Tema: suspensiones

[iorio]

Buenas soy nuevo en el foro, buscando información sobre mi coche lo encontré, tengo el 1.4 16v 98cv
el caso es que quería informarme sobre las suspensiones (no sé nada), para que el coche quede más bajo que tengo que cambiar el muelle o la suspensión o el conjunto?
perdonar mi ignorancia pero estoy pensando en dejarlo un pelín mas bajo. muchas gracias

[iorio]

también he oido algo de cortar el muelle, pero se ve que es una burrada, que ni loco... nose, decirme como va el tema jajaja

[ivang]

pues para bajarlo lo suyo es que cambies los muelles y amortiguadores, mira un tema que hay de la on1. Solo tienes que tener en cuenta que han cambiado la normativa y te tienen que homologar el cambio una empres y cobran una pasta.
Lo de cortar muelles no te lo aconsejo.

[iorio]

pero no podria cambiar solo muelles o solo amortiguadores? qué pieza es la que hace que quede mas bajo?

[ivang]

puedes cambiar solo los muelles, pero terminarias cargandote los amortiguadores, y seguirias teniendo el mismo problema en la itv.
El kit te sale en unos 350 y solo los muelles 150 creo que era, mas mano de obra, homologación y costes itv.

[iorio]

vale muchas gracias por aclararme la duda jajaja haber que es lo que acabo haciendo

[ivang]

de nada, si al final lo homologas, comenta por aqui donde lo has hecho y los precios, ya que es nuevo de este año y  nos sera de ayuda a todos.

[CHUPACHUPS]

Dejo huella que a mi también me interesa cambiarle la suspensión en breve...

[Xanxes]

Vmaxx por 75 euros mas te adjunta el proyecto de homologacion personalizado para tu coche.

[ivang]

Vmaxx por 75 euros mas te adjunta el proyecto de homologacion personalizado para tu coche.

Pero con la nueva normativa no es valido solo con ese papel te tiene que hacer un certificado un taller homologado ¿No?

[Xanxes]

Te hace falta el proyecto que ellos te dan y un certificado de montaje.

[Jimmy]

El certificado de montaje te lo da el taller, pero también hacía falta antes.

[ivang]

yo tenia entendido que antes simplemente si la suspension venia homologada, con llevar ese papel a la itv era suficiente, aunque se lo montara uno mismo