Tema: Indicador presión neumaticos

[rananya]

Hola,buenas tardes.


Tengo un Megane 2.  1.5dci. 101cv tres puertas del 2004.
Es el modelo luxe privilege,se supone que este coche lleva el indicador de presión de las ruedas,según una pegatina que lleva en la puerta del conductor,las válvulas deberían llevar como unos anillos de colores que indican la posición en la que debe estar cada rueda,pues bien,ni se ve ningún color en las válvulas,si que es cierto que son diferentes a lo que es una válvula normal,ni en la pantalla del cuadro indica nada.
Es una obsesión mía o es que hay alguna forma de conectar o desconectar ese sistema?
Gracias y un saludo a todos

[miguemega]

Igual te cambiaron las válvulas por unas normales o las ruedas.

Envía fotos de las válvulas  que tienes montadas y del velocímetro para ver si te marca en naranja las ruedas.

Yo tengo ese sistema de válvulas y cuando están bajas o altas de aire me avisa en el cuadro.
También si las cambio de lugar me avisa en el cuadro (se pone el dibujo de las ruedas naranja)

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[mgn_rafa]

Por un lado.

Limpia a conciencia con desengrasante y una brocha o cepillo de dientes las roscas de las válvulas, con la mierda no se ve el anillo de color. Te lo digo por experiencia.

Y luego, si no te sale nada, puedes probar a sobre inflar o vacíar una rueda. Para forzar que te salga el aviso.

Ese sistema tiene una vida útil de unos 10 años, a partir de ahí, los sensores se les agota una pila que llevan y empieza a fallar y acaba mostrando error. Si esto ocurre o cambias sensores o anulas el sistema con la máquina de diagnosis. Aunque esté anulado, en el marcadoyte sale normal, pero no te muestra cuando una rueda está vacía o sobre inflada.

Dicho esto, sin saber que tiempo llevas con el coche y que estos coches el más nuevo tiene ya sus 15 años, puedo suponer que lo compraste de segunda mano hace relativamente poco y ese sistema está anulado.

Saludos.

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[miguemega]

Por un lado.

Limpia a conciencia con desengrasante y una brocha o cepillo de dientes las roscas de las válvulas, con la mierda no se ve el anillo de color. Te lo digo por experiencia.

Y luego, si no te sale nada, puedes probar a sobre inflar o vacíar una rueda. Para forzar que te salga el aviso.

Ese sistema tiene una vida útil de unos 10 años, a partir de ahí, los sensores se les agota una pila que llevan y empieza a fallar y acaba mostrando error. Si esto ocurre o cambias sensores o anulas el sistema con la máquina de diagnosis. Aunque esté anulado, en el marcadoyte sale normal, pero no te muestra cuando una rueda está vacía o sobre inflada.

Dicho esto, sin saber que tiempo llevas con el coche y que estos coches el más nuevo tiene ya sus 15 años, puedo suponer que lo compraste de segunda mano hace relativamente poco y ese sistema está anulado.

Saludos.

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Sabes si se puede cambiar las pilas para que sigan funcionando adecuadamente los sensores y no haga falta comprar unos nuevos ?

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[mgn_rafa]

Por un lado.

Limpia a conciencia con desengrasante y una brocha o cepillo de dientes las roscas de las válvulas, con la mierda no se ve el anillo de color. Te lo digo por experiencia.

Y luego, si no te sale nada, puedes probar a sobre inflar o vacíar una rueda. Para forzar que te salga el aviso.

Ese sistema tiene una vida útil de unos 10 años, a partir de ahí, los sensores se les agota una pila que llevan y empieza a fallar y acaba mostrando error. Si esto ocurre o cambias sensores o anulas el sistema con la máquina de diagnosis. Aunque esté anulado, en el marcadoyte sale normal, pero no te muestra cuando una rueda está vacía o sobre inflada.

Dicho esto, sin saber que tiempo llevas con el coche y que estos coches el más nuevo tiene ya sus 15 años, puedo suponer que lo compraste de segunda mano hace relativamente poco y ese sistema está anulado.

Saludos.

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Sabes si se puede cambiar las pilas para que sigan funcionando adecuadamente los sensores y no haga falta comprar unos nuevos ?

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Yo en su día lo intenté y lo único que conseguí fue cargarmelo, perder 4€ en la jo..da pila más el tiempo de hacerlo.

Hay que cortar el sensor, cortar la soldadura de la pila y soldar la Nueva.

Pd: para poner el sensor nuevo, luego hay que conectar la diagnosis y codificar los nuevos sensores. Lo que implica pasar por un taller que pueda y sepa hacerlo.

Saludos.

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[miguemega]

Por un lado.

Limpia a conciencia con desengrasante y una brocha o cepillo de dientes las roscas de las válvulas, con la mierda no se ve el anillo de color. Te lo digo por experiencia.

Y luego, si no te sale nada, puedes probar a sobre inflar o vacíar una rueda. Para forzar que te salga el aviso.

Ese sistema tiene una vida útil de unos 10 años, a partir de ahí, los sensores se les agota una pila que llevan y empieza a fallar y acaba mostrando error. Si esto ocurre o cambias sensores o anulas el sistema con la máquina de diagnosis. Aunque esté anulado, en el marcadoyte sale normal, pero no te muestra cuando una rueda está vacía o sobre inflada.

Dicho esto, sin saber que tiempo llevas con el coche y que estos coches el más nuevo tiene ya sus 15 años, puedo suponer que lo compraste de segunda mano hace relativamente poco y ese sistema está anulado.

Saludos.

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Sabes si se puede cambiar las pilas para que sigan funcionando adecuadamente los sensores y no haga falta comprar unos nuevos ?

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Yo en su día lo intenté y lo único que conseguí fue cargarmelo, perder 4€ en la jo..da pila más el tiempo de hacerlo.

Hay que cortar el sensor, cortar la soldadura de la pila y soldar la Nueva.

Pd: para poner el sensor nuevo, luego hay que conectar la diagnosis y codificar los nuevos sensores. Lo que implica pasar por un taller que pueda y sepa hacerlo.

Saludos.

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Dicho esto...cuando se quede sin pila algún sensor o todos, lo mejor es dejarlos.
No merece la pena por el tiempo y dinero para arreglarlos.
Mejor es comprar un compresor de aire digital de AliExpress por 20€ y mirar presiones una vez al mes más o menos.

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Por un lado.

Limpia a conciencia con desengrasante y una brocha o cepillo de dientes las roscas de las válvulas, con la mierda no se ve el anillo de color. Te lo digo por experiencia.

Y luego, si no te sale nada, puedes probar a sobre inflar o vacíar una rueda. Para forzar que te salga el aviso.

Ese sistema tiene una vida útil de unos 10 años, a partir de ahí, los sensores se les agota una pila que llevan y empieza a fallar y acaba mostrando error. Si esto ocurre o cambias sensores o anulas el sistema con la máquina de diagnosis. Aunque esté anulado, en el marcadoyte sale normal, pero no te muestra cuando una rueda está vacía o sobre inflada.

Dicho esto, sin saber que tiempo llevas con el coche y que estos coches el más nuevo tiene ya sus 15 años, puedo suponer que lo compraste de segunda mano hace relativamente poco y ese sistema está anulado.

Saludos.

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Sabes si se puede cambiar las pilas para que sigan funcionando adecuadamente los sensores y no haga falta comprar unos nuevos ?

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Yo en su día lo intenté y lo único que conseguí fue cargarmelo, perder 4€ en la jo..da pila más el tiempo de hacerlo.

Hay que cortar el sensor, cortar la soldadura de la pila y soldar la Nueva.

Pd: para poner el sensor nuevo, luego hay que conectar la diagnosis y codificar los nuevos sensores. Lo que implica pasar por un taller que pueda y sepa hacerlo.

Saludos.

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Dicho esto...cuando se quede sin pila algún sensor o todos, lo mejor es dejarlos.
No merece la pena por el tiempo y dinero para arreglarlos.
Mejor es comprar un compresor de aire digital de AliExpress por 20€ y mirar presiones una vez al mes más o menos.

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A ver. Los sensores piratas no son caros. Los tienes en AliExpress.

Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 13,77€  31%de DESCUENTO | Sensor de supervisión de presión de neumáticos, dispositivo TPMS para RENAULT MEGANE II 02-08 SCENIC II 2003-2010 40700-5578R S120123006F 433Mhz, 407005578R
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Luego lo dicho, diagnosis y configurar los sensores. Hay 2 formas:

Si el código viene grabado en el sensor se escriben a mano y listo.

Si no viene el código, hay que usar un exitador de sensor de presión.

Yo en su día, los anulé y pasado el tiempo le puse unos de desguace que sabía de qué coche y que edad venían. Los configure yo mismo con mi máquina y se fue con ellos funcionando cuando lo vendí.

Saludos.

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