene distinta rueda delante y atrás: delante la relación es de 1.16 y atrás de 1,04 con 10" de garganta para 255 mm de ancho de rueda.

El Cayman, tiene una relación de 1,24 delante (205/55 R17 con 6,5") y 1,16 atrás, con 8" de garganta en la rueda trasera para 235/50 R17 rueda.
El Cayman S sin embargo, lleva delante 235/40 ZR18 con 8" y atrás 265/40 ZR18 con 9". En ambos casos la relación es 1,16. Como veis, a menor perfil mayor garganta.  

Tal vea no haya quellegar al extremismo del neumatico trasero del 911, pero relacciones entre 1,15 y 1,25 son las más adecuads.

Insistir, que cuanto menor es el pefil, más baja ha de ser la relación porque hay menos talón para amoldarse a la llanta.

Ahora, hacer lo que queráis.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: WillySonicteam en 21 de Febrero de 2007, 20:07:56
una 215 bien,una 225 un poco justas pero tambien.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: xiquitinx en 21 de Febrero de 2007, 21:25:21
Cita de: "WillySonicteam"
una 215 bien,una 225 un poco justas pero tambien.


No sé, con 225 tienes que doblar mucho el talón de la rueda que encima es bajo y muy rígido. Eso se hace con ruedas de 4x4 ó de coches con el perfil muy alto, un 60 ó un 65. Con perfiles de 50 ó 45 es escasísimo. Combará la banda de rodadura... no digo que no se pueda. También yo podría ponerme un zapato del 40, pero iría muy incómodo.  :-P
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: WillySonicteam en 22 de Febrero de 2007, 00:32:49
Cita de: "xiquitinx"
Cita de: "WillySonicteam"
una 215 bien,una 225 un poco justas pero tambien.


No sé, con 225 tienes que doblar mucho el talón de la rueda que encima es bajo y muy rígido. Eso se hace con ruedas de 4x4 ó de coches con el perfil muy alto, un 60 ó un 65. Con perfiles de 50 ó 45 es escasísimo. Combará la banda de rodadura... no digo que no se pueda. También yo podría ponerme un zapato del 40, pero iría muy incómodo.  :-P


La semana que viene en cuanto me monten la 225 os subo fotos.
He preguntado a montadores de ruedas y la mayoria dicen qe ira muy justa,pero de montar se pude montar.
Lo que me dijeros esque no coja una medida en 225,XL,como la pirelli PZero rosso,ya que me han advertido que hara demasiado balon.Por montar un michelin Exalto 2,premacy,o Pilot sport 2 me han dicho que no hay problema.El que me montara las ruedas me ha dibujado esto en un papel para qe lo entienda,ya que me lo ha repetido muchas veces,porque yo tambien tengo mis dudas de montarla.
En la primera llanta montada una 205 se ve que la rueda hace un poco para dentro arriba de todo,pero al principio sale un poco de la llanta la "proteccion de llantas"
Y en la segunda montada una 225 de debajo sale un poco por la proteccion de llanta,pero arriba,la rueda hace recto,es decir,la proteccion de llanta hace que la rueda puedas sobrepasarla un poco de la llanta,el flanco de la rueda no afecta para nada,ya que s solo 1cm mas que el maximo permitido en una 6,5J.
Si hablaramos de una 215/45,al ser 1 cm mas baja que la 205 de serie puede ser que el flanco de la rueda ya entre mas justo.
No se si me expilco bien.
El dibujo este no se me muy bien,lo he hecho en 2 minutos,puedes hacerte un poco la idea a lo que voy diciendo,y lo que me han dicho.
(http://www.SubeFotos.NET/seeminimg.php?file=dXBsb2FkLzExNzIxMDA3NDctV0E5dkZRQlhhMlM3eGguanBn) (http://www.SubeFotos.NET/index.php?op=seeimg&file=dXBsb2FkLzExNzIxMDA3NDctV0E5dkZRQlhhMlM3eGguanBn)
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: xiquitinx en 22 de Febrero de 2007, 08:26:38
Si ya te dicen que es un poco justa...

En cuanto a la 205/50, tiene exactamente 205x0.5= 102.5 mm de talón.
La 215/45 tiene 215x0.45= 96.75 mm, 5 mm menos que la de serie. Por eso no es equivalente, es un 5% inferior. Pero es sólo 5 mm más pequeño el flanco, que es lo que nos interesa en el perfil, no un cm por flanco.
La 225/45 tiene 225x0.45= 101.25 mm, 1 mm menos que la original. Algo lógico si pensamos que la llanta es del mismo diámetro y que para que sean equivalentes no pueden variar en un +/- 3% de la original. Es decir, que el talón sólo puede variar en 3 mm arriba ó abajo.

Por tanto, el talón de las dos ruedas la original y la que quieres montar es el mismo, justo para 205 así que imagínate para 2 cm más de rueda lo que se tendrá que doblar hacia dentro. Un cm más por cada lado. Y encima en una rueda de perfil 45 que son los flancos muy rígidos porque son pequeños y han de resistir el peso como uno de perfil 65 en llanta de 15".

No puedo ver la foto. Sale un error.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: WillySonicteam en 22 de Febrero de 2007, 20:41:08
Si te fijas los apoyos de la rueda hacen recto en la 225,los lados de la rueda se apoya un poco en los laterales de las llantas.
Por ciero qe medida 6,5j es la parte interior,y si como medida maxima es 215,pero para la 225 se aprovechan los extremos.
esta es una foto que el tio dijo que habia montado una 225.
 (http://fotos.subefotos.com/281687628b12563c98921a369626cbf7o.jpg) (http://subefotos.com)
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: WillySonicteam en 22 de Febrero de 2007, 20:45:37
(http://www.SubeFotos.NET/seeminimg.php?file=dXBsb2FkLzExNzIxMDA3NDctV0E5dkZRQlhhMlM3eGguanBn)
A mi si me funciona la foto,haver prueba ahora...[/img]
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: ucnavi en 22 de Febrero de 2007, 20:49:03
La 215x45x17 si es equivalente a la 205x50x17, ya que el margen, no es solo del flanco, sino de todo el conjunto de la rueda, y ahi la diferencia porcentual es menor. Mira que el diametro total de la 205x50x17 es de 636.77 mm y el de la 215x45x17 es de 625.09 mm.

Si quereis podeis mirar las siguientes webs:
http://www.homologastur.com/comprobacion.htm
http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: WillySonicteam en 22 de Febrero de 2007, 21:04:42
Si no funciona ya...XDDDDDDDD :mrgreen:
http://www.SubeFotos.NET/index.php?op=seeimg&file=dXBsb2FkLzExNzIxNzQ1NjUtcWhtYVNRWUouanBn
(http://www.SubeFotos.NET/seeminimg.php?file=dXBsb2FkLzExNzIxNzQ1NjUtcWhtYVNRWUouanBn) (http://www.SubeFotos.NET/index.php?op=seeimg&file=dXBsb2FkLzExNzIxNzQ1NjUtcWhtYVNRWUouanBn)
<a href="http://www.SubeFotos.NET/index.php?op=seeimg&amp;file=dXBsb2FkLzExNzIxNzQ1NjUtcWhtYVNRWUouanBn" target="_blank" title="SUBEFOTOS.NET TÚ HOSTING DE IMAGENES">(http://www.SubeFotos.NET/seeminimg.php?file=dXBsb2FkLzExNzIxNzQ1NjUtcWhtYVNRWUouanBn)[/url]
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: xiquitinx en 22 de Febrero de 2007, 22:44:24
Mira cómo quedan las mías, con perfil 55 y 7" de garganta:

(http://imagenes.ujed.mx/img_location/img444a39dbaf383.jpg)

Si tienes media pulgada menos tienes 1,28 cm menos de anchura de llanta.

Si tienes 225, tienes 2 cm más de anchura de rueda. Eso hacen 3,28 cm, lo que debería hacer que tu rueda quede pinzada 1,64 cm más por cada lado.


Sobre equivalencias, medidas, marcas y modelos de rueda que existen en esas medidas y garganta de llanta según el ancho del neumático, visitar esta web: http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp

Ya la tengo puesta en el post de equivalencias, pero os lo repito.

Según esa web, la garganta recomendable para 215 es entre 7 y 8" y para 225 entre 7 y 8,5".

Es una web muy interesante.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: WillySonicteam en 23 de Febrero de 2007, 19:04:29
Pero a ti te sale mas la rueda por la proteccion de llanta que he mencionado antes.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: xiquitinx en 23 de Febrero de 2007, 22:40:03
Yo creo que se nota que va recta viendo el "3000" que tiene grabado el neumático. Lo cierto es que se ven muy cuadradas. A mí me gusta. ¿Consultaste la web que puse?.  :-5
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: WillySonicteam en 24 de Febrero de 2007, 13:47:17
Si vi la pagina.Pero yo siempre consulto teleneunatico,los precios estan en € y si estas interesado en pillar alguna te la traen.
Por cierto,en la pagina esta en 215 no conocen la 6,5J?
Una cosa que no entiendo es del modelo Pilot Sport 2  
225/45ZR17 Y 91 RRBL
225/45ZR17 MO Y 91 RRBL
Lo de MO a que se refiere?A proteccion de nuematico?
Otra foto de la 225 montada en una de serie.
 (http://fotos.subefotos.com/1ba4e765c8507b77a8a450ff05ef168do.jpg) (http://subefotos.com)
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: xiquitinx en 24 de Febrero de 2007, 16:52:30
Cita de: "WillySonicteam"
Si vi la pagina.Pero yo siempre consulto teleneunatico,los precios estan en € y si estas interesado en pillar alguna te la traen.
Por cierto,en la pagina esta en 215 no conocen la 6,5J?
Una cosa que no entiendo es del modelo Pilot Sport 2  
225/45ZR17 Y 91 RRBL
225/45ZR17 MO Y 91 RRBL
Lo de MO a que se refiere?A proteccion de nuematico?
Otra foto de la 225 montada en una de serie.
 (http://fotos.subefotos.com/1ba4e765c8507b77a8a450ff05ef168do.jpg) (http://subefotos.com)


Esa web es interesante por todos los datos que da sobre una rueda, la posibilidad de comparar 4 neumáticos a la vez, comprobar lo que te aumenta ó reduce el desarrollo cada uno, el ancho de llanta recomendable... y qué marcas y modelos de neumático existen en esa medida. Está claro que para comprar no es.

Lo del Pilot, igual viene en la web de Michelin.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: WillySonicteam en 28 de Febrero de 2007, 20:32:24
weno hoy he ido al conce,y el tio me ha dicho que neumatico queria,le he dicho al Michelin Pilot Sport 2,pero despues me ha dicho que modelo,Codigo de velocidad,y esto.
Bueno,aqui si que alguien qe entienda qe me ayude.
Tengo intencion pillar una Pilot SPORT PS2, 225/45 ZR17 91Y Protección de llanta, RRBL .
el indice de carga es 91,el codigo velocidad Y,¿y las letras ZR17?se qe R17 es la llanta pero ZR17?y lo del final RRBL,qe significa?
En otro neumatico,Pilot SPORT PS2
225/45 R17 91Y Protección de llanta, M0
Que quiere decir M0?el codigo de velocidad no importa qe sea mayor,lo digo qe el de serie es un V,y el que ponder es Y?¿no sera demasiado codigo de velocidad?
Saludos.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: WillySonicteam en 03 de Marzo de 2007, 18:04:03
Bueno aun a la espera de los neumaticos.
Otro dato curioso que e encontrado en la pagina del Opel Astra GTC,!hay un modelo que monta una 225/45 en R17!
Para verla cual es,teneis que fijaros con el raton en el apartado de llantas sobre la primera de la segunda fila,las llantas que se parecen mas a las nuestras.
http://www.opel.dk/action/go?page=astra_gtc_des...VERSION=&OS=#
Pero si os fijais en la version Spanish no esta este tipo de llanta.
http://www.opel.es/action/go?page=astra_gtc_des...p;webSiteId=GBPES
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: powered en 14 de Abril de 2007, 20:23:02
Me he fijado en un coche igual que el mio y llevaba una 205-60 es mejor o peor que una 55?
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: MotaxSM en 24 de Agosto de 2007, 01:37:17
Tengo unas dudas... A ver quien es el machote que me ayuda a resolverlas.
Mi medida actual es 205/50/17 y quiero probar con la medida 215/45/17, llevo unas OZ de 7" de anchura. bueno, ¿creeis que me deberia de mantener en la medida de origen o no está de mas que pruebe otras medidas?(se que la pregunta es un poco tonta y que lo logico es poner la medida original, pero es que me apetece probar que tal va, ademas de que es mas barata y miro la economia)Tambien quiero poner los 215/45 por estetica.
Y ahora voy con las marcas...
tengo mirados los siguientes neumaticos, ¿cual me aconsejais?(normalmente soy un flipao y entro en las curvas un poquitin pasado de rosca):
Nankang
-NS-2 215/45 R17 91V XL TW - 74,90€/u
Hankook
-VENTUS SPORT K104 215/45 ZR17 91Y XL 4PR con protector de llanta - 101,30€/u
-Ventus S1 evo 215/45 ZR17 91Y XL 4PR (nuevo) - 110,20€/u
Goodyear
-EAGLE F1 GS-D3 215/45 R17 91Y XL BSW - 116,90€/u
Toyo
-PROXES T1-R 215/45 ZR17 91W RF con cordón de protección de llanta - 116,90€/u
Yokohama
-s.drive 215/45 R17 91Y XL AS01, RPB - 128,30€/u
BF Goodrich
-g-FORCE PROFILER 215/45 R17 91W XL - 129,70€/u
Michelin
-Pilot EXALTO PE2 215/45 ZR17 91W EL con cordón de protección de llanta - 171,50€/u
Todos los modelos y precios estan utilizados de la web www.neumaticos-online.com

Como podreis ver hay algunos que vienen marcados con un XL y ahi es donde está mi duda. ¿son esos neumaticos los que debo montar,  justo los que no debo o eso da lo mismo? ¿que diferencias hay entre el XL y el normal?
Y ya por ultimo solo decir que lo que busco es una estabilidad entre calidad/precio, porque está claro que el mejor es el michelin, pero no queria gastarme tanto dinero ya que no me sobra, pero tambien estoy de acuerdo con que en seguridad no se debe escatimar.

Un saludo y perdon por el tocho.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: RUBENSPORT en 04 de Septiembre de 2007, 20:19:23
el mio trae contisportcontac 2 y no vale para nada 20000 km-llevo 2000 km con michelin pilot sport 2 y se nota a lo bestia.siempre ma ha gustado michelin en la gama sport van muy bien ,domde las otras pierden estas aguantan mucho mas  y tienes mucho margen y seguridasd.yo voy muy agusto y demomento no cambio de micheli,ya he probado otras y no quedo muy contento,unas mejores y otras peores. :-E
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: dc20 en 30 de Septiembre de 2007, 18:15:58
MARCA: Continental
MODELO: Sportcontact2
 
MEDIDA: 205.50.17 89V
 
DURACION: 59.000 km. ( las primeras 2 delanteras  )
( Las Traseras, calculo que harán unos 75.000 kms )

AGARRE SECO (0-10): 9
 
AGARRE MOJADO: (0-10): 7

TIPO DE CONDUCCION: BASTANTE RÁPIDA, kilómetros ÍNTEGRAMENTE por AUTOVÍAS y AUTOPÍSTAS, ( Ciudad, nulo )

¿REPETIRIAS? (SI-NO): De momento SÍ, por la relación Precio-Calidad-Duración
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: powered en 30 de Marzo de 2008, 13:10:43
buenas, la semana pasada estube hablando con un señor de atencion renault sobre las caracteristicas renault. El cual me dijo mediente escrito que renault no admite otro neumatico que este en ficha tecnica por muy equivalente que sea, bueno, algunos diran que por ley deberia de ser homologado y yo pensaria lo mismo pero...cada cual que haga lo que crea conveniente, es mas me advirtio de que ponerle unos neumaticos que no estan en ficha podria producir al coche unos alteramientos con el tiempo sobre el eje y sus elementos de sujecion al motor. un saludo.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: chisspas en 07 de Mayo de 2008, 00:22:00
weno,yo por lo qe he probado en mi clio, me quedo con estas 2:
MARCA: nankang
MODELO: ns2
MEDIDA: 195-50-15 en un clio3
DURACIÓN: 10000km/6meses a fondo
AGARRE SECO (0-10): 9.5
AGARRE MOJADO (0-10): 9
TIPO DE CONDUCCIÓN: deportiva
¿REPETIRIAS? (Si-No): si, con el megane en 225-40-18


luego tambien estas:
MARCA: kumho
MODELO: ecsta spt ku31
MEDIDA: 205-60-15
DURACIÓN: 10000km/6 meses a fondo
AGARRE SECO (0-10): 9
AGARRE MOJADO (0-10): 8
TIPO DE CONDUCCIÓN: deportiva
¿REPETIRIAS? (Si-No): no(me dcanto por nankang)

espero que alguien se sienta algo identificado conmigo
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: medicus81 en 30 de Julio de 2008, 18:37:29
sólo he probado hasta ahora una marca de neumático pero he tenido el problema del eje trasero

MARCA: Continental
MODELO: Sportcontact2
MEDIDA: 205x50x17 89V
DURACION: 25.000 km las 2 delanteras. las traseras las fundió en poco por el problema del eje trasero
AGARRE SECO (0-10): 8.5
AGARRE MOJADO: (0-10): 6
TIPO DE CONDUCCION: Rapidillo

¿REPETIRIAS? (SI-NO): No, quiero probar otras un poco más duras

En general buenas pero bastante blandas para mi gusto aunque perfecto agarre.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: ZeiD en 30 de Octubre de 2008, 11:08:47
Retomo un poco este hilo, que llanta es mas equivalente? La 215/45/17 o la 215/50/17? Es que voy a cambiar de 16 a 17 y no se al final cual montar.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: xeito en 31 de Octubre de 2008, 05:26:45
creo ek la 215/45/17 ya ke supuetsamente yo con 17 si kiero montar mas anxas necesito bajar perfil
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: ZeiD en 31 de Octubre de 2008, 12:13:31
Ya lo tengo confirmado, monte la 215/45/17. Me lo miraron en unas tablas que tenian en el taller y me dijeron que de esas dos era la mas equivalente.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: xeito en 31 de Octubre de 2008, 16:42:49
jejej ya te dije yo...
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: razola en 16 de Noviembre de 2008, 12:56:23
Neumaticos de verano:
(en llantas de aleacion)

MARCA: Continental
MODELO: Premium Contact
MEDIDA: 205/55 R16 91V
DURACIÓN: ? km (delanteras) ? km (traseras)
AGARRE SECO (0-10):  10
AGARRE MOJADO (0-10): 7
TIPO DE CONDUCCIÓN: Conductor novel
¿REPETIRIAS? (Si-No): Si

Neumaticos de invierno:
(en llantas de chapa)

MARCA: Matador
MODELO: MP 56 SILIKA M+S
MEDIDA: 195/65 R15 91T
DURACIÓN: ? km (delanteras) ? km (traseras)
AGARRE SECO (0-10):  7
AGARRE MOJADO (0-10): 10  (y HIELO)(y AQUAPL.)
TIPO DE CONDUCCIÓN: Conductor novel
¿REPETIRIAS? (Si-No): Si (?) baratos


Yo cambio de neumaticos segun la estacion.
 ADAC dice que las CONTI son "especialmente recomendables". Yo no he tenido ningun problema pero sinceramente no se cual es su limite.

Tambien anadiria que aumentar la anchura del neumatico seguramente debe aumentar el riesgo de aquaplaning.  Unas ruedas anchas presentan mucha superfice a la balsa de agua y el coche se levanta haciendo 'ski acuatico'. Sobre todo que mi 1.4 16V es un vehiculo relativamente ligero.
Esa es la razon por la que, como veis, unos neumaticos de invierno son siempre mas estrechos que los de verano, aunque pueda parecer paradojico.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: eresmayao en 12 de Diciembre de 2008, 19:38:17
Hola a todos.
Veo que alguno de vosotros ha montado una 195/65 r15 en T. Se podría.
Mi coche viene con 205/55 R16 91V de serie y en la tarjeta pone 205/55 R16 91H.
Podría montar esta rueda yo y pasar la ITV sin problema?. Gracias :smt001
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: ZeiD en 13 de Diciembre de 2008, 00:58:12
Lo siento pero no, la T significa que resisten 190km/h y la H 210 km/h

Te dejo el enlace para que veas las tablas de los codigos, la verdad que esta mal puesto, siguiendo el abecedario, pero es asi.

http://www.gratiszona.com/motor/neumaticos/codigos_de_velocidad.htm
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: eresmayao en 13 de Diciembre de 2008, 01:55:30
Hola. Conozco los códigos de velocidad. Pero en este post hay peña que dice que tiene puestas en su megane II ruedas en T; concretamente 195/65 R15 91T.

Yo no voy a llegar a 190km/h. ¿Podría ponerlas y pasar la itv?.

Gracias de antemano.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: ZeiD en 13 de Diciembre de 2008, 02:13:29
Yo lo decia por el tema de ITV, si coincide y el tio de la ITV no se fija no pasa nada, pero como mire, que es lo mas seguro, te tiran atras y te mandan volver con neumaticos nuevos. Con una furgoneta de mi curro paso eso, tenian un indice menos de velocidad y les tiraron.
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: xeito en 18 de Diciembre de 2008, 22:10:06
Cita de: "ZeiD"
Yo lo decia por el tema de ITV, si coincide y el tio de la ITV no se fija no pasa nada, pero como mire, que es lo mas seguro, te tiran atras y te mandan volver con neumaticos nuevos. Con una furgoneta de mi curro paso eso, tenian un indice menos de velocidad y les tiraron.


ke cabrones no?
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: malaga3ws en 13 de Enero de 2009, 12:44:57
ayer monté 225/45 r17  el código no me acuerdo. Son Continental sportcontact 2 delante y Eagle F1 detras...
1.= A pesar de ver la tabla de equivalencias, he visto que habeis puesto "equivalencias de 17" "...viniendo de tener llantas de 15"...algun problema con eso en la itv?
2.= cambio las gomas de posicion o las dejo asi?
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: malaga3ws en 13 de Enero de 2009, 17:46:55
algo?

...que tengo la ITV encima... :cry:
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: ZeiD en 13 de Enero de 2009, 18:07:55
malaga3ws, no tienen que decirte nada, ya que es una medida equivalente.

(http://img72.imageshack.us/img72/7167/equivalenciano0.png)

La medida de origen le puse 205/55/16, que es la de origen que me venia a mi, con 15 no se cual vendria, pero tiene que ser una equivalente a la que puse yo.

Lo puedes mirar tu mismo aqui Equivalencia neumaticos  (http://www.arpem.com/financia/calculadora/equivalencias-neumatico.html#calculadora-equivalencias-neumaticos)
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: malaga3ws en 13 de Enero de 2009, 18:38:29
gracias tio...es que temo haberme pasado, aunque eche un vistazo a la primera pagina...y haberme gastado unas pelas para nada...
voy a echar un vistazo a eso. :-5
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: malaga3ws en 13 de Enero de 2009, 18:56:48
pues...si!!!!
 he mirado el enlace y si lo son, ala, duda resuelta.

ahora me queda la duda de dejar las continental delante y las eagle f1 detras o cambiarlas
Título: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: ZeiD en 13 de Enero de 2009, 19:29:28
Yo creo que con las goodyear detras te ira mejor, porque creo que agarran mas y la parte trasera es donde mas necesita agarre, al llevar menos peso.
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: jordix en 06 de Mayo de 2009, 11:46:37
Bueno yo tmbien me uno al hilo tngo que cambiar las ruedas llevo unas nerva sport y he ido a norauto y me han ofrecido unas 225/45 r17 xq me salen mas baratas que las 205/50 le pregunte al tio lo de la ITV y me dijo que no habia ningun problema que son equivalentes aun q no lo ponga en la documentacion ademas de que no notaria perdida de aceleracion y aumento de consumo ¿Todo lo que me ha dcho es cierto? ¿Si eligierais os quedariais con las 205/50 o con las 225/45?
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: malaga3ws en 06 de Mayo de 2009, 16:57:42
yo me alegro del cambio a las 225, viniendo de unas 195 ...ufff, ni punto de comparación!!
En la ITV sin problemas. Luego si quieres que te lo anoten en la tarjeta técnica...creo que dijeron que unos 20 €.
Pérdida de aceleración, no es, pero consumo si que aumenta un pelín.
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: jordix en 19 de Mayo de 2009, 13:01:42
Bueno yo ya le e puesto las Goodyear f1 Asymmetric 225/45 r17 a unas llantas Nervasport el mecanico dice que no ha tenido ningun problema para meter la rueda en la llanta, asi que ahora a probarlas lo proximo sera suspension lo mas seguro es que les ponga los bilstein b4 dicen que son algo mas duras que los de fabrica ¿Alguien los ha provado? tambien e visto un kit koni de muelles y amortiguadores por algo mas de 500€ ¿Alguien sabe si estos koni son homologados? http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=190&ID_OSC_TYPES=17354&ID_OSC_LEVELS=1818
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: IbaiR11 en 08 de Junio de 2009, 23:13:20
Joe, os comeis los neumaticos??? jeje

MARCA: Continental
MODELO: SportContac2
MEDIDA: 205/50/17
DURACIÓN: 55000, las de alante estan para cambiar, noto que me hace aguaplaning a veces, las de atras durarian mas....
AGARRE SECO (0-10): 9
AGARRE MOJADO (0-10): 7
TIPO DE CONDUCCIÓN: Normal, a veces tirando a Flanders
¿REPETIRIAS? (Si-No): Si repetiria, pero estoy encaprichado con las Pilot Exalto.

Y me uno a los que han cambiado, pero yo seguramente montare 215/45/17. Tengo una duda, queda mucho hueco entre la rueda y el paso de ruedas?
No se si cambiar las 4, o cambiar primero las de delante y cuando me toque las de atras (las de atras todavia tienen para unos 15.000 kilometros)
Todos los que habeis cambiado de medidas, no habeis tenido problemas con la ITV?
Gracias y saludos.
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Mothor en 16 de Julio de 2009, 08:49:43
Hola,

No sé que hacer, llevo las 205/50/17 en llanta 6,5" y ET45. Quiero montar las 225/45/17 en llanta 7" y ET38. Los neumáticos son equivalentes, pero el ancho de vías se me va. Con esto no pasaría ITV verdad??

Saludos
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: dtr en 16 de Julio de 2009, 08:51:03
creo que no tio, yo cuando llame me dijeron que si modificas el ancho de vias ni pagando...:S
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Psycho en 26 de Julio de 2009, 10:23:37
MARCA: Dunlop
MODELO: SP Sport MAXX
MEDIDA: 235/40 R18
DURACIÓN: 11.000km
AGARRE SECO (0-10): 7
AGARRE MOJADO (0-10): 6
TIPO DE CONDUCCIÓN: Agresiva
¿REPETIRIAS? (Si-No): No


MARCA: Michelin
MODELO: Pilot Sport 2
MEDIDA: 235/40 R18
DURACIÓN: 8000
AGARRE SECO (0-10): 9
AGARRE MOJADO (0-10): 9
TIPO DE CONDUCCIÓN: Agresiva
¿REPETIRIAS? (Si-No): Si


MARCA: Goodyear
MODELO: Eagle F1 Asymmetric
MEDIDA: 235/40 R18
DURACIÓN: 8000
AGARRE SECO (0-10): 10
AGARRE MOJADO (0-10): 9
TIPO DE CONDUCCIÓN: Agresiva
¿REPETIRIAS? (Si-No): Si


MARCA: Goodyear
MODELO: Eagle F1 GS-D3
MEDIDA: 245/40 R18
DURACIÓN: montadas hace poco
AGARRE SECO (0-10): 9
AGARRE MOJADO (0-10): 10
TIPO DE CONDUCCIÓN: Agresiva
¿REPETIRIAS? (Si-No): Si



Son las que he llevado en el Megane RS Trophy.
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: ze en 04 de Octubre de 2009, 21:01:27
kiyo no veas si te duran poco las ruedas, un saludo psycho
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Manuel7002 en 07 de Enero de 2010, 18:22:37
Hola a [email protected], mi Megane II trae llantas 205/55 R16 y he tenido ganas de cambiarlas por unas 18"

La que mas me gusta es la 215/45 R18 (el diametro total es 651 mm), sera que tendre problemas con esa medida??
Lo que pasa es que necesito una llanta que tenga un perfil alto ya que las carreteras en mi pais no son muy buenas que digamos :(

Aqui la llanta que me gusta (yokohama)
http://www.yokohamatire.com/Search2.aspx?tire1=215&tire2=45&tire3=18

Salu2
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: ZeiD en 07 de Enero de 2010, 22:25:04
Si quieres un perfil alto quedate con la que montas ahora, el perfil 45 ya se nota, y para montar 18 pulgadas tienes que bajar todavia mas.
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Manuel7002 en 08 de Enero de 2010, 21:28:02
Si quieres un perfil alto quedate con la que montas ahora, el perfil 45 ya se nota, y para montar 18 pulgadas tienes que bajar todavia mas.

Hola Zeid, la duda que tengo, es si con esas de 18 pulgas y con esa medida 215/45 R18 tendria problemas de roce en el gurdafango, porque la 235/40 R18 ya maneja un perfil demasiado bajo para mi gusto.
Claro esta que al cambiar las llantas de 16" a 18" voy a tener que usar un perfil mas bajo, es un riesgo que toca tener en cuenta ;)

Gracias

Salu2
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: ZeiD en 09 de Enero de 2010, 02:53:08
No creo que pegue, ya que es un neumatico equivalente, pero todo dependera tambien de la llanta que coloques y si lo llevas bajado o no.
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Barbas en 19 de Febrero de 2010, 18:49:24
MARCA: Michelin
MODELO: Pilot Primacy
MEDIDA: 205/55/16
DURACIÓN: 45000 km
AGARRE SECO (0-10): 9
AGARRE MOJADO (0-10): 8
TIPO DE CONDUCCIÓN: Normal
¿REPETIRIAS? (Si-No): Si


MARCA: Continental
MODELO: Sportcontact 2
MEDIDA: 205/55/16
DURACIÓN: montadas hace unos 6000 km
AGARRE SECO (0-10): 8
AGARRE MOJADO (0-10): 6
TIPO DE CONDUCCIÓN: normal
¿REPETIRIAS? (Si-No): de momento no, ya veremos el aguante

El problema de las michelin, a pesar de que son las unicas que me agradan, es que son demasiado duras al igual que las Energy.
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: elculon en 30 de Septiembre de 2010, 15:36:21
MARCA: Michelin
MODELO: Pilot Primacy
MEDIDA: 205/55/16
DURACIÓN: por mi 25.000 delante y traseras
AGARRE SECO (0-10): 7
AGARRE MOJADO (0-10): 4
TIPO DE CONDUCCIÓN: Agresiva (mucha carretera de montaña)
¿REPETIRIAS? (Si-No): No, tambein hay que decir que cuando las cogi estaban en las ultimas


MARCA: Continental
MODELO: Sportcontact 2
MEDIDA: 205/55/16
DURACIÓN: montadas hace unos 3.000 km
AGARRE SECO (0-10): 9 (en comparación con el neumatico antiguo)
AGARRE MOJADO (0-10): 7
TIPO DE CONDUCCIÓN: Agresiva (mucha carretera de montaña)
¿REPETIRIAS? (Si-No): No, aun ser mucho mejores que la michelin, no son nada progresivas, pasas de tener agarre a perderlo
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: ZeiD en 01 de Octubre de 2010, 15:57:50
¿REPETIRIAS? (Si-No): No, aun ser mucho mejores que la michelin, no son nada progresivas, pasas de tener agarre a perderlo

Me podrias decir que te pasa con eso de perder el agarre? Es que las acabo de montar hace 4 dias y para saber a que se puede deber.
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: elculon en 04 de Octubre de 2010, 17:47:07
¿REPETIRIAS? (Si-No): No, aun ser mucho mejores que la michelin, no son nada progresivas, pasas de tener agarre a perderlo

Me podrias decir que te pasa con eso de perder el agarre? Es que las acabo de montar hace 4 dias y para saber a que se puede deber.


No sabria como explicartelo. COn las michelin el agarre era uniforme y notabas el apoyo del coche en los flancos y hasta donde podias forzar.

Con estas no lo noto. Entro fuerte en curvas y ademas de que el apoyo en los flancos es mas brusco y forzado no llego a tener esa sensación de control y ya me ha pasado que me han patinado un poquillo. Llegas a tener la sensación de llevar los neumaticos un pelin flojo (no es el caso tengo un meididor digital propio y las llevo justas).

Este fin de semana he echo un par de rutas por carreteras de montaña y con estos neumaticos voy mucho mas rapido (permiten un mayor agarre eso sin duda) Pero no me acabo de notar seguro.
Con uan conducción normal no notas nada de esto y son unos muy buenos neumaticos, pero si te gusta pisar un poquito en curvas te daras cuenta de lo que quiero decir.
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: ZeiD en 05 de Octubre de 2010, 17:35:37
Si, ya te entiendo lo que quieres decir, es que las acabo de montar y no estaba muy seguro de ponerlas y me metiste miedo jeje. Yo de momento bien con ellas, aunque las estoy haciendo un rodaje muy suave en comparacion con otras.
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: delahera en 23 de Noviembre de 2010, 20:18:56
hola gente..... Mi coche calza las 16¨ 205/55


He visto en segundamano unas nevasport que estan bastante bien e igual me animo.....

Mi duda es la siguiente: si no he leido mal, la nevasport trae 205/50 y la 225/45 es equivalente.....

mi coche esta bajado de muelles y me gustaria que no aumentara la distancia, que se quedara como esta que me encanta....

cual de los dos aconsejais? a mi me gusta con perfil mas bajo pero  no se si eso aumentaria la distancia
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: lupy_P en 23 de Noviembre de 2010, 21:25:26
la 225 45 si es equivalente, pero para mi gusto prefiero las 215 45 17 que son las que tengo ahora.que tambien son equivalenes y no nnotas tanto la diferencia de consumo que cuando tube las 225 me subio a un 6.2 el consumo y mi megane es el 1.5 85cv.
un saludo
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: delahera en 23 de Noviembre de 2010, 21:53:29
si aumentas una pulgada la llanta...el coche baja 2,54 cm , no?

entonces tendra que bajar el perfil essa distancia mas o menos para que el coche quede igual?
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: lupy_P en 23 de Noviembre de 2010, 22:28:50
http://www.teleneumatico.com/equivalencias/
entra en ese enlace y pones las medidas del neumatico que tienes de serie y ya te salen todas las equivalencias y sus diameros.
un saludo
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: delahera en 23 de Noviembre de 2010, 23:47:55
osea que si por ejemplo pongo las nevasport que llevan 205/50 ganaria 5 cm

esos 5 cm seria en aumento del paso de ruera o disminucion?
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: lupy_P en 24 de Noviembre de 2010, 20:49:36
nose si son 5 cm pero lo que ganas de mas es de vuelta de cada rueda entiendes... nose cuanto afectara al paso de rueda.
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Danielcox en 11 de Enero de 2011, 19:30:15
Un saludo a todos. Recién me he registrado y en este tema en particular quisiera saber si alguien me puede recomendar una llanta más ancha de la que uso actualmente en mi MEGANE.

La llanta que tengo instalada es esta:

205/55 R16 Falken Sincera sn-828

Quisiera una llanta un tanto más ancha que mejore la estética y el desempeño, ¿alguien me podría orientar con su experiencia? Gracias y saludos
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: _marco_ en 07 de Marzo de 2011, 10:36:34
malaga3ws,mirando en este post me he fijado que tu cambiaste la medida del neumatico por una que no te viene en la ficha tecnica,fuiste a la ITV con ella y al ser equivalente no te dijeron nada no? y te dijeron que si querias ponerla en la ficha tenias que pagar 20€ no?? Es que tengo la ITV encima y tengo montada una 225...Gracias
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Palante en 12 de Junio de 2011, 13:11:27
muy buenas, acabo de encontrar el foro y he leido lo que habeis montado de zapatitos ...
tengo un megane 1.5dci 105CV y he estado con las continental sportcontact2, a mi gusto perfectas en seco, pero en mojado no me daban mucha confianza.
Esta semana he montado unas michelin pilot sport 3, tendran ahora 200km, aqui han caido carros y carretas, pero la verdad es que esperaba que agarraran mas en mojado... espero que sea porque son nuevitas...
solo he leido una persona que las haya montado y le daba un 9 en mojado, alguien mas que las haya probado ???
muchas gracias
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Psycho en 12 de Junio de 2011, 15:43:32
malaga3ws,mirando en este post me he fijado que tu cambiaste la medida del neumatico por una que no te viene en la ficha tecnica,fuiste a la ITV con ella y al ser equivalente no te dijeron nada no? y te dijeron que si querias ponerla en la ficha tenias que pagar 20€ no?? Es que tengo la ITV encima y tengo montada una 225...Gracias

Si te sirve, yo la pasé el año pasado con 245/40-18 teniendo en ficha sólo 235/40-18. Me lo anotaron como observación y poco más.
Título: Re: Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: AcuaticoGt en 25 de Junio de 2012, 20:33:15
MARCA: Pirelli
MODELO: P Zero Rosso
MEDIDA: 205/50/17
DURACIÓN:
AGARRE SECO (0-10): 9
AGARRE MOJADO (0-10): 8.5
TIPO DE CONDUCCIÓN: Mixta, aunque más ciudad y la verdad van como la seda
¿REPETIRIAS? (Si-No):  Repetiría de poder permitirmelo, son muy caras y el desgaste es muy rápido aunque la verdad que se disfrutan una barbaridad.

¿Alguien sabría decirme el código de velocidad para un megane 1.5 dci 105cv que lleva montada unas Nervasport?

Es que con las Pirelli montadas se que llevan un código de velocidad muy alto y que fijo que con uno más bajito me pasaría la itv. Querría saberlo para poder ahora que ando parado ponerle unos neumáticos un poco más económicos.

Gracias de antemano.
Título: Re:Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: pirri en 24 de Junio de 2013, 15:03:30
buenas yo queri saver si a mi megane gt del 2007 le puedo poner una llanta 18 con gomas 225-40-18 un saludo y gracias
Título: Re:Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: Manuel7002 en 10 de Julio de 2013, 17:22:52
buenas yo queri saver si a mi megane gt del 2007 le puedo poner una llanta 18 con gomas 225-40-18 un saludo y gracias


Hola!

Es muy probable que si. El Megane RS trae esa medida se fabrica.

En mi caso yo tengo 225/45R18 y no tengo ningún problema de roce ni nada parecido. Ya tienes que ver si en tu país hay alguna limitante por normas.


Salu2
Título: Re:Equivalencias de neumaticos (por a_bande y Marss)
Publicado por: alvarorenoleta en 13 de Enero de 2014, 03:38:01
MARCA: Yokohama
MODELO: Parada spec 2
MEDIDA: 225/40/18
DURACIÓN: 7000
AGARRE SECO (0-10): 6
AGARRE MOJADO (0-10): 3
TIPO DE CONDUCCIÓN: al aire
¿REPETIRIAS? (Si-No): no

Son unas cubiertas muy recomendadas pero que a mi no me sirven en absoluto..... en el momento que huelen el agua no hay agarre, esto me importaría poco si fuesen una bomba en seco..... pero para que vayan bien en seco tienen que estar gastadas.... resumiendo solo he estado contento con un 10% de su vida util