Tema: para autocentrar el coche?

[_dan_]

seria muy dificil autocentrar uno mismo el coche?
si hay algun mecanico por aqui que lo sepa acer, que me diga en que lugar del motor se encuentra porfavor.
gracias s2

[sntos]

autocentrar el coche??a que te refieres  

[gutobike]

Especifica un poco a lo que te refieres.

Estas hablando de alinear la dirección?

Si es así, tienes que ir a un taller donde tengan la maquina especial ya que haciéndolo tirando de metro es difícil que quede bien.

Como no es un problema lo paso a mecánica.

Saludos.

[Luis_EXTREME]

autocentrar? el mio no tiene ningun boton para hacer eso

que es lo que es?

[_dan_]

el megane no tiene una 'opcion'  que cuando cojes una curva y vuelves a colocarlo recto (el volante) te ayuda? osea que se pone recto el mismo casi?
lo lei nose donde esto.

(a lo mejor estaba soñando :smt059)

[sntos]

no es una opcion es simplemente la convergencia o al divergencia que tengan las ruedaso algo asi ya ace unos pocos años que no toco la mecanica y las cosas se olvidan un poco

P.D:una pregunta,como yo hay muchos que el coche se les va a la izquierda o a la derecha,puede ser porque simplemente al ser direccion electrica este mal configurada y se pueda arreglar quitando la bateria y volviendo a regular la direccion :?:  :?:  :?:  :?:  :?:  :?:  :?:

[Arien]

seria muy dificil autocentrar uno mismo el coche?
si hay algun mecanico por aqui que lo sepa acer, que me diga en que lugar del motor se encuentra porfavor.
gracias s2

Hola,

creo que te refieres a una coletilla que se introduce cuando se hace referencia a la direccion electrica que lleva nuestro coche: Direccion asistida electrica con autocentrado... o algo asi.

El autocentrado, en este caso, se refiere al efecto que la direccion ejerce cuando giras y sueltas el volante, de manera que el propio volante tiene una cierta inercia a volver al punto central.

No se si me explico, en los asistidas por cremallera, el autocentrado es automatico, pero en nuestra asistida electrica, el autocentrado es un efecto que el propio sistema electrico tiene que simular.

Me explico¿?

[sntos]

y puede ser por eso que a algunos se nos va el coche un poco hacia la izquierda,porque este malo o mal configurado?


   

[_dan_]

AY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! eso eso!!! el mio se me va un pelin a la derecha, y dicen que han salido unos cuntos meganes con defecto pero para la derecha.
por eso digo que a lo mejor los que se van a la derecha es porque esta configurado mal o se a desconfigurado verdad?
Arien, es muy dificil acerlo o para que te lo pongan bien ese autocentrado tienes que llevarlo al taller obligatoriamente?
gracias

[Arien]

Bueno, hasta donde yo se, es imposible hacer nada al respecto.

Puedes ir a que te alineen la direccion si notas que el coche se te va, pero no te lo van a dejar bien al 100%.

Por lo que se sabe, es un efecto (o defecto) de la direccion electrica con ese tacto tan artificial que le han puesto.
Supongo que el software de la direccion sera quien cause el problema, porque hasta donde se, las versiones GT del Megane usan la misma columna de direccion, pero su comportamiento es bastante diferente (mas directo).

Si algun concesionario reconoce que han salido algunos con defecto, lo que deberia hacer es cambiar la columna de la direccion entera... pero vale un leño y es una lucha muy dificil.

Ademas, practicamente es imposible que un coche se mantenga 100% recto durante mucho tiempo, porque la simple inclinacion de la carretera ya influye.

Donde mejor podeis ver el efecto del autocentrado es al realizar un giro de 90 grados en una calle cualquiera, puesto que una vez hayas girado, si sueltas el volante (tened cuidado), vereis como el solo vuelve a la posicion central, pero no queda 100% recto, sino que se "ladea" un poquito y para llevarlo al sitio tienes que ponerlo tu.

Espero haberme explicado.

[_dan_]

gracias Arien,  entendido

[ALM]

Donde mejor podeis ver el efecto del autocentrado es al realizar un giro de 90 grados en una calle cualquiera, puesto que una vez hayas girado, si sueltas el volante (tened cuidado), vereis como el solo vuelve a la posicion central, pero no queda 100% recto, sino que se "ladea" un poquito y para llevarlo al sitio tienes que ponerlo tu.

Espero haberme explicado.

Si llevas razon, yo le he echo eso alguna vez cuando voy muy despacio de girar el volante y luego soltarlo y seguir acelerando acia delante y el se va hacia el centro, pero como tu dices no llega a ponerse recto del todo y tienes ke terminar de girarlo tu.

[120cv]

Hola soy mecanico de Renault y voy a intentar aclarar un poco el tema. La dirección asistida de nuestros megane no son autocentrables ni nada de eso, su función se limita a simplemente ayudar en el esfuerzo de girar, el efecto de que el volante vuelva a su posicion original se debe al angulo de avance, sería facil de explicar con una bicicleta y un carrito de supermercado (lo voy a intentar) si te sueltas de manos en una bicicleta la puedes mantener derecha gracias al angulo de avance de la rueda delantera que en este caso es positivo lo que quiere decir que el angulo esta desplazado hacia la parte delantera, en cambio con el carrito de la compra este angulo es negativo, osea desplazado hacia la parte trasera, si pudiesemos poner en angulo negativo una bicicleta no podriamos soltarnos de manos. Otro factor a tener en cuenta a la hora de que un vehiculo se vaya hacia un lado u otro es la inclinación de la carretera que puede hacer que nuestro coche intente tirar para un lado. Si un MEGANE se va hacia un lado y siempre es el mismo necesita un alineado de dirección. Espero que os haya servido de ayuda, un saludo

[120cv]

Se me olvidaba una cosa aquellos que llevan ESP llevan un captador de angulo de volante que debe estar centrado pero en ningun caso se nos irá hacia un lado u otro, si este angulo esta mal lo unico que pasará es que se nos encenderá el testigo de averia de ESP.

[_dan_]

gracias120cv,

[Cagaprisas]

Pues el mío tiene esp y el volante se cae hacia la izquierda. No se me enciende el testigo del ESP ´más que para corregir la trayectoria si hago el bobo. Me acaban de alinear por montar suspensión y se sigue yendo a la izquierda.
Es asqueroso tener que ir siempre sujetando el volante.

[Cagaprisas]

Qué opinas "120cv"?

[meganef1]

Hola soy mecanico de Renault y voy a intentar aclarar un poco el tema. La dirección asistida de nuestros megane no son autocentrables ni nada de eso, su función se limita a simplemente ayudar en el esfuerzo de girar, el efecto de que el volante vuelva a su posicion original se debe al angulo de avance, sería facil de explicar con una bicicleta y un carrito de supermercado (lo voy a intentar) si te sueltas de manos en una bicicleta la puedes mantener derecha gracias al angulo de avance de la rueda delantera que en este caso es positivo lo que quiere decir que el angulo esta desplazado hacia la parte delantera, en cambio con el carrito de la compra este angulo es negativo, osea desplazado hacia la parte trasera, si pudiesemos poner en angulo negativo una bicicleta no podriamos soltarnos de manos. Otro factor a tener en cuenta a la hora de que un vehiculo se vaya hacia un lado u otro es la inclinación de la carretera que puede hacer que nuestro coche intente tirar para un lado. Si un MEGANE se va hacia un lado y siempre es el mismo necesita un alineado de dirección. Espero que os haya servido de ayuda, un saludo

Disculpe amigo antes que todo un saludos , pero por dar un ejemplo por cada 10 megane II que le pregunto al dueño si se le va al izquierda 8 me dicen si se va a la izquierda . Mi coche lo he alineado en la Renault unas 4 veces y sigue con el problema que se va a la izquierda , hay un post abierto sobre este problema de los megane II que se van a la izquierda y me gustaria ver su participacion para ver si nos saca de dudas ya que somos muchos con este problema .

Este es el post de los megane II que se van a izquierda : http://www.clubmeganeii.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9541&sid=c4d2c4a071b91a8868a6eeac45821aef

[sntos]

meganef1,antes de hacerle la alineacion al megane me supongo que lo hiciste por que te digieron los de la renault que el problema se iba con eso,y aun haciendolo no se te ha ido el problema,no as pedido que te lo miren a fondo y que corran ellos con los gastos de las alineaciones ya que esta bastante claro que el problema no biene de hay,como yo vea que mi megane empeora con lo de la alineacion porque de momento es bastante discreto el problema,eso es lo que voy a acer llevarlo a la renault que me dicen que es porque esta mal alineado y el problema se va con eso que me lo pongan por escrito y que me hagan alli mismo la alineacion,y si el problema no se va son ellos los que van a correr con los gastos de la alinecion

   

[meganef1]

Ya lo  he llevado 3 veces y sigue con el problema que se va a la izquierda y como yo en Venezuela se de muchos megane II que tienen el mismo problema acuerdate que tenemos el mismo ya que el mio es ensamblado en España , un saludos amigo y espero que el Sr 120cv nos de una respuesta a todos ya que el dice que con una  alineacion se quita el problema y no es a si .