Tema: Esquema electrico conector display

[frednena]

buenas, quiero poner en mi rs un shift light, por eso tengo que sacar la señal de rpm...alguien tiene el esquema electrico del enchufe (conector) del display?

Gracias

[frednena]

Nadie???

[Dj_Nick]

Difícil. Quizás Dsvd, pero no sé que sistema utilizará el sistema shift light, y si será compatible con la señal que llega al cuadro.

[popolo]

Frednena siento darte la mala noticia pero no podras hacerlo ya lo eh intentado y no eh podido el megane lleva la señal de revoluciones mediante el canbus por lo que no podras conectar shiftlight

[frednena]

Y se cogemos la señal del sensor del cigueñal o del arbol de levas?

[frednena]

Pues la unica manera del canbus saber a que rpm esta el motor es atraves de un sensor. Acabe de bajar al coche y junto con autodata y dialogys he visto que utiliza el sensor del cigueñal (B54) que sale 2 cables (marfin y rosa) para la ECU que tiene 3 conectores (A, B, C), pues entra en los pines F3 (A) y E4 (A).
Se sacamos la señal de hay y el shift light es adjustable se puede funcionar.
Pero tuve qud subir para empezar a preparar el cerdo...

[frednena]

pues si tenia yo razon. conforme el pinout de la ecu sagem 3000, en el conector marron, pin F3, sale un dable margin (beije) que envia señal de la rpm del sensor del cigueñal hasta la ECU...

[popolo]

Yo eh cojido tanto la señal del arbol de levas como la de cigueñal y ninguna me ah servido ya que no es una señal identica a la de las rpm. Igualmente yo la quise utilizar para un tacometro.
El cable que estas usando es el que viene del sensor no?

[frednena]

Si, si el cable del sensor. Como mi shift light es adjustable puedo cambiar la leitura...

[frednena]

Popolo...tienes toda razon del mundo...vaya M...no consigo sacar la señal de rpm de ningun sitio...

[popolo]

Yo eh decistido! Mira te doy una idea que yo nunca eh llegado a hacer se puede sacar la señal de rpm del alternador, muchos alternadores llevan un pin q es de rpm pero los megane ese pin no esta conectado a nada.el pin que te hablo es un esparago que esta al lado de donde se conecta el positivo. Lo que hay que hacer es abrir el alternador y donde esta el puente de diodos de ahi hay que sacar la señal. Si te interesa te paso un esquema a ver si te sirve...

[frednena]

Uffff. Muy complicado. La alternadora esta escondida. Pero mi duda es: de donde la linea can coge la señal rpm? Tiene que ser de un sensor no?

[frednena]

Pasame en diagrama si.

[popolo]

Lo coje de los sensores pero va por el canbus y de ahi al cuadro y el cuadro lo transforma en rpm y es lo que uno ve pero no tienes forma de cojer esa señal es la putada del canbus.
Mañana te paso el esquema