Tema: Ayuda con amortiguadores traseros

[leo]

Saludos a todos, tiempo sin escribir pero tengo una pregunta. Compre los amortiguadores pero no conseguí los originales renault, no tuve problemas en cambiar los delanteros pero al sacar los traseros en la parte inferior tienen un tornillo con una goma que entra en el hueco del amortiguador, los que compre no tienen la goma ni el tornillo y no creo que pueda sacar el tornillo de los viejos sin romper la goma. ¿alguein sabe si los originales vienen ya con esta goma o la venden aparte?. gracias

[revija]

vienen con la goma, el tornillo no

[vicman32]

los que yo compre venian con tornillo tambien, y no eran los originales.

[Mpower]

Yo no recuerdo que vinieran con una goma, pero si que me venian con tornillos

[vicman32]

de todas maneras, no creo que sea dificil encontrar dos tornillos para ahi, son bastante normales.

[leo]

Gracias por sus respuestas, voy a ir a donde compre los amortiguadores a ver si se consiguen las gomas, que es lo principal, los tornillos se pueden utilizar los de los viejos, pero seguro que para sacarlos deba romper la goma.

[pitasoft]

Por curiosidad, que marca de amortiguadores has puesto? Cuando me toque yo optaría por kayaba o sachs.

[leo]

Pitasoft, yo no vivo en España, asi que que compré los unicos que consegui, son maraca Wolf, no deben ser muy buenos, pero seguro que tu tienes mas opciones para conseguir una buena marca.

[youness]

una pregunta como sabeiscando hay que cambiar los amortiguadores esque ayer pase la itv i todo bien pero cruzo con camiones en la carretera y se me dobla el coche por el aire jijiji. tuve un accidente i no los cambie  puede q sea eso mi coche tiene 159987km

[pitasoft]

Es dificil saber cuando cambiar porque te acostumbras a la perdida de efectividad progresiva. En ciertos talleres tienen máquinas que miden la efectividad que les queda, y puede ser un buen criterio objetivo para cambiarlos. Tambien puedes guiarte por tus sensaciones. Normalmente con 160.000km deberían estar para cambiar.

[MasterMegane]

Es dificil saber cuando cambiar porque te acostumbras a la perdida de efectividad progresiva. En ciertos talleres tienen máquinas que miden la efectividad que les queda, y puede ser un buen criterio objetivo para cambiarlos. Tambien puedes guiarte por tus sensaciones. Normalmente con 160.000km deberían estar para cambiar.

Yo no lo hubiera dicho mejor. Si algo puedo añadir es que los originales de mi 1.6 fueron al chatarrero sobre los 150.000 y el cambio al poner los Koni FSD pues bastante acusado (a mejor).

S2!

[shasta]

Yo los cambie con 118.000km y el cambio fue a mejor, si lo llego a saber los hubiera cambiado antes.

[youness]

pero has vuelto a poner los originales y alguna otra marca creo que los de serie son demasiado blandos. que me deceis de alguna marca que pueda poner a mi megane 2 fase 1 motor 1.5de  100cv. y que pueda pasar la itv sin pegas. gracias