Lo del contactor giratorio es simplemente la rotura de un cable, y la solución que hace el chico de aquí de Málaga es efectiva, barata y simple. No implica peligro en ningún momento.
Lo del tema del testigo del airbag, pueden ser dos coss, una, que se haya equivocado en el numero de referencia, otra, que se le haya quedado el fallo en la centralita, o como ultimo, que no sea problema solo del contactor, si no del conector del asiento del copiloto, que también es otro fallo típico.